登山

この冬の週末、全く晴れる事の無かった東北に、ようやく晴れ予報の週末が！

しかし2日前の体調がイマイチだったので、当初予定していた37km 3100m UPの山行は見送り、32km 2600m UPの袖朝日岳・大朝日岳に、2週間ぶりの ぬーさんとレッツラゴー！（それでもメチャハードだが･･･💦）

あんまり早く登るとガスってるらしいので、少しゆっくり？１時にブラックスタートです😆

針生平（はんなんだいら）から取りつくと、予想に反して速攻で雪が無くなる。
でも踏み跡明瞭で、藪こぎは大した事無し。たまに現れる雪稜が少々メンドクサイ。

途中、尾根乗り換えでルートをミスり、藪こぎトラバースでヒーヒーする。
で、隣の尾根に乗ると踏み跡消失😅

雪稜も出てくるが藪が濃くなり、おまけに尾根がギザギザ。どこ歩くか考えさせられる事が増える。

樹林帯の雪原に逃げての左斜面トラバースが多くなり、左足小指が痛くなる。
すかさずバファリンプレミアムＤＸ投入。（今までで最強だと思う）

標高1100mでようやく雪稜がつながり楽園に。♬　稜線から見る祝瓶山がカッコイイ。

P1377に着くと袖朝日～大朝日はガスの中。ぬーさんは大休憩。自分は超ゆっくり歩いて時間調整😁

で、袖朝日に近づくと急速にガスが抜けはじめ、山頂では信じられないほどの青空に😍

以東岳への稜線も、大朝日岳への稜線も真っ白でワンダフル！🤩

西朝日への稜線、雪庇の分厚さ、迫力、ハンパねー！🤩

２人でハッピー大爆発！🤩🤩🤩

しかし、ここで気付く。
のど飴全部（2袋）落としたー！
オレの補給食が～！未開封なのに〜！😭

でも、珍しくクリームパン持ってきたし、キャラメルとゼリーもコーラもあるからダイジョーブか！😆
戻っても進んでも、今更、負荷も変わらないし（少し気にしながら）レッツラゴー！

西朝日に着くと、そこから延びる稜線が、これまたワンダフル！キャー！キャー！🤩🤩🤩
スゴいよ、スゴいよ！誰もいないよ！
トレース無いよ！ウッヒャー！🤩🤩🤩
(今年まだ、大朝日のレポ無し！😆)

ホントに真っ白で、感動しっぱなしで、大朝日岳トウチャコ！超大満足！！！

ここまで12時間かけたけど、ここからは下りだから19時には下山できる計画。（ぬーさんによると）

雪が緩んで少々ズボるも順調に下り、17時に大玉沢出合に下降。ここも長かった〜。

あとは車までの消化試合だぜー！
なーんて思ってたら、この日の核心部はここからでした。

大玉沢出合の（悪名高き）一本橋は、やや取り付きにくいものの問題無くクリア。(結果から言うと一番楽勝)

次の一本橋が超難関！
取り付きに高さ2mほどの雪庇が張り出し取り付き不可！😱　おまけに手すりワイヤーが一本しか使えない不安定さ😱

橋を渡らない場合、沢を渡渉する必要あるが、スノーブリッジは見当たらない。
沢の水量はかなり多く、濡れるのは必至。下りる場所と登る場所を探すのも難儀しそうで、見つけても、階段工作はたぶん必要で（頭の中で）速攻で却下！

あー、化穴山（ばけあなやま）思い出すぜーと、雪庇を上からキック！キック！ライダーキーック！
化穴山の思い出はこちら😆➡　https://yamap.com/activities/30890625

雪庇を少しづつ蹴り崩すが、キックの弾みで滑落しないようピッケルで支える事も忘れない。なので工作にかなり時間がかかるが、無事、一本橋に取り付く。

しかし向こう岸に着いても2mほどの雪壁がそそり立っていて、おいそれとは上がれない😭

ワイヤーを掘り起こしまくり、ホールドとし、垂直の雪壁にアイゼン蹴りこんでステップを作る。あとはピッケルも活用し這い上がる。もうヘトヘトだよ～。暗くなっちゃったよ～。
（ここで、ぬーさんはストックを落とし、再度下って登りなおす羽目に🤣）

でもまだまだー！🤣
(実は2つ目の橋を渡ったトコで、ぬーさんが『これで橋は終わり！』って言ったんだけど、確か4つか5つあったよな？って思ってたら、ホントにあった😭
このウソツキー！🤣)

