登山

■概要
・雨で少しは渇水解消かと、長く気になってた滝を巡る。
・やや踏み跡薄く印も粗目、ド初心者は避けた方が賢明。

▢駐車地～登山口～観音滝
・登山口近くの放棄畑に許可得て駐車する記録も散見。
・踏み跡は薄く印も粗目。渡渉も複数回あるため、まとまった降雨後は避けたほうが賢明。
・石段のほかに石畳もあるらしいが、落ち枝葉が多すぎて分かりにくい。
・シダ漕ぎは皆無だが、クマ対策は必要。
・滝をみるには葉が邪魔にならないため、紅葉～新緑直前がお勧め。

〇参考にしたログ
・「まるちゃん」のログ（特に駐車地が参考に）　https://yamap.com/activities/22602146

〇『熊野市史　下巻』（昭和58年、熊野市）
・観音滝も滝行と山籠の行場であった。
・滑地の古津滝神社は不動渕という所にあり、本尊は不動明王である。正月二十八日の例祭には山伏が来て火渡りを行った。

〇『紀伊続風土記』の観音滝（1800年代前半）
・神山村の説明に観音滝が載っている。位置は村の北１８町、場所は丸石山で高さは５丈余。観音堂が１守あるとのこと。

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ありがと山

おつかれ山

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大谷山

三重

観音滝（熊野市飛鳥町神山（こうのやま）滑地（なめらじ））

Naonaka

ハイキング

■アクセス
　尾呂志公民館片川分館前に駐車（トイレ有）


■説明
　数日前の雨の影響で、支流や谷筋の水量は以前マシマシの増量中💦
　ということで、当初の予定を変更し・・・
　以前からチェックしていた「トロトロ坂」を歩いてみることに！

　この「トロトロ坂」は、御浜町尾呂志から片川を通り
　紀宝町の桐原に出て新宮へと向かう生活道路であり
　巡礼者や筏師など多くの人が通った道だったそうです

　見事な石畳が残るトロトロ坂、保存状態のよい猪垣、筏師が休んだという桜茶屋跡
　風吹峠の「弘法大師の石碑」、谷川の桃太郎岩・・・等々、短い距離で見どころ満載✨

　何とも楽し気なルート♪をゆるゆる歩いてみましょ👟

　詳しくはキャプションで👉


■感想
　見事な石畳に、スタート直後から感動しっぱなし✨
　立派な石垣も広範囲でしっかり残っていて
　かつての生活がかなり充実していたものだと窺えます😌

　北山村の筏師が歩いたであろう道・・・
　やっぱり新宮までも歩いてみたくなり
　また、無限ループから抜け出せそうにありませんっ(笑)

　このエリアも何度来ても楽しめる、切り札がたくさん！
　まだまだ通わないといけないようですねっ🤗

　わかってはいるけど、この時期の低山は暑いー💦　
　ですが・・・歴史あるルートを歩け、大満足✨


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鷲ノ巣山・鵯山・高チラ山

苔むす石畳の「筏師の道・トロトロ坂」

たけじゅん

※往路・復路のルート名は町設置の看板に従った。

▢概要
・初めて座佐浜と座佐の高へ行く目的が、その間にある岩壁が一番印象に残りました。
・南伊勢の海岸近く山あるある、ダニ対策して正解でした。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢歩き前
・予習時に岩壁上のルートを把握。どうせなら通りたいが、それを入れるとそこそこ時間がかかるため、姫越山については座佐の高ピークで考える事に。
・トレラン大会は2月8日（土）、それと重ならないことを確認。

▢新桑竈～(座佐浜道)～座佐浜
・登山口と直後の新桑川渡渉地点（たまご池側）が分かりにくい（写真2、3枚目）。
（現在のYAMAPルートは誤り：１）旧ロッジさらくわの私有地にルート、２）堤防から新桑川に下れない場所にルート）
・ほか記録では、たまご浜の南入口（写真6枚目）も分かりにくいという意見も。浜の入口は分かりにくいため座佐浜の入口も示しておく（写真10枚目、15枚目）。
・林内より海岸近くの緩傾斜地の灌木林内のルートが分かりにくい。これは熊野灘共通だが理由ｈ、１）人があまり歩かない、２）枯れ沢が多い、３）イノシシの掘り返し。
・ここは他区間に比べシダは低い。しかしズボンに付着していた。

