登山

12月5日(金)、今回もソロでHFB⛰️🍺！

(HFB = "HIKING FOR BEER"
山で綺麗な景色を見て、気持ちよく疲れた後に飲むビールが最高！)

https://www.instagram.com/_hikingforbeer_?igsh=MW5nbDh6NjBvZXQ2YQ==


酒場放浪記の吉田類さんが何かのインタビューで「お気に入りの山」とおっしゃっていたのを聞いて、いつか行かねば、と思っていた川苔山⛰️


「トイレがないらしいよ」

登山好きの友達に感想を聞こうとしても、意外とみんな登ったことがなく、返ってくるのは

「トイレがないらしいよ」

この一言ばかり。

分かったよ！奥多摩駅でしっかり済ませてから行くよ！そんなにみんな頻尿なのか🤔

そんな気持ちを抱きつつ、東京の最奥へと向かった。

結論、奥多摩駅でもトイレに行けない可能性が高い！！！(※平日に限る)

土日は都心から始発で向かうと、奥多摩駅に8時12分着で、川乗橋行きのバスが8時35分発。

23分間の余裕があり、問題なく用を足すことができるだろう。奥多摩駅のトイレはとっても綺麗だ。

しかし！
平日は8時5分に奥多摩駅に到着し、8時10分に川乗橋行きのバスが出てしまう。

乗り換え時間5分。
しかも今日は約1分30秒ほど電車が遅れた。

3分30秒。
いつもの僕なら諦めるだろう。
しかし、この先トイレがない事は予習済み。
絶対にここですっきりしておきたい。

僕はすでに停まっていたバスの運転手さんに、
「絶対このバスに乗りたいんですけど、トイレ行ってきてもいいですか！？」

と懇願し、先に乗り込んでいた乗客2名に頭を下げ、無事すっきりしてから乗車することができた😊

出発予定時刻より1分ほど遅れての発車だった。運転手さん、乗客の皆様、本当にありがとうございました🙇


バス停からしばらくは林道が続き、30分ほど歩くと登山道に入る。

そこからは沢を何度も渡る飽きのこない登山道🏞️
幅の狭い場所はあるが、気をつけて進めば特に問題なし☑️

そしてついに百尋ノ滝に到着！！！
ここは素晴らしい！！

かなりの高さから落ちる滝に目前まで近づくことができ、その落水が織りなす風圧を感じることができる！

来た甲斐があった🤩
そう思わせてくれる景勝地であった。


そこからも登山感を味わえる綺麗な山道を登り、百尋ノ滝から約1時間で山頂に到着⛰️

山頂の景色は格段称賛するほどではないが、百尋ノ滝に出会わせてくれた川苔山に感謝を伝えつつ、鳩の巣駅に向かった🚶🚶

鳩の巣駅までの道は正直結構長いし、なかなか退屈🥱
いろんなことを考えながらひたすら下る🚶🚶
ガレ道や落ち葉フカフカで滑りやすい場所もあるので、足首をやっちゃわないように気をつけながら進み、無事下山🙌

下山後は鳩の巣駅のすぐ近くにあり、釜飯や川魚料理で有名な「鳩の巣釜飯」というお店で一杯⛰️🍺

電車の時間まで20分ほどしかなかったので、釜飯もヤマメの塩焼きも諦め、自家製さしみこんにゃくと揚げ餃子を瓶ビールのお供に🥟

13時18分発の立川方面行き電車で帰宅しました！

あ、そういえば川苔山は熊被害も出ている山なので、拍手をしたり、時折大きな声を出したりして遭遇を回避するアクションをお忘れなく🐻


おつかれ山

smiling face with smiling eyes

grinning cat

beer mug

clapping hands

thumbs up

four leaf clover

front-facing baby chick

DOMO

dumpling

clinking beer mugs

face savoring food

川苔山または川乗山（かわのりやま）は、東京都西多摩郡奥多摩町にある標高1363.3mの山。

奥多摩町役場から北におよそ5kmのところにあり、埼玉県との県境にも近い。奥多摩山域の中では四季を通じて比較的登山者が多い山である。山頂からは南東方向の尾根や沢が長く、奥地まで造林用の林道や小屋の礎がある。かつては山頂付近に茶屋があった。獅子口小屋跡の湧き水は東京都の湧水57選に選ばれている。2019年現在奥多摩湖とつながる林道は不整備のため危険かつ立ち入り禁止となっている。もちろん車の通行も不可である。

