スキー

2025,5,28(水)鳥海山2日目　晴れ　気温12～18℃
　4:00道の駅象潟5:00===6:10矢島口秡川駐車場6:35—10:11七高山2229m11:12～～東面百宅コース～～北面秡川コース～～12:20駐車場13:20==湯の台食堂==中島台リクレーションの森あがりこ大王16:23==17:05ブルーライン沿い友人宅17:20==18:30八森温泉ゆりんこ19:30＝20:00鳥海山南テラスP（車中泊）

前日、道の駅象潟で車中泊して、朝、鳥海山北側の矢島口に向かう。
昨年も通行止めだったあがりこ大王と呼ばれるブナの木がある中島台から先の林道は、今年も抜けられず。大きく北にコの字型に迂回して秡川ヒュッテのある駐車場に入る。

　車は8台程しか停まっていない。駐車場からは山頂まではっきり見える。
昨年より10日遅いせいか駐車場周辺小雪の壁は1かr2m少ない感じ。
ヒュッテの先の湿原には、水芭蕉が咲き始めていた。

　昨年はスキー板を外さずに山頂直下まで上がるために、大きく左手に迂回するように雪渓を繋いでいった。今年は昨年滑って降りた際に見つけたルートで、雪がなくなった登山道で板を外し、右側の雪渓に渡るとほぼ直線的に七ツ釜避難小屋まで上がれ、その先もわずかに左手側に上がって、山頂直下に上り詰めた。雪質は、すでにザラメ状でスキーアイゼンも使用しなかった。

　雪のない登山道に上がり、七高山山頂はすぐ。
山頂から西に見える新山は、日本海側から上がってくるガスで覆われ良く見えない。時たまガスが切れ全景が見えた時に写真を撮る。すでに何度も新山には登っているので、新山山頂まで行ってガスられてはと滑降を優先。

　東側は、上空に雲もあるが、すっきり晴れている。昨年同様、山頂直下から東面に滑りこむ。
スタートした上部は縦溝が結構あり滑りづらいが、凍結していないため何とか滑れる。雪質が良ければ東側の百宅口まで滑降し登り返して来ることも可能だが、雪質はあまり快適ではない。

　途中でやめて、秡川コースに大きくトラバースしながら広大な斜面を下っていく。下のほう縦溝が少なくフラットな雪面が多い。全体的には緩んだデコボコ雪面。右手でデジカメやスマホをもって動画撮影しながら滑降しているうちに、左手に2本持ったストックの1本の伸縮する先の部分が無くなっているのに気付く。一旦、板とザックを置いて、滑ってきたシュプールを辿りながら登り返す。幸い150m登った所に落ちていたのを見つけ、ほっとした。

　その後も、登ってきた斜面より滑りが良さそうな斜面優先であっという間に、ヒュッテがすぐそこに見える最後の斜面にでる。ここからさらに右に大きく迂回、ヒュッテわきを通らず駐車場の下まで滑って降りる。
　駐車場は20台程になっていた。流しぱなしの水道で板と靴を洗って、大量に舞う虫を避け早々に退散。
　14時50分、閉店10分前の湯の台食堂に辿り着き、大盛ラーメンを食す。毎年食べているが、美味しゅうございました。

　その後、中島台から千蛇谷経由の新山往復コースの下見で、中島台リクレーションの森のあがりこ大王を見てくる。標高600m前後のブナの森で、炭焼きで何度も伐採、萌芽更新を繰り返した結果、手のひらを広げたような樹形のブナの巨木の森になっていた。下層木は小さく、積雪期には雪の下になっていると思われる。1000m以上にならないと雪は残っていないため、連休前までじゃないと中島台からの千蛇谷コースはかなり長い距離樹林帯を担ぐようになる。

　管理人さんに話を聞くと、1周すると2時間かかり早朝と夕方になると熊も出るため、立ち入りは15時までで、18時までには出てくださいとのこと。施設までの除雪は結構早い時期に終わるらしい。その先は、除雪せず通行止めになったまま。昨年の秋は通れるようになったものの台風の災害がそのままで今にいたっているらしい。鉾立からの七五三掛を通り千蛇谷から新山往復は何度かやっているが、千蛇谷を下から登って新山を往復するコースは、鳥海山を既に22回滑っているが、まだやっていなので、来年は滑ってみたい。