▢座佐浜～座佐の高～芦浜分岐（唐人殺し峠）
・岩壁上の痩せ尾根は絶景。しかしザレや滑りやすいウバメガシの落葉も多いため、慎重な歩き必須。
・シダ区間は複数だが短い（深い場所で胸の深さ）。なお323ピーク分岐（写真23枚目）より西はトレラン大会のため、刈られています。
・座佐の高のピークすぐ南はやや急登。

▢芦浜分岐～(芦浜道)～新桑竈
・この山域らしからぬ、丁寧なつづら折れによるゆるめ傾斜と少し幅広規格で快適。
（翌日に知り合いから「中部電力が（芦浜アクセス路として）作ったらしい」と聞き、納得）

▢下山後
・念入りに資料などを調べたが、「唐人殺し峠」の由来が不明。インパクトあるため、勝手命名であれば問題。
（YAMAPとヤマレコも「唐人殺し峠」になっているが、ここでは地名に慎重な山と渓谷社の出版物にある「芦浜分岐」に従う。）

8:47登山口～9:03たまご池9:07～9:30稜線分岐～9:48座佐浜10:08～11:24P323分岐～11:39稜線分岐～12:02座佐の高ピーク12:06～12:18芦浜分岐（唐人殺しの峠）～13:23吉田橋（芦浜道登山口）～13:33駐車地

〇参考：トレラン大会（2月8日（土））
・https://www.nature-scene.net/taiki/
・大会直後に行くと、コースになった区間は踏まれており歩きやすいかも。

姫越山

座佐の高（発着：新桑竈（さわくわがま）、往路：座佐浜道経由、復路：芦浜道経由）

その他

▢踏査前
・仲間が仕事中に、"木馬道跡"を見つけたのこと。
・「後谷沿いの伸びるのか？」、「渡渉してるなら、どこまで伸びるのか？」、私も気になる。
・机上（予習）では、渡渉のち鉄塔までは伸びてそうと予測してましたが･･･

▢踏査とまとめ
・仕事に行く際について行き、確認してみた（仲間は仕事のため、左岸はソロで踏査）。
・木津集落後背地（シシ垣外）～後谷の右岸側岸までは木馬道跡（①）。
・後谷の左岸側岸～鉄塔（尾鷲伊勢線第34鉄塔）は木馬道跡と断定できない。木馬道があったとしたら桟橋状であったと思われる。
・①だけが木馬道だったとしたら、短すぎる。今回の渡渉地点が留場（とめば：鉄砲堰で管流しした材を留める場所）であればその短さも納得できる。
・しかし後谷の少し上には滝がああるため、管流しはそれより下しか適さず短すぎる。

〇参考：後谷の沢登り（当時、今回の木馬道跡をきちんと確認してたヨ･･･写真11枚目）
https://yamap.com/activities/12014554

橡山・光山

奈良

木津集落から伸びる木馬道跡

▢概要
・トレラン大会（12月1日）直後でもあり、北山道の路面はとても良い状態。
・印・案内板が無い分岐が多いため、歩く際は要注意。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢ハイキング前
・北山道は伊勢路歩きしている時から気になってました。
・ようやくの伊勢路の完全踏破（https://yamap.com/activities/36077844）時でも「あそこは、伊勢路ちがうからなぁ～」でした。
・しかし、トレラン大会直後であり路面は1年間でベストであることに気づく。
・基点は風伝峠の西だが、通り峠登り口（南）からトレランコースで使われた部分のみ歩くことにしました。

