登山

8月の阿弥陀岳日帰りピストン以来、久しぶりの山行。

奥多摩で一番登っている鷹ノ巣山を日原から八丁尾根経由で登り、石尾根を奥多摩駅まで走る計画を立てた。

名付けてトレッキングラン。トレランではない。あくまでも山歩き主体。下りや平坦路は時間短縮と山歩きの持久力増強のため走るスタイル。今回、格好はトレランになってしまったが。とにかく装備が軽くなるので快適。(当然山の必須装備は携帯)

日原から鷹ノ巣山を直登する奥多摩三大急登の稲村岩尾根は依然として登山道崩落のため通行不能。

稲村岩直下から稲村岩と尾根筋のコルへ登る九十九折のトラバース道が崩れたらしいので(Youtubeによる情報)、おそらく半永久的に復旧しないと思う。

だが、稲村岩尾根の最後の急登を登りきり、眼前に突然広がる富士山を始めとした武蔵、甲斐、相模の山々の眺めを味わいたい。

実は稲村岩尾根のエスケープルートは存在する。

東日原バス停から巳ノ戸橋まで下り、しばらくは稲村岩尾根を登っていく。その後、稲村岩尾根から右手にそれて八丁尾根に取り付けば、稲村岩直下の大崩落地帯をエスケープして一気に昼飯食いのタワで稲村岩尾根に合流できる。

八丁尾根は途中、八丁山とお伊勢山のピークを越えるため稲村岩尾根と異なり、数回のアップダウンがある。また核心部は岩稜帯の痩せ尾根が続きスリリングなバリエーションルート。最初の尾根筋への取り付きと昼飯食いのタワへの最後の登りはルーファイスキルが必要。とは言え、ピンクテープは随所にあり、山歩きに慣れた人であれば普通に歩けると思う。

久しぶりに八丁尾根を歩いたが、稲村岩尾根並みの急登と、途中道迷いで引き返したため体力を消耗。また東日原バス停から鷹ノ巣山まで3時間かかってしまった。

鷹ノ巣山ピークは何度も登っているが飽きない。

鷹ノ巣山ピークから奥多摩駅までは石尾根を約8割ランでかけ下った。石尾根と言われるだけあり、石だらけザレた下り斜面で足運びに気を遣う。なんとか無事に奥多摩駅に帰ってこれました。



DOMO

雲取山（くもとりやま・くもとりさん）は、東京都・埼玉県・山梨県の境界にある標高2,017.13mの山。

雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山

東京

埼玉

山梨

【奥多摩】鷹ノ巣山(日原から八丁尾根 経由)

やざ


8/17 お盆休み、一つくらい激しく歩いてみようかと鷹ノ巣山から石尾根下って奥多摩駅へ。

前回真っ白で何がなんだか分からないまま登って下りた鷹ノ巣山、
（　2018.11　→　https://yamap.com/activities/2545477　）
ホントは眺望がすばらしいらしいの。

その眺望を見たい！というのと、もう一つ。
鷹ノ巣山から奥多摩駅まで長い線を引きたい！（←やってみたかったの～♪）

というわけで、コースは東日原から稲村岩尾根を登り鷹ノ巣山へ。
そこから石尾根を下って奥多摩駅を目指します。

奥多摩三大急登に名前を連ねる稲村岩尾根を登って・・
長い長い石尾根を下る？！

へろへろは歩く前から見えていましたが頑張りました～！
うん、達成感いっぱい！！

そして、鷹ノ巣山からの眺め、うんうん、すっごく良かったですよ～！
真っ白な中も幻想的で良かったけれど、やっぱり晴れの日は別格♪
あいにく富士山はお休みでしたが、奥多摩の山々がきれいに望めました。

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 6：00　奥多摩駅着（青梅線）
 6：27　奥多摩駅発（東日原行きバス）
 6：50　東日原到着
 7：00　鷹ノ巣山方面登山口
 8：00　稲村岩分岐
 9：55　午飯喰（ヒルメシクイ）のタワ　1562ｍ
10：35　鷹ノ巣山　（～11：20お昼）1736.6ｍ
11：40　水根山付近。ピークチェック忘れました・・。
12：00　石尾根城山　1523ｍ
12：20　将門馬場　1455ｍ
12：50　六ツ石山　1478.8ｍ
13：20　狩倉山(不老山)　1452ｍ
14：00　三ノ木戸山　1177ｍ
15：20　羽黒山三田神社
16：00　奥多摩駅ゴール！
16：05　奥多摩駅発（青梅線）
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red heart

東日原から鷹ノ巣山、そして石尾根下りて奥多摩駅へ

のりのり❤️

2017.8.22

東日原までバスで行き、奥多摩三大急登の稲村岩尾根を登って鷹ノ巣山へ。
真夏の低山急登は本当にやめたほうが良いですね^^;
何の修行だろう？というくらいキツかった。

お昼に炊き込みご飯を作ろうと野菜などの食材を持っていったけれど、
山頂でお天気が下り気味に。
30分も調理に時間がかかる炊き込みご飯を作っている途中に大雨が来たら最悪だ。
炊き込みご飯を諦めマッシュポテトだけを作って下山。

