登山

※復路にわずかに道迷い(写真最後)、GPSログ利用は注意。

▢概要
・（オロチ山ピーク～有地山西峰ピーク以外は)踏み跡無し・印が頼りの藪山登山ルート。
・往路・復路上部にあるU字状の山道は、薪炭材を出すための修羅跡と推測（後述）。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢歩き前
・2日前の座佐の高を歩いた後、有地山周回ルートに気づく。
（前回は登山再開直後（2015年2月中旬）に、旧R260棚橋隧道を起点に大河内山まで往復した際に、有地山を通過（※１））
・予習時に復路の特徴、１）最後にシダ深い、２）支尾根に迷い込みやすい、を確認。。

▢古和浦浅間山登山口～古和浦浅間山ピーク
・浅間山神社より奥、旧社のあるピークまではやや荒れているはいるが参道の名残が残る。印はないが、迷うことはない。

▢古和浦浅間山ピーク～オロチ山ピーク
・踏み跡少なく、印だけが頼り。また、シダは無い。
・下部は株立ちした太目の照葉樹が目立つ。
・上部はU字状の山道があり、その中や並行して印（登山道）がある。

▢オロチ山ピーク～有地山ピーク～有地山西峰ピーク
・高低差も少なく、よく踏まれており歩きやすい。大紀町側は人工林。

▢有地山ピーク～竹ノ谷山ピーク～竹ノ谷山登山口
・踏み跡は少なく、印だけが頼り。往路よりは展望地が多い。
・上部はU字状の山道があり、その中や並行して印（登山道）がある。
・下部のち特に竹ノ谷山ピーク～竹ノ谷登山口はシダが深い場所も（厳冬期でもダニ対策必須）。

8:59古和浦浅間山登山口（駐車場）～9:01浅間神社～9:20浅間神社旧社9:24～10:42オロチ山ピーク～10:45古和浦不動滝分岐～10:54有地山ピーク～11:02有地山西峰ピーク～11:07有地山ピーク～12:36竹ノ谷山ピーク～13:12竹ノ谷山登山口～13:13ニラハマ展望1台13:16～13:52古和浦浅間山登山口（駐車場）

※１　旧R260棚橋隧道から有地山
・伊勢山の会本（『南海の山　40山』（2003年））で紹介、ピークハントであれば最短（たぶん）。

※２　U字状山道は修羅の跡（推測）
・峠越えルートでは無く生活道ではない。また寺社の痕跡もないため参道でもない。
・側壁が高く幅も１～2mと広く、徒歩用構造に多い階段やつづら折れが見当たらない。
・角度は木馬道のように緩く一定なく、緩急ある。
・当山域は薪炭材の産地であるが、今日歩いた区間では炭焼窯跡が無かった（普通は谷にあるため、今日の様な尾根道には少ないが）。
・往路・復路とも、途中で人が歩けない急傾斜で垂直方向に下るU字状溝がある。
・これらの事から、修羅の跡と推測（修羅は架線集材の普及で無くなった）。
・隣にある天神山登山でも修羅跡（この時は、丸太を敷かない土修羅としてたが）らしきものを確認してることを思い出した（https://yamap.com/activities/30254459　写真31枚目）

〇おまけ１：有地山の読み方は？
・あろちさん：古和浦浅間山手前の国道近くの案内板（町設置と推測）、町発行の登山パンフ（2011年）
・ありちやま：伊勢山の会『南海の山　40山』（2003年）、『角川日本地名辞典 24三重県』（昭和56年）
・あろじさん：Yamareco
・あろじやま：小野幸年『奥伊勢　大紀の山々』（2012年）

〇おまけ２：古和浦と薪炭材（古和浦公民館編『古和浦郷土史』（1982年）より）
・大正の始めになると雑木林を入札して商売人が買い取り、2年間ぐらいの期間に伐採した。
（脚注：古和浦全域を2年間とは考えにくいため、購入した範囲を2年間と推定。）
・この商売人に雇われた人は主に百姓で、男も女も未明に山に行き、夜は月の上るまで働いた。
・こうした製品を廻船問屋として柳生勘兵ヱ氏宅が明治から大正、昭和にかけて商いをした。

