ウォーキング

藤井寺参拝後は、そのまま鴨島駅まで歩き、本日の行程を終えました。
おなかが空いていたので、休憩所で持参したバナナをいただいてひと休み。
エアコンや飲み物が用意された休憩所がありがたく、感激しました。

札所を離れてからも、歩き遍路の時間は静かに続いているように感じます。

行きは家族に送ってもらいましたが、帰りは久しぶりにJR徳島線でのんびりローカル列車の旅。

徳島駅に戻り、昔から大好きな「滝の焼餅」でエネルギーチャージ。
歩き終えた身体に甘さがしみわたり、ほっとひと息つけた帰路となりました。

clapping hands

歩き遍路のあと、ローカル線に揺られて

hoshiromi

登山

朝ドラの「らんまん」好調ですね。
牧野博士のふるさと、高知県佐川町が今とってもおもしろい💕
ということで、今日はアイラブ佐川町（第２弾）斗賀野駅から佐川駅まで登山&ランブリングです😊/

みほさんの遠足の軌跡を参考にさせていただきました。thanks❣️

前回の佐川町（第１弾）はこちら
→https://yamap.com/activities/22614013

DOMO

蟠蛇森（ばんだがもり）は、高知県須崎市と高岡郡佐川町と津野町にまたがる不入山系に属する標高769.8mの山である。四国百名山に選定されている。

須崎市の市街地から臨め、アンテナ塔があるのでよくわかり、山頂まで車道が通じていて簡単に頂上に立てる。山頂表示板の横に展望塔があり南側の須崎湾の展望が見渡せる。三角点は少し離れた草原にある。大蛇伝説がある山で、かつて大蛇が美しい乙女に化け、人々を惑わかしたという伝説が残っている。

蟠蛇森（蟠蛇ヶ森）・虚空蔵山

高知

虚空蔵山・小富士山（佐川富士）

すぎちゃん(^-^)v

今回の山旅の日程は7月14日(木)～17日(日)
1日目は上高地泊、2日目は小屋泊、3日目は高山泊の3泊4日で18日の「海の日」は完全なオフ😴
（例年通り木曜日出発で混雑を避ける日程）

ただ、昨年より天気が悪かったので決行か中止かの判断に少し迷った😅
出発2日前（7月12日正午時点）の天気予報は次のとおり（降水確率が高い☔️）
【14日】長野県：曇後一時雨、降水確率50%／岐阜県：曇後雨、降水確率70%
【15日】長野県：曇一時雨、降水確率70%／岐阜県：曇一時雨、降水確率70%
【16日】長野県：曇一時雨、降水確率60%／岐阜県：曇一時雨、降水確率60%
【17日】長野県：曇一時雨、降水確率50%／岐阜県：曇一時雨、降水確率50%

前日に予報専門サイトで上高地・穂高付近の雨雲の動きを確認すると、
登山1日目の15日は一日中降ったり止んだりで夕方には上がる（日中は晴れ間があるかも❓）
登山2日目の16日は雲で午後から雨（6時〜10時の間は晴れるかも❓）
って感じだった（7月13日18時時点）。

予報はあまりよくないが･･･
涸沢～穂高岳山荘まで降らない可能性が高い。
奥穂～前穂～岳沢小屋は晴れる可能性が高い。
という期待もあって行くことに決定❗️

上高地までの往復には公共交通機関（JR＋路線バス）を利用。
今回の山旅のメインは、7月1日から運行を開始した「特急ひだ」の新型車両🚆に乗ること❗️
新型車両の導入により、30年以上運転されてきた「キハ85系気動車」から「HC85系ハイブリッド気動車」に順次置き換えられることになった。
7月中のHC85系での運転は「ひだ1・4・10・17号」の上下線計４本のみで、8月1日からは「2号・15号」も加わり計6本となる。
当面、名古屋―高山間の運転で、富山・大阪方面への運転も検討されている。
（7月の新型車両運転は往復4便と少ないので、往路は「旧型」、復路は「新型」に乗ってみることにした。）

