スノーボード

昨日吹雪で雪が降ったんだろうなぁ～ということで、たけのこ山へ。
実際に行ってみると北側斜面はクラスト気味。
ところどころでシールが効きづらくなるところもありました。

ドロップポイントは、たけのこ山のピークよりも少し南側の崖上から東斜面の一番奥の沢を一気に滑りました。
東側の斜面は柔らかく快適なクルージングでした～！

DOMO

札幌市（さっぽろし）は、北海道の市で、道庁所在地ならびに石狩振興局所在地。全部で10個の区を持つ政令指定都市。政令指定都市中では浜松市・静岡市に次ぐ広大な面積を持ち、全国の市の中で4番目の人口を有する。

【概要】
日本最北の政令指定都市で、全国の市で4番目の人口を有する北海道の政治・経済の中心的都市。北海道庁所在地。江戸時代、松前藩によって開かれた石狩十三場所のうち五場所が集中し、幕末ころまでは蝦夷（アイヌ）との交易が行われる土地であったが、明治時代に置かれた北海道開拓使によって、京都あるいは、アメリカ合衆国のタウンシップ制 をモデルとした碁盤目状の計画都市として本格的に開発された。1972年の札幌オリンピック開催を機に観光都市としても世界的に知られるようになった。
香港とほぼ同じ面積を持ち、周辺に江別市、北広島市などのベッドタウンを擁し札幌都市圏を形成する。ただし、札幌都市圏のうち札幌市の市域人口がほぼ8割を占めており、周辺自治体への郊外化はそれほど顕著にはみられない。通勤や通学などの日常的な面においても全国の他の大都市圏とは状況が異なり、昼間人口と夜間人口があまり変動しない。一方市の中心部には地下街が発達し、札幌駅前・大通周辺のショッピングエリアには近郊の都市からも人が集まる。その経済圏（道央圏）の人口は340万人におよぶ。

札幌市

北海道

タケノコ山(タケノコ🅿から)

伊 藤 マ ー テ ィ

今日は天気予報士の清水さんが「久々に文句のつけようのないいい天気」だと言っていたので、
仕事をしている場合じゃない！
と言うことで仕事サボって下白壁へ行ってきました。

平日のタケノコ🅿は空いています。
スタートして途中にステキバーンがあっても目もくれずに一気に下白壁へ。
途中で3名のパーティを追い越し、その先はノートレース。
あぁ～今日も太ももラッセルだぁ～と叫びながらも、誰も滑っていないディープパウダーが手招きしている下白壁へ～～～。

滑りのルートを考えながら自分の登りトレースが邪魔をしないように登り進みます。
登頂すると3名のスノーシューパーティがまったりしていました。
が、立ってる場所が雪庇の上だったので「そこって、下はオーバーハングしてるので気をつけてくださいね～」って声掛けしたら
「わかってる！」って言われたので心の中で「チッ！」とつぶやいて滑る身支度。

さてさて、お楽しみのドロッピン！
今回はピークの崖間を落とすレイアウト！
毎年この時期なら雪崩ないので楽しみにしていました！
（1/23に来たときは、まだ雪が落ち着いていなかったのでエスケープしました）

ヒャッホ～～～～！
気持ちえぇぇ～！

一気にいつものクリスマスツリーまで滑り降り、
頂上から1本つながる自分の滑ったシュプールを見てご満悦！

いやぁ～やっぱりココは雪が軽くていいなぁ～


下白壁(タケノコ🅿から)

月曜BC今回はワイスホルン。
本日の相棒はTARIさんです。
二人とも午後に用事があるため、午前中一本勝負です!

札幌から現着までもの凄く天気が良くて、今日は最高だぁ～!
…と思ってスタートしたら雪が降り出しました。

月曜は土日のトレースがあって楽ちん!と思っていたのですが、この土日のワイスは不人気だったのか?薄いトレースしかなく、林道から離脱すると、スプリットで膝ラッセル。スノーシューでは腿ラッセルで、まぁ進まない!!

