ウォーキング

ユングフラウヨッホからグリンデルワルドへ
帰るルートです✨
※いくつかありますが、アイガー北壁を
見たかったので、アイガートレイルにしました！

⭐︎ユングフラウヨッホ
　　　↓登山鉄道
⭐︎アイガーグレッシャー駅
　　　↓ハイキング
⭐︎グリンデルワルドターミナル駅

本来は、アイガーグレッシャー駅から
アルピグレン駅までハイキング
そこから登山鉄道で降りる予定でしたが
終電がいってしまったので、
グリンデルワルドターミナル駅まで歩きました👍

終始お天気悪く、せっかくのアイガートレイル
なのにアイガー見れず、、でも
絶対に見たい！と思ってアイガー北壁のまえで
空が晴れるのを待っているとついに！
北壁がお顔をあらわしました！！🥲
今回の旅で一番感動した瞬間でした✨

アルペンローズも見れて、ハッピー☺️
奇跡的に雨も降らず、よかった♡

smiling face with open hands

thumbs up

rice ball

clapping hands

rainbow

sparkles

white flower

［ アイガートレイル / 7月 ］スイス🇨🇭

みな

登山

23日の目的🙋‍♀️
①ユングフラウ三山を見ながらトレッキングする
①アイガー北壁を見ながらトレッキングする
②ユングフラウヨッホ展望台からアレッチ氷河を眺める

ルート🚶‍♀️
グルンド→メンリッヒェン（2230m）（ゴンドラ）〜クライネ•シャディック〜アイガーグレッチャー→ユングフラウヨッホ（3454m）（JB）→アイガーグレッチャー〜アルピグレン〜グリンデルワルト

ツェルマットを後にしてスイス２つ目の街は世界遺産ユングフラウ三山を望む『グリンデルワルト』✨
（本当はシャモニー•モンブランに行きたかったはチューリッヒ6時間以上かかるので断念🫠）
ツェルマットよりもグリンデルワルトの方がいいよ！っと言う人もいるくらいの素敵な街だそうです😊（ちなみにグリンデルワルトは何故か分からないけど韓国人がめちゃくちゃ多いです🇰🇷なんでや？）
この日も本当に天気が良く大満足でトレッキングを楽しむことができました🥾特にアイガー北壁も去ることながら、ユングフラウの綺麗さったら😍惚れ惚れしのんびりしすぎて最後電車に乗り遅れました🤣🤣



以下、今回の旅行の22日までの日程✈️
17日　関空🇯🇵→シンガポール🇸🇬
　　（シンガポールトランジット✈️）
※日本からの直行便は成田からのスイスエアーのみ
18日　シンガポール🇸🇬→チューリッヒ🇨🇭→ヴィス
　　　プ→ツェルマット(SBB）→リッフェルベルグ
　　　（2582m)(ゴルナーグラート鉄道)〜リッフェ
　　　ル湖まで散策🚶
19日　リッフェル湖まで散策🚶
　　　リッフェルベルグ〜リッフェルアルプお花散策
　　　リッフェルアルプ→ゴルナーグラート
　　　(3130m)→ツェルマット(ゴルナーグラート鉄
　　　道)
20日　ツェルマット→シュヴァルツゼ（2582m）
　　　（ゴンドラ）〜ヘルンリ小屋（3260m)〜シュ
　　　ヴァルツゼー→マッターホルン・
　　　グレイシャーパラダイス(3883m)(ゴンドラ）
　　　→シュヴァルツゼー〜フーリ〜ツムット村🏘️
　　　〜ツェルマットへ下山。
21日　ツェルマット→スネガパラダイス(2300m)
　　　(地下ケーブルカー）→ブラウヘルト→ロート
　　　ホルンパラダイス(3103m)(ゴンドラ)〜オーバ　
　　　ーロートホルン⛰️〜ロートホルンパラダイス
　　　ブラウヘルト→  ツェルマット(地下ケーブル
　　　カー）
22日　移動日🚃
　　　ツェルマット→ヴィスプ→スピッズ→インタ　　　
　　　ーラーケンオスト(SBB)→グリンデルワルト
　　　（BOB）〜グレッチャーシュルフトまで散策



