登山

■ ルート
甲斐大泉駅 → 天女山 → 前三ッ頭 → 三ツ頭 → 権現岳 → 旭岳 → ツルネ → 赤岳(八ヶ岳) → 防火線の頭 → JR鉄道最高地点 → 清里駅

＜山梨百名山＞
　赤岳　標高2,899m
　権現岳　標高2,715m　

②やまなし2025「林」バッジ
　天女山（てんにょさん・1,531ｍ）

▼ アクセス
　往路：JR小梅線 甲斐大泉駅　標高1,158m
　復路：JR小梅線 清里駅　標高1,275m


■ 概要・メモ📝
県央ネットやまなし「山のぼり・まち歩き」キャンペーンの続き。順番通りの②で、天女山 → 赤岳 → 編笠山の予定だったのが雨に降られて赤岳から真っ直ぐ下山の県界尾根へ変更。

さすが赤岳。雨だろうが何だろうが次々と登ってくる人がいる。

変更つながりで、
ふだん使っていたミラーレス一眼の液晶モニタが壊れてきたのでシメシメ、買う口実ができた。と言うわけで、軽い機動性のある機種で通すつもりだったのが、そろそろ次のモデルの噂もあり、重さは妥協してスペックにしてはお買い得感が出てきているEOS R6 Mark IIに変更。

良いカメラなのでストラップも妥協せずに。。
ついでに夜間撮影用にと明るい広角レンズ RF24mm F1.8 MACRO IS STMを加えてご購入。これは軽さ重視。街中のスナップ用にも。
と、やり始めたら散財することに。

しかし、山での初テストがナゼに☔️？
とはいえ収穫もあり、レンズの明るさもあるけれど、夜間撮影の撮りやすさは格段に向上。ナイトハイクの楽しみが増えた気がする。


▼ 前段
小淵沢駅で小梅線乗り換え。中央本線からの接続列車が遅延し、到着を待っての発車となる。そろそろと思っていた頃、先行列車が鹿と衝突の一報が入る。復旧にはかなりの時間がかかるということで、急遽タクシーによる振り替え輸送に。これにより出発が40分ぐらい遅くなる。これが吉と出るか凶と出るか。結果行程への影響は少なく、ヘッデンの電池節約ぐらいで済む。

鹿さん衝突による遅延は今までもあるけれど、タクシーへの振替輸送に発展はお初。

📝衝突した鹿が即死ならJR職員が撤去可能、生きている場合は警察 → 猟友会 → 撤去となり夜間だったこともあり、かなりの時間がかかる。

▼ 甲斐大泉駅～天女山登山口
　（コースタイム 1:23　3.4km 382m↑ 9m↓）
▫駅に降り立ちではなく、駅前にタクシーで到着。駅舎内の明かりをお借りして準備。家を出た時は蒸し暑くて閉口したけれど、小淵沢駅に着いてからはずいぶんと涼しくなり、思っていたよりは涼しい甲斐大泉駅を出発。
▫天女山登山道入口までロードを進む。車も人もほとんど見かけず。獣の光る目は時々見かける。
▫山道に入ると笹が少し濡れていてなるべく当たらないように進む。
▫天女山あたりまでくると軽くガスった感じに。曇り予報なんで想定内。

▼ 天女山登山口～権現岳
　（コースタイム 4:14　5.0km 1,223m↑68m↓）
▫登山口の駐車場に車が思ったより停まっているのを見かける。
▫登り始めるとガスは濃くなり、晴れた日中と比べて、ガスった闇夜とでは雰囲気が違うので、こんな感じだっけ？と思う箇所もちらほら。
▫前三ッ頭辺りまで来ると風も強くなり、シェルを羽織る。
▫夜間のガスった状態なので先が見通せず、足元に注意しながら鎖やロープのところも少し。権現岳まで来るとガスに加えて、雨でも降ったかのような濡れっぷり。岩のところにある山頂標識と太刀までちょっと登って見るも変わらず。