思った以上に時間がかかり、森林限界エリアに入るとワイス恒例の暴風!
本当はリフトエンドからドロップしてもいいなぁ～と思っていたのですが、TARIさんはピークハンターなので、ピーク行く気満々。
諦めて、ニセピークをエスケープするレイアウトで登頂〜。

登頂すると奇跡的に風が止み、お日様出てきました～。
写真撮り終えると、待ってましたとばかりに風雪再開してきたので、ニセピーク直下までエスケープ。

さてさて、やっとお楽しみのドロッピンです～!
上の報は超反発のソフトクラストからディープパウダーで超絶気持ちえぇ!
半分から下はふわふわなんですが、ちょっと抵抗感があって失速気味でしたが、悪くはありません。
本当はゲレンデ跡以外も滑りたかったのですが、登りに時間がかかりすぎたため、最短最速ルートで滑り降りました。

半分よりも少し下の失速気味ゾーンでリフト沿いを客満載で登っているCATとすれ違いましたが、一瞬の事なので、特にコンタクト無しでした。

最後は🅿への直行ルートを通って終了。
毎回そうですが、降りは速いよなぁ～(笑)

ニセコアンヌプリとは、北海道後志総合振興局かつニセコ積丹小樽海岸国定公園内にある標高1,308.2mの活火山。ニセコ火山群に属しニセコ連峰の主峰である。世界の4大スキー場の一つに数えられ、西側にはイワオヌプリ、ニトヌプリ、チセヌプリなどの山々、北側にはワイスホルンがある。尻別川を挟んで羊蹄山の向かいにあり、世界的なスキー場のある山としても有名である。日本三百名山である。山頂には一等三角点（点名「似古安岳」）が設置されている。

ニセコアンヌプリ・イワオヌプリ・チセヌプリ

ワイスホルン(道道58除雪エンドから)

札幌市内天気が良かったので、びゅ～～んとタケノコ🅿へ。
だんだん雲行き怪しくなって、🅿では吹雪いてる！
でもせっかく行ったので、1本だけ滑ることにしました。

週末にできたと思われるしっかりとしたトレースの上に10センチぐらい雪がつもり、ちょうど柔らかく歩きやすい状態です。
東斜面方面へ延びるトレースに乗っかって歩いたのですが、どうやら数か所迷った形跡が（笑）
結局途中からトレース離脱して登り進みました。

今日は1本のみ滑ることにしていたので、北②をジグ切りながら登り進み、東①に乗り換えて、最終的に頂上付近は北①を登り登頂。
ここは風が強く寒い！
すぐに支度してドロッピン！

前回来たときよりも雪がほんわりしていて楽しい～
が、降ってる雪と地吹雪と、自分で巻き上げた雪で前が見にくい！
何度かノーズがコブに刺さりズッコケつつも、久しぶりに北の端を戻るルートで
ぐるっと一周してきました～。

🅿に戻ると車が増えてる！
あ、隣の車、昨日百松沢山でお会いしたnoboruさんのだ・・・。

長伯陵(タケノコ🅿から)

月曜ハイク、今日は百松沢山へGO！です。
ゆっくり朝ごはん食べて、モーニングショー見て9時過ぎに平和墓地🅿到着。
ちょうど先行者1名スタートです。準備しているともう一台。本日3台です。
百松沢山はリエゾンが長いから、しっかりとしたトレースが嬉しいなぁ～
と思いつつ歩いていたら、思っていた以上に硬い！つぼ足でも全く問題無しの硬さです。

