クライミング

ここしばらく間が空きましたが、久々のアルパイン修行。
今回は、いつもの友だちではなく、信州に移住した私をアイスクライミングの世界へいざなってくれた別の友だちと。ここしばらく、なかなか予定が合わなかったのですが、今回は偶然にも予定が合い、声をかけてくれました。

アルパイン修行は昨秋来5回目ですが、今シーズン初のアイスクライミング＆アルパインと、私にはちょっと敷居が高め。しかし、友だちが力強くリードをしてくれたおかげで、安全に楽しく登ることができました。
遠くから見てもその独特の舟形台地状の山容が目立つ荒船山、その北側はすっぱりと切り立っていますが、そのてっぺんを艫岩（ともいわ）といいます。その基部からの標高差100mあまりを4ピッチで登るルートが「昇天の氷柱」です。
北側斜面なので、普段は非常に寒いようですが、この日はぽかぽか陽気で風もなく、ビレイで凍えるようなことはありませんでした。

ルート名：荒船山　艫岩　昇天の氷柱
ルートグレード：4級上
最高ピッチグレード：VI－（3P目）
総評：全体的に氷が少なく、プロテクションを書けられる場所も、スタンスを取れる場所も少なく、例年よりも難易度が高めとのこと。特に3P目はVI－とあるが、体感的にはVI。

※全ルートを友だちがリードしてくれました。深謝。
1P目（Vくらい？）：最初は立ち気味のオーソドックスな氷瀑だが、アックスが決まりにくかった。氷爆をすぎると、極狭のトンネルあり、リーダーはひだりのチムニーから通過するか、トンネルを潜るか迷っていたが、トンネルに身体をねじ込み、その直上でプロテクションを構築。私はフォロワーでザックを背負っていたが、とても通れない。そこで、トンネル下でザックを外し、スリングで身体と結んだ状態としてトンネルをくぐった後に引き上げてクリアした。
2P目（IVかな）：基部が氷がつながっておらず、みぎ側の岩からよじ登り、途中から氷へ。氷結が甘くてスタンスが頼りなかったが、相対的には甘めだが、終了点がない。リーダーは3P目の落ち口にスクリュー2本で支点を構築し、スリングを長くして落ち口と距離を空けた状態でセルフビレイを取っていた。
3P（VIだと思う）：核心。特にひだり側が氷結が甘く、溶け気味。みぎ側は立ち気味。みぎ壁に残置プロテクションが2つあり。時折身体を壁に密着し、足を突っ張るバック＆フットや、両足を開脚して両壁に突っ張るステミングをしながらのムーブあり。腕力温存がキモ。終了点にハンガーボルトあり。
4P（Vかな）：3P目以上に幅が狭いので、バック＆フットやステミングはしやすいが、氷がほとんど発達しておらず、下部はミックスでベルグラもあり、足場が悪い。上部も氷が薄いので、アックスを打ち込むというよりは引っ掛けて静かに動くことが要求される。下部にパーティがいることを考慮し、落氷には細心の注意を払いたい。

登りきってすぐ、登山道と合流。陽が燦々と照り、暖かく広々とした荒船山台上です。そこから登山道をテクテクと歩いて下山しました。

DOMO

荒船山（あらふねやま）は群馬県甘楽郡下仁田町と長野県佐久市に跨る標高1,423mの山である。妙義荒船佐久高原国定公園に属している。日本二百名山のひとつ。

【解説】
南北約2km、東西約400mの安山岩でできた台地で、平坦な頂上部と切り立った崖のある山容が、荒波を割って進む船を思わせることから、その名が付けられたといわれている。
荒船山は妙義山とともに第三紀にできた本宿カルデラの一部である。地学用語でいうところの溶岩台地ではなく、浸食によって固い部分が残ったもので、こうした差別浸食でできた地形のことをメサという。
一般的な登山ルートは、内山峠から艫岩（ともいわ）を目指すコース。荒船山の北端にある艫岩は荒船山を船に見立てたとき船尾にあたり、高さ200mの岩壁が垂直に切れ落ちる。頂上部は笹原が続き、緩やかな道が最高地点の経塚山（1,422m）へ続いている。

昇天の氷柱を含む活動日記一覧

【アルパイン修行編5】荒船山　艫岩　昇天の氷柱

昇天の氷柱を含む活動日記一覧

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【アルパイン修行編5】荒船山　艫岩　昇天の氷柱