サイクリング

青薙山～笊ヶ岳間の未踏の稜線はテント泊で、と何年も前から考えていて、稲又山はその時に初登頂するつもりでいました。ところが、崩落でずっと通れなかった所ノ沢越ルートが再開通したため、青薙山～所ノ沢越、所ノ沢越～笊ヶ岳に分ければ日帰り✕2で全線踏破が可能になりました。10月3日(火)に椹島から5年ぶりに笊ヶ岳に登った時、頂上から南に稲又山が見え「もし週末の3連休の天気がよかったら、ぜひ稲又山に登ってみたい❢」と強く思ったのでした。
で、週末の3連休は土曜日だけは雨が降らない予報。4日前に笊ヶ岳に登ったばかりの10月7日、今回は「青薙山～所ノ沢越」を踏破すべく再び畑薙第一ダムに向かったのでした。

[ルート]
今回はえねさんのルートを丸パクリしました：https://yamap.com/activities/25004612
ただし所ノ沢越へ登り池ノ平から下る逆回りとしました。理由は：
1. 池ノ平からの下りは何度も歩いたことがあるので、知らないルートはなるべく登りで、という鉄則から
2. 所ノ沢越ルートはピンクテープの付け方にセンスがなく、下りだとルートが分かりにくい、というえねさんの話だったから
3. 先日の笊ヶ岳で「白峰南嶺稜線の樹林帯は逆光で眺めるとホントにキレイ」だと思ったから

[登山道]
中ノ宿吊橋～所ノ沢越
20年ほど前に元カノと歩いたことがある思い出のコース…のはずが、ものの見事に何も覚えておらず💧 中ノ宿吊橋を渡ったらすぐに登りだったような気がするのだけど、いきなり左折で大井川に沿うように北上します。橋を渡ったのが午前5時頃で、この季節だとまだ真っ暗。ピンクテープは豊富に付けられているのですが、近くのものしか見えないので進むのには少々難儀しました。中ノ宿沢を石伝いに渡渉後ようやく斜面を登り始めます。だんだん明るくなってくるとピンクテープに助けられて道迷いもなく進めるようになります。
家に1997年版の「山と高原地図」があったので調べてみると、当時の中ノ宿ルートは地理院地図に描かれている点線そのままのようですね。なので、私の軌跡が点線からズレているところは新しく拓かれたルート、ということになります。ところどころ荒れている箇所もありましたが、ロープがちゃんと設置されていたりして恐れていたほどは危なくはなく、笊ヶ岳に向かうトラバースに比べればだいぶラクで助かりました。

所ノ沢越～青薙山
引き続き豊富なピンクテープで道迷いの心配もなく、白峰南嶺ではお約束の苔むしたシラビソの樹林帯をどこまでも楽しく歩けました❢ 笊ヶ岳～生木割に比べると高低差も小さくてラクなのも素晴らしいです。

青薙山～登山口
ここだけは青薙山・無岳山登山時に幾度となく利用したルートですが、歩くのは2018年11月以来ほぼ5年ぶり。最初に青薙山に登った時、下りでルートロストしたことが忘れられませんが、ここもメチャメチャピンクテープが増えていて、ほぼ地図を見なくても歩き通すことができました。また池ノ平からの道の崩壊が進んでいたらどうしようと思っていましたが、5年前と特に違いはありませんでした。だから安全…というワケでもないところがミソですけど(笑)。

[眺望]
2つのピーク、青薙山・稲又山ともに眺望はまったくなし。特に稲又山は周辺を含めても皆無です💦 青薙山の北側には何ヶ所か周囲の山が見える場所があり、特に2368m小ピークからの眺めは素晴らしかったです。青薙山に登るのであれば、ここまで足を伸ばすことをオススメしますよ❢ あとは赤崩からも安定の眺めですが、標高が低くて聖岳がほとんど見えません。その代わり大井川が作る谷が北に続いていく雄大な眺めを堪能することができます。崩壊が進んでいるので足元には注意。

[気温・服装]
服装はミレーのアミアミアンダーウェアに半袖Tシャツ、下はノースフェイスのいちばん薄手のロングパンツ…と4日前の笊ヶ岳と同じカッコ。最初の自転車の時だけ長袖を羽織っていたところも同じ。稜線上は日が陰ると肌寒く日が当たると快適、また休んでいると寒くなり、登り坂だと快適…という感じでした。お陰で水分の消費量は笊ヶ岳よりもさらに少なく、ペットボトル3本(水・ポカリスエット・お茶)はすべてほぼ半分ずつ余りました。

[まとめ]
ずっと歩いていなかった白峰南嶺ですが、立て続けに2回連続で登り、笊ヶ岳・偃松尾山・生木割・稲又山・青薙山それぞれのピークとその間の稜線を楽しく歩くことができました。2日合わせて誰とも出遭うことはなく、ピンクテープは増えても相変わらずのマイナーぶり、畑薙の臨時駐車場にはあんなに車が停まっていたのに😅 帰りに寄ったこれまた久々の白樺荘のお湯も相変わらずのヌルヌルぶりで、前回のように帰りの車で大雨に降られることもなく、楽しい山行になりました。満足満足😍 中ノ宿吊橋から所ノ沢越まで4時間ということも分かったので、来年の日の長い時期にはぜひ所ノ沢越経由で笊ヶ岳に登りたいと思います。

[ご参考]
自分が青薙山に登った山行。今回が4回目ですがルートは毎回異なります：https://yamap.com/users/456413/summit-activities?summit=793
4日前の笊ヶ岳～生木割：https://yamap.com/activities/27181220

[described on Aug.16,2024]

DOMO

青薙山・稲又山・青笹山

山梨

静岡

白峰南嶺：稲又山→青薙山 with e-MTB

monstaMini

登山

2023年ヘロヘロの3本目として考えていたのが今回のルート。本当なら5月後半くらいに歩くつもりだったのが山沿いはサッサと雨がちになり、梅雨が明けたらもうとんでもない猛暑🥵 夕立が降らない季節を待っているうちに遂に10月になってしまい、いやもう日照時間から見て今年はムリかと諦めかけていたのですが、10月2日3日は気温も上がらず、ただし3日の夜からは雨の予報。SCWで見ても夕立は降らなさそうだったので、前日に急遽有休を取り、2019年10月以来4年ぶりの沼平ゲートに降り立ちました。

[今回のルート]
白峰南嶺の稜線は伝付峠～生木割、笊ヶ岳～布引山、青薙山以南を踏破済み。今回は生木割～笊ヶ岳の稜線を歩きたい❢ ということで、前からチェックしていた生木割の西尾根を使ったプチ周回コースとします。参考にさせて頂いたのはYOSHIさんという方のレポです。結果的には逆回りになりましたが、ルートとしてはほぼ同じです(小笊までは行きませんでした)：https://yamap.com/activities/13207782
歩くからには、東の御坂山地あたりから南アを眺めると意外と目立つ偃松尾山にもぜひ立ち寄りたいです。椹島までは電動チャリを使います。

[滑落事故]
次に歩くならココ、と目標を定めて天気予報とニラメッコしていた9月27日、「笊ヶ岳で男性が滑落、死亡。畑薙第一ダムに車があり、ふだん車に載せていた自転車がなかった」というニュースが。おそらく私が予定しているものとほぼ同じ計画で、標高2000m付近ということから沢を渡りつつ延々とトラバースする区間のどこかで滑落したと思われます。危険なコースだという印象がなかったので驚きでした。当初はYOSHIさんと同じく生木割に先に登るつもりでしたが、疲れた状態でトラバース区間に突入するのは危険と思い、急遽逆回りに変更しました。

[4年ぶりの東俣林道]
2019年10月の二軒小屋→生木割：https://yamap.com/activities/4751381
上のレポには「ほぼ全線未舗装路」と書いてありますが、あらビックリ、笊ヶ岳登山口までの7割方が舗装されていました。JR東海恐るべし。アシスト自転車でもダートの登りはタイヤが滑るのでロスが多く、お尻が痛いのも相まってタイヘンだったのですが、だいぶラクになりました。沼平ゲートが閉まっている時に通る横の隙間も、4年前は狭くて20kg以上ある自転車を苦労して担いだ記憶がありますが、棒か何かが1本撤去されたらしく格段に通りやすくなっていました。

[登山道]
滝見橋→笊ヶ岳
椹島ロッジの北にある滝見橋を渡ったところが笊ヶ岳の登山口。真っ暗な中登り始めたので、いきなりルートが左に向かっているのに気付くのが遅れ、キョロキョロしました。が、YAMAPにも椹島→笊ヶ岳ルートのレポがあまり上がっていない割には踏み跡はシッカリしていて、暗い中でも迷うことはありませんでした。
生木割西尾根の分岐点を過ぎると、いよいよ沢をいくつも渡るトラバース区間。元のルートが崩落して高巻くような場所も何ヶ所かあり、他にも足元が覚束ないのでロープが設置してある箇所など、足を踏み外すと危険な場所がいくつもありました。

笊ヶ岳→生木割
稜線区間。眺望はほぼ望めませんが、シラビソの素晴らしい原生林でした❢ 足元はコケむしていて、それにシダやシラビソの幼木など、白峰南嶺の稜線ではお馴染みなのだけど、いつ見ても美しい風景で本当に癒やされます😍 逆光が美しいのでホントは南に向かって歩きたい感じ。
間にある偃松尾山は尾根上は樹木がビッシリで踏破不能。稜線からの分岐点から水平方向に踏み跡がありました。分岐点に標示があったらしいですが、それに気付かないで上に登ってしまい、登りではエライ目に遭いました💧 あと笊ヶ岳・偃松尾山それぞれの登りは急登でタイヘン、体力を根こそぎ持っていかれます。

生木割→滝見橋
生木割の西尾根はスタート地点がロープで通せんぼしてある上に木の枝でバリケードまで組んであります。生木割頂上のアンテナから椹島方面にケーブルが伸びており、これを守るためのバリケードなのかな？途中とんでもない急降下で、ケーブルを踏まずに下っていくのはなかなか難しいミッションでした。ルートがケーブルから離れると倒木だらけの広尾根だったりして、踏み跡が分からなくなり、GPSから目が離せなくなります。時々ハッキリする踏み跡をたどって地理院地図2053m地点がある尾根にうまく乗れれば程なく登りに使ったメインルートに合流します。下りに使うには難易度高めのルートなので、とにかく間違った尾根に下らないよう注意しましょう。

