登山

9/9（水）は8名（初参加のパタゴニア広島Tさんを含む）で、瀬戸コースNo19後半・焼山～大庭山～神山峠を整備しました。

神山峠から鉄塔までの尾根道は藪と雑木が茂り、木立の中はどこでも通れてしまい道に迷いやすいエリア。倒木やその破片も散乱していましたが、8名という人数の力で、先頭組が倒木対応、他のメンバーが道の左右に分かれて雑木・シダの刈り込み、テープの貼り替えも2人体制で入念に対応できました。

※このエリアは赤テープの間隔が短いことが道迷い防止に役立っています。今後歩かれる方もぜひ参考にしてください。

30度超えの予報に反し、終日心地よい風とくもり空に恵まれ、15時の下山期限までをこの夏初めてじっくり＆たっぷりハイク気分も満喫しつつ整備できた1日に。
初参加の方や初顔合わせも多く、おしゃべり交流や八畳岩からの眺望を楽しむ余裕もある、満足感いっぱいの活動となりました！

皆さま、お疲れさま＆ありがとうございました！

＊＊＊＊＊

★お知らせ

＜瀬戸コース集中整備デー第2弾は休山！＞
9/16（水）瀬戸コースNo21休山宮原登山口～休山～高烏山～音戸の瀬戸公園
毎年夏を越えると藪化・倒木等による荒れが顕著なコースです。複数チーム編成で集中的に整備を行いたく、奮ってのご参加をお待ちしています！

＜9月スケジュール＞
毎週水（9/16、30）・土（9/12、19、26）定例整備行います。

9/12（土）瀬戸コースNo20後半　灰ケ峰山頂～平原町
9/19（土）予備日（やり残し、中止順延なければ似島）
9/23（水・祝）シルバーウィークのため休み
9/26（土）イチダイトレイル整備イベント（7/5中止順延分）
9/30（水）予備日（やり残し、中止順延なければ似島）

★集合場所&時間は追ってお知らせします。
・自車参加、JR参加について、参加お申込み時にお知らせください
※車出し可能な方、ご協力いただければ幸甚です。
・途中離脱ok（事前にお知らせ＆ご相談ください）！
・ルート上途中ピックアップ可能です、ご相談ください。
※諸事情で場所変更等の場合があります。予めご承知おき願います。
★体験参加歓迎！用具貸し出し＆実技指導いたします！
・山歩き装備＆服装（汚れ、破れを気にしないもの）、作業用グローブ（ゴム手袋）がおすすめ！
・飲みもの、昼食＆行動食を持参ください。
・暑さ、熱中症対策としてじゅうぶんな飲みもの（冷凍を含む）など、各自でご準備をお願いいたします。
★整備活動は、HWTの整備での遵守事項に基づいた整備をします。
・参加者さまにはHWT加入の保険が適用されます（必要事項お届けが必要）。
・参加申し込みは実施日3日前迄（参加費不要）！
※15時までに下山します。暑さによっては、活動時間を短縮して実施します。
※最高気温が30度を越える真夏日の予報下では「活動開始時間を早める」「活動時間を短縮」などの対策により活動を実施します。

★整備ボランティアのお申込みはプロフィールリンクから参加申込フォームに飛べます。また、整備活動について事前に目を通していただきたい記事も合わせてご確認いただけます。

★折り返し集合場所&時間をお知らせします！

多くの方のご参加を心よりお待ちしています！



clapping hands

minibus

star-struck

thumbs up

おつかれ山

DOMO

ありがと山

flexed biceps

鉢巻山・烏帽子岩山・灰ヶ峰

広島

９/９（水）HWT広島湾岸トレイル整備活動＠瀬戸コースNo19後半 焼山～大庭山～神山峠

前回あえてやり残した倒木処理

そのあえての理由を下記

幹径５０cmのスダジイに３０cmのマテバシイが絡みついた割と難易度高めの頭上倒木ともなると経験や技術はもちろん、気力・集中力・判断力が最重要となります
猛暑はそれらをお構いなしに削ぎ落とします
ワンミスが命取りとなる作業なので自問自答した結果、その日は断念した次第