▢通り峠(南口～北口)・展望台
・南口～北口を最短でつなぐ県道は通行止めです。歩きならば通してくれるだろうが誤りで、結果的に通り峠ピストンに。
　(上手にコース設定したら、このような事ないが･･･参考参照)。
・特に峠の南側は石畳・石段が良く残って、いい雰囲気です。
・展望台は北山道から外れて峠から東へ。標高差あるが展望よし。

▢北山道（丸山入口(仮称)～長尾入口（仮称））
・県道や現集落の上の斜面を貫いていて良い状態で残ってました。
・印・案内板が無い交差点・入口が多いため、少し注意（今回はトレラン大会の路面マーク（石灰による矢印マーク）で助かったが、近いうちに消失）。
・赤木川の渡渉部分については、忠実にトレースするのが難しいようです（写真やログ参照）。

▢ハイキング後
・今回の北端・長尾より北（県内）の北山道は、多くが改変により畑地や林道になってるようです。

10:38駐車地（県道路肩）～無駄歩き～11:06通り峠登り口（北）～11:14通り峠11:16～11:23展望台11:26～11;32通り峠～11:46通り峠登り口（南）（Uターン）～12:06通り峠～12:12通り峠登り口（北）～12:17北山道丸山入口（仮称）～12:36丸山の子安地蔵～13:06西山簡易水道施設～13:31北山道長尾入口（仮称）～14:13駐車地

〇ほか
●長い県道歩きを避けるには（例）
・自転車を使う。傾斜を考えると自転車は北向きで使うのが良さそう。
・熊野市コミュニティーバス（瀞流荘紀南病院線）を使う。２便/日がネック。

〇参考
・三重県教育委員会「歴史の道調査報告書Ⅰ－熊野街道－」（1981年）
・三重県教育委員会「三重県石造物調査報告書～東紀州地域～」（2009年）
・北山一揆
　その１　http://www.kumadoco.net/dictionary/report.php?no=149
　その２　http://www.kumadoco.net/dictionary/report.php?no=150
　その３　http://www.kumadoco.net/dictionary/report.php?no=152

北山道：通り峠登り口（南）→紀和町長尾（発着：丸山千枚田）

23年度末に全通した木津道（こつみち、※１）。
2018年度から、紀北町の登山道整備グループ・NTRCが発掘・整備していた栃山木組林道（通称：栃山林道）沿いの明治道です。
現在はスタート地点近くの林道ゲートまで車で入れるため、忘れられた生活古道です。
（一部は現林道につぶされてしまい、現林道歩きもあります。）
要所要所には石積の道床や橋台が残り、登山道とは違う巧みなルート取りに感心します。

今回はそれら林業遺産を感じ、林道や登山道との交差点などに設置された案内板を再確認しながらの通し歩きでした。
車をデポったゴールの木津（※２）は、銚子川水系で最上流の集落。
森林鉄道の分岐点が置かれたなど、かつては住居も多く林業の基点になった集落です。

9:24栃山木組林道ゲート～＜林道歩き＞～9:26地蔵下口～9:35清五郎滝４ノ滝9:40～9:51清五郎滝２ノ滝・３ノ滝分岐～10:21中須口～＜林道歩き＞～10:42水無峠（水無峠口）10:45～11:19ジブツキ口・ジブツキ下口（林道交差）11:20～＜11:34昼飯12:16＞～12:24害ノ木向口～＜林道支線・林道歩き＞～12:35滝ノ音橋口～12:44滝ノ門口～＜林道歩き＞～12:49後谷口～13:16木津登山口～13:17魚飛橋