[眺望]
笊ヶ岳頂上、それと偃松尾山近くのザレ場(個人的には「ホワイトビーチ」と呼んでます😅)が2大眺望ポイント。特に笊ヶ岳は掛け値なし360°の展望台、東は小笊の奥に富士山、北東に奥秩父、北から西にかけて白峰三山から光岳まで南ア主稜線、そして南側には黒法師岳や大無間山などの深南部まで。少し標高が低いですが、ホワイトビーチからもほぼ同じ眺めを楽しむことができます。

[気温・服装]
Garminの温度センサを忘れたので気温は不明。朝のうちは長袖を着ていましたが、登っているうちに暑くなって脱ぎ、その後は沼平に戻ってくるまで半袖Tシャツで快適でした。汗だくになることもなかったので3本持っていったペットボトル(水・ポカリスエット・お茶)はどれも少しずつ最後まで余りました。

[まとめ]
日が短い季節となってからのトライになってしまってどうなるかと思いましたが、日没まで余裕を持った状態で沼平まで戻ってこれました。前回の笊ヶ岳は頂上に着いた途端に北側がガスで見えなくなり、笊富士も眺められなかったのですが、今回はその時の心残りを解消することができました。偃松尾山にも登れたし、今回は何の心残りもない素晴らしい山行になりました。
でも忘れてはならないのは、いちばん大事なことは前回の笊ヶ岳と同じく「何より自分は無事で帰ってきた」ということです。もうとても日帰りで雨畑から笊ヶ岳を往復できるような気がしないし、驕ることなく、きちんと年齢に見合ってレベルダウンしていきながらこれからも山歩きを、あるいは街道歩きを楽しんでいければと思います。

[ご参考]
最初の笊ヶ岳は5年前・雨畑から。この時も1週間前に笊ヶ岳で行方不明者が出ていました。彼、見つかっているといいのですが…：https://yamap.com/activities/2155672
4年前に歩いた伝付峠～生木割：https://yamap.com/activities/4751381
この時の遭難者を発見した方のレポがありました。このレポでは「2つ目の沢」と呼んでいる場所が滑落箇所だったようです：https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5983776.html

[described on Aug.09,2024]

笊ヶ岳（ざるがたけ）は、山梨県と静岡県とにまたがる赤石山脈白峰南嶺の標高2,629 mの山。日本二百名山及び山梨百名山に選定されている。

【概要】
山名の由来は、ざるを伏せたような山容によるとされている。山頂は、大笊（主稜線上のピークで二等三角点がある。）と小笊（東側のランカン尾根上の小ピーク）の双耳峰となっている。山頂付近はハイマツ帯で、富士山、赤石岳、聖岳などの好展望が得られる。1911年（明治44年）12月1日に、中村清太郎が奥沢の谷から初登頂した。

【登山】
山梨県側の雨畑温泉からと静岡県の椹島からの登山道がある。白峰南嶺の稜線上に縦走ルートがあるが、踏跡が薄く利用者は少ない。保川沿いのルートは廃道化している。日帰りでの登頂が難しい山である。

笊ヶ岳・布引山・生木割山

白峰南嶺：笊ヶ岳→生木割 with e-MTB

※皆さま、あけましておめでとうございます。…とは言うものの、私のレポはようやく11月に入ったところ。黄葉もたけなわでございます(笑)。本年もこんな体たらくな私をよろしくお願いいたします。

「黄葉を求めて」シリーズ第2回は、2年前(2017年11月3日)に歩いた戦慄の「殺生尾根～小笹平」コースです。
詳細はこちら：https://yamap.com/activities/1314615
急流の丸太1本橋や崖のトラバース✕2など、私が歩いた山の中でも相当コワイ思いをしたルートです。じゃあなんで今回あえてこのルートを歩こうと思ったのかと言うと、その後ヤマレコでもこのルートを歩いた方が何名かいらっしゃって、誰も崖のトラバースなんてしていないし渡渉すれば突破できるようなので、じゃあ本当に行けるか試してみようと。
ヤマレコのレポその1：https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1640697.html
その2。以前黒沢山でお会いしたKFさんのレポ：https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1864655.html
登る時期ですが、前回は天狗の相撲場(1653m)より上が枯れ木になってしまっていたので、今年(2019年)は黄葉が遅いし、同じ時期に登ればもう少し上まで黄葉が楽しめるのでは？ということで11月1日(金)に有休を取得し、2年ぶりの東河内林道ゲートへと向かったのでした。

[殺生尾根取り付きまで・改訂版]
[その1：まずは右岸への渡渉]
※前回は左岸を崖の直前まで歩き、そうしたら丸太が1本無造作に置いてあってこれの上を歩きました。
林道は東河内の左岸(上流に向かって右側)を通っていて、そのまま遡るといずれ崖になり先へ進めなくなるので、その前に必ず右岸側に渡らないといけません。で今回、地形図にない堰堤が1つ増えていていました(2年前には間違いなくなかった)。この堰堤には穴が開いていて、川の水は堰堤の上でなくその穴を通して流れるようになっていたので、堰堤の上を通って難なく右岸に渡れました。ただし、今回は堰堤を登る用に脚立が置いてあったのでよかったですが、工事が終わって脚立が撤去されたり大雨で流されたりしてしまうと堰堤を登れなくなるので確実に使える手かどうかは微妙です。

[その2：さらに渡渉して上流へ]
※前回は押出沢の先と東河内・日影沢合流点の先の2ヶ所で、ガイドブックに従って右岸側の道を歩こうとし、垂直に近い崖をトラバースする羽目になりました。滑落せずに通れたのは本当にラッキーとしか。
今回はヤマレコのレポの通り、渡渉して先へ進むことができました。ジャンプは自分の脚力だと結構キツめな場所が2ヶ所(なんとか成功)、諦めて靴を脱いで渡った場所が1ヶ所でした。マーキングは皆無なのでルート選択は結構悩みます。

[その3：前回取り付いた場所がなんと！]
※東河内・日影沢合流点を300mほど遡ったところに尾根の取り付き点があり、踏み跡に沿って殺生尾根に取り付くことができました。
今回の最大の難所が結局ここ。前回ラクに歩けたトラバース道がなんと崩落、通れなくなってしまっていました。仕方がないのでそのあたりの斜面から適当に登り始めたのですが、これがザレザレの急斜面で、登るのにはかなり難儀しました。上記のヤマレコレポ2つはほぼ同じルート(私よりもう少し下流)で殺生尾根に取り付いているので、このGPSデータに従って登ればもう少しラクに登れるのではないかと思います(怖かったとは書かれていないので)。

[取り付き後の登山道]
殺生尾根に取り付いた後の登山道は2年前とまったく変わりませんでした。なので水無峠山からの下りで苦労したことも含め今回もほぼ同様。どんな感じかは2年前のレポをご参照下さい。

[黄葉]
予想通り2年前より黄葉は遅れ気味で、小笹平やもう少し下の沢をトラバースするあたりではカエデの見事な黄葉を見ることができました。これだけでも今回登った価値がありました。代わりに天狗の相撲場は2年前の方が見事でしたねー。

[気温・服装]
Garminの温度センサによるとスタート時の気温は7℃。その後、標高が上がったにもかかわらず気温も上昇、東河内源流では11℃、青笹山～水無峠山の稜線上で12～13℃、ゴール時は14℃でした。服装はミレーのメッシュアンダーウェアにアークテリクスの半袖T、下はメッシュのCW-Xにマムートの3/4カーゴパンツ。初めのうちはマムートのロングZIP-Tを着ていましたが、小笹平手前で脱ぎ、あとはゴールまで上半身は半袖Tシャツでした。風が吹くと少々寒かったですが、最後まで長袖は羽織らなかったのだから、まぁこれで快適だったのでしょう。水分はお茶のペットボトルは飲み切ったものの、水は1/4のみ、OS-1には手を付けませんでした。

[今回の山行まとめ]
10月最終週は天気がイマイチだったので山には登らず、その代わり有休を取って2年前のトラウマを解消すべく恐怖のルートに再チャレンジしてきました。
で結局、尾根の取り付きで結構オッカナイ思いをしたのですが、小笹平や日影沢の頭など、抜けるような青空のもと2年前に勝るとも劣らない素晴らしい眺めを堪能することができました。尾根の取り付きルートがよく分からないままなので、いずれ「完結編」を上辞すべく再々チャレンジに挑みたいと思います。ま、2年後かな？(笑)

[described on Jan.13,2020]

red heart

白峰南嶺：殺生尾根→小笹平→青笹山 2019

白峰南嶺、笊ヶ岳の北にある山が生木割(なまきわり・2540m)。私、名前がヘンテコな山には登りたくなる性分なので(笑)、この山も気にはなっていたのですが日帰りは難しいと考えていました。
日帰り生木割が現実味を帯びてきたのはe-MTB(電動アシストMTB)を手に入れ、東俣林道を二軒小屋まで走破した時：
https://yamap.com/activities/2831510
この時、生木割のさらに北の天上小屋山が林道から見え、あとで調べると、日の出頃に二軒小屋にたどり着ければ明るいうちに転付峠～天上小屋山～生木割を往復できることが分かったのでした。

で、夏山の喧騒も去ったと思われる9月、いよいよ計画を立てようとしたところ9月中は東俣林道全体で電気工事を行っており17時から19時まであちこちで通行止めになることが分かりました。17時までに帰ってこなければならないくらいなら、日が短くなっても10月に決行した方がマシと思い、10月5日に自転車を積んで沼平まで出かけたものの、バッテリーを忘れ、結局寸又峡まで引き返して沢口山を歩いたのでした。
https://yamap.com/activities/4707044
自宅から駐車場まで片道3時間かかるこのルートを5日後にまた走るというのにはずいぶんと抵抗があったのですが、「大型で非常に強い」台風19号が日本に接近しており、当時から伊豆半島に上陸する進路が予想されていました。天気予報を見ても11日には天候が崩れ始め、12日には上陸、暴風雨となるのは確実です。2年前の台風5号でも東俣林道は複数箇所で崖崩れが起こっており、今回も何らかの被害が生じるかも知れない…と考え、10日は1日中晴れる予報だったこともあって急遽有休を取り、再び沼平へと向かったのでした。