　帰宅しようと南に向かうが、酒田市の八森温泉ゆりんこで汗を流すうちに眠くなり、鳥海山南テラスで車中泊となる。明日木曜日も東北は好天が続く。
　また週末の土日は雨で、この鳥海山がいよいよ今シーズンの板納めになってしまうかもしれない。



DOMO

鳥海山（ちょうかいさん、ちょうかいざん）は、山形県と秋田県に跨がる標高2,236mの活火山。山頂に雪が積もった姿が富士山にそっくりなため、出羽富士（でわふじ）とも呼ばれ親しまれている。秋田県では秋田富士（あきたふじ）、山形県では庄内富士（しょうないふじ）とも呼ばれている。古くからの名では鳥見山（とりみやま）という。鳥海国定公園に属する。日本百名山・日本百景の一つ。2007年（平成19年）に日本の地質百選に選定された。2009年（平成21年）に国史跡「鳥海山」として指定された。

鳥海山・七高山・笙ヶ岳

山形

秋田

2025,5,28鳥海山②七高山2229m秡川コース山スキー25

山スキーsan

2025,5,27(火)鳥海山1日目　晴れ　気温13～17℃ 移動距離500km
　水戸3:00==那珂IC＝遊佐鳥海IC=鳥海ブルーライン＝10:00鉾立側雪渓入口10:22---12:54稜線上長坂道分岐—笙ヶ岳3峰14:00～～15:00雪渓入口==鉾立駐車場===16:40道の駅きさかた（車中泊）　高速代早朝割り30%5180+1310(4回分)=6490円

　水戸を3時に出て450km、高速使って約7時間。 昼間の移動は、途中、安達太良山。蔵王、月山、朝日岳の展望も楽しめる。平日の晴れマークの4日間、鳥海山の東西南北4つの 雪渓を滑って今シーズの山スキーの板納めの予定で、西、北、東を滑ることができた。　
　5/27西側、鉾立ルートの偵察(御浜鳥海湖分岐、笙ヶ岳からの滑降)
　5/27鉾立ルートから千蛇谷経由の新山往復（5/28秡川ルートを前倒し北面、東面滑降）
　5/28北側、秡川ルートからの七高山往復で山頂から東側の百宅ルートも滑って登り返す
　5/29予備日　北側、中島台からの千蛇谷新山ルート、南側湯ノ台コース、東側百宅コースの登大清水登山口の偵察(5/27中島台周辺調査、5/28大清水までの林道途中まで、湯ノ台雪残る標高1000m付近まで調査　フキノトウゲットし帰宅)

鳥海ブルーラインに着いたのは10時。 大平口と鉾立口の中間にあるいつもの雪渓入口が、例年より2週間以上遅かったせいか雪の壁は無くなり、木々が出て入るのを拒んでいた。車が1台もない。 　その先３００ｍほど鉾立口よりに、1ヵ所だけ雪渓が繋がっていそうなところがあり、車が1台、その先の駐車スペースに7台停まっていた。

鳥海山は昨年までに22回山スキーで来ているが、毎年雪の状態が同じではない。昨年より10日遅くなってしまい、雪が多かったが、融けるのも早い。山頂が目的はなく、快適に登れて楽しく滑れるかが一番重要。 　本日は、明日新山までの往復をするため、鉾立ルート周辺の事前調査をする。 いつもとはルートが少し違うため、何度か笹に行く手を阻まれ、大きく迂回する羽目に。 

倒れていたペナントが付いた竹竿を立て直しながら、登る。ガスられると下山時に、広い雪原で目印がなく、分岐の所が、判りづらく、よく下りすぎて大平口の方へ降りてしまったことがある。 　途中で、笹が出ている箇所あり、板を脱いで通過、稜線近くも笹が出ている。 稜線に出ると北に鳥海湖、外輪山の文殊岳、伏拝岳方面、奥に新山が見える。例年より雪が少ない感じ。いつも滑降する雪渓も下まで繋がっているかどうか不安。雪が黒っぽくなっている所が多く縦溝もありそうに見える。 　

南の笙ヶ岳の東斜面は大きなクレバスが口を開けていたため、滑って登り返すのは中止。 　
稜線の登山道には雪は無くなっていたが、右手の雪面は続いており、少し上がって、鳥海湖を覗いてみる。結構雪融けが進み、寝ぼけ眼のドラゴンアイになっていた。この鳥海湖の状態だと奥が見えないが、稜線を左から迂回する登山道を行くしかないかと思えた。いつもは、ショートカットして鳥海湖の脇を下り、谷に降りてから、まっすぐ七五三掛の千蛇谷への分岐を目指すのだが、雪が繋がっているかどうか？ 　