そして本日無事完了

□貪欲は必ず身を食う□
（欲張り過ぎると身を滅ぼす意のことわざ）

２度手間となってしまいましたが、終わってみれば前回下した判断は英断だったかと自画自賛
前回、無茶をしていたら確実に怪我や事故を起こしていたでしょう

せっかく出向いたからには一気に片付けてしまおう！

そのモッタイナイ精神は事故の元となるのは山歩きと一緒かな

何事も欲張ってはイカンよ

とゆう深イイ話(^_^)

smiling face with smiling eyes

YAMAP Logo

brain

cat face

beaming face with smiling eyes

梨沢・七ツ釜渓谷

千葉

倒木処理（梨沢鎌倉古道）

やまっぺ

このルートは２０数年前まで梨沢区民が生活道で行き来していた道…
やまっぺさんから太い風倒木を処理すると聞き、微力ながら手伝いをしてきました

ディオヒロさんとchieさんの片付け作業も大助かり、ご協力どうも有難うございました

※皆様へ
下貫沢🅿️は地権者様のご厚意で開放となっており、公共ではありません
地権者様が🅿️奥に車で行くこともありますので、駐車には配慮をお願いいたします

man mage

man gesturing OK

smiling face with heart-eyes

grinning face

sparkles

folded hands

heart with ribbon

couple with heart: man, man

嵯峨山 下貫沢ルート整備

梨沢成年部会 鈴木

今冬４度目の下貫沢ルート整備は、いよいよ本格的な危険倒木処理作業となるので気を引き締める

大・緊・張
幾重にも折り重なり動きが読めない大木のカットは何度経験しても慣れる事無く緊迫の連続であり、心身共に疲弊するモノであります

段取りや手順を間違えれば、そこに待つのは"大怪我"、もしくは"死"
更には切り倒した木でハイカー様も巻き添えにしてしまうリスクも大となりますので、常に細心の注意が必要となるのです

たかが1本の大木ですが、無事に処理を終えればその緊張感から解放された安堵感に襲われそのままヘタレ込んでしまう有り様となります

ですが頼もしい助っ人の手助けを頂いたお陰でかなり楽となりましたし、想定を上回る進捗となりました

この日を無事に終える事が出来た安堵感に今尚浸っておる次第であります
鈴木様・chie様・ディオ様
お忙しい中でのご協力ありがとうございました

残る倒木処理作業も引き続き無理はせず安全に進めていく所存でございます

要するに引き続きボチボチやらせていただきます

…って事であります😊

hundred points

woman bowing

grinning face with big eyes

rice ball

men holding hands

本格的な雪が降りました。登ることができる山が限られてくる季節となり、降ったばかりの山々の状況は予想できません。ですが仁頃山は違います。警報時以外は登れる山と言っても過言ではないと思います。そんな訳で今日は仁頃山。
昨日ここに来ていたモー君は来ないだろうな〜と話しながら登る途中、後ろから来た高速移動の男性に道を譲ろうと顔を見たらモー君でした😁 当然合流します☝🏼 その先にはモー君が昨日、処理残して心残りだった倒木が。そりゃ〜処理するよね〜💪🏼 倒木処理（手鋸） は、ほとんどモー君の作業ですが…少し手伝いさせていただきました🥸
処理が終わってスッキリし、そろそろ山頂というところで今度は とらもさん 登場✌🏼 おおー素晴らしい✨各々時間帯がピッタリ合わないとこんなにちょうどバタリとはなりません🤔 さすがジモティー🤭 最後はギラギラさんも合流（呼んだんですが🙄）してラーメンで〆 充実した仁頃山でした🙌🏼

grinning cat

carpentry saw

rolling on the floor laughing

snow-capped mountain

astonished face

仁頃山

北海道

奇跡の遭遇連発 仁頃山

関東甲信越各地のトレイル整備にご注力されている頼もしい助っ人２名に加え、毎度の鈴木さん＆ディオさんのお力添えのお陰で、無事に今期の梨沢渓谷流木処理作業は完了となりました

山崎様、西川様、鈴木様、ディオ様、誠に感謝申し上げます

残す作業は退渓地点から始まる急登にロープ設置＆ピンクテープ貼りとなりますが、現状でも通行は可能であります


【山崎 真人様Facebook】
https://www.facebook.com/share/p/17HipU5rHW/


【心撃たれた梨沢渓谷 関連ブログ】
https://note.com/fshow18/n/nadec20646d9a

mage

baby chick

woman lifting weights

梨沢渓谷  流木＆倒木処理③ 完了

秋となりましたので、梨沢渓谷の流木＆倒木処理おっ始めました

令和元年房総半島台風被災以後は今日に至るまで山肌の崩落が繰り返えされ続けておりました
その土砂や根こそぎ崩落した木々がダムを形成する要因となってしまったり、美渓谷の景観を損ねたりでしたので成敗に出向いた次第