今回の山旅の「メイン」は、6回目の穂高岳登頂より
新🚆旧🚊の特急「ひだ」に乗ること❗️
そして、飛騨牛🐄＆ビール🍺
「少しぐらいの雨なら がまんする」なのだ😅

【🗾日本百名山】
深田久弥はその著書「日本百名山」 に、
  「峠に立った時、
　不意にまかない現れる穂高の気高い岩峰群は、
　日本の山岳景観の最高のものとされていた。」
  「三千メートルのピークが四つもある岩の大伽藍である。」
と書いている。

【🚩行先・位置】
🗻奥穂高岳（標高点 3190ｍ）
長野県松本市・岐阜県高山市／北緯36度17分21秒・東経137度38分53秒
🗻前穂高岳（一等三角点 [穂高岳] 3090.48ｍ）
長野県松本市・岐阜県高山市／北緯36度16分55秒・東経137度39分38秒

【⌚山行の詳細】
《記録 GARMIN etrex30x／解析 カシミール3D》
――――――――――――――――――――――
7月14日(木)（1日目＝移動のみ）
✅天　　気：曇時々雨
✅交通機関：JR／濃飛バス
土佐山田 06:12（南風2号） ➤ 岡山 08:38／08:58（のぞみ6号） ➤ 名古屋 10:34／10:48（ひだ7号） ➤ 高山 13:10／13:40（濃飛バス） ➤ 平湯 14:38／15:00（アルピコ交通） ➤ 上高地 15:25
✅楽  し  さ：★★★★★（満点❗️）
――――――――――――――――――――――
7月15日(金)（2日目）
✅天　　気：雨時々曇り
✅水平距離：19.724km
✅沿面距離：19.983km
✅標  高  差：1455.450m
✅累積標高： (+) 1647.690m (-) -192.250m
✅活動時間：6時間41分／8時間17分（昼食・休憩時間含む）
✅平均速度：2.4km/h（休憩・昼食時間を含む平均）
✅行程詳細：上高地バスターミナル 04:59（6分）→ 河童橋 05:05（36分）→ 明神 05:41（レインウェア装着）／05:56（42分）→ 徳沢 06:38（給水）／06:41（46分）→ 横尾 07:27（トイレ休憩）／07:53（58分）→ 本谷橋 08:51（53分）→ Sガレ 09:44（35分）→ 涸沢ヒュッテ 10:19（昼食）／10:58（7分）→ 涸沢小屋 11:05／11:10（29分）→ 2530m地点 11:39／11:47（23分）→（ザイテングラート）取付点 12:10（1時間06分）→  穂高岳山荘 13:16 
※悪天候のため北穂高岳経由⇒ザイテンに変更
✅楽  し  さ：★★★★★（満点❗️）
――――――――――――――――――――――
7月16日(土)（3日目） 
✅天　　気：曇り後ち晴れ後ち曇り後ち雨（下山直後雨）
✅水平距離：10.377km
✅沿面距離：11.157km
✅標  高  差：-1465.050m
✅累積標高： (+) 664.270m (-) -2129.320m
✅活動時間：6時間39分／8時間22分（朝食・休憩時間含む）
✅平均速度：1.2km/h（休憩・ビール時間を含む平均）
✅行程詳細：穂高岳山荘 04:08（50分）→ 奥穂高岳 04:58（朝食）／05:20（1時間25分）→ 紀美子平 06:45／06:49（29分）→ 前穂高岳 07:18／07:39（19分）→ 紀美子平 07:58／08:05（13分）→ 雷鳥広場 08:18（26分）→ 岳沢パノラマ 08:44（24分）→ カモシカの立場 09:08（45分）→ 岳沢小屋 09:53（ビール）／10:24（55分）→ 風穴（天然クーラー）11:19／11:29（31分）→ 岳沢湿原 12:00／12:04（11分）→ 河童橋 12:15（2分）→ 西糸屋山荘 12:17／12:21（9分）→ 上高バスターミナル 12:30
✅交通機関：濃飛バス
上高地 13:30（濃飛バス） ➤ 平湯 13:55（♨️ひらゆの森・入浴）／15:30（濃飛バス） ➤ 高山バスセンター16:31
✅楽  し  さ：★★★★★（満点❗️）
――――――――――――――――――――――
7月15日～16日の累積データ
✅水平距離：30.104km
✅沿面距離：31.143km
✅標  高  差：-8.170m
✅累積標高： (+) 2313,400m (-) -2321.570m
✅活動時間：13時間20分／16時間39分（休憩・昼食・ビール時間含む）
✅平均速度：1.0km/h（宿泊・休憩・昼食・ビール時間を含む平均）
――――――――――――――――――――――
7月17日(日)（4日目＝移動のみ）
✅天　　気：晴れ時々曇り
✅交通機関：JR
高山 08:00（ひだ4号） ➤ 名古屋 10:34／11:10（(*1) のぞみ21号） ➤ 岡山 12:47／13:05（南風11号） ➤ 土佐山田 15:23
✅楽  し  さ：★★★★★（満点❗️）
――――――――――――――――――――――
(*1) 大雨の影響で（ひだ4号）の名古屋到着が19分遅れたため、切符を持っていた（のぞみ19号）に乗ることができず、指定席を次発の（のぞみ21号）に変更。

