トレイルランニング

GW登山の第三弾は、扇山～百蔵山のトレランに行ってきました。過去にも鳥沢駅から縦走したことありますが、浅川峠～扇山の軌跡繋ぎと、百蔵山登山口の近くにある話題のトトロ広場に立ち寄りたく、今回の山行を計画しました。

大月駅から登山口の浅川BSまではバスで移動。浅川行きのバスは、土日なら午前中が一本のみ。また、上和田・小菅の湯方面行きのバスもほぼ同じ時刻に運行してますので、乗り間違えないようにご注意ください。前回権現山方面(https://yamap.com/activities/38446693)を縦走したのは冬シーズンだったので、今回の新緑シーズンはまた別の雰囲気を楽しめました。
しばらく林道沿いの登り、林道終点から山道に入ります。最初は狭いトラバースを通過、その後はひたすらの上り坂、それ以外は特に難所はありません。浅川峠から扇山方面に進み、しばらく緩やかな登山道、曽倉山を越えてから扇山までは連続の急登になります。扇山は百蔵山と共に、大月市の秀麗富嶽十二景に選定されて、山頂からは富士山方面の景色を見渡せます。広い山頂には、丸太で作られたベンチがいくつか設置されてます。
百蔵山方面へ向かって、途中の大久保山あたりでは先月の山林火災による焦げた跡が広がってます。大久保山の山頂を越えたら連続の急降になり、足元が不安定で滑りやすい箇所もいくつかありますので、通行する際に多少要注意。カンバノ頭周辺も火事で焼けてしまったため、木々が茶色に変色...。カンバノ頭から先は安定なアップダウン、途中は破線ルートに沿って長尾峰とコタラ山をアタックすることができます。コタラ山から百蔵山までは急勾配の登り、山頂手前の分岐には猿橋方面のルートがあります。
百蔵山の山頂からも富士山方面を眺められます。山頂からまっすぐ進み、大同山の手前にある分岐から猿橋方面に下山。途中は富士山方面の絶景を楽しめる展望スポットがあり、目の前に富士山ドーン。登山口まではひたすらの下り、登山口には分岐があり、トトロ広場へ行く場合は近道方面に直進。
登山道を抜けると多少急な舗装路の坂道、しばらく下るとトトロ広場が見えてきます。植木を利用して作られたトトロのオブジェと、手作りのバス停は再現度が高くて、自撮りスタンドと休憩用のベンチが設置されてます。集落を通り抜けたら、市民グラウンドから猿橋駅までは2キロほど車道沿いの歩きになります。

下山後の入浴は、八王子駅から徒歩約5分の稲荷湯でした。施設の営業時間は14時～となりますので、計画する際はご注意ください。

DOMO

clapping hands

thumbs up

おつかれ山

star-struck

sparkles

mount fuji

smiling face with smiling eyes

flexed biceps

hiking boot

smiling face with hearts

green heart

grinning face with big eyes

百蔵山（ももくらやま）は、山梨県大月市にある山。標高は1003.4メートル。山梨百名山の一つ。当山の東側の扇山、北東側の権現山とをあわせて郡内三山という。

百蔵山・扇山・権現山

山梨

神奈川

東京

曽倉山・扇山・大久保山・カンバノ頭・長尾峰（長尾山）・コタラ山・百蔵山・大同山

エズ

登山

単独　登り納め
　
鳥沢駅前から道標があり、扇山まで迷わずに行けました♪

梨ノ木平登山口からは2組すれ違い、1組追い抜いただけでした🙂

広い山頂には誰もいなくて富士山も雲に隠れていました😓しかし、後から数組の方々が登ってきました。おにぎり🍙を1個食べ終わったら富士山🗻が顔を出してくれました😊ラッキー✌️

三角点の周辺は、立派な霜柱ができていましたよ🙂

百蔵山への道中は、数組すれ違いました。百蔵山の山頂には初めてお会いする「ゆっくん」さんただ一人でした。テーブルが一つしかなかったので、ご一緒させていただきおにぎり🍙を食べながら山のおしゃべりを楽しみました😋
中央線沿線の山梨県の山について色々教えてくださいました♪ありがとう😊

百蔵山から百蔵山登山口バス停までに会ったのは地元の人一人だけでした。

思っていたよりも急登で落ち葉が🍂積もって滑りやすくなっている所もありましたが、道はぬかるんでなくてよかったです🙂

下の子が研修のため弁当を作ってから出発したため予定より鳥沢駅に着くのが遅くなり明るいうちに下山できるか少し心配しましたが、予定より早く着いたのでもう少し山頂でのんびりできたかなと思いました🙂

ガンバノ頭(818m)、長尾峰(804m)、コタラ山(849m)にも登れてトトロのオブジェも見ることができてよかったです😊


ありがと山

hundred points

YAMAP Logo

dizzy

鳥沢駅　扇山　百蔵山　猿橋駅

soran17

扇山から東北東に伸びる尾根に入集落から取り付き、扇山～百蔵山へ縦走してきました。
尾根にはかなり上の方まで林業関連の作業道と思われる明瞭な道があり、予想していたよりも快適でした。扇山山頂では富士山を拝むことができ、百蔵山への縦走はなかなかの高低差もあり良いトレーニングになりました。