DOMO

ユングフラウ（独:Jungfrau ｢乙女｣「処女」の意）は、スイスベルン州のベルナー・オーバーラント地方にあるアルプス山脈の山で、ユングフラウ山地の最高峰である。

【概要】
ユングフラウは同じ山地の他の2つの高峰であるアイガー・メンヒとともに、オーバーラント三山と呼ばれている。
初登頂は、アーラウ在住のメイヤー兄弟によって1811年に成し遂げられた。かつては登るのが難しい山であったが、現在はユングフラウ鉄道（全長9.3km）のラック式鉄道が標高3,454mのユングフラウヨッホ駅まで運行している。この駅はヨーロッパで最も高い位置にある鉄道駅である。ヨッホとは山のピークとピークの間の鞍部を意味する。

ユングフラウ

✨世界遺産✨ユングフラウ三山

いわちゃん🐈

　🧀gotoスイス　第2週　グリンデルヴァルト5日目　アイガー・トレイル



　アイガー(Eiger、標高3967m)である。
　スイスのグリンデルヴァルトに来たら「アイガー北壁」なのである。

　常人には登れない。
　真下を通る「アイガー・トレイル」から口を開けて見上げ、「これマジすか」と溜め息をつく。それが基本らしい。　

　📌アイガー北壁———
　ドイツ語で北壁を意味する"Nordwand"をもじって"Mordwand"(死の壁)と呼ばれる。国際基準では「超難関2」とされる。
　初登頂は1938年、日本人初登頂は1969年。
　登攀は通常、雪氷が固まって安定する冬に行われる。冬以外は落石で危ない。
　ふもとのグリンデルヴァルトから、登攀の様子を双眼鏡で観察できるという。　

　📌アイガー・トレイル———
　ヴェンゲルンアルプ鉄道Alpiglen駅(標高1615m)から、ユングフラウ鉄道(またはロープウェーのアイガー・エクスプレス)のアイガー氷河駅(標高2319m)までの6km。
　「マウンテン・ハイキング・トレイル」に分類され、難易度は「中」。日頃から歩き慣れていれば、何の問題もないレベル。
　—————————————————————

　このアイガー・トレイルを歩くだけなら、
　1⃣楽ちん：鉄道かロープウェーで氷河駅にワープし、歩いて下りる
　2⃣標準：氷河駅まで自力で登り、鉄道かロープウェーで戻る
　3⃣頑張る：往復とも自力
　の3択になる。

　ところが、スイスの登山地図アプリで、
　4⃣挑戦：アイガー・トレイルから尾根のピークRotstock(標高2663m)に寄り道登攀
　というオプションが見つかった。
　分類は、トレイルではなく"Via ferrata"。金属製のハシゴやワイヤーが設けられた登攀ルートのことだ。この分類における難易度は、6段階で下から2番目のK2(easy)。
　YouTubeを見ると「どこがどうeasyですのん？」という印象だったが、見てみたい。行けるところまで行ってみることにした。
　
　きょうは、ヘルメット&グラブ持参。でも、シューズは初級トレッキング用。
　22日に死亡したかに見えた一眼レフカメラを23日にいじったところ蘇生したため、半信半疑ながら連れていくことにした。

　　　🧀　　🧀　　🧀　　🧀　　🧀

　アイガー・トレイルは、これまた「至高の道」なのだった。
　〇北壁直下の緩やかな上り
　〇一面に咲き誇る高山植物
　〇その北壁の凄まじさ。ほぼ垂直？

　だが、Rotstockに直登する"Via ferrata"への分岐点を折れると、ハイカーが激減した。
　そして、スタート地点に着き、怯んだ。
　えぐい。大キレット、ジャンダルム、妙義山並みじゃね？(踏破したことないけど)