渓谷歩き区間全行程の１/４程度しか完了しておりませんので、引き続き休日の隙間時間出向かせて頂きまっす
m(_ _)m


※この日の整備区間※
入渓地点から梨沢不動滝まで
そして不動滝の迂回路全区間
この迂回路は左岸から取り付きとなります


□梨沢渓谷整備過去レポート□
２０２２年５月
https://yamap.com/activities/17348819

man vampire

梨沢渓谷　流木＆倒木処理①

ハイキング

本日は、ゴールデンウィーク初日。

夏前の今年最後、私は夏にハイキングなんて嫌ですけど😅🦟、夏に大沢谷川・畠山周辺のハイキングコースに来る人達の為に、気になっている大沢谷川の倒木を少し処理行こうかなと思っています。

あと、ついでに軍艦島の横に、多分、未だに捨ててあるだろう、オロナミンCの瓶を拾います。なんか、ヤマップでバッチが貰えるようなので。

そして、何時もの様に境橋のバス停から大沢谷川にただ入るのはつまらないので、茅塚に上がったあと、通常のハイキングコースから離れた尾根道を通って、大沢谷川に下りたいと思います。


…流石に、藪蚊を含めた飛んでる虫が多くなり、蜘蛛の巣も耐えられないくらい増え、かつ、植物も繁茂し始めたので、私は、人の余り歩かない様なルートのハイキングは、今日から秋までお蔵入りですね😅🍁

MIURA BIKE&HIKE ADVENTURE

神奈川

茅塚・大沢谷川・畠山日誌 6

S.Chitose

前回、チェーンソー不調で撤退した倒木処理を朝からやってきました。
雨☔に降られるかな⁉️と心配もしたが当たる事無く終了☑️
ただ、背負子にチェーンソーは地味にこたえる😅

馬追丘陵（まおいきゅうりょう）は、北海道の石狩平野の南東に位置する丘陵である。「まおい」という名称は、アイヌ語で「ハマナスの実があるところ」を意味する「マウ・オ・イ」に由来する。

【概要】
馬追丘陵は、最北端は空知管内夕張郡長沼町の東部から、最南端は胆振管内勇払郡厚真町の北西端にまで至っている。全長は約50kmで幅は5～8kmであり、北高南低のなだらかな背斜丘陵を形成している更新世段丘である。最高点の標高は275mである。JR室蘭線以南の最南部を早来丘陵と言う事もある。空知方面ではきらら397等の米の稲作やジャガイモなどの畑作、リンゴ等の果樹栽培を、胆振方面では牛の酪農が行われている。北部の山麓には馬追温泉(単純硫黄泉，16℃)が、南部の山麓に鶴の湯温泉(純食塩泉，11℃)が存在している。丘陵は南部を中心に勇払平野に繋がる、遠浅川やフモンケ川などの形作る多くの谷底平野が入り込んでいる。

馬追丘陵・長官山・瀞台（馬追山）

倒木処理リターンズで馬追山へGO‼️

きんちゃん

２月９日の続き作業に出向いた房州アルプスの「山磨き」

前回の続きとなる倒木作業のやれる全ては完了しましたが、手が掛けれない危険倒木は未処理のままです
しかしながらストレス無く通行可能です

倒木処理を終え、帰路は滑り易いトラバース道の補修しながら戻りましたが、要補修箇所が多数な為、未完のままタイムオーバーとなり次回に持ち越しとなりました

無実山から内台に向かう道のザレザレトラバース道はなかなか曲者です
特に雨上がり後はズルズルとなりますので要注意ですね
場所によっては急峻な斜面に滑落となります

「山磨き」房州アルプス

２０日前の合同作業に続き、本日は単独で鎌倉古道の倒木処理に出向く

の、はずでしたが私一人では余程頼りないのでしょうね…
急遽、梨沢の鈴木様が案じて応援に駆けつけてくださいました

超絶ものすごく助かりました^^;


【鎌倉古道倒木処理進捗状況】
倒木処理箇所は残すところ、凡そ５箇所
それなりに手間が掛かるので２日間要する…    かな？！


倒木処理(梨沢鎌倉古道)

登山道整備はしばらく休み予定でしたが…

区民から◯◯さん(成年部会会員で梨沢に別荘有り)の近くに倒木があるよ！と言われました
◯◯さんは自宅へ戻ってて不在。

午前中の予定を変更し作業してきました。

登山道 倒木処理、物見塚山·牛丿寝古道

※タイトルの「桧尾」は今日歩いたうちの尾鷲トレイル上の「三角点名」です。
※登山道整備のため、コースタイムをあてにしないように。

11月23～24日に尾鷲トレイルを歩いた仲間がルート上の障害情報を集めました。
台風7号（8月17日通過）の影響が気になってて、今日はその最大障害を処理してきました。
西からアクセスするアナギルート1･2のほうがラクですが、自分の体調をみるためより大変なルート（往路：小原野ルート、復路：桧尾ルート）を使いました。
往路は2017年4月9日（トレイルの分割踏破時）以来、復路は去年10月8日（https://yamap.com/activities/20097400）以来でした。
考えてみたら桧尾（三角点名）って、ヒノキが有名な尾鷲らしい名前。