途中急なジグ切斜面は古い林道を経由してノートレース。
再び合流して残り1kmの黒看板で西斜面側にトラバース。

今日の目的は西斜面を滑ることだったので、下見を兼ねてちょっと遠回り。
おぉ～だれも滑ってないじゃないか！
ジグを切りつつ裏から登る形で百松沢山登頂。

後続の方はすでに登頂していました。
そして、ちょうど先行者の方が南峰方面から戻ってきました。
「阿部山ってどこ？」
「えっと～。ずっと下ですぅ～」
と、先行者の方は阿部山行きたかったのに百松沢山登っちゃったみたいです（笑）

本当は西斜面を登り返して何度か滑ろうと思っていたのですが、
流石に本日は超寒波！さ、寒い！
なので1本勝負！この数十秒のために2時間以上かけて登ってきたのだ！
レッツ・ドロッピ～ン！
ひゃっほ～ものすごく気持ちえぇ～
西の端から滑りたくて、わざわざ最初は尾根の灌木帯をトラバースしてOPBへ。
ははははは！征服！
地山が冷えてるので下層が硬くてサーフェスは軽い雪！最高に跳ねる雪！
たのしぃ～でも一瞬～～～～！

すぐに疎林帯へエスケープしてトレースへ。
あ”！硬い!!!!

登りも足腰に響くくらい硬かったトレースは滑るともう、抑えられないくらい硬い！
とにかく柔らかいところを探しつつ降りました。

なんとか目標の3時間台に載せられましたが、思っていたよりも時間がかかっちゃった印象です。
あとはSBが切れる前の春かなぁ～。春の西斜面のシャバ雪いいんだよなぁ～。


百松沢山(平和墓地🅿宮城の沢から)

今日は午前中に時間があったので、近所のBCフィールドということでネオパラへ。
さすが平日です。8時半ころでも余裕で停められます。

BC仲間のmuratuさんと二人合わせて110歳コンビで、
あと15シーズンぐらいしか滑れないのかなぁ～とか
腰痛いよねぇ～とか
低周波治療器がね…とか
無理のない北回りで、ジジィトーク全開でまったりゆっくりと登りました。

第2山頂スナックでコーヒータイムして、いざドロッピン。
登りは3時間ぐらいかかったのに、降りは中年暴走族。あっという間に🅿です。
雪はサラッと降った感じで、沈まず、よく走る軽めの雪で最高でした。

今回は先行者も北回りで、途中から大外回りで急登を避けたルートで登ったのですが、
後続の方々はみなさん、このトレース使っていたみたいで…ダラダラまったりのトレースですみません（笑）



ネオパラ(西野浄水場🅿から)

なんだか天気の悪い日が続いていたので、久々のBC。
今シーズンはまだ下白壁へ行っていなかったので、狙い目の月曜日ということで行ってみました。

昨日（日曜日）はタケノコ🅿が8時には満車だったようなのですが、きょうは2台だけ（笑）
ゆっくり来たのですが余裕です。

昨日に沢山の方々が作ってくれたトレースを乗り継いでまずは北の2本目のOPBエンド到着。
ここまでは沢山の人が入っていたようです。

途中からトレース離脱して、たけのこ山の東斜面到着。
不思議と半分から北寄りしかシュプールが付いていませんでした。

東の奥の沢で上までジグを切っているトレースがあったので、乗り換えて崖下まで登り、下白壁方面へトラバース。雪崩時期にはこのルートは危険で通れないので、気温が激しく下がる今週は狙っていました！

大迫力の長伯陵の眺め！
コレを見たかったんですよぉ～

グレートOPBに出るとシュプール？雪崩あと？がありましたが、気にせずにジグを切りつつ、巨大な雪庇群が連なる尾根へ。最後は結構斜度があり、スリリングでした～

エンゼルロード（雪庇群）に登ると、先程見たシュプールかと思われたものが、雪庇が切れて落ちたことがわかりました。そして、その落ちた場所にはつぼ足の痕が・・・。
ということは、きっと雪庇から滑落した人が居た！ということですね？
駐車場には雪の積もった車もなかったし、落下地点に足跡が有るということは、生きて歩いて登り直したということで・・・。大丈夫、大丈夫。