天候が不安定な時は、やっぱりすぐ作れるご飯が良いですね。
（行動食とお昼以外に、カップ麺やリゾッタ、パンなど5分くらいで出来上がる軽い非常食あればよかった）

早く下山したかったので六ツ石山には登らず水根沢林道を進み、水根からバスで奥多摩駅に戻りました。
この林道はキノコと苔のパラダイス★
お花も楽しめました^^


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＜アクセス＞
（2020年3月現在、鍾乳洞行きのバスは運休中）

●行き
[奥20]奥多摩駅8:10発、鍾乳洞行き、東日原で下車
・乗車24分、460円
（東日原にはお手洗いがあるため。登山口最寄りは中日原。東日原から中日原は徒歩5分）
・バス乗り場は駅を出てすぐ（道は渡らない）
・電車が8:03着でバス出発まで時間が少ないのが難点
（お手洗いに行けるか行けないかくらいの時間）
・川苔山へ行く川乗橋も同じバス
※バスは一時間に一本あるかないかくらいの本数。

●帰り
下山後は水根からバスで奥多摩駅へ
東日原にピストンで下山せず、こちらに下りた方がバスの本数が多い。
余裕があれば石尾根で奥多摩駅まで歩く事も可能。
いくつかルートがあるので、状況によって選びやすいのは嬉しい。

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＜登山道状況＞

・時々ロープが張ってあったり、狭くなっているところもありましたが、大きな危険箇所はなさそうでした。
・登山道を遮る倒木がいくつもありました。
リンボーダンスをするか、またぐかの二択。
足の短い私には試練でした。
（川苔山は、川乗橋からの林道が落石で通行止め　2017年8月22日現在）

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下山後、奥多摩駅最寄りのBeer Cafe VERTERE (ビアカフェ バテレ) 。
ビールに唐揚げ！最高でした^^
http://verterebrew.com/

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2020.3.11現在

2019年の台風19号の被害により
奥多摩駅～東日原・鍾乳洞=当面の間運休　(運行経路の道路崩落)　
※2020年3月14日（土）より奥多摩駅～大沢間の運行再開予定


エンドレス急登！鷹ノ巣山（日原～稲村岩尾根～鷹ノ巣山～水根沢林道～水根）

mimi (tocolier)

トレイルランニング

奥多摩三大急登ついては諸説あるが、この日は、稲村岩尾(鷹ノ巣山)、棒ノ木尾根(六ツ石山)、大休場尾根(本仁田山)を登る。どれも急登で大変だが、それぞれに個性があり面白い。ポールに助けられ何とか一日で巡ることができた。

六ツ石山から降りてくると奥多摩駅の前を通って本仁田山へ向かうのだが、ここから電車に乗って帰りたい衝動にかられた。でも、どんな山行も終わってみるとどれも楽しい思い出しか残らない。

行きは、奥多摩駅から7:27の東日原行きバスで移動、帰りは鳩ノ巣駅から16:41の電車で帰宅。

奥多摩三大急登一筆書き（諸説あり）

ワタロー

ハイキング

備忘録として。

まず最初に。今回は、本来なら行くべきで無い案件でした。

確かに鷹ノ巣山は山頂からの景色もよく魅力的な山ですが、ここ最近まで登っていた山とは違い難易度が高く、普通に上っても現状の体力ではギリギリの範囲。　しかも4～5日前から風邪をひき、まだ薬で何とか抑えていた状態のところ、誘ってくれた友人たちに甘えてつい…行くことに。

奥多摩駅からバスに乗り、東日原からスタート。その姿が特徴的な稲村岩を眺めながら一旦沢まで下り、まずはジグザグと高度を上げます。足元のスミレやネコノメソウを見ながら稲村岩の上まで来たところで、ちょっと体調が怪しい感じがしてきました。
ここから奥多摩三大急登のひとつ、稲村岩尾根を登りますが半分まで来たところで薬が切れたのか、体温が上がってきていることがハッキリわかりました。

途端に脚が進まなくなり、とにかく目の前の傾斜をクリアしようとアミノ酸補給やコムレケアなどを飲み、必死に体を動かし頂上までたどり着いた時にはコースタイムを1時間もオーバー。昼ご飯は何ものどを通らず、コーヒーで何とかカステラ数枚を流し込むので精一杯でした。

下りは水の音が聞こえれば気分も変わるかと水根沢まで気力で下り、沢の水で体をリフレッシュしてひたすら攣りそうになる太腿を動かしながら、何とか水根バス停までたどり着いて終了。奥多摩駅から乗り換えの青梅駅までは泥のように寝てしまいました。

たまたま大惨事にはなりませんでしたが、登りの途中で意識が朦朧とするときもあってあまりシャレにならない事態でした。トレーニングも必要ですが、体調が万全でない場合は止める勇気も必要だと反省した次第です。
ただ、鷹ノ巣山頂からの景色は雄大でした。

稲村岩尾根を含む活動日記一覧

【奥多摩】鷹ノ巣山(日原から八丁尾根経由)

東日原から鷹ノ巣山、そして石尾根下りて奥多摩駅へ

エンドレス急登！鷹ノ巣山（日原～稲村岩尾根～鷹ノ巣山～水根沢林道～水根）

奥多摩三大急登一筆書き（諸説あり）

稲村岩尾根を登って鷹ノ巣山へ

稲村岩尾根を含む活動日記一覧

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