以下、途中気づいた点などコメントします。
【中央道野田尻BS～入集落】
・不老下BS、12月～3月と8月の土日ここに来るのは9:39着の一便のみ。フォローさせていただいている方々のレポを拝見すると、高速バス野田尻BSから歩くと1時間程早く着けることが判明。今回は野田尻BSスタートとしました。
・野田尻は旧甲州街道の宿場町、当時の建物は焼失してしまったそうですが宿場町の面影は感じました。再訪しじっくり見て回りたいですね。
・入集落への分岐にある道標、不老下BS方面を振り返ってみると「至る　入・扇山」と書かれています。
【入集落～扇山】※一般ルートではありません
・ポイントは、入集落からの取り付き、900M位にある崩壊地の通過、970M以降の明瞭な作業道終了後扇山山頂までの急な登り、の3点と感じました
・入集落からの取り付きは、集落を通る車道のヘアピンカーブから扇山沢に沿った道の入口になります。最奥の家屋まで行かずその手前になります。
・入口から進み、最初に右から合流する小沢を上り、右方から来る作業道に進みます。この作業道を見つけるまで周辺をウロウロしましたが、先達のレポも拝見した限り、この進み方がいいように思いました。
・入口から進み、最初に右から合流する小沢を上り、右方から来る作業道に進むのがいいようです。（ワタクシの場合、周辺をかなりウロウロし、作業道を見つけるまで手間取りましたが😅）
・作業道は明瞭で、道形もあり、九十九折となっているところもありました。途中交差する作業道もいくつかあり、尾根に沿って進んでもいいと思いました。
・900M位の岩場の手前で、作業道は左にトラバースしますが途中崩れていて通過するのは困難な状態。岩場は右からフミアトがない急斜面を登り、しばらく進むと作業道が現れましたが970M位の保安林改良事業施工地の看板があるところで終了。その後は踏跡は薄くなり、かつ急な登りとなりました。
・小沢から作業道に入って以降はピンクテープがあり（作業道や境界標識用と思われる）、進むうえで迷うところはありませんでした。地形的にも複雑な所は特になかったと思います。
【扇山～百蔵山～猿橋駅】
・一般ルートでよく整備されており、特に問題は感じませんでした。
・大久保山山頂は気付かずその脇を通過したみたいです😥

扇山山頂では10パーティほど、百蔵山山頂では2パーティの方々がおられました。山中ですれ違ったハイカーは扇山以降で10パーティほどでした。
天気は晴れ、午後富士山は雲に覆われてしまいました、気温は入集落で約3℃、扇山頂で約5℃、百蔵山山頂で約8℃で無風日なたでは暖かでした。トイレは百蔵山登山口(トトロ付近、100円)に、水場はその少し手前にありました。
※山中で撮影した写真についてもキャプションと共にご覧いただけると幸いです。

入尾根から扇山・百蔵山

ブラウン

最近、失敗(ドジ)が多い気がするが(ボケの始まりか😅)、今日もやってしまった。新手のボケ？本当は高畑山→倉岳山（大月の中央本線の南側の山）を回るつもりだったのだが、気がつくと北側の扇山に向かっていた。えっ？何で？？軽くパニック。確かに最初、扇山→百蔵山の計画を立てたが、四方津駅から犬目へのバスが9:10しか無く、これだと下山が17時近くになってしまうので、鳥沢駅から直接行ける高畑山→倉岳山に計画を変更した。今朝、鳥沢駅で(初めて)降りて、高畑山を目指したつもりだったが、鳥沢駅は扇山の拠点の駅のようで、そこかしこに扇山の案内が出ていた。で、YAMAPを起動する際に、扇山の登山計画(残していた残骸。鳥沢駅起点の計画もあったんだ…🤔)を選んでしまったようだ。途中で気がついて、自分に呆れ返ったが、今更降りられない。えいやっと登り続けた。で結局、当初目標の二座をクリアできた😅
昨日までは天気が不安定で、雷雲もそこかしこで発生していたが、今日は大気が安定していたようで、両座から富士山を拝めた。ありがたい。先週、高川山はゼロ回等だったからね。
扇山に向かう途中、農家のおじさんに声をかけられ、連日雷が来ているから、稜線は行かない方が良いとのアドバイス。今日は？って聞くと、来る、と確信を持った物言い。確かに朝イチ天気が、怪しい感じで、扇山ピストンもやむなしと思ったが、登ってみれば思いの外天気が良く、えいやっと百蔵山まで縦走した次第。来たらどうしようと、ずっとビビりながら縦走していた。気が小さいね😓 山の雷は正直怖いのだ。家からだと、高みの見物で稲妻を楽しんでいるのだが…😅