次の橋では渡った後にワイヤーの無い雪壁が聳え立ち、どこから上がるか右往左往。右からなんとか回り込んで工作無しで這い上がる。ふー
（雪壁硬くて、ソノーソーじゃなきゃ工作できねーって思ったトコだったので助かったー）

 で、残る橋も渡った先が厳しめで、結局、四つん這いで這い上がる。キツいー！

んが、実は難所は橋だけではないのである。夏は水浴びに最適なチョロチョロの沢が、雪解け水で増水し、浸水リスク大の状態😱

しかし水中の飛び石利用で、シューズの半分以上浸かりながらも、浸水せず渡りきる事2回。ん？3回？
最後はストック2本使っての大ジャンプでクリアしてやりました。
（ぬーさんは飛び石で渡れるトコ探せたみたい😆）

橋も渡渉も全部クリアー！やったー！

でも、そこから車までが長すぎ！
結果、車に戻れたのは21時。20時間もよう歩いたわ。
おかげで温泉入りそこなってやったぜ！🤣

狙っていた袖朝日岳はマイナー名山の候補だけあって素晴らしい山でした！
マイナー名山➡https://yamap.com/activities/32693300

今回のルート『も』、ぬーさん発案でしたが、毎度、想像の斜め上行く面白いコースに脱帽。
めっちゃ大変だったけど、ハンパ無い景色の良さと面白さの、素晴らしい ヘ●タイ ルートでした！
くれぐれもヘ●タイな方以外は真似しないでくださいね。詰みますよー。

※核心部は大玉沢出合〜大石橋間。一本橋の前後の積雪具合によって工作する必要有り。
渡渉も、融雪によって増水しているので、濡れずに渡るのが更に難しくなるかも。
詳細は、ぬーさんのレポ参照ください
https://yamap.com/activities/38929919
 
※使用したのは、アイゼン、ピッケル、ストック。ワカンは携帯せず。
核心部対策でスノーソーを携帯した方がいいと思いました。

※沈み込みは、登りでは足首上程度。下りは脛程度。たまにズボり有り。

※下山風呂：無し！(時間切れ)🤣

※下山飯：最寄りのセブン！(時間切れ)🤣
翌日、焼肉キングで、一人食べ放題をかましてやりました。でも、食べ放題より、少量の美味しいお肉の方がよかったなぁ😆
 

桧岩屋山・袖朝日岳・西朝日岳・中岳・大朝日岳・平岩山・北大玉山

DOMO

朝日岳（あさひだけ）は、山形県と新潟県の県境上、朝日山地の南部にある山塊である。主峰の大朝日岳（標高1,870m）は県境ではなく山形県に属する。その他北東に小朝日岳（標高1,648m）、北西の県境上に西朝日岳（標高1,814m）がある。
北の出羽三山、南の飯豊連峰とともに磐梯朝日国立公園に含まれる。朝日という山の名は日本に十数座あるが「朝日連峰」といえばこの山のことを指す。 日本百名山のひとつに数えられる。

【参考コース】
●古寺鉱泉をベースにするコース
古寺鉱泉--ハナヌキ峰南コル--小朝日岳--大朝日小屋--大朝日岳--大朝日小屋(泊)--大朝日小屋--小朝日岳--鳥原山--畑場峰--古寺鉱泉

●朝日鉱泉をベースにするコース
朝日鉱泉--中ツル尾根--大朝日岳--大朝日小屋--小朝日岳--鳥原山--鳥原小屋--朝日鉱泉

大朝日岳・朝日連峰・祝瓶山

山形

新潟

袖朝日岳・大朝日岳　　　　ヘ●タイ向け積雪期ルート

こばい毛(ち)

ハイキング

丹沢、政次郎尾根の登山道整備ボランティア(無料)に参加2回目、急登が有名ですが改善され登り降りも整備されて更に歩き易くなりましたよ～(^-^)/

2年ぶりの登山道整備らしく、今回は３０人位が参加し前回会った方や初参加者も多くいました。　何と管轄の林野庁さんも参加され。

ハイカー目線で、ここ必要かなぁ土嚢を使ったステップ補修や一部浮き石除去して綺麗に、でも景観も考えて石詰みもと木ノ又小屋オーナーの神野さんよりあったけど😅　ハイカーが怪我せずに安全に通れるように土嚢も多く使い🤗　(神野さん重い作業用の荷物もお持ちになり疲れた～引退だと声を🤭何を～歩荷されたりしているのに、いつまでも現役で～🤭普段はサラリーマン😜)

🌟勉強になり、表丹沢登山活性化協議会関係者の皆さま有難うございました🙏
①崩落の抑制
②雨水流の抑制→えぐれ抑制
③あご部崩壊の抑制と修復など
④３０cm以上有る段差の調整
⑤土嚢の設置方法など