DOMO

有地山・竹ノ谷山

三重

有地山（発着：古和浦、往路：オロチ山経由、復路：竹ノ谷山経由）

Naonaka

38回目の山旅 (尖浅間山、宝篋山は再訪の為非カウント)

元旦は恒例の利根川からの初日の出を拝むべく我が家の愛犬を連れ出す。1歳に満たない若さ故か、或いはその臆病な性格故か、普段散歩では歩かない馴染みない場所にイヤイヤのほうが勝り利根川まで届かずに敗退。絶好の日和だったのにぃ・・😭
明け2日はゴロゴロして三が日、父から宝篋山へ連れてってみるかと提案が。元旦の感じじゃ山頂までは無理かなぁと思いながらも行けるとこまででいいか、という事で出発！
車に乗せ、常磐自動車道で宝篋山へと向かうが車は大の苦手。走り出して十数分もすると落ち着かずゼーゼーハーハー😅 ゆっくり運転、谷田部ICで休憩し外を歩かせ、何とか09:30過ぎには小田駐車場に到着。まだ数台のスペースあり。

●【小田駐車場～小田休憩所～ザル池～尖浅間(とがりせんげん)山】
09:49 準備を終え、2023年の登り始め、そして愛犬山デビューの旅は小田駐車場よりスタート。
まずは国道125号を渡り登山口へと歩く。登山口脇にある小田休憩所の2つの駐車場は例年どおり満車。
駐車場脇の畦道へ入ると、この手の路が好きな彼は興奮気味。グイグイ手綱を引っ張って走り既に息が切れている😅 
晴天。犬連れなので比較的登山客の少ない常願寺コースを選択。前方に宝篋山を見つつ、ゆうに背丈を超える葦とススキを横目に進む。今年はザル池凍ってないようだが風は冷たい。
猪🐗除けのゲートを過ぎると畦道は終わり山道ぽくなってくる。暗い所はあまり得意じゃないので明るい畦道と違いめっきりと歩速が落ち始める。ボッチで先頭に行き過ぎると不安になるのか、父か私、どちらかが遅れると追いつくのを待ってからまた歩き出すといった感じ。
常願寺コースを直進し沢コースとの合流点で給水タイム。この辺から徐々に登り。普段ガレっぽい所を散歩する事はないから最初は少し苦戦している。
純平歩道との分岐を尖浅間へ直登。山頂手間の最後の登りくらいまで来ると慣れてきたのか目を離すとすぐ走り出しては息切れ😅
11:12 尖浅間山頂に到着❗️ 記念すべき一座目❗️・・・なんてのはどうでもいいらしい。ここは彼にとってはお待ちかねのランチタイム。こっちの分まで少し食われた笑　
周りに目をやると・・1～2組のハイカーが入れ替わり来ては去っていかれる。そう、立ち止まると風が冷たくて結構寒いんスよね😖...という事でランチ終了後、早々に移動。