高畑山→倉岳山の計画が気付くと扇山に向かっていた💦

パンコ

天気が良さそうだったので富士山がよく見えるだろう、、という事で秀麗富岳十二景の扇山と百蔵山の二座巡れるハイキングコースに行ってみました。

JR中央本線の鳥沢駅から出発し、ゴルフ場を迂回するように１時間くらい歩くとやっと登山口にたどり着きます。そこから扇山の山頂までは結構登りましたが、登山道がよく整備されていたのもあるのか、そんなに辛くありませんでした。ちょっと曇っていたのでどうかと思っていたのですが、扇山山頂からは富士山がよく見えました。

次に百蔵山に向かいます。扇山から結構な急坂を降り、間の道は緩やかで、百蔵山手前でまたギュンと急登が来るというメリハリがあるコースです。百蔵山からも富士山がよく見えました。今日は兎に角富士山がよく見えましたね。ラッキーでした。

その後自分には珍しく、予定より早く下山できそうだったので、日本三奇橋の一つ猿橋を見学に行きました。確かになんだか奇妙な橋でした。元々は600年前に作られた橋らしいのですが現在のものは復元されたものらしいです。。そりゃそうか。。ただ、猿橋から下の方に降りられるのですが、谷間に流れる川と両サイドの岩壁は圧巻でした。


扇山〜百蔵山〜猿橋

荒たろう

■ ルート
鳥沢駅→扇山→権現山→扇山→コタラ山→百蔵山→猿橋→猿橋駅

■ 概略
山登りの間隔が短いのでガッツリはやめておこうと思いつつ、富士山が見られそうな近場を狙って郡内三山にしてみました。

▼ 鳥沢から扇山
鳥沢駅からしばらく車道・林道歩き。朝一はそれほど人も見かけず、まばら。中一日での山登りだけに、まだ疲れが抜けきっておらず、ガンガン登る元気はなく、時々足が止まる。。道は登りやすいので、疲れてる日に登る山に選んで正解だったのかもしれない。

▼ 扇山⇆権現山
比較的歩きやすく新緑もきれいなので森林浴気分で歩ける。ただ、それなりに登りごたえのあるルートで、本日の累積標高の4割はこの区間のピストン。お椀の底辺が少し長い感じで、ぐっと下りてからしばらくなだらか。そしてまたぐっと登り返し。

▫扇山→権現山：累積標高 499m（3.9km）
▫権現山→扇山：累積標高 318ｍ（3.9km）
　ーー＞　合計累積標高 817m（7.8km）

比較参考
▫丹沢山→蛭ヶ岳：累積標高 368ｍ（3.3km）
▫檜洞丸→蛭ヶ岳：累積標高 724m（4.3km）

権現山は富士山がまだきれいに見える時間帯に登れて、扇山に戻ってくるとしっかり雲がもくもくしていました。権現山付近はコバエが飛んでいて、ハッカ油を帽子に吹きかけてみたらある程度効果あり。

▼ 扇山から百蔵山
カンバノ頭、長尾峰、コタラ山はルート通りに行くと通過できないので、登り口からピークに向かって登る。長尾峰は行き過ぎてリターン。今日、人とのすれ違いが一番多かったのはこの区間で、大半が百蔵山へ向かう感じでした。

上との比較ついで
▫扇山→百蔵山：累積標高
　登り 337m / 下り 468m（4.0km）

▼ 百蔵山から猿橋・猿橋駅
大同山に寄り道してから下山開始。下まで下りてくるとトイレの近くにトトロ！そういえば投稿で見たことがあることを思い出す。あとは、最後に猿橋に立ち寄って写真に納める。しかーし、電車の時間を見るとギリギリ。間に合うのか？と思いながら途中から走る。4分遅延していたお陰で思ったより余裕ができて無事乗れる。にしても思いの外、満員でした。

■ 天気
天気は概ね晴れ。ただ遠方は少し白くガスっている感じで、今日も富士山は朝が一番良く、午後に向かって雲がかかり始める。

倉岳山（くらたけやま）は、山梨県大月市と上野原市の境にある山。標高は990.1メートル。山梨百名山の一つ。秋山山系の最高峰。

【概要】
相模川水系の桂川の南側に連なる秋山山系の一つ。甲斐国志では鞍岳山と書かれ、鞍立山とも言われた。桂川方面から見ると鞍の形をしているからと言う。
山頂からの展望に恵まれ、富士山の眺望は秀麗富嶽十二景の一つに選定されている。山頂付近では桂川を挟んだ北側の百蔵山、扇山の展望も良い。
中央線の駅から直接徒歩で登頂できることから、百蔵山や扇山、西側の高畑山とともに登山者の多い山である。


倉岳山・高畑山・九鬼山

鳥沢からの「郡内三山（扇山・権現山・百蔵山）」


migrateur 🦅

コタラ山を含む活動日記一覧

鳥沢駅 扇山 百蔵山 猿橋駅

入尾根から扇山・百蔵山

高畑山→倉岳山の計画が気付くと扇山に向かっていた💦

扇山〜百蔵山〜猿橋

鳥沢からの「郡内三山（扇山・権現山・百蔵山）」

鳥沢駅　扇山　百蔵山　猿橋駅