又、土嚢設置が悪いとハイカーが勝手にどかす事例(ToT)や整備にクレームも、整備によって事故によるリスクも十分注意しないと行けない話しもお聞きする事が出来ました。


本当は、登山整備終了後に塔ノ岳周りで下山しようかと、でもご迷惑掛けちゃ～ピストンし早めのに下山しました、そろそろダイアモンド富士の時期ですよね、行こうかなぁ🎵
ナイトハイクになっちゃう❔

政次郎尾根を下山したYAMAPハイカー３人組さんどうでしたキレイに良いでしょ～


表丹沢登山活性化協議会関係者の皆さま有難うございました🙏　また、参加したいと思いますし、他の色々ボランティアにも参加したいと思ってます(^-^)/


ご参考
大倉から政次郎尾根登山口までの林道歩き約５kmで、高尾駅から山頂までの距離と同じ位で先日の上総湊駅から天羽城山を歩く距離も、車を使う方も多くいました。もちろん歩く人も❗️(^-^)/　アッ鍋割山の林道歩きも同じ位ですよね～


2024年11月 林道整備
https://yamap.com/activities/35972219

2024年、翌々週政次郎尾根ヘ
https://yamap.com/activities/36291718


【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

神奈川

山梨

丹沢 政次郎尾根整備ボランティア🤗

のむ

その他

丹沢でたまには(^^;、無料の整備ボランティアに参加して来ました。

表丹沢登山活性化協議会
（会長は木ノ又小屋の方です）
2022年　丹沢の新日大茶屋解体作業を契機に設立された組織
YAMAP　FUNDINGで解体作業費　大型廃材を運ぶヘリコプター利用料など


今回は、8月台風で荒れてしまった戸沢林道整備（いつもの山の整備とは違いますね、6月は丹沢のNPO自然保護　草刈り十字軍で草刈り参加でしたが・・・）

凸凹に削られた埋め戻し作業で、埋め戻し用の土の用意が一番大変で、石が混ざり固まった所での作業なのでシャベルが石などに当たり中々掘れず進まないので苦労しました　久しぶり疲れた～（災害ボランティアの泥の除去とはまた違い・・）

次回林道整備の時はつるはしを用意して！、つるはし組⇒シュベルで掘ると作業性が凄く早く楽と思いました（今回は初経験、皆さん各自に頑張ってシャベルで掘りましたが、後半は主催者さんのつるはし一本をお借りして、皆さんで連携し作業が凄く早く楽に進み何事も経験ですね～）　最終的には、計画よりも早く終了する事が出来ました。

また、今回大きなシャベルで参加しましたが、小さいシャベルの方もいて体への負担も軽減されるのでオススメで、女性は踏み固める人も助け合いながら作業が良いですね。

自分もですが一部の男性はシャベルを電車で担いで現場へ、一部女性は小さいシャベルで参加している人も参加者はおよそ40人位で、Ａ班Ｂ班で林道整備を行いました。（応募も多く早く締め切ったらしいですが、人が多すぎても現場作業が進まない事も難しい～

　❪林道整備で勉強になり他の所でも行かせれば❫
削られた所を埋める作業も土とセメントを2回に分けて混ぜたりして比較的長く持つらしいです（雨で流れない様に工夫もですね～、恐らく土だけで埋めるだけでは大雨で一瞬で流されてしまい凸凹に！）

ネットで調べると、今年の令和６年５月
林野庁　東京神奈川森林管理署と表丹沢登山活性化協議会で補修に関する協定を締結している見たいですね（今回も秦野市役所の方も来られていたらしく、行政は山へお金に使えないらしい、どこも同じですね～）　

締結書
https://www.rinya.maff.go.jp/kanto/tokyo_kanagawa/news/attach/pdf/info-7.pdf

帰りご一緒した人に聞くと、今日も奥の山荘ま行く車はいたのですが、まだまだ凸凹道なので今もタクシーは断られるらしく、そう考えるとアルプス方面の林道で整備されている所は、自治体？？とボランテイア、山小屋などが連携して整備して車で来られるようにしているんだなあ～と感謝感謝😙、またまた勉強にもなり