[林道・行き]
行きの自転車は3時に沼平スタート、5時に二軒小屋に到着。この季節だとずっと真っ暗な時間帯です。真っ暗なので写真も動画も撮らず、自転車のライトを頼りにひたすらペダルを漕いでいました。距離26km、スタートとゴールの標高差は約450m、ほぼ全線未舗装路であり、アップダウンが多く急登箇所もあり、アシストがあっても結構タイヘンです。後半は結構オシリも痛くて姿勢を変えたり立ち漕ぎしたりして余計疲れましたな～。まぁそれでもちゃんとガードレールもある林道なので、暗くても道に迷ったりすることはありませんでした。

[登山道]
転付峠までは、直登すれば相当な急斜面になりそうですが、きちんと整備されていて道幅も広いつづら折りの登山道になっています。標高が50m上がるごとに標識があるので、目標感を持って登れるかなと思います。転付峠から南下する今回のルートは、尾根上を歩くのはほんの少しで、稜線の西側を延々とトラバースします。2ヶ所ほど崩落箇所がありましたが、特に滑落の危険はなく、それ以外はノンビリと歩ける道幅広めの緩斜面の登りです。天上小屋山と生木割の登りはそこそこ急登で、アシスト自転車でも多少は足を使ったのか腹が減ったせいか、結構バテバテで生木割頂上にたどり着きました。
偃松尾山を諦めたので多少は時間に余裕が出た上、帰りは天上小屋山以外に登り区間はないので、行きよりはラクに転付峠～二軒小屋まで戻ってくることができました。

[林道・帰り]
帰りの自転車は16時二軒小屋スタート。ここにたどり着くまでに少しは体力が回復しましたが、自転車の後にも3時間車を運転しないといけないので、この時間に降りてこられたのなら明るいうちに沼平に戻りたいところ。写真は諦めてGoProで動画を撮るだけにし、カメラはザックにしまってほぼ休憩もせずに沼平に下りました。途中で工事用のトラックとかに煽られたらイヤだなぁと思っていましたが、そんな車は1台も走っておらず、逆に1台ワゴンを追い抜き(笑)、割と元気に戻ってきました。ほぼ日没時刻の17時24分に沼平着。

[眺望]
写真を見て頂ければ分かる通り、転付峠展望台や天上小屋山北峰など、稜線のあちこちから南ア主稜線南部の山々が圧巻の眺めでした。荒川・悪沢、赤石、聖、上河内岳のほか、場所によっては塩見岳、白峰三山、そして富士山。一瞬だけ大無間山が見えるポイントがありましたね～。生木割の山頂から少し北側に降りたところからは鳳凰山や奥秩父の山が見えました。偃松尾山まで行けばもう少しいい眺めだったんじゃないかな～、とは思いますが…。ま、また訪れるチャンスもあることでしょう。

[本日の山行・サイクリングまとめ]
次の日は仕事だったし偃松尾山は諦めてしまいましたが、26kmを自転車で走った後に山道20kmを11時間で歩き、無事に沼平、ひいては自宅まで帰ってくることができました。26km✕2+20km=72kmをちゃんとゴールできたのは結構自信につながりました。自転車＋登山でこの程度の計画なら実行可能という、今後のベンチマークになるかと思います。台風襲来直前とは思えない好天が1日続き、南アルプスの眺めも本当に素晴らしかったし、稜線の樹林帯も美しかったし、このあと東俣林道がどうなったかを考えるともう運がよかったとしか言いようがありません。思い切って出かけたおかげでいい山行ができました。椹島～笊ヶ岳や二軒小屋～塩見岳をぜひ歩いてみたいので、今は早く林道が復旧することを祈るのみです。

[(初)静岡百山]
生木割(47)

[今回ちょっと試験的に]
amazon photosにてオリジナルサイズの写真：https://www.amazon.co.jp/photos/share/zN5GeuwLJ49oz2WZLodm5iWIrKkZPWFiCBNd60AoUKp


[described on Dec.26,2019]

白峰南嶺：転付峠→生木割 with e-MTB

11月最後の週末の行き先はもう一択、12月になると冬期閉鎖になってしまう林道勘行峰線。ここが閉鎖になってしまうと山伏にほど近い百畳平の駐車場に車で乗り入れできなくなります。次の山伏山行では頂上から山伏峠を越えて小河内山～水無峠山を歩き、2017年11月に歩いた青笹山～青枯山～三ノ沢山のルートにつなげるつもりでいたので、山伏までの労力を最小限に抑えるのは必須だったのです。
ホントは先週のうちに登ってしまうつもりだったのですが、まさかの車のキー紛失。出かけることができずになぜか湖西連峰を歩くハメになってしまったのでした(笑)。その後、無事キーも見つかり、再度失くならないように対策も取り、今度こそ山伏に向けて出発です！

[登山道]
百畳平から山伏頂上までは30分。大した登りもなく、暗くても危険箇所もなく、ラクに山伏に到達できます。今回は日の出前の美しい時間帯に頂上に到着することができました。山伏頂上から山伏峠までは西に向かって標高差175mの下り。ガケに無理クリ刻み込んだつづら折りで、これ以上望むべくもないくらい整備されてはいますが落石がコワイです。危険ポイントにはロープが設置されているので滑落の危険性は高くないかな。ま、慎重に歩くに越したことはないです。
山伏峠から小河内山方面への取り付きもいきなりの急登で「ココ登るの？」という感じですが、すぐに稜線に乗り、その後はダラダラとしたアップダウンが続きます。これが意外と長い。やがて小河内山の登りに差し掛かり、そこそこの急登で息が切れますが比高は250mほど、深南部山域と考えるとラクな部類に入ると思います。頂上稜線に乗ってしまえばⅠ峰からⅢ峰まで、時々樹林帯に吸い込まれながらもあちこちでササ原の気持ちよい稜線歩きが楽しめます。最高です！
小河内山を過ぎるといったん急坂を下り、水無峠山に向かって広尾根を歩きます。ここはルートがよく分かりませんが、水無峠山への登りは東の端っこの方が倒木が少なかった気がします。水無峠山の頂上もその先の三ノ沢山方面へのルートもよく分からないのでGPSは必携。適当に樹林帯を抜けると三ノ沢山との鞍部に可愛らしいササ原があり、今回はここを折り返し地点としました。

[眺望！]
とにかく今回のルートは山の眺めが素晴らしすぎてちっとも足が前に進みませんでした。もちろんいちばん眺めがいいのは山伏頂上。南側斜面からは富士山はもちろんのこと、安倍川東稜の山々や駿河湾の向こうに伊豆半島を望むことができ、逆に山頂の北側からは南アルプス南部の主稜線、光岳～仁田岳・茶臼岳～上河内岳・聖岳～赤石岳～荒川岳・悪沢岳までが眺められます。その手前には青薙山や青笹山、悪沢岳の右には布引山・笊ヶ岳、さらに右には遠く鳳凰三山を見ることもできました。午後には布引山・笊ヶ岳稜線の左に塩見岳、右に小さく北岳(たぶん)も見えました！山伏峠に向かって下り始めると西側に大無間山・大根沢山、南側に七ツ峰や笹山の雄大な景色が。
小河内山周辺では360°の展望は望めませんが、あちこちのササ原から西に大無間山、東に笊ヶ岳を楽しむことができます。Ⅱ峰のすぐ北にあるガレからは再び南ア南部の主稜線が見え、小河内山と水無峠山の鞍部からは大谷嶺・八紘嶺の向こうに富士山…という構図を眺めることができます。折り返し地点にしたササ原からは大無間山・大根沢山の眺めが素晴らしいです。小河内山Ⅰ峰近くからは浜松と甲府の街が両方見えて、浜松から甲府まで車でどれだけかかるか考えるとなかなかの感動モノでした。

[温度・服装]
スタート時の百畳平駐車場の気温は車の温度計によると-2℃。雪はなかったので滑ったりはしませんでしたがさすがは標高約1800mです。Garminの温度センサによると山伏頂上で0℃、小河内山から折り返し地点のササ原まで4～5℃、帰りの水無峠山で3℃まで下がりますが小河内山のササ原は日当たりがよかったせいか10～11℃まで上昇しました。日が西に傾いた山伏頂上以降は3℃→2℃まで下がった…と記録上ではなっていますが、実際は1日を通して大した風もなく、過ごしやすい1日でした。服装はミレーのアミアミアンダーウェアにバートンのポーラテックT、ペンドルトンのメリノウールシャツ、ユニクロのウルトラライトダウン、下半身はCW-Xのタイツに今回から冬用のマムートのパンツ。これで日当たりがいい斜面では汗ばむくらいで、寒く感じたのはじっと日の出を待っていた山伏の山頂だけでした。

[今回の山行まとめ]
3回目の山伏で初めて山頂から聖や赤石などの南ア主稜線を見ることができました！
今回はいつも以上に歩みが遅くて10時間かかって13km強しか歩きませんでした。それだけ眺望の素晴らしい、気持ちのよい稜線だったということで、天気もよかったし大満足です。先週は曇りの予報だったので、キーが見つからなかったのも結果的にはラッキーだった気がします。余韻に浸りたかったのもあって(他の日には用事もあったのだけど)、3連休にもかかわらず山に登ったのは結局この1日だけとなりましたが、南アの朝焼けなど最高の景色で、2018年に歩いた数ある山行の中でもかなり印象的なものになりました。

[ご参考]
2017年11月、青笹山～青枯山～三ノ沢山。これも相当に印象的な山行：https://yamap.com/activities/1314615
2018年3月、初めての山伏は西日影沢コース。真っ白(笑)：https://yamap.com/activities/1654815
9月は静岡県民の森から。なぜか南ア主稜線だけが見えず：https://yamap.com/activities/2388653
前週山伏に登るつもりが、車のキーが見つからずなぜか湖西連峰：https://yamap.com/activities/2728595

[described on Jan.17,2019]