川苔山（川乗山）

東京

埼玉

川乗橋バス停→川苔山→鳩の巣駅　圧巻！高さ30mの滝を真近で味わえる！

⛰️HIKING_FOR_BEER🍺

本当は雪山登山でしたが、都合により低山へ😅
登山友達に前からオススメされてた縦走路で一緒にGO
久々に関東出没😁
冬の低山は安全だが、こちらは距離は長い😅
そして強風にもやられるし、久々に筋肉痛でした😅

気になってたきのこ山は休憩できて落ち着けるとこでした🍄
全部は行けなかったけど、少し春を感じられる筑波連山縦走でした😁

※「V字谷」「猿田彦」等の通行禁止ルートの投稿はお控えください。

筑波山（つくばさん）は、関東地方東部の茨城県つくば市北端にある標高877mの山。西側に位置する男体山（標高871m）と東側に位置する女体山（標高877m）からなる。雅称は紫峰（しほう）。筑波嶺（つくばね）ともいう。

筑波山

茨城

筑波連山縦走　上曽峠まで

いのさん

須磨アルプスを歩いて三宮のホテル🏨に戻り、仮眠を取って夕方から活動再開します(笑)😄

日本三大夜景🌃である神戸の100万ドル💲の夜景🌃を見るのが目的です🎵

日本三大夜景🌃とは、北海道函館市の函館山⛰️、兵庫県神戸市の摩耶山⛰️、長崎県長崎市の稲佐山⛰️の3スポットを指します🤔

若い頃は神戸に何度か来て、夜景🌃を見た事はありますが(笑)摩耶山⛰️から見るのは今回が初めてです🤗
関東人なので神戸の夜景🌃と言えばつい六甲山⛰️の方へ行ってしまうんですね～🤔

まぁ～周りはカップル💑だらけで、オヤジ一人は結構こっ恥かしかったですが(笑)😅
天気も良くって100万ドル💲の夜景🌃を堪能出来ましたﾖ🎵

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

兵庫

大阪

番外編😁六甲(摩耶山⛰️掬星台✨)100万ドル💲の夜景🌆-2023-5-5

ブリ（blitzen）

観光

特急、急行を除くJR列車が１日乗り放題できる『青春18切符』。
５回セットのうち１回残したのをいただいたので、思い出の地、兵庫県の書写山と摩耶山に出かけました🎶

書写山は30年ぶり🤣💨
西国三十三ヵ所めぐりで山上の圓教寺にお参りしましたが山頂へは行きませんでした。

摩耶山のふもと神戸は夫の故郷であり、母が元気な間は家族で度々訪れた馴染みの街です。
その頃、六甲の山々へは、登山でなくドライブでした🚙💨。

今回はどちらも乗り物ハイクです。
久しぶりにお天気に恵まれ、JR線とバス🚌から見える街や、ケーブルカー🚟ロープウェイ🚡から眺める風景を楽しめました。



書写山・書寫山（しょしゃざん）は、兵庫県姫路市にある山。山上には西国三十三所の圓教寺がある。西播丘陵県立自然公園に含まれており、兵庫県の鳥獣保護区（特別保護地区）に指定されているほか、ひょうごの森百選、ふるさと兵庫50山に選定されている。

【登山】
登山道は、鯰尾坂・刀出坂・六角坂・西坂・東坂・置塩坂の6つがある。書写山ロープウェイに乗れば麓から約4分で山上に着くほか、志納所前から摩尼殿近くまで有料マイクロバスが出ている。
過去には観光用の馬車も運用されていたが平成12年3月31日に廃止され、上記のマイクロバス運行に切り替えられた。