※１　木津道
・今回発掘・整備した道は明治34年（1901年）12月完成の中須山の林道（木馬道）。（海山町町史（昭和59年、海山町役場）、海山町史年表（昭和37年、海山町役場））
・松浦武四郎は大台ケ原を3回探査（明治18・19・20年）しており、下山時はいずれも木津を通過している（松浦武四郎大台紀行集（平成15年、松浦武四郎記念館）。詳細なルートは不明だが、整備前の明治道との重複区間もあると推測。
・明治41年（1908年）には相賀町長らが明治道を使い大台ケ原往復。往路では「中須峠（＝水無峠）より左傍の山腹を往くこと･･･」など記録が残る（臺原紀行・未定稿（明治41年、櫻井））。
・今回歩いた木津道と思われるものとして「北山越」の表記もみられる（三重懸紀伊國北牟婁郡地史、（明治22年、野地（昭和48年復刻））の、便山村の地勢の項）。
・なお、「木津道」としては、樫山ピーク南の銚子川沿いの道を指す資料もある（大臺ケ原山 : 世界乃名山（大正12年、岡本））。

※２　木津（集落）
・明治32年7月の豪雨による山津波で死者28人、負傷者10余人（海山町史年表（昭和37年、海山町役場））。

木津道（こつみち、地蔵下口→木津集落）

数年前に伊勢路踏破したが、いくつかは並行する道を歩いちゃいました。
観音道は歩いておらず、気になってました。当然、大観猪垣道も歩いていない。
昨春に熊野あらけ隊（登山道整備グループ）が再整備した大観猪垣道経由を使うと、8の字周回で”３つの道を一度に踏破できる”事に気づき、昨夏から機会をうかがってました。

世界遺産の区間は、印も不要なほど良く歩かれている事を実感できます。
しかし、そうでない観音道の波田須側も石段・石畳があり、良い雰囲気･･･。
参詣道のメインは観音像のある事から、大泊側（熊野市街側）と分かります。
でもメイン参詣道でないが、かつては波田須側から参詣する方もきっといたはず。
現在、１）参詣も途絶えた、２）世界遺産でもない、となると廃道化･･･。
もったいないなぁ～。
で、時間は無いけど伊勢路を完全踏破したい方、いかがですか？　観音道・波田須側。　
周回でなく、８の字周回だと大観猪垣道を2回も歩ける（笑）

8:20JR大泊駅～8:31観音道登り口（大泊側）～8:55馬頭観音～8:59泊観音9:01～9:13大観猪垣道・波田須分岐～9:26山の神～9:34大吹峠～9:44大吹峠登り口（波田須側）～9:51観音道登り口（波田須側）～10:20大観猪垣道・波田須分岐～10:38大吹峠～10:58大吹峠登り口（大泊側）～11:04大泊駅

〇観音道（大泊～波田須）　
・https://www.kodo.pref.mie.lg.jp/document/map/016.pdf
（↑の1枚目をプリントアウトして歩きました）
・http://www.kumadoco.net/kodo/course/12/index.html

〇熊野古道伊勢路　https://www.kodo.pref.mie.lg.jp/download/
・個人的には上から3つ目「熊野古道伊勢路ガイドマップ」がお勧め。

熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている[2]。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

熊野古道 伊勢路⑤

和歌山

観音道・大観音猪垣道・大吹峠道：熊野古道伊勢路（発着：JR大泊駅、８の字周回）

※想像以上の岩稜、ヘルメット持参しなかったのが唯一の反省点。

1月25日（木）に予定してた和歌山県内陸部をこの日に振り替えたが、未だ積雪あるため中止。
3年以上前に目をつけていた那智勝浦市街地を取り巻く尾根歩きとしました。

調べてみるとご当地アルプスの1つで、天満（勝浦）アルプスとのこと。
南隣にある夏山（なっさ）アルプスと繋いで歩けるようで、今回はヤマさんのログ（https://yamap.com/activities/28571614）を参考としました。
稜線歩きで変更した点は２つ、1）吠える飼い犬を避けるルート、２）その直後の尾根の取りつき、で予習時に計画しました（写真最後を参照）。