▼ 権現岳～赤岳
　（コースタイム2:57　2.9km 566m↑364m↓）
▫権現岳から先の長いハシゴは闇夜のガスで大して下まで見えず、黙々と下りる。
▫ツルネを越えてキレット小屋まで行くと空が少し明るくなり始める。道なりガレ場があったり、キレット小屋手前は鎖場があり、濡れているので足元を注意しながら。
▫キレット小屋から登り返して、ザレ場に入っていく。登りは思ったほど滑らず。帰りに濡れているこのザレた道を下るのはどうだろうと思いながら、帰りのルート変更を頭に入れ始める。
▫そうこうしているうちに真教寺尾根からの合流地点に近づき、ぼちぼち山頂と思った矢先、完全に雨が降り始める。
▫山頂に向かう道、次から次と下りてくる人がいて、山頂に着いても登ってくる人は続く。赤岳山頂山荘の周りで雨宿りをしている人たちも見かける。
▫雨の中、権現岳から編笠山を通過するモチベーションが湧かず、赤岳から間をおかずさっさと下りることにして県界尾根へ。

▼ 赤岳～大天狗
　（コースタイム 1:13　1.1km 5m↑466m↓）
▫標高2,600mぐらいまでは鎖場が続き、雨でどれぐらい滑るかと思ったら案外足がかかるところはあり、足がかかりにくいところは終盤に数箇所あるぐらい。
▫樹林帯に入ると石がゴロゴロしているところは少し。比較的歩きやすい道が続く。

▼ 大天狗～県界尾根登山口
　（コースタイム 2:10　4.2km 1m↑780m↓）
▫ 稜線に雲はかかったままだけれど、途中から晴れ間が少し出てくるようになる。
▫分岐から防火線の頭へ向かうと笹が出てくる。笹が濡れているところがあるので避けながら、後半、ぬかるみも多少出てくる。
▫ガスが道なり残っていて、日差しと重なるとなかなか良い雰囲気になる。
▫駐車場に出たら山道は終わり。停まっている車は見かけず。

▼ 県尾根登山口～鉄道最高地点〜清里駅
　（コースタイム2:36　8.3km 76m↑453m↓）
▫ロードを進み畑の横を抜けてJR鉄道最高地点までひとまず出る。
▫JR鉄道最高地点のモニュメントを見てベンチで作戦会議。次の電車の時間まで間があったので、野辺山駅に出るか清里駅に出るか考えながら、雨でろくに補給していなかったのでここでしばらく休憩。
▫ここは割と絶え間なくちらほらと観光客が訪れるよう。
▫結局、時間もあったので清里駅を選択。ロードを清里駅まで歩いて本日の行程終了。炎天下だったら暑かっただろうけれど、曇っていたのは良かったのかもしれない。水の消費もいつもより少な目で済む。
▫小淵沢駅からの特急あずさは20時台まで満席。甲府から八王子駅まではノンストップだったのでデッキはそこまで混まず。

■ 天気
曇りから日が明けたあたりから晴れ間が出ると期待していたら、その前に雨。標高を下げて樹林帯を歩いていると晴れ間が出てくる。

▼ 気象庁データ
観測地点：大泉（山梨県)　14日 / 15日
 最高気温　26.2℃ / 30.8℃
 最低気温　20.5℃ / 20.9℃


■装備・服装
30Lのザックに、サコッシュ、カメラも含めて重さ12kgぐらいでスタート。

■ 水分
持参
　▫ お水 2.5L
　▫ 経口補水液オーエスワン 0.5L（予備）


★ MEMO📝
▫ JR線鉄道最高地点は？観光列車『HIGH RAIL 1375』や観光スポット、アクセス方法をご紹介 | JRE MALL Media
　https://media.jreast.co.jp/articles/2382

▫ 南牧村の日本一｜信州・みなみまき村（長野県南佐久郡南牧村）
　https://www.minamimakimura.jp/main/about/nihonichi.html