山伏（やんぶし）は、山梨県南巨摩郡早川町と静岡県静岡市葵区との境にある山である。赤石山脈の白峰南嶺に続く山で、同嶺の最南の2,000m峰であり、安倍川流域の最高峰でもある。標高2,014m。

山頂は開けており、荒川岳・赤石岳・聖岳・上河内岳・光岳・笊ヶ岳といった南アルプス南部の峰々や富士山・身延山地の山々などが望める。山伏岳と呼ばれることもある。

井川雨畑林道の山伏峠からのアクセスが良好である。

山伏・八紘嶺・笹山

山伏→小河内山・水無峠山

11月第2週の週末はどこに行くか、結構前から決めていました。
2016年のyo4さんのレポ：https://yamap.com/activities/575027
それに2017年のなっちさんのレポ：https://yamap.com/activities/1342258
上のレポを見て私も！ぜひ畑薙湖周辺の黄葉を眺めたいと思っていました。で、e-MTB(電動アシスト自転車)を買ったときから東俣林道(畑薙第一ダムから二軒小屋まで大井川を北上する林道)をいちど走ってみたいと思っていたので、自分はe-MTBで黄葉の東俣林道を二軒小屋まで走破しようと自転車を車に積み、一路沼平に向かったのでした。
前回、自転車の前輪がパンクしていて乗れなかったので、今回は予備のチューブも持参、もちろんパンク修理キットや空気入れも持ってくるという万全の体制…のはずが…。
ああそれなのに！自転車を組もうと思ったらスルーアクスルというパーツがないんです(泣)。要するに車軸でこれがないと車輪を自転車に取り付けられません。昔のMTBにはこんなパーツはなかったので、なくすとタイヘンだという認識すらありませんでした…。1時間以上探しましたが見つからず。
とりあえず自転車は諦めるしかありません。じゃあ歩いてどこに行こうかと考えたのですが、もう7時だし大無間山とかムリ、茶臼岳に登るルートは崩壊しているし、仕方ない、今までに3回登っている山ですが無岳山に登ることにしました。

YAMAPにレポを書くようになってから4回目の東俣林道ですが、初めての徒歩です。前にここを歩いたのは中ノ宿吊橋から笊ヶ岳を目指した…えーと、いつだっけ？2002年くらいかな？その時以来です。いつもは自転車で水溜りを避けるのに必死で(笑)周りの景色なんぞ見ちゃいないのですが、今回は畑薙湖の向こうの山並みに朝日が当たるのをゆっくりと眺めながら歩くことができました。とは言うものの、想定外の山に登ることになり、しかも自転車を積んできたにもかかわらず林道を歩くハメになり、もう気持ちは真っ黒(笑)。

[登山道]
登山口(973m)から池ノ平(1700m)まではエライ急登。途中ザレ場を3回トラバースするところがあり、どうも歩くたびに崩壊が進んでいるような…。でも危険箇所にはロープが張られているなど整備されている方がいらっしゃるのはありがたい限り。池ノ平から無岳山北の稜線まではバリエーションルート、少なくとも1795mピークまでの間は踏み跡もなく、ルートはいつも適当です。登りはともかく下りは目標物がないので道迷いには注意。1795mピークからはガレ場になっている稜線が見えるので、そこからはガレに沿って歩きます。ガレ場が終わる標高1935m地点あたりにはテントが張れそうな平坦地があり、眺望もあるので休憩によいところです。ここを過ぎると無岳山北の稜線(約2065m)までは再び踏み跡もない急登、とにかく高い方へと登ります。稜線にたどり着けば無岳山までは一投足、右(=南)方向に向かって尾根を登れば壁に「ヤッタゼ」の文字がある小屋があり、間もなく無岳山の頂上(2105m)に到着です。

[眺望]
まずは個人的に「テント平」と呼んでいる1935m平坦地からは南～西の山々が見えます。大無間山や大根沢山、信濃俣、イザルガ岳で光岳は見えませんがその北の仁田岳・茶臼岳くらいまでを眺めることができます。次は「テント平」から無岳山北の稜線(2065m)に乗ったあたり、それと無岳山頂上、この2ヶ所は東側にガレがあり、東河内を挟んだ向こう側、青笹山・青枯山・三ノ沢山・水無峠山・小河内山というイマイチマイナーな山々と青笹山の奥に少しだけ富士山を見ることができます。上河内岳・聖岳・赤石岳・荒川岳は残念ながら樹林越しにしか見ることはできません。池ノ平から赤崩まで少し足を伸ばせば赤石や荒川・悪沢岳を望むことができますが、今回は時間がなくて寄ることはできませんでした。

[温度・服装]
Garminの温度センサによると青薙山登山口が最低気温6℃、池ノ平で11℃、無岳山頂上で14℃と、標高が高くなるほど気温が上昇しました。下りは「テント平」で最高気温17℃、その後は13～14℃、ゴール時12℃でした。服装はミレーのアミアミアンダーウェアにバートンのポーラテックT、マムートの長袖シャツ、下はCW-Xにマムートの秋用3/4カーゴパンツ、これで適温でした。持っていったペットボトルはお茶とポカリスエットの2本でしたが、これで十分でした。

[今回の山行まとめ]
前回は自転車の前輪がパンクして走れず、今回は万全の対策を期したはずがまさかのパーツ紛失で2回連続自転車がただの荷物となってしまいました。それでも無岳山は4回目にしてベストの眺め、下りの西向き斜面では美しい黄葉を楽しむこともでき、すっかり楽しい気持ちになって日没ギリギリに沼平に戻ってきました。まぁ今回は車もパンクしなかったし、6月以来の白樺荘にも入れたし、不運続きの山登りではあるけど最悪の谷底は脱したのかな？という印象です。

[ご参考]
去年10月はカメラを探しに無岳山へ。これが2回め：https://yamap.com/activities/1245264
今年6月は無岳山→青薙山。これが3回め：https://yamap.com/activities/2007409

急遽予定変更：4回目の無岳山

今から20年ほど前、当時の彼女と中ノ宿吊橋から所ノ沢越経由、1泊2日の予定で笊ヶ岳に登ろうとしたことがありました。今のところ私の唯一のテント泊登山です。2日目が昼過ぎまで大雨で結局笊ヶ岳には登れず、所ノ沢越から雲海だけ見て帰ってきました。
ところで、今年の夏は「ヘロヘロ山行」と称して長丁場の山登りをいくつか予定していて、5つある計画のうち、4つ目はここ笊ヶ岳にしようと結構初めのうちから決めていました。3つ目の「大無間山～大根沢山」の方が累積標高、歩行距離ともに大きいので、同じ条件なら歩けるはずですが、とにかく猛暑であることと日が短くなっていることが不安要素ではあります。とにかく20年越しの笊ヶ岳、今回は日帰りでチャレンジです。

[遭難]
満車だったらどうしようと思っていた駐車場でしたが、自分が着いた3時8分に停まっていた車は1台だけでした。朝食のサンドイッチを食べているとその車に乗っていた方が私の車の窓をノックしてきました。「笊ヶ岳に登られるんですか？」うなずくとチラシを渡されました「この人を探しています。」警察官の方でした。
事前チェックで笊ヶ岳のレポを読んでいて「7月14日に遭難された方がいる」という情報は確認済みでしたが、まさかまだ見つかっていないとは…。
「小笊かランカン尾根で、滑落か道迷いかがあったんじゃないか」ということなので、小笊まで往復することに決め、朝食を済ませてゲートをスタートしました。

[登山道]
最初の30分(2.5kmくらい)は林道、その後登山道に入りますが広河原までの50分(2km強)は大して斜度もない道です。ただ途中にザレ場のトラバースや揺れる吊橋や傾いた橋などいろいろなトラップが仕掛けられています。「ザレ場が危険」というレポも見ましたが、現在は踏み跡もしっかりしていて危険という感じはしませんでした。
広河原は、行きはジャンプに成功しましたが、帰りは足場が滑り、エライ目に遭いました…。次は素直に靴を脱いで渡ろうと思います…。

広河原を過ぎるとようやく本格的な登山道、最初はつづら折りで崖のような斜面をトラバースしていくと稜線の端っこに乗ります。ここが山の神で標高は約1200m。このあと布引山のガレに至るまでほぼ全線が急登の連続ですが、途中1ヶ所だけ傾斜が緩む場所があります。そこが桧横手山(2021m)。ここはラクになるだけでなく、周りの景色も美しくて気分転換にいい場所です。布引山からは笊ヶ岳は、もちろん登り返しがあるものの、それまでの急傾斜が極悪なのでそれに比べればマシな印象。あとでGoProの映像を見てみたらメチャ息切れてましたけど…。布引山頂上付近は平坦なエリアで、ここもステキな場所でした。ヒザの調子が思わしくない自分としては、上りより下り、特に桧横手山～広河原間が延々と激下りな上、濡れた木の根でやたらと靴が滑り、とてつもなく長く感じられました。広河原～ゴールの区間も、広河原で足がずぶ濡れになったせいもあって足の裏がえらく痛くなってしまい、平地なのに歩くのがなかなか辛かったです。距離的には長くないですが、林道は自転車を使うのも手かも知れません。

笊ヶ岳～小笊間は標高差50mの登り返しで、傾斜はともかく距離が短い(往復で30分)ので、特に問題なく歩けました。ハッキリした稜線だったし、ここで道迷いに遭うとはあまり考えられないような気がします。

[眺望]
布引山のガレ、そして笊ヶ岳頂上が2大眺望ポイント。ただし、布引山のガレは、南は大無間山や黒法師・不動岳などの深南部まで眺めることができますが、北側は、ガレのてっぺんまで登っても赤石岳までしか見えません。私が笊ヶ岳にたどり着いた時には北も南も結構ガスが湧いていたので残念ながら北は荒川・悪沢まででしたが、ガスがなければ白峰三山や鳳凰三山も見えるそうです。うーん、残念…。富士山も笊ヶ岳の頂上からは小笊の向こうに見えるらしく、ぜひ見たかったのですが、これも叶いませんでした。とにかく布引山～笊ヶ岳の稜線に出るまで眺望は皆無！と言ってよいです。(1ヶ所七面山が見えるポイントはある)