書写山・伊勢山・とんがり山

書写山

ミッチン

天気が良さそうだったので、平日の金曜日に、大菩薩嶺に登って来ました。
塩山駅からバスに乗る予定でしたが、甲斐大和駅から上日川峠行きバスが、平日の7/25-29にも運行されることを知り、急遽コース変更しました。
上日川峠は標高1586mもあるので、そこまでバスで行けると楽々です。AM7:45頃に甲斐大和駅にバスがやって来て、出発まで30分近くバスの中で待つことが出来ました。料金は片道1020円で、現金での後払い方式です。

平日は帰りのバス便が3本しかないので要注意です。14:00発の次が15:45発の終バスになります。14:00発で帰るのはもったいないので、牛奥ノ雁ヶ腹摺山まで足をのばして、15:45発の終バスで帰ることにしました。帰りのバス（28人乗り）は空席3席で出発し、最後は3人ほど座れずに立っていました。平日の割には混んでいたそうです。（運転手さん談）

大菩薩嶺は日本百名山なのですが、山頂からは眺望もなくて、とても地味でした。すぐそばの雷岩からの眺めは最高です。富士山と大菩薩湖のツーショットが撮れますので、ここで休憩するとよいですね。
大菩薩峠までの稜線も気持ちが良かったです。富士山と南アルプスは、少し雲がかかっていましたが、歩きながら見える大菩薩湖と甲府盆地の景色は最高でした。ずっと眺めが良いコースが続くので、とても楽しいですね。

大菩薩峠から先の牛奥ノ雁ガ腹摺山方面は、ぐっと人が減るので、静かな山歩きが楽しめます。所々で眺望も開けるので、こちらも楽しいコースでした。特に石丸峠は大平原になっていて、眺望もあるので、休憩におすすめです。

牛奥ノ雁ガ腹摺山から下山するときの最寄りのバス停は、すずらん昆虫館前バス停ですが、ここで１時間半もバスを待つのは退屈なので、林道を歩いて上日川峠バス停まで戻ってきました。途中で、大菩薩湖畔にも寄れたし、砥山のピークハントもできたので満足です。

大菩薩嶺から大菩薩峠にかけては、本当に良いコースでした！
天気が良いと最高ですね！！

大菩薩嶺（だいぼさつれい）は、山梨県甲州市（旧塩山市）と北都留郡丹波山村に跨る標高2,057mの山である。

【概要】
奥秩父山塊に位置し、大菩薩連嶺の主脈を構成している。日本百名山の一つに選ばれている。
深田久弥や木暮理太郎などは、その著書に大菩薩岳（だいぼさつだけ）と表記している。
名称の由来は、源義光（新羅三郎義光）が後三年合戦の際に軍神の加護を願い「八幡大菩薩」と唱えたこと、また、観音菩薩が祀られていること、などのいわれがある。
大菩薩嶺山頂は樹林帯のため眺望はない。そのため、大菩薩嶺のみを目指して登ろうという者は少なく、多くの登山者は大菩薩峠とセットで登っているようである。

【登山コース】
・裂石 - 上日川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約3時間）　上日川峠に無料駐車場があり、マイカーまたはタクシー、季節限定バスで入ることができる。
・裂石 - 丸川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約2時間30分）
・小菅 - 牛ノ寝通り - 榧ノ尾山 - 石丸峠 - 大菩薩峠 - 大菩薩嶺（登り7時間、下り約5時間30分）

大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山

山梨

大菩薩嶺から牛奥ノ雁ガ腹摺山

kiyo

伊豆山稜縦走！

やっと行くことができた！が
水場がないため飲み水含めて6Lは辛かった・・・😂
途中どんどん捨ててったけど😂
寒かったのでもう少し少なくても良かった～
天城の牧場でも水がもらえるそうだ
これは今度来るときの参考になりました

伊豆山稜歩道は修善寺虹の郷
1日目は宇久須峠でテント泊
自分と合わせて4人
そのうち2人と山話やこだわりの道具話で盛り上がり、すごい楽しい夜を過ごせました😁
お酒持っていけばよかった・・・😂
静かなはずの宇久須峠は石川さゆりさんの天城越えが
かかりまくり🤣🤣🤣（なぜかサビだけ😅）爆笑でしたよ！！
このお二人のおかげで凄い楽しい山行になりました😁