先日、何方かのレポで下白壁の看板が撮られていましたが、軽く見渡しましたが、見つけられなかったので、
いつも自分が頂上と信じているデカい雪庇の根本に有る枯れた一本松。
今日もここで登頂記念撮影。

ピークではすぐにボードの準備をして、一気にドロッピン！
登りながら、奥の馬の背はだれも滑っていないのを確認していたので、思った通りに独り占め！
超絶気持ちエェ～！
目印のクリスマスツリーまで滑って登り返し、たけのこ山のピークを目指します。
シュプールだらけの東斜面を大胆に横切って北の尾根伝いにピークへ。

最後は今シーズンは初の北斜面一気降りです。
東寄りの尾根がノートレースだったので気持ちよく滑り降りることができました。


余市岳（よいちだけ）は、北海道余市郡赤井川村と札幌市南区とにまたがる標高1,488mの山である。
札幌市の最高峰。語源はアイヌ語の「ユオチ」（温泉が沢山在るところ）または「イオチ」（蛇の沢山いるところ）との説がある。日本三百名山、余市三山のひとつに数えられる。

余市岳・定山渓天狗岳

下白壁・長伯陵(タケノコ🅿から)

今日は13時～15時に晴れ予報の尻別岳へ。
現場到着すると先客4台。まだ雪降で山頂は見えませんでしたが、天気予報を信じてスタート。

相変わらず(笑)長い直線スタートでスーパーOPB。
最初はシールのみで登れましたが、途中でスリップしてなかなか進まない。
用意しておいたスパイクバンドを装着すると、今日の雪にはいい感じで噛んで登攀ペースを取り戻せました。
（モーメントに作り方と材料のリンク載せておきました）

スーパーOPBを登り切るといきなりの突風。いきなり寒い！そしてここからノートレース。
一瞬ここでドロップしようかと思いましたが、しばらく頂上にタッチしていないので行ってみることに。

本峰の稜線へ出るとクラストがかった雪庇の連チャン！
歩きにくい、足元は割れが入ってもう少しでちぎれ落ちそうだし！
しかもものすごい暴風！
でも晴れてる(笑)

ほんの数百メートルが長い！
でも頂上へ到着すると風が止んだ！
ラッキー！

寒いので急いで下山準備。
カラカラ氷雪の上を滑るところからドロップのスタート。
雪庇の上を滑るのは危険なので、なるべく稜線近くの斜面をトラバース。

登っているときにルートを考えていたので、馬の背を越えたら一気にツリーラン。
雪深いのですが、浮遊感のある良い雪です。
一気にスーパーOPBを滑り降りてしまいました。

尻別岳は例年雪崩が起きる場所なので、雪が緩むまでもう一回ぐらい登りたいなぁ・・・。


尻別岳（しりべつだけ）は、北海道喜茂別町、留寿都村、真狩村にまたがる第四紀火山である。標高は1107.27m、二等三角点（点名「後別岳」）の山である。アイヌの人々はピンネシリ（雄岳）と呼び、当時の入植者は前方羊蹄山と呼んだ。南側山麓の橇負山（枝脈）にはルスツリゾートが広がる。

尻別岳

尻別岳(R257から)

週間天気予報を見るとしばらく天気が良くないようで、きょうが唯一お日様マークが付いていたので、久々にホームへ。
ゆっくりスタートで1番さんと入れ替えになればいいなぁ～とタケノコ🅿へ。
が、タッチの差で満車！
20分ほど待って、1番さんと入れ替えさせていただきました。
なので、スタートタイムは、もうほとんどお昼(笑)

札幌市内は天気が良かったので期待して行ったら、この辺りは雪空。
それでも温かいので、それほど気分は下がらずにスタートできました。
が、トレース歩いている時は良かったのですが、一歩トレースを離脱すると膝まで埋まる重めのラッセル！