grinning cat

槍ヶ岳（やりがたけ）は、飛騨山脈南部にある標高3,180mの山である。山域は中部山岳国立公園に指定されており、日本で5番目に高い山である。長野県松本市・大町市・岐阜県高山市の境界にある。初登攀は中田又重郎と修行僧の播隆上人。日本百名山、新日本百名山及び花の百名山に選定されている。通称「槍」。

槍ヶ岳・穂高岳・上高地

長野

岐阜

富山

特急ひだ🚞で行く奥穂高岳

sanrei30

写真載せすぎてすみません。
アプローチも素晴らし過ぎたので、伝えたく載せさせてもらいました。
この日は、前泊大阪南港から乗ったオレンジフェリーが、豪雨の中なのに、船に乗ったと思えず、ビジネスホテルに泊まった感覚で過ごせたことにびっくりでした。
そして、メインの石鎚山の道中、外国人の方と同行することが多く、日本語よりも英語の方を多くしゃべる機会が多く、私の怪しい英語をいっぱい聞かせてしまったので、申し訳ない気分でいっぱいでしたが、英語の案内の全くなく、運転士さんやお店の方がも全く英語が分からない状況での通訳で少し役にたったのが嬉しかったです。
頂上部はガスってましたが、強烈な低気圧が来た中で、しかもてんくらC予報での全く雨にやられなかったのは、本当に強運だと思いました。

red heart

石鎚山（いしづちさん、いしづちやま）は、四国山地西部に位置する標高1,982mの山で、近畿以西の西日本最高峰である。愛媛県西条市と久万高原町の境界に位置する。
石鉄山、石鈇山、石土山、石槌山あるいは伊予の高嶺などとも表記される。『日本霊異記』には「石槌山」と記され、延喜式の神名帳では「石鉄神社」と記されている。前神寺および横峰寺では「石鈇山（しゃくまざん）」とも呼ぶ。

JR四国を含む活動日記一覧

歩き遍路のあと、ローカル線に揺られて

虚空蔵山・小富士山（佐川富士）

特急ひだ🚞で行く奥穂高岳

オレンジフェリーで行く石鎚山

JR四国を含む活動日記一覧

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}歩き遍路のあと、ローカル線に揺られて

虚空蔵山・小富士山（佐川富士）

特急ひだ🚞で行く奥穂高岳

オレンジフェリーで行く石鎚山

歩き遍路のあと、ローカル線に揺られて