シールつけたまま滑って稜線鞍部に戻り、笙ヶ岳3峰を目指す。 こちらも稜線上に大きなクレバスが出来ており右手から上がる。 山頂からは360度の絶景が広がっていた。新山方面は山頂部ガスが掛かるときもあったが、待っているうちにガスも取れ、残雪の鳥海山、振り返れば笙ヶ岳東面の雪面、日本海まで見える。 　

ガスは上がって来ているが、下のほうは晴れており、日没の夕焼けが見られそうだ。 かつて、夕日に染まる雪原を日本海に沈む夕日に向かって滑っていく動画を撮影したことがある。19時ごろが日没のため、それを撮るためにはブルーラインゲートが17時に閉まってしまうため、ブルーライン内で泊ることが前提となる。なお、今年は5/18に夜間通行止めは解除された。 　

完全に沈む前にブルーラインに降りて、その日ゲットしたコシアブラやタラノメ、ウドの山菜天ぷら祭を開催し、日没の夕日に向かって乾杯が恒例であった。 　
今年は、4から5月にかけて毎土日天気が悪く、みんなと行ける休みの日の山行が出来ず。 今回も天気は平日のみで、土日は再び雨となる。金土日で募集掛けたかったが、平日の単独行となる。 　

雪質はザラメだが、デコボコが多い。凍結していないので板は弾かれないが、この時期としてはいいほうかもしれない。笙ヶ岳山頂から一気に下る。ブルーラインに出る手前に1個所沢が出ており、帰りに、板を外して迂回しようとして踏み抜いてしまった。帰りの方が埋もれていたが木の枝がかなり跳ね上がって来ていた。明日のこちらからの新山往復は中止、北側の矢島口祓川コースなら、まだ雪が多いかと明日の予定を変更。 　

車に戻ると、ムアーンとヌカガの様な虫が大量に寄って来る。ドアを開けぱなしのままだと、車に入られるので、ささと着替えて鉾立口駐車場に移動したが、こちらも同じで虫だらけ。今回スライドしたのは2組8人、下山時に、これから登り始める1組2人で全部で10人程。 鉾立駐車場には20台以上止まっていて、新山まで行ってきた登山者に、千蛇谷の状況を聞くと、予想したとおり谷は落石だらけだったそう。やはり千蛇谷はゴールデンウイーク辺りまでか。

夕日をみながら優雅に外でビールを飲みながら夕食もできないため、そのまま象潟方面に下山、昨年も利用した道の駅きさかたで温泉に入り、海岸沿いで夕日を眺めならビールで乾杯。 　


2025,5.27鳥海山①鉾立ルート下見、笙ヶ岳山スキー24

登山

■ ルート
遊佐駅 → 長坂道登山口（高瀬峡入口） → 笙ヶ岳 → 七五三掛 → 文珠岳 → 伏拝岳 → 行者岳 → 七高山 → 鳥海山（新山） → 七五三掛 → 扇子森 → 鉾立 → 象潟海岸 → 象潟駅

　▼ コース名
　　長坂道コース → 外輪山コース
　　 → 千蛇谷コース → 象潟口コース

　▼ ロード
　　遊佐駅 → 長坂道登山口 8.3km
　　鉾立 → 象潟駅 21km（象潟海岸は除く）

▼ アクセス
　往路：JR羽越線 遊佐駅　指定席券売機：無
　復路：JR羽越線 象潟駅　指定席券売機：有

■ 概要
離れたエリアを2箇所予定に入れて、天気が良い方を選んで鳥海山となる。

▼ 遊佐駅〜笙ヶ岳〜七五三掛
▫遊佐駅から長坂道登山口を目指して民家や田んぼの間を抜けていく。街灯がないところは真っ暗。ヘッデンを消せば星空が見えるけれど、ヘッデンをつけると明るさに負ける。
▫長坂道に入ると最初に渡渉が何回かあり、その内2回は水量の強さ、深さと石の滑りやすさを見て、滑らずに渡るのに場所を選ぶ。ザックが重いほど苦労するやも。
▫ちょっと足を滑らし、ドッボーン！とやるもショートゲイターで浸水は免れる。後で、別の理由で浸水するのだけれど。。
▫長坂道にガレ場とあるけれど、ガレ場が一面に広がる感じとは違うので、常念岳あたりをイメージして楽しみにすると拍子抜け。登山道にちょっと石が多いだけ。ただ、それなりに登りごたえはある。
▫眺望が出てくると庄内平野の街明かりが見えて夜景もきれいに見える。
▫赤土が濡れていて滑りやすいところもところどころあり。
▫鳥海湖は暗闇だと妙に黒く不気味。
▫この辺の雪渓はこの間の大雨で溶けて、雪の上を歩くところはなし。
▫木道が傾き過ぎて歩けないところは外して進む。