[温度・服装]
Garminの温度センサによるとスタート時の気温は24℃。広河原では気温が下がって19℃、その後は日が昇るものの標高が急激に上がったのでどちらかと言うと気温はさらに下がり、布引山のガレの直前では16℃にまで下がりました。ただ、ガレに出ると直射日光を浴びてセンサの温度が上がり、布引山頂上で20℃、笊ヶ岳頂上では22℃でした。その後、日が陰ったので笊ヶ岳を出発する時には19℃、下りは登りと逆で、日は傾くものの急激に標高が下がるので徐々に温度が上がり、ゴール時の温度は29℃でした。
服装はいつものミレーのアミアミアンダーウェアの上に、今回はコロンビアの黒いTシャツ、下はCW-Xの上にマムートの短パンでした。もちろんこれで寒いとか、ある訳もなく。鳳凰三山でペットボトル5本必要だったので、途中に小屋がない今回は初めからペットボトル5本(水×2、OS-1、ポカリスエット、お茶)を持って行きましたが、なんとかこれで最後まで持たせた感じ。到着したヴィラ雨畑でジュース3本立て続けに飲むほどに喉が乾いた状態でゴールしました。

[今回のヒザ]
梅雨入り前までは毎週のように山に登っていたので、最近すっかりランニングをサボり気味になっていました。ヒザの調子が悪いのは「ヒザを使わなさ過ぎ」なのかも知れないと思い、久々にランニングを再開しました。やはり最初のうちは途中でヒザが痛くなりましたが、だんだんと走れるようになり、今回これなら大丈夫かと思い、ラスボスと言ってよい急登・急降下に挑戦してきました。ウワサに聞く急坂だったので、さすがに終盤は右ヒザに来ましたが、まぁ鳳凰三山に比べて状態がひどくなってはいないので、ランニングが悪影響を及ぼしている…ということはなさそうです。しばらくはランニングを続けてみて、ヒザの調子を見ようと思います。

[今回の山行まとめ]
ひと月半以上のブランクが空きましたが、ようやくヘロヘロ山行の4回目に行ってきました。布引山のガレであまり写真を撮らなければ、笊の頂上で南ア北部や富士山が見られたかもな～と思うとかなり残念ですが、布引山で写真を撮らずに笊に登ってガスだったら目も当てられなかったワケで、まぁこればかりは仕方ないですねー。
ゴールに向かって林道を歩いていたら、遭難者の関係者の方、おそらく妹さんだと思うのですがその方とお会いして、登山道がどんな風だったか、滑落や道迷いの危険があるような場所があったか…というようなお話をしながら戻ってきました。小笊の東側にはとんでもない急傾斜のガレがあり「もしや」と思ってたくさん写真を撮りましたが、家で写真を拡大してみてもやはり誰かが滑落したような痕跡は見つかりませんでした。今もwebを見てみましたが、まだ「見つかった」という情報はないようで、正直このレポートを上げるのもなかなか躊躇してしまいます。

眺めが多少残念であろうと、何より自分は無事で帰ってきました。それ以上を望んではいけないと強く思う今回の山行でした。

[(初)静岡百山]
布引山(36)、笊ヶ岳(37)
[(初)山梨百名山]
笊ヶ岳(18)

[ご参考]
1.ヘロヘロ1本目は寸又峡～前黒法師岳～黒法師岳：https://yamap.com/activities/1768747
2.ヘロヘロ2本めは浜松市最高峰、中ノ尾根山周回：https://yamap.com/activities/1876656
3.ヘロヘロ3本目は最高難易度、大無間山～大根沢山：https://yamap.com/activities/1975936

布引山→笊ヶ岳

前回は大無間山で25kmを歩き、ヒザの調子もよくないし疲れたので、今回は距離短めということにしました。で、6月13日の水曜日は天気がよくなる予報だったので前日に急遽有休を取り、今年初の白峰南嶺を歩くことにしました。沼平の駐車場に車を停めた人はほとんどが南アの主稜線に向かうので、青薙山は人が少なくてかなり！好きな山域です。落としたカメラを探しに去年の10月、金属探知機を持って無岳山に登った時以来、8ヶ月ぶりの訪問になりました。

[登山道]
YAMAPではおそらく私が唯一の登頂者である無岳山。ヤマレコでも池ノ平経由でこの山に登っている方は皆無です。今までも青薙山周辺で人に出会ったことはなく(今回も出会わなかった)、美しい原生林を独り占めできる素晴らしい山域です。ただ、とにかく青薙山登山口～池ノ平、無岳山稜線への取り付き、青薙山の山頂稜線までの登りはいずれもビックリするような急坂で、登りでは息が切れ、下りではヒザをやられます。
また無岳山と青薙山の間は鞍部に当たる場所が複雑な地形なので道迷いの危険はあるかも。踏み跡は薄かったりなかったりですが、GPSを確認してヘンなところを下らないように気をつければ遭難には至らないと思います。

[眺望]
池ノ平から無岳山に向かう途中のガレの縁では南側、無岳山頂上では東側、赤崩では西側の眺望がありますが、今回、無岳山頂上は眺望ゼロ、真っ白でした。青薙山頂上周辺はせっかく標高は高いですが、樹林が多く、スッキリと周りが見えるような場所がなくて残念な感じです。青薙山頂上から少し北に進み、今は通れない崩壊地に向かうルートの途中で北側にガレている場所があり、そこからは富士山や笊ヶ岳が見えるはずなんですが、一度も見れていないし、今回もダメでした。

[温度・服装]
Garminの温度センサによるとスタート時の気温は12℃、無岳山頂上で9℃、青薙山頂上は昼近くなって気温がぐっと上がって17℃、赤崩のあたりが最高気温で20℃、ゴール時は19℃でした。服装は今回はペンドルトンのウールシャツを最初から持って行かなかったので、ミレーのアミアミアンダーウェア、ノースフェイスのTシャツ、CW-Xのタイツ、マムートの3/4カーゴパンツでした。最初は気温低めでしたが急登のおかげで汗だく、結局このカッコで1日、寒いと感じる時はありませんでした。

[今回の山行まとめ]
今回はヒザを考慮して距離短めの山行にしたつもりでしたが、急登・急降下のルートだったので結果的にはヒザの痛みを助長することになってしまいました…。天候不順なこともあり、この山行から1ヶ月経ちましたが、実はその後1回しか山に登っていません…。
自分の体力が落ちているのだと思いますが、去年10月に比べて妙に疲れた1日でした。眺望も東側が全体的にダメで、少々残念な結果に。でもまぁ西側はなかなかの眺めだったし、新緑の美しい原生林を気持ちよく歩けたので、梅雨の合間の山行としてはモンク言っちゃいけないレベルだと思います。前回入れなかった白樺荘の温泉にも入れたし、この山域のよさを再認識しました。眺望については秋以降に再挑戦したいですね～。

[ご参考]
去年10月の無岳山。この時は東側の眺望あり：https://yamap.com/activities/1245264

無岳山→青薙山

先月、南ア南部、青笹山から青薙山を周回した時にカメラを落としました。
https://yamap.com/activities/1239622
カメラ自体もともかく、せっかく素晴らしい景色を捉えた日影沢崩れ、小笹平の画像データまでもが山の露と消えてしまい、もう一度あの2ヶ所には行かねば…と考えていました。
ルート取りですが「静岡の山 日帰りコース158」というガイドブックに「小笹平～青笹山」というルートが紹介されていました。でも「殺生尾根 小笹平」で検索してもこのルートで登っている人はほとんどいません。おりんこさんという方がテン泊装備で登られているようです。
https://blogs.yahoo.co.jp/rasutosongu8/37718931.html
「急斜面で危険」のようなことが書かれていましたが、テン泊装備で登れるなら何とかなるだろ、と思い、このルートを登ることにしました。
GPSによる軌跡データはkaikaireiさんという方がヤマレコに挙げていらっしゃいましたが、小笹平へ向かうルートを間違えた、ということでしたのでこれはダウンロードせず、上記ガイドブックを見ながらRunkeeperというサイトで手書きでルートを適当に描き、それをYAMAPにアップロードし、iPhoneにダウンロードしました。
kaikaireiさんのレポはこちら：https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-644480.html
4時半に東河内林道ゲートを出発し、約1時間でムタケ沢出合いに到着。ここまでは1ヶ月前にも歩いた道、ここからは未知のルートです。

[殺生尾根取り付きまでが危険…？]
ムタケ沢出合いからさらに東河内の上流に向かいます。最初、堰堤が連続しますが右側に狭くてしかもザレているけど登れる道があります。そのまま左岸(上流に向かう場合、右側)を進むとこれ以上は進めない！というところで川が渡れるように丸太が設置されていますので、ここまでは正しいルートじゃないかな。
問題はその先で、渡った先の右岸も程なく崖になります。途中ザレた崖があり、トラバースに苦労しました。トラバース後は河原に降りられますので、しばらくは河原を歩き、日影沢と東河内本流の合流地点、大滝に到着します。
ガイドブックでは「右岸尾根がコース」と書いてあり、地図にもそう示されていたのでそれにしたがってルートを取りました。ところがこれが超危険！先ほどよりもさらに急峻な崖をトラバースします。途中、ループ状になった木に足を乗せ、向こう側に渡らないといけない場所がありました。しかも顔の高さにちょうど岩が飛び出ているので、その飛び出ている岩をつまんで(つかむほど飛び出てない)身体を後ろに反らせながらでないと通れません。足元の根っこが折れても、つまんだ岩が抜けても(本当に1コ抜けた！左の岩が大丈夫だったので今も元気に生きてます)即滑落です。大した登りでもないのに汗びっしょりになりながら何とか通過し、無事河原に降り立ちました。

なんで危険「？」と書いているかというと、ルート取りがそもそも間違っていたのではないか？と思っているからです。いま考えるとガイドブックのルートにこだわり過ぎたように思います。kaikaireiさんは、1回目の危険ポイントは飛び石伝い、2回目の危険ポイントは右岸ではなく左岸を歩いていらっしゃるようですので、もう少しちゃんと周りを歩いて今ベストなルートを選択すべきだった、そうすれば危険ではなかったのではないか…と考えています。
とは言っても水量の関係もあり結局例の危険ルートを通るしかないというリスクもあるので、ちょっと再挑戦する勇気も今のところ出ませんけど…。