smiling face with smiling eyes

thumbs up

おつかれ山

hundred points

YAMAP Logo

DOMO

clapping hands

ありがと山

eyes

八ヶ岳（やつがたけ、八ケ岳とも表記される）は、長野県の諏訪地域と佐久地域および山梨県の境にある山塊。南北30 km余りの山体で、大火山群である。深田久弥が選定した日本百名山の一つ。
「八ヶ岳」は特定の一峰を指して呼ぶ名前ではなく、長野県と山梨県にまたがる山々の総称であるが、その範囲は「夏沢峠以南のいわゆる南八ヶ岳のみ」「南八ヶ岳及び北八ヶ岳の領域（蓼科山を除いた領域）」「蓼科山まで含んだ八ヶ岳連峰全体」など様々な定義がある。日本百名山でいう八ヶ岳は南八ヶ岳のみを指す。八ヶ岳連峰では他に蓼科山も日本百名山に選ばれている。
「八ヶ岳」の由来は、「八百万」などと同じように、山々が多く連なる様子から「たくさん」という意味で「八」としたとも、幾重もの谷筋が見える姿から「谷戸（やと）」にちなんで名づけられたとも、文字通り八つの峰に見えるからとも、複数のいわれが存在する。

八ヶ岳（赤岳・硫黄岳・天狗岳）

山梨

長野

甲斐大泉からの「赤岳」

migrateur 🦅

ウォーキング

暑さを避けたくて清里へ🚗🌱🌿☘️

雨上がりに駅前を散策🐾‪𓏸𓈒(ง ˙˘˙ )ว

八ヶ岳は雲の中でした

清里ウォーキング

なみなみ

ハイキング

とにかく　疲れました
もう　テント２泊での縦走なんて　無理な歳なんだ　(-_-;)
って　凹みましたが、２日目の歩行距離が３０ Km だったことを知り、「そりゃ～無理だわな」と納得しました

これで、羽田空港から白樺湖まで、歩いた軌跡が繋がりました

３日間では、物足りず、４日目も某所に繰り出しました

詳細は、My homepage にて

https://pickelkun.web.fc2.com/hiking/2023/o-ren1.htm

5/2-4　清里駅～稲子登山口～オーレン小屋～高見石小屋～北八ヶ岳ロープウェイ

ピッケル君

これにて　羽田空港から清里駅まで歩いた軌跡が繋がりました
詳細は、My homepage にて

https://pickelkun.web.fc2.com/hiking/2022/kiyosato.htm

飯盛山（めしもりやま）は、長野県南佐久郡南牧村にある山である。秩父山地の西端に位置する。標高1,643m。山梨県北杜市（旧高根町）との県境に近い。

【概要】
山頂付近はどの方向も草地となっているため、眺望がよく、近くの八ヶ岳だけでなく、条件がよければ、浅間山、富士山も見える。
この山は中央分水嶺上にあり、北側斜面に降った雨は日本海側河川の千曲川へ流れ、南側斜面に降った雨は太平洋側河川の釜無川へ流れる。
北斜面一帯は、レーシングキャンプ野辺山（スキー場）となっている。東へ縦走すると、横尾山に至る。 牛が放牧されるため、登山道の途中に針金の柵で区切られている個所がある。
夏から秋にかけて、ゼンテイカ（ニッコウキスゲ）、ウツボグサ、ヤマオダマキ、マツムシソウ、シモツケソウ、ワレモコウなどの野草の花を楽しむことができる。

飯盛山

5/28-29 清里駅から瑞牆山荘へ縦走（飯盛山～横尾山）

八ヶ岳山麓スーパートレイル最終回♪

本日は歩き残したすべての部分を終わらす予定。清里駅から天女山までのエリア7、天女山から観音平までのエリア6、観音平から三分一湧水までのエリア5（三分一湧水以降は完歩済み）を歩こうと思います。地元に住んでるので、美し森や天女山は良く行くのですが、その先は未知の世界。

たぶん今日はノンストップで12時間くらいかかる長丁場と思われます。では、ラスボスを倒しにレッツゴー(笑)。

＝八ヶ岳山麓スーパートレイル＝
八ヶ岳連峰の山麓を長野、山梨両県にまたがる12市町村経由で周回する、全長約200kmのロングトレイル。 
詳しくは↓に紹介あり。
http://www.ystrail.jp/
またルートマップはコンパスのトレイル巡りアプリからダウンロード出来ます。（マップのダウンロード上手くできない場合はコンパスEXで）
https://www.mt-compass.com/trailtop.php