お疲れ様でした～

次回も機会あれば整備
いや山も登らないと某古道も・・（　＾ω＾）・・・




〇 丹沢自然休養林「戸川表尾根線（政次郎尾根登山道）」の補修に関する協定を締結
丹沢山地は多くの登山客が訪れていますが、その主峰である蛭ヶ岳、丹沢山、塔ノ岳の稜線の南部～南西部は国有林となっています。この地域の国有林は貴重な生物群集を保存している保護林やレクリエーションの森等として管理しています。
この度、東京神奈川森林管理署は、塔ノ岳への登山ルートの一つであり、レクリエーションの森内の施設として位置づけられている政次郎尾根登山道の補修に関する協定を表丹沢登山活性化協議会※と締結しました。
同協議会は、この協定に基づく登山道の補修活動を通じて表丹沢の登山の活性化に取り組むとともに、当署はその活動に必要となる助言・指導を行う事としています。
（　＾ω＾）・・・


⛏️丹沢林道整備のボランティアに初参加(^_^)

やっと今シーズンの大目標のひとつ・イグルー泊してきました。

最近やたら気温が高くてヒヤヒヤでしたが、この標高だと恐らくギリギリ。これから作ろうと思ったらもっと標高上げるか北上しないと無理そう(^^;

以前三ノ沢岳でお会いしたfoliageさんから直メ来て「是非ともイグルー作りたいから教えてほしい。スノーソーも買いました！」とやる気満々だったので一緒に作りました(彼は日帰り。このためにわざわざ遠征してくるというモチの高さ⤴️)。私はと言うと、集合前に自宅でザックをクルマに積み込む時に余りの重さによろめき、ドア枠に顎を強打→なんと前歯の差し歯がポロっと取れるというまさかの仕込みwww　ええ、勿論そのまま行きましたよ(T_T)

結論、イグルー泊は最高です✨✨✨

ザック重量　17.3キロ(クッソ重)
消費した水(２日間)　
アクエリアス　700ﾐﾘﾘｯﾄﾙ
他、沢から取水して濾過して使用

野伏ヶ岳（のぶせがたけ）は、岐阜県郡上市白鳥町と福井県大野市の境にある、標高1,674 mの山。両白山地の山で、日本三百名山[3]及びぎふ百山に選定されている。

【登山ルート】
一般登山道がないため、残雪期の3月下旬から4月中旬が適期で、無雪期の登頂は困難とされている。山頂からは、北に別山とその左奥に白山、東には大日ヶ岳と稜線越しに北アルプスと御嶽山、南に能郷白山や荒島岳、西には経ヶ岳と赤兎山などを望むことができる。

野伏ヶ岳

岐阜

福井

初イグルー泊@野伏ヶ岳

とりねこ

スキー

シーズン途中に揃えた山スキー(BC)道具をどうしても使いたくて
YAMAP先輩に連れて行って貰いました❗

タフネスの先輩のペースについていくのに必死で、写真撮る余裕なし😅
先輩に撮って戴いた写真と
雑っつい避難小屋とてっぺん付近の写真で
すみません

初めて耳にして登った扇ノ山
急な登りはそう無いものの
かなり足にきました💦
後半調子よく沢を滑ったら下りすぎ
かなりな急斜面を板担いで直登💦
更に大腿四頭筋パンプ
トレーニング不足を痛感致しました

先輩お付き合い
ありがとうございました(人´∀`)♪

扇ノ山

兵庫

鳥取

扇ノ山(バックカントリーデビュー)【途中GPS切れ】

adamon

久しぶりに伯耆大山へ。予報によると朝方に天気がよさそうなのでご来光狙いでナイトで登ることにした。職場から直行して20時には南光河原駐車場に着いた。登山者のらしき車は3,4台か。3月31日まで有料（千円）とある。駐車場には雪はあるけどここまで道路に雪はなかった。駐車場は除雪の雪山があるので停められる車の台数はかなり少なそう。

3時前に起きて準備を済ませて3時50分に出発するけれど大山の姿は見えず。ナイトしている人はいるのかなあ。久しぶりなのでまあ無理しないで行こう。今年は雪がすごく多い。最初から12本アイゼンを着けて行く。

風がとても強い。こりゃ、ご来光は無理そうだ。気温は0度ほど。登山道の雪の表面は凍っている。登山道を離れるとずぼりとはまる。阿弥陀堂のベンチは埋まってしまっている。5合目手前あたりからガスの中へ。ただ風は少しずつ弱まってきている。男性が独り下りてきた。五合目まで登ったけれども風が強くて下りてきたとのこと。こりゃ山頂はむりか。登っても真っ白けだろう。二人組が先に登っているとのこと。このあとスノボーを担いだ若者二人が登ってきた。どこから滑るのかなあ。