[天狗の相撲場からのトラバースに注意]
危険ポイントその2を過ぎ、河原に降り立った後は適当に左岸に渡り、トラバースするポイントを探します。適当に手書きしダウンロードした軌跡の場所にちゃんとトラバース道が刻まれているのを見たときには感動しました。踏み跡はいまいちハッキリしていないので時々ルートを外しますが、登る分には尾根筋をトレースすればいいのでここで道迷いの心配は少ないかな。トラバース道の登り始めから50分ほどで1653m地点「天狗の相撲場」です。キレイな紅葉ポイントとなっていました。
天狗の相撲場を過ぎると、その北のガレを避けるようなトラバースに入ります。自分は幸運にも間違えませんでしたが、おりんこさんもkaikaireiさんもここから小笹平までのルートを間違えていらっしゃるので、GPSをマメに確認しながら登ることをオススメします。

[小笹平！]
東河内本流を遡上しますと急激に水量が少なくなり、1870m地点で枯れ沢になります。ここがYAMAP地図で水場指示されているポイントです。持っているペットボトルの水を飲み干し、水が流れ出している場所に溜まっている水を補給します。ゴミなどが混じることもなかったですが「大丈夫かこれ？」と思い、結構飲むのを先延ばしにしました。ちなみに飲んでも大丈夫でしたよ。
水場からすぐに樹林が途切れ、目の前に一面のササ原が現れました。小笹平です。1ヶ月前は稜線沿いを歩いて小笹平の上部に出てきましたが、この「登って来たら一面のササ原」というシチュエーションがですね、もうサイコーです！ここまで散々苦労したからというのも大きいのでしょうが、感動もひとしおでした。

[日影沢崩れ！]
小笹平～日影沢崩れは、逆方向ながら先月にも通ったルートです。
青笹山を過ぎて程なく日影沢崩れのササ原に出てきます。ここは本当に西も東も素晴らしい眺めです！言葉はいらないですよね？ぜひ写真のほうをご覧ください。この風景を写真に収めることで、1ヶ月前の忘れ物を無事回収できたように思います。

[その後のルート]
地図からは分かりませんが、とにかくここの登山道は二重山稜・三重山稜がフツーに現れ、ルート選択が難しいです。尾根から降りてしまうと登り返しがタイヘンなので引き続きGPSから目が離せません。歩きスマホ状態、木の根っこで躓かないように注意です(笑)。途中、もう1ヶ所ミニ小笹平(=ミニミニ笹平？)のような場所があって大無間山方面の眺望があり、樹林帯を延々歩く中でいい気分転換になりました。
水無峠山には登らず、その尾根筋を東河内温泉に向けて下り始めます。が、リボンも踏み跡もなくルートがサッパリ分かりません…しかも急斜面。さすがに下り坂の歩きスマホは危険なので10m歩いては尾根が間違っていないか確認…を繰り返します。正規ルートかどうかはよく分かりませんが、もう戻れればいいので気にしないことにします。
そうそう、途中の鹿の子池から東河内温泉跡までYAMAP地図ではコースタイム3時間となっていますが、とてもそんなにかかるとは思えません。自分だと1時間半でした。初めからここが1時間半だと分かっていたらもう少し上でゆっくりできたのに…、少々残念ですね～。とにかく15時20分、林道ゲート着。

とにかく今回の山行、前半は危険箇所もあり、予定していた時刻を完全にオーバーして一時はどうなることかと思いましたが、殺生尾根に取り付いてからは危険箇所も道迷いもなく、本当に素晴らしい眺望を堪能することができました。ただ、前半の安全確保ができるかどうか微妙、中盤のルートファインディング、最後の急降下…となかなか人にオススメしにくいコースではあります。まぁぶっちゃけ東河内林道を使ったコースが人にオススメしにくいですね～。前回今回で、東ムタケ沢、殺生尾根、毛無山～隆泉橋、鹿の子池～東河内温泉跡…と4つの登り・下りを歩きましたが、どれもこれもロクなもんじゃない(笑)。この稜線を歩きたいなら、山伏から縦走して小笹平まで往復…というのがベストコースかも。1日で歩けるのかな？

(危険？)日帰り青笹山・青枯山周回

3日前、青薙山の南、無岳山と毛無山というマイナーな山の間でカメラをなくしました。
https://yamap.com/activities/1239622
当日1時間ばかり探したのですがどうしても見つからず、暗くなる前にということで泣く泣く諦めて山を降りたのでした。

その後、皮肉なことに雨ばかりが続き、カメラ自体は諦めざるを得ない状況となりましたが、どうしても画像データの方が諦められず…恐ろしい思いをして通過した青薙山の崩壊地の画像が残っているので…。たぶんもう二度と通らないし…。
しかし、この間登ったばかりの山にまた登るというのも、なかなかモチベーションが上がりません。amazonで金属探知機を買い(笑)、気分はトレジャーハンティング！とは思ったものの、どうしてもあの東河内林道をもう一度歩く気になれず。

うーん、と考え込みながら地図とニラメッコしていたら、無岳山って青薙山に登る途中にある池ノ平からすごく近いことに気付きました。
でもここのルートって聞いたことないしなぁ、ガイドブックにも載っていないし。
「無岳山 池ノ平」で検索すると「しずおか山酔会」というところと「かじくらさん」という方のブログにかろうじて無岳山からガレの縁を通って池ノ平まで下りた話が書いてありました。どちらも地図はないのでルートは不明。
http://sansuikai.eshizuoka.jp/c36363.html
http://tandokutozan.blog45.fc2.com/blog-entry-70.html
まぁ道はよく分からないですが、危険だとは書いていないし「よかったです」と書いてあるので迷いさえしなければ問題ないように思えます。「ここを登ろう」と思うことで、モチベーションが「イマイチ乗らない気分」を上回りました。

沼平の駐車場が満杯だとメンドクサイので天気がマシそうな木曜日、会社を休んで畑薙第一ダムに向かいました。前回青薙山登山口まで折りたたみ自転車で問題なかったので、今回も自転車を積んだ車です。5時頃沼平に着くと今までに聞いたことのない犬の遠吠えのような鳴き声が聞こえてきました。シカもカモシカもサルもイノシシも鳥も、他の小動物もあんな風に鳴かないよね？消去法で考えると恐ろしいのであまり考えないことにして朝食を取っているとだんだん明るくなってきました。ライトなしで自転車に乗れそうだったので5時半、自転車を担いでゲートを抜け出発です。
(ちなみに沼平のゲート直前の駐車場に停まっていた車は自分を入れて3台でした)

池ノ平までは知っている道なので、前回間違えた場所もちゃんと左にルートを取り、1時間ちょっとで到着。さて、「かじくらさん」によるとガレから離れていく部分にはリボンがあるとのこと。とりあえず周囲を見回してみましたがリボンなどはないようです。ていうか、例の遠吠えが結構近くから聞こえてきます。オイオイ大丈夫かココ。「人間の声がするとクマが近づかない」とNHKの番組で言っていたので、何回か咳払いし「あーあー」と発声練習してからYAMAP地図上で1795mと書かれている地点に向けて歩き始めました。

池ノ平の近くはカニコウモリが結構生えていますが、すぐに下草も少なくなります。薄い踏み跡がそこら中にあるようにも見えますがどこへ向かっているのか不明なのでサクッと無視して、できるだけ緩斜面を選んで、なおかつピークに向かう方向を外さないようにと歩いていると、特に苦労もなく15分程で1795mピークに到着しました。
もうここはガレに程近いので、GPSが示すガレの方向は目で見ても明るい雰囲気です。大した登り返しもなくガレの縁に到着。大無間山や信濃俣がよく見えました。

誰もネットに上げていなくてもここを歩く人は結構いるようで、ガレに出ると意外とハッキリした踏み跡があり、途中テント場にピッタリな場所もありました。原生林の端っこをトリカブトの大群落の中歩きます。
ガレが終わると傾斜が急になり、踏み跡も不明瞭となりますが、とにかく尾根に登るしかないので進む方向だけは間違えようがありません。ガレの縁に出てきてから約30分で無岳山へ向かう尾根に出ました。出た場所のちょうど東側がガレているので、真正面に青笹山が見え、その左肩から富士山がちょっとだけ顔を覗かせていました。

ここから先は3日前にも通った道です。さっきほどではないにしろ急な斜面を登り切ると「ヤッタゼ」の落書きがある小屋に出、程なく右側の樹間越しに南アの主稜線が見えるポイントがあり、あとは大した登りもなく無岳山の頂上に着きました。尾根に出てから15分、池ノ平からここまで約1時間ということになります。
無岳山の山頂はトリカブトと、なんかよく分からない白い花が咲き乱れ、ガレからは東側の景色がよく見えてオススメです。ちょっと花畑の中に入っちゃうことになるのですが大無間山が両翼を広げているのがキレイに見えるポイントもあります。自分は今回、池ノ平までの時間が妙に早かったので、標準コースタイムに換算すると青薙山登山口から無岳山まで3時間半、というところでしょうか。

無岳山でおもむろに金属探知機を取り出し、14時近くまでなんと5時間半、無岳山の周辺を文字通り飽きるまで(笑)ウロウロしました。ヘンな棒を持ってあちらこちら歩き回っていたワケですが、もちろん誰と会うこともなく、時々電池の確認のために自分のiPhoneに金属探知機を近づけてアラームを鳴らしていたので、人だけでなくシカにもクマにも出会うことはありませんでした。歩いているうちに上空が晴れてきたらしく雰囲気が明るくなってきて、カメラを(どちらかというとデータを)失くしたことに対しても気持ちの整理がついたように思います。

