登山

鈴鹿10座の最後にこのコースを残しました。イブネは滋賀県甲津畑町から登ろうと思ってましたが、この縦走コースは結構な投稿があるので参考にさせていただきました。いつもありがとうございます😊
樹林帯、痩せ尾根、コケワールドとなかなか飽きさせないコースですが、距離が長い！
途中で撤退もちらつくほどの私的に難関コースでしたが、何とか乗り切れました👌
晴れ間が少なかったのが残念ですが、いつかリベンジしたいです🤩このコースは前から知っていましたが、まさかここを歩けるとは夢にも思いませんでした😎この機会を与えてくださった全ての方に心から感謝致します。

DOMO

red heart

釈迦ヶ岳（しゃかがたけ）は、三重県三重郡菰野町と滋賀県東近江市の境界にある標高1,092mの山。鈴鹿セブンマウンテンの一つ。鈴鹿山脈のほぼ中央部に位置する。南側には、国見岳などを挟んで、日本二百名山の御在所岳（御在所山）がある。

【概要】
この山の名前の由来は、釈迦の寝姿に似ているところによる。古生層の花崗岩の山である。 山麓には朝明渓谷（あさけけいこく）があり、尾高山周辺に三重県民の森が広がる。
鈴鹿国定公園内にある。庵座谷（あんざたに）の登山ルートには、落差40mの庵座ノ滝がある。

釈迦ヶ岳

三重

滋賀

鈴鹿10座達成 銚子ヶ口-イブネピストン     

takumin'

鈴鹿セブンマウンテンコンプリートのためにはあと2つ山が残っていた。わたくしは美味しいものはあとに残すクセがあるので１番楽しみの藤原岳と竜ヶ岳を１日で登ってしまおうと考えて実行の日を狙っていた。大鉢山からの下山はバリエーションルートになるが他人様の軌跡をお借りして実行した。
各ポイントは標準時間よりもかなり
早く通過出来たので内心喜んでいたが、だんだん遅れが出て最後の大鉢山付近の下りは大苦戦だった。赤の点線すらないルートだが、なぜ登山道と認定がされてないかがよくわかった。

コース状況
(孫太尾根登山口から藤原岳)
孫太尾根登山口は墓地の付近にあり登山用の駐車場は10台程度なので朝早くの到着予定が遅くなってしまった。最後の1台程度に何とか潜り込めた。登山口から多志田山まではそんなに急登や歩きにくいところはなかったように記憶している。孫太尾根がキツいと言われるのは多志田山からだと思う。ザレて急登で登山道もやや分かりにくくここで余った時間をかなり消費した。

(藤原岳から迷い尾根)
孫太尾根から多志田山に向かって下ると点線ルートで枝分かれの登山道がある。往路と同じで多志田山を経由した方が県境稜線なので安全だろう。今回は点線ルートを歩いたがトラバース道で安全とは言えない登山道だと思う。

(迷い尾根から竜ヶ岳)
迷い尾根の看板標識は茨川と治田峠の分岐にある。治田峠へは直角に曲がる感じだか茨川へのバリエーションルートは直進する。直進のピンテに誘われないように注意が必要だ。
県境稜線なので踏み跡もあり標識もあるので道迷いの心配はほとんどないと思う。銚子岳と静ヶ岳にはそんなに時間をかけずに登れるがこの登り下りの約1時間程度が日没の原因になりそうなので今回は割愛した。静ヶ岳からはさらによく踏まれた登山道で竜ヶ岳まで展望を楽しみながら快適な稜線歩きだ。

(竜ヶ岳から孫太尾根登山口)
竜ヶ岳からの遠足尾根は全く問題はないが大鉢山への分岐からは違和感ありの登山道だ。初のバリエーションルートの洗礼をイヤになるほど受けた。案内看板が全くなくてピンテもほとんどなく僅かな踏み跡を探して慎重に下山した。何とか大鉢山に到着したがそこからの作業道のような登山道も激下りで歩きにくい。
下山後は舗装路で孫太尾根登山口まで戻るがけっこう道に迷って時間がかかったのでよく下調べしておくべきだった。

感想
このコースを完歩できたことに満足している。何となく県境稜線を歩いていることは薄っすらわかっていたが、この時はセブンマウンテンの6座目と7座目を縦走して周回して1日で終わらす案に夢中になっていた。藤原岳から竜ヶ岳はくたびれたが体力だけの問題だったのに対して遠足尾根分岐からの大鉢山はルーファイの力不足を大いに感じた。
しかし孫太尾根登山口に戻ったときに満足感と何とも言えない喜びを感じることが出来た。