本当は下白壁滑ってからタケノコ滑って帰ろうと思っていましたが、タケノコ東斜面まで行った時点で激疲れ。
ずっと漕ぎっぱなしは流石に疲れます。
ノートレースでタケノコ東斜面を登り登頂・・・。

ん？
なんだアレ？
なんと、たけのこ山の頂上銘板が！
・・・。

15時に仕事があるので、ゆっくりもしていられず、すぐにドロッピン！
が、重い！
結構足腰を使う雪でした。

タケノコ山（タケノコ🅿から）

昨日の漁岳で両太ももが悲鳴を上げていたので、今日はお休みにしようと思っていたのですが、テレビのお天気キャスターさんが「今は雪が降っていますが、このあと晴れます！」と言っていたので、じゃぁ今日はホームのたけのこ山だなぁ～・・・と家を出てR230走って川沿あたりで恵庭岳、空沼岳、札幌岳がクッキリ見えるではないですか！

予定変更！札幌岳へGO！

今日はゆっくり目のスタートでしたが、札幌岳ならそれほどキツイ斜面もないし、3時間コースだなぁ・・・と思いつつ現着。
ゲート前に数台、そしてコーナーに1台。平日は停め放題です。

トレースはかなりしっかりしていて、ツボ足でも平気なほど。
日曜日にだいぶ踏み固められていたのだろうか？

スプリットボードは、スキーほどではありませんが、登りはサクサク歩けます。
が、降りはスノーボードなので、ほんのちょっとの凸が登れずに止まってしまったり、スノーブリッジを渡るときに板をフラットにし過ぎると急に逆エッジで転んでしまうことがよくあります。なので、登りのときに作戦を考えながら、コース取りも結構真剣にシミュレーションしながら登ります(笑)

冷水小屋まではちょうど1時間ほどで到着。そしてその上は冬道。途中にわずか5mほどなのですが、どうしてもシートラしなければ登れない急斜面が1箇所だけあります。そのほかは何も問題なくサクサク進みます。

途中でスキーの先行者パーティが降りてきました。10名ほど居ました。そうかぁこの人数ならトレースはしっかり固まるなぁ。と思いつつ、下りのバーンが荒れていないことを祈り登り進みます。

頂上高原に出たところでスノーシューのペアとスライド。今回登っているのは以上のようです。
予定通り13時ころに登頂。
さ、さ寒い！

すぐにボードを組み立てドロッピン！
風で少しプレスのかかったパウダーです。
頂上高原はあまり斜度がなく、ほとんどリエゾンなので、札幌岳のスーパーOPBまで我慢！

スーパーOPBに入ると今日は誰も滑走していませんでした！
やった～！
贅沢に斜め斬りしちゃいました(笑)

登りでシートラしたところは、かなり硬かったのと、10名パーティが通過している可能性が高かったので
なるべく高度を落とさないように斜面をトラバースして回り込みルートを滑走。
何度かこのルートを通っているので、今回はノーミスで回り込めました。

冷水小屋から下は登りのトレースを少しずつ外しながら滑り降りるのですが、何度か凸で数歩歩いて通過したりしつつ、両足パンパンになり、スノーブリッジはかなり緊張しながら滑り降りました。

札幌岳は春のスノーブリッジがギリギリの時も楽しいのでまた3月末になったら行こうかと思っています。

札幌岳（さっぽろだけ）は支笏洞爺国立公園内に含まれ、北海道石狩振興局札幌市にある標高1,293mの火山である。

【概要】
アイヌ語のサッポロペツ（現名：豊平川）は「水の涸れている大きな川」の意味である。 山頂には一等三角点「札幌岳」が設置されている。

【登山ルート】
豊平峡ダム近辺の冷水沢コースと八剣山近辺の豊滝コースの２コースが開削されている。


札幌岳・空沼岳

札幌岳(冷水コース冬道)