という事で、家を4時半に出て清里駅へ。清里駅に到着したのは5時。家から近くてありがたい。
張り切って出発したものの、スーパートレイルのルートの入り口が分かりにくかった…。マップを見ると市営駐車場の奥に道がありそうだけどなく、最初サイクリングロードの方へと行ってしまいましたが、どんどんルートと離れていくのでやむを得ず戻り、うろうろ。結局、駐車場の隣の空き地の奥に入り口がある事が分かり無事スタート。スーパートレイルの標識欲しい所です。
いつも車で美し森まで行ってしまいますが、「草原の散歩道」と名付けられたこの遊歩道、スイスとかを思い出させるヤッホーな道（どんな！？）。サンドイッチ持ってギンガムチェックのクロスとか敷いてピクニックしたい(笑)。
清泉寮からは車道を少し進み八ヶ岳高原ラインに出たら、すぐ山の中へ入り、大ヤマツヅジを越え美し森駐車場へ。ここからデッキを歩き展望台まで行くのですが、デッキが工事中の為迂回。ここ美し森展望台は、秩父連山や富士山、南アルプス、八ヶ岳の大展望が素晴らしく、知人が遊びに来るといつも連れていく所。今日も山々がばっちり見えました♪
森の中を赤岳方面ヘ行くと現れるのは羽衣池。天女山に住む天女の舞衣を、ここで洗い清めたという伝説のある池です。
羽衣池からカラマツ林の中を天女山方面へ進むと、川俣川ヘとぶつかります。川を越えた右側にある「小滝」と呼ばれる滝がめちゃ好きで、暇があるとよく来るんだけど、瑞々しい苔の間の水の流れが、今日も相変わらず美しい♫
ここから小さな尾根を越え、牧場へ。放牧されている牛たちのバックには、赤岳や権現岳。進路方面には富士山や秩父連山が見える気持ちのいい道です。
牧場を離れミツバツツジの群落の中の森の中を進み、「展望台」と呼ばれる開けた場所へ。ここも眺めが良く、ベンチもあるので休憩ポイントに最適です。
目の前に迫る迫力の赤岳や権現岳、富士山などを眺めながら再び牧場の間の道を通ったら、また森の中をしばし進むと、天女らが舞いを舞ったという伝説のある天女山へ到着。ここでトイレを済ましたらなんかお腹がすいてきたので、少し登った所にある天の河原で早弁(笑)。まだ先は長いし、時間もまだ9時前なのでお弁当を半分だけ食べました。
さあ、これから先は未知のルートです。天の河原から40分くらい行った所にある展望台に寄ってみたものの、木々が茂って展望なし。ルートから外れてるので、行かなくてもいいかも。

さてこのコース、八ヶ岳の南麓で日当たりがいいので、登山道にはお花がたくさんで、開けた場所では富士山や南アルプスが見えるのでなかなかいいです。
ご機嫌で歩いていたら、ツバクラ岩付近でシカの骨が。まだスネには毛が付いていて、誰が食べたんだろう?熊??
岩ツバメが多く生息していたため名がつけられた‘つばめ岩’を経て、辿り着いた三味線滝でお昼ごはん（早弁したお弁当の残り）。
観音平迄は後1時間弱。頑張らなくては!!
ここから先は、編笠や権現岳からの下山の人の姿もちらほら。
観音平に着いたのは14時半。駐車場は満杯でした。今日は山日和だったもんな～。
さて、ここからスーパートレイルのルートが見つからず、またウロウロ😩
駐車場の下の笹藪の中にピンクテープはあったものの、その先に道らしきものはなく、藪漕ぎするには、疲労困憊なので、ヒカリゴケ経由小淵沢駅方面の標識ルートで下山。今度余力がある時にスーパートレイルの下山ルートは改めて藪漕ぎします笑!
小淵沢駅方面登山道を20分程下った所で八ヶ岳スーパートレイルルートの林道に合流。泉郷の別荘地を抜け無事ゴールの三分一湧水ヘ。
甲斐小泉駅で電車に乗って清里駅で車をピックアップして帰宅。
本日の歩行距離28.5km、歩行時間10時間。
お疲れ山でした〜😆

これにて八ヶ岳山麓スーパートレイル約200Km、八ヶ岳山麓の12市町村、全行程制覇です🥳♫
日帰り全日2日、半日2日、+テント背負っての3泊4日の計8日掛かりました!!
足の親指の爪が爪下血腫で半分剥がれ落ちそうですが（以前ヒマラヤトレッキングでもなった😅）、他は怪我もなく、無事終了しました♫