●【尖浅間山～山桜の森～宝篋山】
食べて元気いっぱいなので宝篋山にも寄ってく事に。
ここからは陽当たりが良く明るい路なので走りたがる。下りだと危ない💦
道中ほかのワンちゃん達にも出会いご挨拶しながら歩くことすぐ、山桜の森に到着。今日もスカイツリーまでバッチリ❗️ いつきても綺麗な山桜の森に後ろ髪ひかれながら先へ進もうとすると...我が家の愛犬は休憩中の方の昼食に後ろ髪をひかれている様子。さっき食べたばっかでしょうにw
宝篋城ルートは今回スルー。すると新たな発見、宝篋城の土塁と空堀跡。そうか城ルートで上を歩くと気づきにくいんですね。ふと山の上にある宝篋城と平地に近い小田城での合戦なら、そりゃ宝篋城側有利だよねぇと思う🤔
さて、前方に誰か歩いてるとすぐ追いかけようとするワンちゃんを抑えながら歩くうち、あれよという間に宝篋山頂に到着。元旦の敗退は遠い出来事のよう。さすがに山頂は結構賑わっております。今日の眺めは・・・
・筑波山(賑わってるでしょうねぇ)
・浅間山(真っ白～)
・赤城連山
・日光男体山、女峰山
・霞ヶ浦
・鬼越山、小町山
・富士山
といった感じで素晴らしい❗️
ひととおり写真を撮り終えて戻ると・・・またランチしてるw よう食べるのぉ。
尖浅間山頂では撮れなかったので宝篋山頂標識と記念撮影。宝篋山登頂成功❗️
ヨシ、高速が混む前に下りますか。

●【宝篋山～小田駐車場】
もう上がってくるハイカーもまばらなので帰りは極楽寺コースで下る。個人的にはここ通るの今回が初めてなので楽しみ。このコースの風景や道のりを総括すると、
・距離：(猪🐗除けのゲート～宝篋山頂まで)約2.3km
・傾斜：山頂手前は少し傾斜が急、その他の区間はなだらか
・風景：山頂手前から中腹あたりまでが樹林の山道、下のほうは小さな沢沿いを歩く道で飽きがこない
・足元：ガレっぽい所やプチ渡河もたまにあるけど総じて歩き易く快適な路
という感じでした。飽きがこずに歩けるという点では今まで行った宝篋山のルートの中では一番良かったかも😊

下り始めてわかったのは我が家の番犬下りが早い。傾斜と併さり手綱を引っ張る力も強いので踏ん張るのがキツく腰にきた💦 今後下りは要注意だ...
コース終盤の沢沿いの区間に入ると彼に試練の刻が訪れる🫢 渡河が苦手らしい。渡河といってもプチ渡河もいいところなのだが、水が怖いのか渡れない。最初の渡河チャレンジは失敗に終わる。抱っこして渡河。結構重いんだよね😅 2つめ、先に渡って暫し待ってみる。タイミングを計りながらウロウロしては躊躇してヤメ、を繰り返す。さらにじっと待ってたら遂に飛び超えて渡河成功❗️ 何かこういう成長過程を見れるのは楽しい😊 3つめ、再び渡河が近づくと、1歳未満とはとても思えない哀愁漂うシブイ表情を見せたが😆、3つめ以降は危なげにクリアしていった。

プチ渡河区間が終わるともう平地。視界も一気に開けます。
猪🐗除けのゲートを超えると行きで歩いた畦道区間。常願寺コースとの合流地点手前、1箇所YAMAPルートと道標があっていない区間があります(道標どおり進むとルート外れになる)。まぁ左右どちらを進んでも歩きやすい道ですぐ合流しますし気にしないで良いと思います。

13:33 小田駐車場に到着し無事下山完了。
元旦の初日の出チャレンジ失敗から絶対無理だと思ってたが・・・いや〜よく行った👏 


今回思ったポイント：
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●晴天でも風が冷たく結構寒いのでこの時期防寒着は必須
●ワンちゃん連れてく時は他のハイカーの邪魔にならないよう手綱は短めに
●ワンちゃん連れてく時は下りに注意(急に走られたりすると危ない)
●5組以上のワンちゃん達とすれ違いました。宝篋山、結構連れてこられてます。
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【おまけ】
最後の関門、苦手なドライブ・・と思いきや、よほど疲れたのか、あれだけ嫌がってた車内もスヤスヤモードで大人しく寝てる☺️ いつもの散歩が平均1時間であることを考えれば今日は3倍以上だもんなぁ。
家に帰り、近所の店で父とお疲れの乾杯🍺
その後帰宅してみると・・・家に戻ってからはずっと2階で毛布にくるまり寝たまま起きてこない我が家の番犬😅 そして・・・明日からトレーニングで週2でしか家に戻ってこれない事を彼はまだ知らない...😎 今日はゆっくり寝かしとこう。おつかれ山でした❗️