諦めて再度無岳山の山頂に戻ると、空はスッキリとは言わないまでも晴れていて、ちょうど微妙に後ろ髪を引かれながらも基本的には吹っ切れた自分の気持ちのようです。逆に自分の気持ちが空に引っ張られたのかな…。
あ、ちなみにこのコース唯一の問題は「さぁ池ノ平に戻ろう」と思った場合に下り口が分からないことです。歩いてみましたが道中にリボンはひとつもありません(「かじくらさん」のレポは2011年なので…当時はあったのでしょう)。YAMAPを動作させているのなら途中で止めない方が賢明です。幸いdocomoは回線が通じたのでアプリがアップしていたついさっきのルートデータをダウンロードして事なきを得ました。変な場所へ下りるとガレの南側に出る可能性があるので注意が必要です。
さて、行きに通ってきたあたりを適当に選び、急斜面を下りると程なくガレの縁に出ました。続いて行きと同じようにガレに沿って進み、1795mピークを巻いたところでちょうどトラバース道を見つけたので赤崩に寄り、南ア主稜線の写真を収めて、あとは暗くなる前にと登山道を下りて帰ってきました。

カメラが見つからなかったのは残念ですが、YAMAPにもヤマレコにも載っていないルートを歩いて、しかもなかなかいいコースだった…というのは多少の冒険心も満足できて(歩いてみたら別にフツーの道だったけどw)、いい気分でした。3日前にここに来た時は結構ガスっていて、ほとんど景色は見えなかったのでそういう意味でももう1回登ることに意味があったし。ところで、どなたか無岳山を歩かれることがあったら私のカメラを見つけて下さい(笑)。

無岳山トレジャーハンティングツアー(？)

先週末になりますが、畑薙第二ダムから東河内林道→青笹山→青薙山→無岳山→毛無山…と周回してきました。いつもながらのマイナールートです。先月奥茶臼山に登った時に「立てていた別の計画」というのがこのルート。あれからひと月、さらに日が短くなりましたが、最後のチャンスとばかり登ってきました。

最初に言わなければならないことが。このルートは非常に危険です！考え方には個人差があるでしょうが、ワタシ的にはここ(青笹山→青薙山)はもう登山道ではありません。この先、さらに崩壊が進んで逆に登りやすくなる時が来るかも知れませんが、現時点ではダメです。私は二度と通らないつもりです。

もう1点言うべきことが。写真を見てもらうと「なんで下り道の写真ばかりあるの？」と思われるかも知れませんが、実は途中でカメラをなくしました(泣)。探しても見つからなかったので、毛無山以降iPhoneで撮った写真しか残っていないのです…。仕方がないので内容はすべて本文に書くしか。

標準コースタイムが分からないので自分が何時間で周回できるのかはよく分かりません。ただ、無岳山から林道に戻ってくるコースがあって林道なら少々暗くても問題なさそうなので、無岳山に13時に着かなければそこから林道に下りよう…とそこだけ決めました。長くなることは分かっていたので、林道の終点で日の出の時刻(だいたい5時半)になるようにゲート出発は4時、ということにしました。
実際には少し早い3時32分にゲートに着いてしまったので、ここで休憩するくらいなら先に動いたほうが得策ということで3時42分、降るような星空の下、林道をテクテクと歩き始めました。時々黄色く光る2つの丸い物体を見てぎょっとしましたが、シカの目でした。ヘッドランプで照らされると黄色く光るのですね。崖の上のシカは逃げるついでに石を落としていくのでカンベンしてほしいです(笑)。

想定時間(1時間半)よりさらに早く4時44分に青笹山の登り口に到着。あまりに眠いのでひと眠りしようかと思ったのですが、横たわるとヒシヒシと身体に地面の冷たさが…。とても眠れる状況ではないので諦めて朝食のサンドイッチを頬張ります。食事後の5時6分に青笹山に向け出発…とは言うものの登り口が暗くてよく分からず、とりあえず「ここが尾根だよね」というところを無理クリに登っていくとほどなく登山道らしきモノに合流しました。

テープはほとんど見当たりませんが、尾根が割りとハッキリしているので意外と大きく道に迷うことはありませんでした。ただ、とんでもない急登です。小無間山や黒バラ平から黒法師岳への登り等、深南部の急登にはいい加減慣れてきてはいますが、ここは小無間のように木の根が張り巡らされていたり、黒法師のようにササが生えていたりしないので、つかむものがなくてタイヘンです。ある1本の木を手で後ろに押しやり、その反動で次の木にエイヤとつかまる…というのを繰り返し、ようやく主稜線に近づいたら近づいたで、今度は結構な痩せ尾根です。一部にはバランス感覚を要求されるような場所をこわごわ渡る…という箇所もあり、なんだかエラく疲れる思いをして7時25分、主稜線に到達しました。

到達した場所は「日影沢崩れ」というササ原で、西側にも東側にも眺望がある素晴らしい場所です。西側は、今日このあと通る無岳山～毛無山の向こうに聖岳・上河内岳・茶臼岳・光岳から信濃俣・中ノ尾根山まで見え、東側にはどーんと富士山を見ることができました。歩いていると目の前をシカが飛び跳ねながら横切っていったりして、なんだか夢の世界のようです。
ササが結構濡れているのでスパッツを付けていると南の方から熊鈴の音が。しばらく待っていると稜線を歩いてくる方がいらっしゃいました。鹿の子池で一泊し、青笹山まで登ってそのまま帰られるとのこと。「今日人に会うとは思いませんでしたね～」とお互い同じ言葉を口にし、青笹山(8時着)までご一緒して別れました。

しばらくは樹林帯の中を歩き、イタドリ山は気付かぬうちに通り過ぎてしまったので引き返し(8時48分)、9時12分、今回いちばん楽しみにしていた小笹平に到着しました。ここはササ原の中にポツポツと木々が生えている黒バラ平とは違い、尾根はフツーに樹林帯でその西側が一面のササの平原になっていました。広々していて気持ちいいですが、右に樹林帯、左にササという状況が変わらないので写真的には変化がありません。全部同じ構図になっているような気がしながらも何枚も写真を撮り、今回最大の難関、青薙山手前の崩壊地に向かいます。

9時54分、いよいよ崩壊地に到着です。まずは最低鞍部であるナイフリッジに向かって急斜面を下ります。ここだってそこそこコワイですが、先の崩壊地が見えているので、あくまで前哨戦な雰囲気。実はナイフリッジ部分は東側に巻道があるので特に危なくありません。
本当は「ホラこんなにコワイんだよ」と細々と説明するつもりでたくさんの写真を撮ってきたのですが、残念ながらカメラごと山の藻屑になってしまいました…。ヤマレコに私が感じたのとまったく同じ感想を持たれた方(K-MEN75さん)がいらっしゃるので、そちらを参考にして下さい。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-932910.html
ここの問題は、危険箇所というべき段差が2ヶ所連続であり、1ヶ所目は登ることならできるけど下るのはちょっと(たぶん足を付くべき場所が見えない)…、で、2ヶ所目は登るのも躊躇してしまう場所だというところです。2ヶ所目で引き返そうと思っても、それも相当危険…ということです。

1ヶ所目は上記リンクに写真があるのでそちらをご覧下さい(64枚め)。この木は結構しっかり根を張っているのでコイツを手がかりにして割りとすんなりと登ることが可能です。2ヶ所目も同じように木を手がかりにして登るしかないのですが、1本目と違い木が非常に小さいし弱々しいです。岩屑のようなところに生えていて、持ってみてもとてもしっかり根付いているようには思えません。葉も一部黄ばみかかっていて、何人もの人がコイツにつかまって登ったことで根にダメージを受けていると思われます。枯れていないのは、ひとえに通る人が多くはないからでしょう。生えている位置も悪くて、右に寄ったところに生えているのですが、左には手が掛かるものが何もなくて結局左手もコイツをつかむしかないので、自分もムリな体勢にならざるを得ませんが、生えている木にとっても相当な負担がかかっているに違いありません。両手とも根のすぐ近くを持ち、木に負担をかける時間が極力短くなるように頭のなかで動きをシミュレーションして、身体を引き上げた次の瞬間に左膝を段差の上に乗せてなんとか通過に成功しました。

大無間山の崩壊地とどっちが怖かった…という話を複数のレポートで拝見しましたが、自分的には断然青薙山がコワイです。大無間山の方は自分にスキルさえあれば危険を回避できますが、青薙山は通過できるかどうかが木の生命力にかかっていて、自分に例えスキルがあっても100％危険を回避することができません。要するに自分の命が運任せになってしまうのです。ぶっちゃけ命をかけるほどのルートとは思えません。ヘルメットをかぶっていたって滑落すれば無事ではすまないので、この道は選択しないことを強くオススメします。

さて、恐ろしい崩壊地を過ぎればほどなく青薙山…かと言うとさにあらず。次は青笹山への登りを超える急登が待っています。くるぶしくらいの高さのササが一面に生えていますが、これをつかんでじゃないと、とても登れません。急斜面は標高差で100mほど続き、登りきったところが分岐下のガレです(10時35分着)。ここは北方面の景色を多少見ることができる…はずですが、残念ながらガスっていて見えるのはすぐ北の稲又山止まり。ガスが晴れるのを期待してここで昼食にします。しばらく待つと一瞬ガスが薄くなる瞬間があるのですが、せいぜい布引山の山腹のガレが見える程度。11時になったので諦めて出発することにします。

11時10分、稜線との分岐点に到着、ここからしばらくは2ヶ月前にも歩いたルートです。その時とは異なり、樹間越しではありますが聖岳を見ることができました。ほどなく(11時23分)青薙山到着、本日の最高点です。眺望もなければ時間もなく、前に来た場所でもあるのでほとんどスルーし、次の目的地、無岳山に向かいます。青薙山の正規ルートからの分岐を逃さないようヤマレコからダウンロードしたルートをYAMAP地図上で見ながらトレースしますが、結局分岐箇所はハッキリとは分かりませんでした。
ウワサ通り無岳山に向かう尾根は複雑に絡み合っていて、たぶん正規ルートは存在しないのでしょう。どこを歩いても踏み跡は存在せず、GPSに従ってまぁ方向だけは間違えないようにと歩いていると結局いちばん東側の尾根に出ました。最終的にはこれが無岳山につながる尾根らしく、途中から突然踏み跡がハッキリするようになり、道が登り坂になります。