大体歩行時間6時間迄はワクワク、7時間経つと疲れが出てきて終わった後の自分へのご褒美（温泉とかビールとかアイスとか笑）をモチベーションとして頑張り、8時間位から気合というかMっ気が出てきて、9時間以降は‘無’になるという事が分かりました（当社比笑）。たまにヨガで瞑想するより、はるかに深い瞑想状態です笑。トレッキングヨガ（瞑想）クラスやろうかな、でも10時間も歩く酔狂な人少ないか笑。

色んな角度から見る八ヶ岳に魅了される八ヶ岳山麓スーパートレイル。歩いてこそ分かる色んな発見がありました♫

是非八ヶ岳の魅力を麓からも味わってみたいという方は是非チャレンジしてみて下さいね〜♥

八ヶ岳山麓スーパートレイル　エリア5＆6＆7-2022-05-28

そら

八ヶ岳山麓スーパートレイル第三弾♪来週からの縦走の前奏編。今日も時間をやりくりし、午後から電車で日帰り出来る半日ルート エリア8野辺山駅から飯盛山経由で清里駅へと歩きます😁

＝八ヶ岳山麓スーパートレイル＝
八ヶ岳連峰の山麓を長野、山梨両県にまたがる12市町村経由で周回する、全長約200kmのロングトレイル。 
詳しくは↓に紹介あり。
http://www.ystrail.jp/
またルートマップはコンパスのトレイル巡りアプリからダウンロード出来ます。（マップのダウンロード上手くできない場合はコンパスEXで）
https://www.mt-compass.com/trailtop.php

飯盛山は何度か登った事あるのですが、野辺山駅から清里駅迄繋ぐのは初めて。
午前中に仕事を済ませ、野辺山駅に車を停め、出発。今日も快晴。八ヶ岳が綺麗です♥
いつも飯盛山は平沢峠から登るんですが、今回はスーパートレイルの指示通り、野辺山宇宙電波観測所先を直進した先にある登り口から。分かりにくくて一旦素通りしてしまいました笑。
山道はスミレやツツジハナネコノメ等たくさんの花が咲いていて賑やか。
1653mの平沢山を経由して飯盛山ヘ。あいにく富士山は見えなかったけど、八ヶ岳も南アルプスも秩父連山もばっちり♫
山頂からは清里方面に向かって下山。こちらはしっとりしているので、花も多くまた良し。最後に迫力の千ヶ滝（昨日行った南牧村の千ヶ滝とは違う）のマイナスイオンをたくさん浴びて清里駅へ。電車で野辺山駅へ戻り、車をピックアップし帰宅。
何度行っても飯盛山は良い山です😍（来月も生徒と行く予定笑）
来週はいよいよテント背負って八ヶ岳山麓スーパートレイル縦走です♫


清里駅を含む活動日記一覧

甲斐大泉からの「赤岳」

清里ウォーキング

5/2-4　清里駅～稲子登山口～オーレン小屋～高見石小屋～北八ヶ岳ロープウェイ

5/28-29 清里駅から瑞牆山荘へ縦走（飯盛山～横尾山）

八ヶ岳山麓スーパートレイル　エリア5＆6＆7-2022-05-28

八ヶ岳山麓スーパートレイルエリア8 野辺山駅から飯盛山経由で清里駅へ 2022-05-19

清里駅を含む活動日記一覧

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清里ウォーキング

5/2-4 清里駅～稲子登山口～オーレン小屋～高見石小屋～北八ヶ岳ロープウェイ

5/28-29 清里駅から瑞牆山荘へ縦走（飯盛山～横尾山）

八ヶ岳山麓スーパートレイル エリア5＆6＆7-2022-05-28

八ヶ岳山麓スーパートレイルエリア8 野辺山駅から飯盛山経由で清里駅へ 2022-05-19

甲斐大泉からの「赤岳」

5/2-4　清里駅～稲子登山口～オーレン小屋～高見石小屋～北八ヶ岳ロープウェイ

八ヶ岳山麓スーパートレイル　エリア5＆6＆7-2022-05-28