5時50分、五合目に着いた。このあたりまで登ってくると霧氷がでてきた。標高が高くなるにつれて発達してきた。ホワイトアウトになってきた。踏み跡があるので外れないように登っていく。元谷側には雪庇ができているので気を付けないと。6時20分、六合目避難小屋に着いた。埋まっているけど入口のところを掘り出してくれている。男性二人がでてきた。どうしようかなあと迷っておられるが登っていかれた。風が強く顔が痛いのでバラクラバを被って登っていく。オレゴンGPSがいまいち調子が悪い。ニッケル水素電池は低温に弱いのでニッケル電池を使っているけどマイクロsdカードを触っている時に設定がリセットされてしまったようだ。新しい方のオレゴン（メルカリ🎵）を冬用にとニッケル電池用に設定しているが持ってくるのを忘れたのが失敗だったか。

次の青ポールが見えないし小雪が降ってきたし吹雪＆ホワイトアウトの氷ノ山で怖い目に遭ったことを思い出して無理はせずここで引き返すことに。登れてラッキーの経験がいずれアンラッキーな結末を招くこともあるだろう。

ご来光はまたの機会にして6時35分に下山を開始した。明るくなってきたので霧氷を楽しみながら下山してゆく。ぽつりぽつり登山者が登ってくる。こんな天気なので少ない。頭上注意の木の根っこは頭下？に。2合目あたりまで下りると野鳥がにぎやかだ。コゲラは確認できたけど他の野鳥は分からない。8時40分、南光河原駐車場まで戻ってきた。満車だ。

下山が早かったので総領町（広島）のセツブンソウを見に行ってみることにした。いつも大山を撮るところから見ると大山の7合目あたりから上は濃いい雲の中。とれるのは午後かな。

総領町のセツブンソウは、道の駅のところは日影になっていてセツブンソウは半開き。植栽のフクジュソウは数輪咲いていた。このあと八幡神社へ。車を停めれるところが少ない。あと2台ほどか。週末だと停められないのでは。こちらは満開だ。ただもうすぐ終わりそうな感じ。このあともしかして咲いているかもとユキワリイチゲ自生地のある吉舎町安田へ。ところが水害と猿の被害で公開していなとのこと・・・残念。

6合目までだけど久しぶりに大山に登ることができた。セツブンソウも見れた。大山はまた天気の良い日にご来光を狙ってみよう。










【大山入山協力金のお願い】
大山隠岐国立公園内の大山は中国地方最高峰で、年間約6万人が登山に訪れます。その山岳環境を維持するため、避難小屋やトイレ、登山道・木道の補修、携帯トイレの運用、植生保護・外来植物除去などに取り組んでいます。協力金はこれらの活動の安定的な実施に活用されます。
良好な山岳環境を維持するため、協力金へのご理解とご協力をお願いします。
鳥取県：https://www.pref.tottori.lg.jp/305255.htm

【鳥取県警察からのお願い】
大山の最高峰は、標高1,729メートルの剣ヶ峰ですが、そこまでの縦走路は崩落が激しく大変危険です。
「弥山〜剣ヶ峰〜天狗ヶ峰〜象ヶ鼻」間の縦走路のご利用はお控えください。
また、大山では山岳遭難が増加しています。鳥取県警察のHPを参考にし、安全な登山をお願いします。
大山登山情報（鳥取県警察）：https://www.pref.tottori.lg.jp/policedaisen/


大山（だいせん）は、日本の鳥取県にある標高1,729mの成層火山であるが、活火山としては扱われていない。鳥取県および中国地方の最高峰でもある。角盤山（かくばんざん）とも呼ばれるほか、鳥取県西部の旧国名が伯耆国であったことから伯耆大山（ほうきだいせん）、あるいはその山容から郷土富士として伯耆富士とも呼ばれる。日本百名山や日本百景にも選定され、鳥取県のシンボルの一つとされている。

シャベルを含む活動日記一覧

袖朝日岳・大朝日岳　　　　ヘ●タイ向け積雪期ルート

丹沢政次郎尾根整備ボランティア🤗

⛏️丹沢林道整備のボランティアに初参加(^_^)

初イグルー泊@野伏ヶ岳

扇ノ山(バックカントリーデビュー)【途中GPS切れ】

伯耆大山ご来光見れずセツブンソウはいっぱい見れた。

シャベルを含む活動日記一覧

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丹沢 政次郎尾根整備ボランティア🤗

⛏️丹沢林道整備のボランティアに初参加(^_^)

初イグルー泊@野伏ヶ岳

扇ノ山(バックカントリーデビュー)【途中GPS切れ】

伯耆大山ご来光見れずセツブンソウはいっぱい見れた。

袖朝日岳・大朝日岳　　　　ヘ●タイ向け積雪期ルート

丹沢政次郎尾根整備ボランティア🤗