残念ながら2日目は日付けが変わる頃から雨が降り始め、風も強い
日曜日は終始小雨と風だ・・・😂😂😂
こりゃまたリベンジだな
お二人ともお別れし天城峠へ

予定してた時間より1時間早くバス停に着きそうだったので
二本杉峠らへんから早歩きで
峠を下ってる途中でバスの時間になってしまい
国道のバス停にはバスが既にいてヤバい状態！！
と思ったら運よく河津方面からの車が多くて路側帯から出られないバス
反対側から手を振ったら、待っててくれました😅ありがとう東海バスの運転手さん
バスの運転手さんにはこれで何回目か・・・😂

無事に修善寺駅着いたが今度は乗継の戸田行きが1時間半後
なので必要な物をサブザックに入れ修善寺駅のロッカーに荷物を突っ込んで
修善寺温泉へ汗を流しに

修善寺温泉からは戸田行きのバスが通るのでそこから車を回収

回収したら昨日の楽しいお二人に教えてもらったSANKAKU STANDへ
YouTuberで登山大好きのもじゃまるさんのお店
知らなかったので申し訳ない・・・😅
こだわりの商品がズラリと置かれているので興味深々になります！
お山の話もできたので今度またタイミングが合う時行きたいな😁


運賃などの情報！

トイレ
だるま山レストハウス
あまぎの森　駐車場（風早峠から下ったとこ）
旧天城隧道横

東海バスはICカードが使えるようになりました！
天城峠～修善寺駅　　　1110円
修善寺駅～修善寺温泉　220円
修善寺温泉～戸田峠　　640円
修善寺駅～戸田峠　　　750円
修善寺温泉　「筥湯」　　350円

棚場山・魂の山・猫越岳

静岡

伊豆山稜歩道 楽しいテン泊縦走👍

ハイキング

今年の目標のひとつ、ダイトレ歩き直し。
高校時代（何十年だ😅）はテント担いで一気に歩いたけども、体力も落ちたし、ちびちび刻みながら、いろんな登山／下山等を歩いてみようと思う

今回は、祐泉寺から岩屋峠へ登り、
竹内峠～平石峠～岩橋山～岩橋峠までダイトレ道をあるき、平石へ下りました😄
ただ、ダイトレもこの区間だけ切り出すと絶景スポットとかもなく、華がないかな・・・😞

今回、珍しくハイペースで歩いたため、岩橋山につく頃にはバテバテでした😅
平石のバス時間を気にしていたこともあるけど、久々のダブルストックということもあり、北京五輪に感化されてモーグル／クロカン気分で調子のってしまった🤣🤣

【平石のバス】　本数は極端に少ない😩
下山で使えるのは、16:00上ノ太子行き、16:30富田林行きのみ（土日ダイヤ、2022.2.12現在）金剛バスのHPで必ず確認ください🧐
http://kongoujidousha.com/search.php
人数いればタクシー召喚が正解かも。 

【石橋峠～平石】
ダイトレ道と比べると、細い、落ち葉／落枝が積もってる、えぐれてスノボ・ハーフパイプコース状になった箇所などが所々ありますが、まぁ登山道ってこんなもんでしょう（ダイトレ道が整備されすぎ）。危険個所、不明瞭な箇所はありません。
一方で、特に見所やウリもない・・・。

今回は軌跡のつなぎ易さを考えて石橋峠から下りましたが、コースとしては、
岩橋山頂上のすぐ南から分岐する、岩橋・鉾立岩・胎内巡り岩などの名石をたどるルートの方が面白いと思います。



金剛山（こんごうさん、こんごうざん）は、奈良県御所市と大阪府南河内郡千早赤阪村との境目にある山。かつては高間山・高天山（たかまやま）や葛城嶺（かづらきのみね）といわれていた。金剛山地の主峰である。
標高1,125m。最高地点は葛木岳といい、御所市の葛木神社の本殿の裏にあるが、神域となっており立ち入ることはできないため、国見城跡の広場が山頂扱いされている。他に湧出岳1,112m、大日岳1,094mのピークがある。大阪府の最高地点 (1,053m) がこの山の中腹にあり、その旨の標識が掲出されている。三角点は湧出岳に設置されている。