▼ 七五三掛～七高山～新山〜山頂御室小屋
▫日の出からしばらくすると新山方面は白くガスってくる。
▫文珠岳までは誰一人会わず、そこからポツポツと増え始める。
▫この辺りまでの草木は朝までは濡れていて、タイツや靴下を通して濡れた水が靴の中に染み込んでしまい、靴の中が浸水。
▫行者岳あたりで道なりもだいぶ白くなり、ガッスガスの中をしばらく進む。
▫七高山の手前で晴れてきて、その先、道なり賽の河原ぐらいまでは晴れ。
▫写真で立ち止まるせいでペース遅めだったけれど、七高山と新山がいいタイミングで晴れたので、結果ゆっくり行ったのが功を奏す。
▫ガスった時点でちょっと諦めていたけれど、山頂からの景色を堪能できたのはよかった。

▼ 山頂御室小屋～千蛇谷～鉾立〜象潟駅
▫山頂御室小屋でいったん休憩を取り下山開始。
▫時間帯もあり、次から次へと登ってくる人とすれ違う。一方で下りる人も少なからずいて、思ったより人が多い感じ。
▫千蛇谷の雪渓を越えるまでは下り基調。石が少し多いけれど浮石は少ない印象。
▫扇子森でトンボが群れをなしてたくさん飛んでいるのを見かける。
▫鳥海湖を見下ろす御室小屋の周辺で休憩する人、多数。あまりに多かったのでノンストップでスルー。
▫御室小屋から鉾立まではひたすら進む。賽の河原を過ぎたあたりから曇りがち。
▫電車の時間にはまだ余裕があったので、鉾立の稲倉山荘で長めに休憩。
▫鉾立から鳥海ブルーラインを下りていくと、鳥瞰嶺や霊峰の登山口が途中にあるので覗いてみる。
▫鳥海ブルーラインを走って登っている人を見かける。バイクが多く、車はぼちぼち。
▫鳥海ブルーラインから栗山池方面に出て、畑の間を抜けていく。下界に出てくると青空で日差しが暑い。炎天下を歩く感じがしばらく続く。
▫最後、象潟海岸に立ち寄り象潟駅で本日の行程終了。


■ 天気
夜空に星が見えていて晴れ。朝、新山・七高山を中心に日の出あたりから白くガスり始めて、遅れて外輪山コース周辺も白くなる。雲が長くなく切れそうだったので晴れることを期待しながら進んでいると七高山・新山は晴れてくる。風は全体的に穏やか。

▼ 気象庁データ
観測地点：にかほ
 最高気温　21日 27.8℃ / 22日 28.3℃
 最低気温　21日 20.6℃ / 22日 21.4℃
 日照時間　21日 11.9H / 22日 13.0H

■ お水
▫ポカリスエット 1L
▫お水 1L
▫ボディメンテ 0.5L
▫お湯 0.5L（0.3L消費）

▼追加購入
　稲倉山荘
　鳥海山の真純水　500mL　180円
　自動販売機
　サントリー天然水　550mL　100円
　キリン アミノサプリC　555ｍL　100円

　合計 4.4L消費

※稲倉山荘でラーメンとコップでお水4～5杯飲んでいるので1Lぐらいプラス


★ MEMO📝
鳥海山　最新登山情報 | 遊佐鳥海観光協会
https://www.yuzachokai.jp/spot/climbing-news/

鳥海山 - にかほ市観光案内
https://www.nikaho-kanko.jp/topthumb/chokai.html

鳥海山SEA TO SUMMIT 2023
https://www.seatosummit.jp/menu117/contents1370

七五三掛を含む活動日記一覧

2025,5,28鳥海山②七高山2229m秡川コース山スキー25

2025,5.27鳥海山①鉾立ルート下見、笙ヶ岳山スキー24

遊佐からの「鳥海山」

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