　ただ、Via ferrataとは、要はハシゴ場である。少し登ってみようと決意したところに、兄貴3人組がやって来た。そして、ハーネスを着け始めたではないか。
　やっぱり不安になってきた石垣市民。「それ(ハーネス)は必要(necessary)ですのん？」と指さすと、"Yes"と即答を返された。ふもとでレンタルできるという。
　シュトゥットガルト市民だった。ドイツが誇るクルマの町だ。関連する日系企業が多く進出していて、日本人が多い。
　「実は僕、日本の豊田市出身なんです」と話すと、「マジすか」と激しく反応された。

　　　🧀　　🧀　　🧀　　🧀　　🧀

　"Via ferrata"は撤退(途切れた軌跡ご参照)。ハーネスをレンタルしようにも、使い方が分からない。初心者ソロでは不可能だ。
　しかし、諦めるわけにはいかない。「プランB」に移行した。
　アイガー・トレイルの終点アイガー氷河駅からも、Rotstockに通じるトレイルがあると知っていた。旧道らしい。様子を見よう。

　観光客であふれ返るアイガー氷河駅をサクッと通過して、そのトレイルに入ると、瞬く間に人けがなくなった。
　不安な気持ちで進んでいくと、ハイカーがちらほら現れ始めた。
　ほとんどヘルメット姿だが、ガチ装備でもない。メタボ気味のお父さんもいる。何とかなりそうだった。

　実際、瑞牆山みたいなロープ場が連続していたが、それほどチビらずに登頂できた。
　諦めかけた頂に別ルートで到達するというのは、初めての経験。嬉しかった。
　天気予報通りのピーカン。眺めも最高だ。

　　　🧀　　🧀　　🧀　　🧀　　🧀

　きょうの真のクライマックスは、しかし、ここからだった。
　Rotstockで記念撮影しているヘルメット親子と話したら、ポーランドから来たという。
　小学校低学年くらいの男の子とレスラー体形でタトゥーだらけのお父さんだ。
　例のハシゴ場で撮った写真を下山後に調べて分かったが、この親子、あそこを登ってきたのだった。もちろん、ハーネス装備。

　「日本から来ました」とあいさつすると、「トーキョー？ オキナワ？」と聞いてくる。
　なぜ「オキナワ」が出てくる？と思いつつ「その沖縄です」と答えると、驚かれた。
　空手が趣味で、聖地・沖縄も勉強したという。趣味はレスリングじゃなかったのね。　

　次にグリンデルヴァルト村方向を見やると、断崖の上で3人が休んでいた。よく見ると、シュトゥットガルト軍団ではないか。
　向こうも気づき、盛大に迎えてくれた。
　3人は帰路、安全な旧道で下りるという。そのうちの一人から「いいカメラですね。メアド教えるから送ってけろ」と頼まれた。
　了解。ついでに「きのう蘇生したばかりなんです」と答えたかったが、「蘇生」の言い回しが咄嗟に出てこなかったので、やめた。

　　　🧀　　🧀　　🧀　　🧀　　🧀

　登山後、ユングフラウ鉄道に乗って、アルプス観光で圧倒的な人気を誇る世界遺産エリア「ユングフラウヨッホ」を見物しようと計画していたが、パスした。
　思いがけない登山と出会いの喜びに満ち足りて、異なるテイストを加えたくなくなった。老後に行こうと思う。

　明日からは、ミューレン(Mürren)という山村に3泊する。山登り編の最終目的地。
　その後は、世界遺産の首都ベルン、スイスの玄関口チューリッヒを経て、成田空港。
　石垣島には直帰せず、内地でも夏山を楽しもうかなと目論んでいる。

アイガー(の尾根)に立つ

Keith Richards

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［アイガートレイル / 7月］スイス🇨🇭

✨世界遺産✨ユングフラウ三山

アイガー(の尾根)に立つ

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