金剛山・二上山・大和葛城山

奈良

和歌山

岩屋峠～岩橋山～岩橋峠／ダイトレ②

SAT-2D


昨年のヤマケイ６月号に、矢田丘陵が「歩きやすい身近な里山を縦走」と題して取り上げられていたのを見て、やってみようと思い立ちました😁

南北に長い矢田丘陵。
四方八方から眺めていたのに、いざ縦走となると起終点はどこ？😆
ヤマケイで紹介されていたのは、南が『法隆寺前』北は伊勢街道と交差する『榁木峠』。

地形図によると、南端は３方向？くらいに派生していて、一番長い尾根には道がついてないよう…
それでも平地との境がなんとなくわかりますが、北端は住宅地になっていて等高線もなくさっぱりわからない…。

と、まず端っこを決める段階でけっこう迷いましたが、一度通ったルートを省いて密にならないアクセス🚊🚍を考えた結果、スタートは南側の斑鳩町役場、終点はヤマップ地図に載っていた白庭台住宅地の登山口にしました😅


当日
バスを降りると既にやや高台。目の前に矢田丘陵を見て舗装路の坂道を上っていきます。
浄水場のある突き当りを山道に入るとそこから白石畑まではMTBが多く、出合頭の衝突を避けるために熊鈴をつけました😁
その後、松尾山・矢田山あたりは私も何度か訪れているエリアで家族連れ、ウォーキング、トレラン、色んな方に出会います。
そこを過ぎても、『矢田丘陵遊歩道』として整備されている『生駒市総合公園』までは、度々ハイカーの方とすれ違いました。

総合公園の横手『行者山』からの展望は、遠く金剛葛城に向かって延びる矢田丘陵が一望でき、生駒山は手に取るようでルート中最高でした🤩✨

グランドの横を通り抜け、最後のひと山はちょっと荒れ気味。
踏み跡ははっきりわかるので迷いませんが、整備はされていないようです。
最後の急降下は滑り滑り下りてきました😅


曇りがちでしたが、生駒山の動きが面白く、多くの野鳥にも出会えて楽しい道程でした✨



矢田丘陵（やたきゅうりょう）は、奈良盆地の北西に位置する丘陵の総称である。矢田山系と称する場合もある。

【地勢】
近畿地方には奈良県と大阪府を隔てる生駒山地が南北に走っていて、生駒山(642m)や信貴山(437m)がその代表である。
矢田丘陵は生駒山地の東方に、生駒山地と平行して南北に伸びており、北端はおおむね生駒市南田原町付近、南端はおおむね斑鳩町法隆寺付近とされている。南北の長さは約13キロメートル程度、標高は200メートル～300メートル程度である。
全体に緩やかな地形であり、中心には松尾山(315ｍ)があるほか、最も高いのは矢田寺から西に登った矢田峠の北方地点で、標高340mである。
生駒山地の東、矢田丘陵の西には生駒谷、平群谷が形成され谷底を竜田川が流れている。また、丘陵北部の東、西ノ京丘陵との間には富雄川が流れ富雄谷を形成している。
丘陵は奈良県生駒市・奈良市・大和郡山市・平群町・斑鳩町にまたがっている。丘陵中には人家が少ないが、松尾山の南西中腹に平群町白石畑の集落が存在し、干瓢の栽培が行われている。一方、丘陵北部では大阪のベッドタウンとして宅地開発が盛んに行われている。

バス🚍を含む活動日記一覧

川乗橋バス停→川苔山→鳩の巣駅　圧巻！高さ30mの滝を真近で味わえる！

筑波連山縦走　上曽峠まで

番外編😁六甲(摩耶山⛰️掬星台✨)100万ドル💲の夜景🌆-2023-5-5

書写山

大菩薩嶺から牛奥ノ雁ガ腹摺山

伊豆山稜歩道楽しいテン泊縦走👍

岩屋峠～岩橋山～岩橋峠／ダイトレ②

矢田丘陵縦走

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筑波連山縦走 上曽峠まで

番外編😁六甲(摩耶山⛰️掬星台✨)100万ドル💲の夜景🌆-2023-5-5

書写山

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矢田丘陵縦走

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