※この山行はセブンマウンテン、10座達成のためのもので稜線繋ぎは後にあとからタイトルを変更して付け加えた。

竜ヶ岳（りゅうがたけ）は、三重県いなべ市と滋賀県東近江市の境にある標高1,099 mの山。鈴鹿山脈中部に位置し、鈴鹿セブンマウンテンに選定されている。

竜ヶ岳

鈴鹿県境稜線繋ぎ 藤原岳-竜ヶ岳&10座

昼から雨も上がって３０６号を左手に藤原岳を見ながら北上。もっと近いのかと思った😱２時過ぎに鞍掛トンネル東口駐車場に到着💪登り始めると時間が遅いので日帰りかの質問や露骨に怪訝な顔をされたり😫余計に意地でも日の暮れる前に下山してやるわ😎

藤原岳（ふじわらだけ）は鈴鹿国定公園の三重県いなべ市と滋賀県東近江市との境界にある山。標高1,144m。鈴鹿山脈の北部に位置し、日本三百名山及び関西百名山に選定されている。

【概要】
三重県側は太平洋セメント藤原鉱山となっており、石灰石が山容が変わるほど採掘されている。山頂は比較的平坦であり、山頂及びその北西にある標高1,171mの天狗岩は、展望地となっている。南には竜ヶ岳をはじめとする鈴鹿山脈の山々を望むことができる。また周辺はフクジュソウやセツブンソウなどの群生地で、花の百名山及び新・花の百名山に選定されている。特に、春先の花のシーズンに多くのハイカーが訪れる。

藤原岳・御池岳

鈴鹿10座 御池岳 

２週連続で鈴鹿にやって来た。てんくらAなんで安心していたが高速道路で三重県に入ると黒い雲に覆われて今にも降り出しそうな空模様。登山口に到着するとザーザーの雨。少し待機していたら小雨になったのでレインウェアーの上下着用のスタート。
今日は2座目は鈴鹿最高峰の御池岳の予定。御池岳の移動を考えて釈迦ヶ岳は４時間以内の下山目標。
鈴鹿山脈が初の息子との親子登山。まさかの雨のスタートで無事に下山して2座目の御池岳まで行けるのだろうか?

コース状況
(明朝登山口から釈迦ヶ岳)
中尾根から釈迦ヶ岳をめざすが、樹林帯とガスのためにほとんど展望がなかった。けっこうな急登をレインウェアー着用で汗をかきながら楽しみにしていた大ガレもガスの中で展望もなく恐怖心もなく終わった。釈迦ヶ岳山頂は濃いガスで全く展望がなかった。
　
(釈迦ヶ岳からハト峰)
釈迦ヶ岳山頂手前で雨は止んで猫岳付近で少しづつガスが取れてきた。猫岳を過ぎてから縦走路は強風であったが展望が少し楽しめた。天気の良い日にリベンジしてみたいコースだ。

(ハト峰から明朝登山口)
ハト峰は遮るものがないので爆風だった。下山はけっこうな激下りで思ったよりも時間がかかった。途中から林道にそして最後は明朝登山口まで舗装路になったが今日に限りあとの予定があるのでありがたかった。

感想
これだけ小雨とガスだと登山道や展望がないので印象はほとんど残らないがそんなにキツいコースではない。派手さはないが縦走路は天気の良い日に歩いても良いと思った。登山道はセブンマウンテンなので整備はされている。

※この山行はセブンマウンテン、10座達成のためのもので稜線繋ぎは後にあとからタイトルを変更して付け加えた。

鈴鹿県境稜線繋ぎ 釈迦ヶ岳-羽鳥峰&10座

日本コバ下山してからスタンプカード作ってもらってる時に道の駅の担当者の方に聞くとバッチ残り200切ったと今日だけで10以上出たと😭今日は膝が大丈夫ならおかわりの予定だったけど、昼過ぎて思案していたら、10座の担当者の方に天狗堂なら今からでも行けますとのことなのでチャレンジすることに😎
本当は釈迦ヶ岳の予定だったけどコバの下山時間が遅すぎるのであきらめて天狗堂へ☺️

道の駅から意外に遠い😱道細いし😂
登りだしたらメチャ急登😭本当笑いたくなる🤭登りはいいけど、案の定下りが大苦戦😱
写真が少なくて編集が楽だけど裏を返せばそういうことです😪

涙の理由は天狗堂から帰って来て少し時間過ぎていたけどスタンプもらいましたが、その時の話では今日だけで20以上バッチ出てあと10日くらいでなくなるだろうと😱さすがにガッカリして帰ろうとしてたら励ましてもらったけどハァ～😅でもバッチはなくてもあとは登りたい山ばっかりだし、時間短縮のためにいろんな周回コースを発見できたから良かったことにします🤣