登りきったところに「ヤッタゼ」と、何をやったのか分かりませんが文字が書かれた小屋がありました。ここまで来てしばらく歩くと東側がハデにガレている場所に出ます。ここが無岳山(12時49分着)。三角点はありましたが山頂を示す表示は見つからず、また天気がよければ眺望が利きそうな東側の風景もガスがかかっていてイマイチな様子。
ここを下りるかどうかのタイムリミットにはギリギリで間に合ったことになりますが、先ほどの崩壊地を見て「二度とこのルートをそのまま歩くことはあるまい」と思ったので、初志貫徹、毛無山へ向かうことにしました。
で、毛無山に向かう途中、ウェストポーチにカメラが入っていないことに気付いたわけです。

最後に写真を取ったことがハッキリしている無岳山からカメラがないことに気付いた地点までは約1km。歩いたルートはGPSに記録されているのでバックすれば見つかるだろう…という目論見は見事に外れました。踏み跡がハッキリした登山道ならいざ知らず、ちょうどこのあたりは尾根が広く、正直どこでも歩けるし、あちこちに踏み跡があって、自分がどこを歩いたのかサッパリ分かりません。踏み跡が1、2本ズレてもGPSの表示はほとんど変わらず、景色も変わらないのでもと来た道を戻ろうにも振り返った時にはもう歩いて来た道が分からない始末。約1時間ほど周囲をウロウロしましたが14時を過ぎ、さすがにこれ以上ここにいると日が暮れるまでに下に降りられないと思い、断腸の思いでカメラを諦め毛無山に向かうことにしました。
なので、写真はiPhoneで撮ったこれ以降の分だけがある、というワケですね。

ほぼ走るようにして毛無山に到着(14時53分)。ここから先はとんでもない激下りだと聞いていましたが、想像以上でした。気が焦っているのもあるのでしょうが、生えている木をストッパーにしようとそこに目掛けて駆け下ると、木をつかもうとすれば実は枯れていてポキリと折れ、しっかりつかまったと思うと浮石で滑り、挙げ句の果てには、疲れ果てて木をつかみ損ない、もう何回転んだか分かりません。ルートがよく分からないので止まるたびにGPSで進む方向を確認し、途中からは崩れそうな岩場が現れたりして、とにかく焦る割にはスピードは上がらず(上げると危険だし)、結局毛無山から1時間40分後の16時33分、隆泉橋に到着しました。このルートもオススメできません。ピンクテープを付けた人は何を考えているんだろうかと思います。使うなら登りの方がマシ、まぁ登れるなら、ですが…。

ここから先は舗装路です。が、無岳山から下りて林道を引き返す可能性もあるために最奥のゲート前にバイクを停めてしまったので、重い足を引きずること17分、ようやく出発点に戻ってきました。途中で見た東河内温泉は白樺荘に引湯しているとのことなので、4km北上し、白樺荘であちこちにできた擦り傷を癒やして帰ってきました。

余分な徘徊が加わったせいで、本日は26km超、13時間以上という山行になってしまいました。ムリをしなければカメラをなくさなかった…かどうかは、今となっては分かりませんが、ちょっと今回はいくらなんでも「お気楽ヤマノボラー」の本分を忘れて調子に乗りすぎました。せっかく1日山にいたのに後悔と反省ばかり残ってしまって…。また他の方が「危険」だと報告しているルートは本当に危険なのだと痛感しました。これも大無間山が怖くなかったので調子に乗りすぎました。ルートはもう少し慎重に選定しないといけないですね。

ただし、ですね、これも言わないといけないことですが、日影沢崩れと小笹平、ここはすごくよかったです。せっかく撮った写真がパーになったので、ここにはもう一度行かないと。ただ、今回登りに使ったルートは痩せ尾根が危険なのでできればそこじゃないルートを考えてみたいです。林道ゲート辺りから鹿の子池～水無峠山を登るルートはYAMAP地図に書いてあるし、「静岡の山 日帰りコース158」という本には小笹平に直接登るルートが書いてあります。ま、今度は危険かどうかちゃんと調べてから登りたいと思います(笑)。

いや～、本文長すぎですね。写真がないせいでコメントの方に何も書けなかったので…。ご容赦下さい。

[(初)静岡百山]
井川青笹山(17)

(危険！)日帰り青笹山・青薙山周回

夏休みになる前にもうひとつだけ登っておきたい山がありました。
それが青薙山！大無間山に登る途中に見え、気になるので調べてみたら南アルプス南部の眺めが非常によろしいらしい。
そこそこ時間もかかるようなので、陽が長いうちに行くのが吉。そう思って梅雨明け前から会社には「梅雨が開けたら休みます」梅雨が開けたら「晴れたら休みます」と言いつつ、なかなかスカッと晴れそうな日は来ず、夏休みまであと数日というところで台風5号が通過、「この日しかない！」ということで前日に有休の申請をして8月9日、前回の登山から3日しか経っていませんが畑薙第一ダムに向かうことにしました。

ところが、山の道路というのを少し甘く考えていたみたいです。島田から大井川を北上、順調に井川方面に向かっていたのですが、まさかの通行止め！
行けないのなら諦めるしかないですが、井川が陸の孤島になっているならニュースになっているはず。この道が通れないなら静岡からの道が通れるに違いないと予想して急遽千頭まで戻り、そこから国道362号線→県道60号南アルプス公園線で井川に向かうことにしました。しかしまぁこの県道60号というのがとんでもないワインディングロードで、結局残り108kmを走るのに2時間半もかかり、畑薙の臨時駐車場に着いた時には出発予定時刻の5時を30分も過ぎていました。

そこから朝食を食べ、自転車の用意をします。今回青薙山の登山口までの林道は自転車を使おうということで、後輪のバルブが壊れて空気が抜けてしまうので長年放ったらかしにしていた折りたたみ自転車を引っ張りだして来ました。チューブを交換し、錆びていたチェーンにはそのまま無理やりに油だけさしました。ブレーキをかけるとレバーが戻りませんが、自分でレバーを戻せば問題ないのでそのまま(笑)。

5時51分、臨時駐車場を自転車で出発。予定より1時間ほど遅いですが、乗り慣れない自転車で急いでもロクなことはなさそうなのでここはゆっくり行きます。それでも7km以上の距離を35分で走ったので、歩くよりは断然速かったですね。林道はそこそこアップダウンがありますが、7段変速で十分でした。
自転車を道路脇に置き、6時32分、登山のスタートです。湿度が高いため午後には曇りがち、という天気予報だったのでできるだけ早く眺めがいいとウワサの赤崩までたどり着きたいところ。

池ノ平はスルーし、8時7分に赤崩に到着。よかった、さすがにまだガスっていません。まずは悪沢岳が正面に見え、左手には上河内岳・茶臼岳のコンビが、右前方の赤崩の向こうには目指す青薙山が見えます。ここまで来た苦労が報われた瞬間です。
ただ、台風の直後だからか、ひっきりなしに落石が発生しています。時折大きな石も転がる音が。他の人のレポートを読んでも赤崩がどの程度危険なのかピンと来ないので、もし登山道が崩壊していたら引き返すしかないのかな、とか考えていました。ちなみに全然そんなことはなくて、別に登山道は崖のギリギリを通っている訳ではないので、フツーに通ることができます。写真撮影をするとなると崖の近くに寄ることになるだろうから、その時には注意しないといけません。写真のところに書きましたが、この間まであった地面が今はない…ということがあったりするようなので…。

赤崩に沿って高度を上げていくと、手前の稜線に隠れていた赤石岳、続いて聖岳が見えてくるようになります。が、8時半を過ぎたあたりから赤石岳や悪沢岳にガスがまとわり付くようになってきました。午後から、という予測は楽観的過ぎるとは思っていましたが、それでも覚悟していたよりさらに早いタイミングです。

登山にかかる時間は、例えば大無間山などに比べると短めながらここの登山道は急登率が高めな印象です。周りから見ると青薙山って丸っこいのですが、それって要するに頂上近くは平らだけど、頂上から離れるとだんだん坂が急になるということなので…。あまりサクサクとは登れず、聖岳が上千枚山の稜線から外れてその全貌を見せてくれる頃にはその頂上はすっかり雲の中になってしまいました。
10時15分に青薙山頂上に到着しましたが、赤石の主稜線は完全に雲の中。東側の景色を期待してさらに10分ほど北上してみましたが、木々の間から雲まみれになった富士山がちょっと見えただけでした…。

この山、頂上からの展望はあまりよくないので、昼食には少し早いし赤崩に戻ってガスが晴れるのを待つことにし、ちょうど12時頃、赤崩に戻ってきました。自分がいるあたりがオーバーハングになっていないことを確認し(笑)、昼食です。朝は落石が激しく、登山道を歩いて突然音がするとドキッとしたのですが、今は静かなので落ち着いて昼食を取ることができます。
ここからは聖岳は見えないので、赤石岳・悪沢岳の「だいたいガスが取れた写真」を収め、満足したので赤崩を後にすることにしました。途中池ノ平の池の水を試しに飲み、「これは登りに飲むものだね」と思い、あとは小走りで急な坂を下り、13:43、登山道まで戻ってきました。自転車で林道を走る途中、畑薙大吊橋を意味もなく(笑)往復し、14:28、今度こそ正真正銘、無事スタート地点まで帰還です。
帰りも千頭に向かう道は通行止めだったので、静岡市経由で浜松に帰ってきました。

なんだかこの山の登山道は、踏み跡が少ないからか何かヘンなクセがあるのか正確にルートをトレースするのが難しく、登りでは赤崩の先で、下りでは頂上から急斜面を下りる途中でルートを外し、大きくトラバースすることになってしまいました。それでも赤崩からの景色は雄大で、そりゃ頂上近くからの聖岳を見れなかったのは残念ですが、そこまで求めるのもゼイタクというものでしょう。存分にいい眺めを楽しませて頂きました。林道上ではともかく、登山道では誰一人に会うこともなく、あの景色を独り占めしながら昼食を食べられたのもよかったです。今度登るとしたら赤崩まででもいいかもな、でもそこまで登ったら、きっとちゃんとした聖岳が見たくて頂上まで登っちゃうんだろうけど。

あとは富士見峠から見た卯山。これ登れるのかな、と思いちょっと調べてみました。途中藪漕ぎになるようですが、例えば田代から小無間小屋まで登り、卯山を通って井川小中学校に降りると、田代まで「井川地区自主運行バス」というのが走っているらしい。ただし2時間に1本ですが。

[(初)静岡百山]
青薙山(13)

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