最後までお読み頂き有難うございました<(_ _)>

宝篋山（ほうきょうさん）は、日本茨城県つくば市と土浦市との境に位置する標高461mの山である。三等三角点はつくば市小田字向山5204番地に位置する。筑波山から南東に連なる筑波連山の支峰の一つである。地元では小田山の俗称がある。

宝篋山・富岡山

茨城

2023年の登り始めはワンコ🐕の山デビュー (尖浅間山、宝篋山)

Gentil15

ランニング

こないだよりかはちょっとマシだったか
にしてもすぐにハァハァゼーゼー

一年半ぐらい前ぐらいからすぐに脚が
ダルくなるよーになった

red heart

久松山（きゅうしょうざん）は、鳥取県鳥取市にある山である。標高263m。

久松山・本陣山・摩尼山

鳥取

本陣山 山道練 全くダメダメ

かがみく

その他

※画像内の数字プレートは、ルートポイント表記で全区間を１００等分して設置されてます。
地図上でのポイントは、マップhttp://www.rumoi.pref.hokkaido.lg.jp/hk/kks/tsandou_guide_map2.jpgも併せてご覧下さい。

増毛山道とは？
　増毛山道とは、江戸時代末期に当時のロシアの軍事的脅威に対処し、「稚内～札幌」間の陸路を確保する為、交通難所の「増毛～雄冬」間を迂回すべく、幕府の命を受け、当時の増毛場所請負人で商人だった「伊達林右衞門」の私財を投じて開削された山道です。
　この山道は、昭和２０年頃まで生活道路として使用されていましたが、いつしか草木に埋もれて廃道となってしました。しかし平成２１年から２年余りをかけて山道の位置を特定できたことから、地元有志の尽力で「別苅～岩尾」間の約１６ｋｍを復元しました。
　現在の山道の状況は、当初から荷物を運搬する馬が通れる事を前提として開削されたため、ごく一部の区間にロープ場もありますが、鎖場やガレ場など荒れた箇所はありません。

　現在は、NPO法人・増毛山道の会が北海道の委託を受け、この山道を管理しております。 
ガイドマップ歴史編、http://www.rumoi.pref.hokkaido.lg.jp/hk/kks/sandou_guide_map1.jpgや、
ガイドマップ地図編、http://www.rumoi.pref.hokkaido.lg.jp/hk/kks/tsandou_guide_map2.jpgをご覧下さい。
さらに、この山道の生い立ちや復活までについての詳細は、増毛山道の会のホームページ内にある、http://www.kosugi-sp.jp/sando/05.htmlをご覧下さい。

暑寒別岳（しょかんべつだけ）とは、北海道空知総合振興局西部と、留萌振興局東部の3郡4町にまたがる、標高1492mの山。
暑寒別天売焼尻国定公園内にある。増毛山地の主峰で第三紀火山のなごりである。山名の由来はアイヌ語で「滝の上にある川」を意味する「ソー・カ・アン・ペツ」より。冬の季節風が厳しいため積雪が多く、初夏でも残雪が多い。平成20年の三角点標高改訂により1491.4mを1491.6mに変更された。

【登山道】
・登山口は増毛町側の暑寒荘か箸別、もしくは雨竜町側の南暑寒荘から登山をする。
・雨竜町側から登った場合は白竜ノ滝を経て、「北海道の尾瀬」とも呼ばれる雨竜沼湿原の中を通る。

山道を含む活動日記一覧

有地山（発着：古和浦、往路：オロチ山経由、復路：竹ノ谷山経由）

2023年の登り始めはワンコ🐕の山デビュー (尖浅間山、宝篋山)

本陣山山道練全くダメダメ

増毛山道（江戸時代末期開削生活道路。あの松浦武四郎も絶賛し、戦後廃道となった古道巡り）

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