天狗堂

鈴鹿10座 天狗堂

怪我からの復活のための登山で選んだのは日本コバです。半日で登れるし、皆さんのリポートからすると膝に負担が少ないと思ったからです😎確かにその意味では問題はなかったのですが、登山時間と往路の運転時間が同じって😅帰りは地道がほとんどなんでもっと運転🚗💨時間がエライことに😱
メチャ疲れたけど登山好きだからしかたないな😆

日本コバ（にほんコバ）は、滋賀県東近江市にある標高934.1mの山である。

【概要】
鈴鹿山系に属する。山麓にある君ヶ畑の集落は惟喬親王を始祖とする木地師発祥の地である。
登山道はいくつかのルートがあるが、蓼畑・蛭谷・政所のルートが知られている。

日本コバ

鈴鹿10座 日本コバ

国道477号線が冬季通行止めになると知り、月末の土日は天気予報は良くないので有給取得して鈴鹿に遠征した。3時半に起床してなるべく地道を使って乗り込んだが、片道4時間近くかかってしまって帰りは疲れはてて高速道路で帰った。
鈴鹿セブンマウンテンを2座登るために武平峠を基点に雨乞岳と鎌ヶ岳をそれぞれピストンした。　

コース状況
(武平トンネル西駐車場から雨乞岳)
雨乞岳は迷いやすいと評判なので不安のスタートだがいきなり登山口からややこしい。看板④のコクイ谷分岐で看板通りに進んだが何かおかしい。すれ違うひとに道を訪ねたら登山道を反対に進んでいた。冷静に考えたらここは迷うようなところではないと思われるがGPSの確認が出来ていなかった。初心者が初めての山で樹林帯の谷ルートは厳しかったかも…
七人山コルからは雨乞岳まで笹道になる。特に東雨乞岳まではよく滑り背丈ぐらいの熊笹もあるので注意が必要だか登山者の数も多いので心配はないだろう。

(武平トンネル西駐車場から鎌ヶ岳)
雨乞岳からは全く迷わずに下山出来た。駐車場で遅い昼飯を済ませて少し休憩しながら今から鎌ヶ岳に行けるのか思案した。アプリでは山頂まで小一時間だったので思い切って山頂をめざす。鎌ヶ岳は岩場のイメージだったが手を使って登ることはほとんどなかったように思う。
しっかりした登山道で迷うことはないと思うがやや切れ落ち気味の箇所は慎重に行動した。

感想
雨乞岳はなだらかな曲線を描いた優しい感じの山で鎌ヶ岳はゴツゴツした荒々しい山でこの対極にある稜線を1日で歩けたことに少し感慨を覚えた。鎌ヶ岳の登山口がわからずにいたらちょうど下山した方がいたので登山口を教えて頂いた。
鈴鹿セブンマウンテンの2座目と3座目を年内に達成出来たので来年の春にはセブンマウンテンを達成出来るだろう。このぐらいの距離や標高差は何度も経験しているが鈴鹿独特の登山道の分かりにくさで難易度が上がっている気がする。

※この山行はセブンマウンテン、10座達成のためのもので稜線繋ぎは後にあとからタイトルを変更して付け加えた。

【注意】
国定公園内にテントを設営する場合は、都道府県の許可が必要です。


御在所岳（ございしょだけ）は、三重県三重郡菰野町と滋賀県東近江市の境にある標高1,212 mの山で、御在所山とも呼ばれる。鈴鹿国定公園の中に位置し、日本二百名山、関西百名山及び鈴鹿セブンマウンテンに選定されている。

御在所岳（御在所山）・雨乞岳

鈴鹿県境稜線繋ぎ 武平峠-鎌ヶ岳&10座

昨年９月以来の御在所岳🙌
出来れば鎌ヶ岳まで縦走するつもりで鈴鹿入り❗️
ところがまた寝坊して予定より1時間以上遅れて現地入り( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ
結局、中登山口からかなり離れた表登山口付近の駐車場に車を停めました😢紅葉真っ盛りではないからピークは過ぎたと思いましたが、甘かった😓
まあ、次回は御在所から武平峠経由で鎌ヶ岳縦走をめざすのにいい足掛りになりました⤴️

鈴鹿10座⑩を含む活動日記一覧

鈴鹿10座達成銚子ヶ口-イブネピストン

鈴鹿県境稜線繋ぎ藤原岳-竜ヶ岳&10座

鈴鹿10座御池岳

鈴鹿県境稜線繋ぎ釈迦ヶ岳-羽鳥峰&10座

鈴鹿10座天狗堂

鈴鹿10座日本コバ

鈴鹿県境稜線繋ぎ武平峠-鎌ヶ岳&10座

鈴鹿セブンマウンテン御在所岳