今日は午後から天気が良くなる予報だったので、少しゆっくり目に家を出て支笏湖方面へ。
が、真駒内付近で大渋滞！230号線経由で行けばよかった！
9時頃に到着しましたが、土日は7時前じゃないと停められないオコタンペゲート前の駐車可能場所も今日はガラガラです。

オコタンペ湖までの道路の途中で斜面の防護壁工事をしているらしく、その工事作業車が通るために例年は除雪していない区間が除雪されています。でも一般車は通行止めですが。

道路から離脱して急斜面を登るのですが、昨日に多くの方々がお尻でしっかりと固めてくれた斜面はスプリットボードのシールでは登れません！
通常よりもかなりオンルートから離れて柔らかいところをジグ切って登ったのですが、ここで随分と時間をかけてしまいました。
その後はツボ足でも全くへっちゃらなパンパンのトレースに乗り、まずはオコタンペ山へ。がオコタンペ山は尻ボーのメッカらしく、OPBは尻トレースが何本も！
ここも登るのが困難なので、随分と離脱して登りました。

オコタンペ山以降は比較的荒れてはいなかったので、適当に柔らかいところを滑ったり登ったり。
それほど時間はかけずに本峰手前までたどり着きました。
最後の急登は、クラストがかっているので、シールでは登るのが困難。でも以前に右の灌木側でジグを切ったら登れたので今回もその作戦。
作戦成功！
ちょっと深めでしたが雪はそれほど重くもなく、ゆっくりと漁岳に登頂できました。

頂上ではスノーシューの先行者3名、寒かったので、みなさんほとんど休まずに下山です。
私も写真を撮ったらすぐにボードを組み立て、いざドロッピン！

パウダーボードなので、クラストで一旦沈むと出てこないので少々後ろ荷重でノーズアップ！
例年右の雪庇付近が誰も滑っていないので行ってみましたが、やはり今回もノートレース！
今シーズンも漁岳にシュプールを刻むことができました！

その後は登ってきたルートを滑っては登ってを何度か繰り返しオコタンペ山へ。
最後は尻トレースで固まっていた急斜面は滑りたくなかったので、往路で降りれそうなきっかけにピンテを付けておき、誰も滑っていない急斜面を一気に！
が、ここ、最後の数メートルに鉄製の雪止めがあるので、一旦停止して板を脱いで飛び降り。もう少し雪深くなったらそのまま滑り降りれそうですが、現段階では板に壊滅的なダメージを負いそうです。

道路に出たら、車に気をつけ、道路のど真ん中を滑り降りゴールでした。

漁岳はもう何度も行っていて解って入るのですが、オコタンペ山経由で行くと何度も登り返しがあるので、今日は本当に疲れました。
明日も天気いいらしいんですが・・・起きれるかなぁ・・・。

漁岳（いざりだけ）は、北海道石狩振興局恵庭市と千歳市および札幌市の接点にある標高1,318 mの火山である。北海道の百名山に選定されている。山頂には二等三角点「漁岳」が設置されている。

漁岳

オコタンペ山・漁岳(オコタンペゲートから)

今日は天気予報が終日晴れ！
ならこんな時は羊蹄山へ行くしか無い！
今回の相棒はYAMAP仲間のムラさんです。

喜茂別コースは、そろそろ雪崩の可能性が高まってきたので、今回はマッキモコースへ。
冬限定の人気コースですね。

が、ここ、最初の平いリエゾンが長い！
半ば飽きた頃にやっと斜面取り付きのOPB。
あとはひたすら樹間を登り進みます。
標高600ｍ～1000m辺りが少し斜度がキツめですが、雪質はここら辺りが最高！
期待は高まります。

先行者の大人数のパーティはピークを踏んだようですが、1200ｍ付近からクラストになり、シールの効きも悪くなってきたので、今回はここでやめて滑ることに。

後続のスプリットの若者たちはもっと上へ。途中でシールの効きが悪くなったらシートラして登っていました。
さすが若い！

滑り始めはクラストでしたが、それほど頑固ではないので、粉砕しながら気持ち良い滑り出しができました。
すぐに1000m付近まで滑り降り、そこからは極上の跳ね返りの強い雪！
ターンで踏み込むと押し返してくるような雪でした。