思ったよりもナイフリッジで、思わず「お母さ～ん、怖いよ～」。
少なくとも『遠くの岩稜も良いけど、近所の岩稜も面白い』を再認識しました。紀伊半島は奥深いなぁ～。

9:24那智勝浦町体育文化会館～9:45尾根とりつき～10:04送電線鉄塔～（昼食）～12:16加寿地蔵・駿田峠（大辺路交差）12:23～12:36空き地・尾根とりつき～13:24夏山隧道上の生活道跡交差～14:08弁財天神社鳥居～14:18夏山園地駐車場

※　夏山海岸の石碑と弁財天
・http://michiekitaiji.com/kujira01/　の下のほう。

【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

【このエリアのモデルコース】
串本駅～古座駅 | https://yamap.com/model-courses/24362
古座駅～太地駅 | https://yamap.com/model-courses/24363
古座駅～紀伊浦神駅 | https://yamap.com/model-courses/24364

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 大辺路⑤（串本駅〜紀伊浦神駅）

天満（勝浦）アルプス・夏山（なっさ）アルプス（那智勝浦町天満→太地町夏山）

熊野古道伊勢路で大泊～木本（きのもと）間は松本峠です。
それと並行するのが、高田越え（こだこ）で、松本峠より古いもの（古いかも？）と聞きました。
で、道あるのかな？と歩いてきました。

歩いた実感だけど、道らしさは感じる事できませんでした。
’往路（北向き）では分からず、復路（南向き）で再検証。そのため復路の写真を多め）。

う～ん、近世のシシ垣や田畑造成により消失してるのかも。
もちろん、私が単に「迷っただけ」の可能性も否めません。

熊野古道 伊勢路④

高田越え（こだご）

2019年2月にも、同じルートで大浜集落跡を訪問してます。
その際は集落跡で転倒したため、林道を使い帰ってきました。
まぁ、4年がかりのリベンジです。

遊木浦～二木島には熊野古道伊勢路が通っていません。
従って、今回の道は国道311号の完成や棄村のため、「忘れられた生活道」です。
この日は暖かったためか、シカ・イノシシ親子・イタチと近くで遭遇。なかなか獣の濃いエリアです。
生活古道より目玉？の大浜集落跡は、相変わらず林道からのアクセスも悪い。イヤハヤ・・・でした。

9:29駐車地（旧遊木小学校）～10:11峠と周辺10:19～1044荒坂診療所～11:06NTTドコモ二木島無線局～11:18峠11:19～11:21集落跡11:37～11:46林道にでる～11:54林道からでる～11:59大浜集落跡・海岸（昼食）13:04～13:18林道にでる～13:28林道からでる～13:31峠～13:48林道（作業道）にでる～14:22遊木漁港～14:30駐車地

〇遊木浦→二木島（往路）
・国道311号の二木島隧道は昭和27年開通とのこと。それ以前の生活道と推測します。
・二木島隧道には地蔵があるとのこと。ひょっとしたら生活道の峠にあったものかもしれませんが、確認できていません。

〇二木島→遊木浦（復路）
・二木島の新田地区発の道。
・二木島～大浜集落跡の間に小さな集落跡あります（各種、資料を調べたが不明）。
・遊木集落の背後、丹羽の平までには古道ベースの遊歩道があったようです（町つくり組織の道標から）。しかしヤブ化しており、現状では作業道部分以外は徒歩困難です。

〇大浜集落跡
・紀伊南牟婁郡史/大正14年には荒坂村の項に「大濱」と記載。
・炭焼窯跡は海岸の１個含め、計4個を確認。おそらく廃村後のものと思われる。
※今昔・熊野の百景/2001が詳しいため、以下に抜粋。
・遊木と二木島の発祥地。
・玉置家と宮上（玉置）家の2軒の家が建っており、八幡神社が鎮座していた。
・平家の落人といわれる。
・玉置家が祭る祭神は「タマキの八幡様」と呼ばれていた。
・紀伊南牟婁郡史/大正14年には、玉置氏は十津川の人で荒坂村二木島を開墾、寛文13年（1673年）の戒名あり、住宅近くに八幡神社があり、玉置氏の鎮守神という。

シシ垣を含む活動日記一覧