あっという間に平らいところまで滑り降り、リエゾン区間。
毎回思いますが、降りはあっという間ですよね(笑)

羊蹄山（ようていざん）は、北海道後志地方南部（胆振国北西部）にある、標高1,898mの成層火山である。後方羊蹄山（しりべしやま）として、日本百名山に選定されている。

羊蹄山（蝦夷富士）

羊蹄山(マッキモ🅿から|標高1200mでドロップ)

しばらく天候不順で登ってませんでしたが、今日の午前中は天気がいい予報！
行くしか無い！

というわけで、ホームへGO！
今日のタケノコ🅿は空き空き！
一直線で下白壁を目指します。
たけのこ北斜面へのトレースは1本もありませんでした！
もしかして帰りは期待できるかも！

途中、たけのこ東斜面へ行く途中のOPBで男女1組とスライドしましたが、
たけのこ東斜面を越えたらノートレース。

独りラッセルだったので下白壁まではちょっと時間がかかりましたが登頂～！
久々の山行だったので左脛が痛い！すぐ息切れする！
それでも登頂したら痛みはすっかり忘れていました(笑)
前回来たときよりもかなり雪の量が増えています。
下白壁のピークのマーキングが無いので、ピンクテープ結んでみました(笑)

登りで下白壁の南東斜面がいい感じのパウダーだったので直行！
超絶気持ちいい～～～～！
目印の一本松まで滑り降ります。

登り返しで、たけのこピークを目指します。
一本松からはそれほどキツくないジグで東斜面経由で登れます。
13時ころにも関わらず、東斜面もノートレース！
ここ滑り降りようかなぁ・・・とも思いましたが、
とりあえずは、たけのこピークへ。
なんとピークもノートレース。

ということは、タケノコ🅿にあった他の車の皆さんはどちらへ???

雪がかなり積もって北斜面もコンディションが良くなっていたので
予定変更で北斜面を滑ることに！
灌木地獄のエリアも、もう雪いっぱいで快適そのもの！
ものすごくメローな滑りを堪能できました！

白樺林へ入るとやっとトレース発見。
ということは皆さんは、たけのこ北斜面と東斜面の間の短いOPBで登り返してたんですね！

いつも使っているGARMIN30Xが今年のはじめにSDを認識しなくなり、日本語OSMも不調。
あぁ～また痛い出費か？と思ったのですが、ダメ元でファクトリーリセットしてみました。
私のは並行輸入モノなので日本語化するところからやり直しでしたが、なんと完全復活！
あぁ～良かったぁ～！

下白壁・タケノコ山 (たけのこ🅿から)

今日はBC仲間のムラさん、そしてユウスケさんと3人で美比内山へ。
9時の段階で無意根山の駐車位置は満車。鉱山のゲート前は本日除雪のため駐車不可だったので、ずっと下にある止まれ標識の駐車帯に駐車。
いきなりのハイクアップでスタートとなりました。

道路から上がるとトレースが。
そのまま何も気にせず登り進むと、例年とは違う方向に・・・。
しまった！これはもともとスノーシューの降りトレース！
最初から地獄の急登で尾根に登りました。

その後は平和な森歩き。
最初は暑いぐらいの天気の良さでしたが、途中から天候はガラッと変わり寒くなってきました。
最後の急登を登り登頂すると吹雪！
ゆっくりもしていられないほど冷えてきたので、すぐにドロッピン！

美比内山の頂上は毎年大きな雪庇ができるのですが、
今シーズンももうすでにできていて、覗き込んでも下が見えないほど高い！
が、柔らかい雪をいいことに落ちてみました(笑)

雪は本当に軽く弾力性に富んでいるので、滑っていても常にフロート感を感じる素敵スノー！
最初の斜面はあっという間に滑り降りてしまいました。

少しリエゾンをして次の短めのOPB(オープンバーン）。ここは雪が深く、いきなり落ち込むところ！
一瞬自分の足に一切の重力を感じず落ち込みます。が、ディープスノーでダメージなし！
楽しい～～～～！

再び長めのリエゾンで長めのOPBへ
斜度はあまりきつくないのですが、フロントを立てるとまぁ浮かぶ！
ギリギリ戻れる場所まで降りてシールハイクでオンルートに戻り、最後のOPBへのリエゾン。

最後までフワフワのディープスノーを堪能してきました！

美比内山(豊羽鉱山から)

今日は夕方から天気が崩れそうだったので、早めに降りれる山・・・という事で樿山(つげやま)へ。
例年、2月にならないと灌木がうるさく、滑るにはあまり適していない山なのですが、今シーズンはこの辺りの雪が多いようなので期待大です。

春香小屋の駐車位置は満車。縦列駐車ですと5台ぐらいしか停められません。できれば斜め駐車してほしいなぁ・・・。
ギリギリ入口付近に停めて準備をしていたら、スノーシューで準備していた人がどこかへ移動してしまったので、1台空いた！ラッキー！一番奥に停めてスタートです。

序盤はダラダラの林道。今日はスノーシューの方が数名登っているようです。

つげ山分岐に到着。
お、先行者はみなさん奥手稲狙い！
ということで、つげ山分岐からノートレース！

毎年何度か登っている山なので、特にトレースは無くても問題は有りません。
1段目手前の灌木は結構有りました。
一旦平い尾根を進みオープンバーンへ。
この辺りから雪質がかなり良いです！
急斜面になるところは左巻きで徐々に高度を上げ、毎年滑っているバリエーションルートで登り進みます。

2段目登ったところで再び灌木地獄！
まだ早かったかぁ～(笑)

ちょうど昼ころに頂上に到着。
今回はもちろん独り占め！
すぐに準備してドロッピン！

最初は灌木がうるさいエリアでしたが、なぎ倒して進みます！
登りで楽しみにしていたオープンバーンも完全なバージンスノー！
調子に乗って勢いつけて360！着地も決まりましたが、雪が深すぎて失速。あぁ～まだまだ修行が足りないなぁ～

ちょっとの間リエゾンがありますが、すぐに1段目に到着。
が、ここのスタートが灌木地獄！
倒木でできた穴に落ちるゎ！
面倒なので、再びなぎ倒して通過。

つげ山分岐までは楽しいツリーラン！
オープンバーンはもちろん楽しいのですが、ツリーランが一番楽しい！
あっという間につげ山分岐のSB(スノーブリッジ)に到着してしまいました。

林道はウォークモードでスキーイング。
ここはあまりスピードが出ないので、結構腕が疲れます！

つげ山は4月いっぱいはSBさえ繋がっていれば滑れる山なので、また今シーズンも何度か行けそうです！

JONES/ホバークラフトを含む活動日記一覧

タケノコ山(タケノコ🅿から)

下白壁(タケノコ🅿から)

ワイスホルン(道道58除雪エンドから)

長伯陵(タケノコ🅿から)

百松沢山(平和墓地🅿宮城の沢から)

ネオパラ(西野浄水場🅿から)

下白壁・長伯陵(タケノコ🅿から)

尻別岳(R257から)

タケノコ山（タケノコ🅿から）

札幌岳(冷水コース冬道)

オコタンペ山・漁岳(オコタンペゲートから)

羊蹄山(マッキモ🅿から|標高1200mでドロップ)

下白壁・タケノコ山 (たけのこ🅿から)

美比内山(豊羽鉱山から)

樿山(つげやま/春香小屋🅿から)

JONES/ホバークラフトを含む活動日記一覧

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タケノコ山(タケノコ🅿から)