・今日歩いた区間は全て、テープなど印ありその確認や地図を持参したら道迷いリスクは少ないです。
・トレイル上ではクマの密度が高い区間です。
・発着地点の小原野林道終点はドコモの電波OKです。

〇今日歩いた尾鷲トレイルの区間
・展望はイマイチだが冷たい西風が通る。冬に歩く方は注意。

〇小原野ルート（エスケープ含め、トレイルへのアクセス路）
・下部はシダが深く多くダニ付着（尾鷲藪漕隊に連絡済だが、優先順位などから対応は未定）。
・地図にあるよう谷道。下りで使う場合は谷や支尾根に入らないように。

〇桧尾ルート（エスケープ含め、トレイルへのアクセス路）
・小原野ルートよりシダは少ないが、ダニ付着あった。

おわしアルプス・海路山

三重

桧尾（往路：小原野ルート、復路：桧尾ルート）

Naonaka

房総の山の荒廃を防ぐプロジェクトに対し、予想を上回るご支援を頂戴した事には改めて深く感謝を申し上げます
ありがとうごさいました

私（やまっぺ）は頂戴した支援金にて主に下記用品を購入させて頂きました
・４２ccチェーンソー
・チェーンソー消耗品類
・背負子
・背負子オプション

全て、私のお小遣いでは到底入手不可能な高価な用品ですので今後も継続して大切に活用させて頂きます

さて、本日は新品チェーンソーの慣らし運転を兼ね、久しぶりに伊予ヶ岳の倒木処理に出向きました

通行可能ですし、大した倒木ではありませんですが、新品チェーンソーの慣らし運転としては丁度いい塩梅の仕事量でしたし、お陰様で無事に支障木の全ての処理を終える事ができました

伊予ヶ岳も整いました

残りの余剰金の用途ですが、今後整備を継続する上で発生する消耗品や看板材料、補助ロープ等の購入に充てさせて頂く他に、山道整備活動に参加ご希望の方々に対する軽整備用品のご提供にも充てたいと思います
ご希望の方は下記モーメントのリンクをご参照の上、遠慮なく申し出て頂ける事を我々は待ち望んでおります
https://yamap.com/moments/872428 #YAMAP


そして、以下の話はまずご希望者がいらっしゃらないと思いますが目を通して頂けたら幸いです

今回チェーンソーを購入させて頂いた事で、当方が従来使用していた３８ccチェーンソーをご希望者に無料で提供します
（写真５０枚目）

しかしながら使用方法や定期メンテナンスを怠れば故障が頻発する繊細なエンジン工具ですし、何より倒木処理となると死亡事故も絶えない大変危険な作業となりますので、真に勝手ながら以下の条件の全てをご理解頂ける方のみへの提供とさせて頂きます

①千葉の山道整備に限る
②故障の際は最大限のご協力をと考えていますが、自己負担も覚悟してください
③事故並びに怪我・死亡は全て自己責任となります

真に堅苦しい文面となってしまいましたが、以上をご提供の規約とさせて頂きます

ご希望者がいらっしゃらなければ、当方の予備機として活用させて頂く事になるか、その他の活用方法を検討する運びとなります


伊予ヶ岳（いよがたけ）は、千葉県南房総市にある山で、標高336.6m。房総丘陵の山の一つである。なだらかな山が多い房総の山の中では珍しい岩峰で、県内で唯一山名に「岳」がつく山である。
伊予国の石鎚山に、山容が似ていることから、伊予ヶ岳の名前がついたといわれている。
麓の平群天神社より、40分程で登頂できる。

伊予ヶ岳・人骨山・津森山

房総トレイルメンテナンス（伊予ヶ岳）

２０２３年  １０月最新版
ダイレクト尾根→嵯峨山→小鋸山→鋸山縦走　参考レポート　
https://yamap.com/activities/27761746


嵯峨山ダイレクト尾根登山口脇駐車スペースマップデータ
（５〜６台スペース）
https://maps.app.goo.gl/umpqW9Tg18pJn4G19


倒木処理を含め、全ての整備を終えた嵯峨山の新ルートですが、登山道も上記駐車スペースも私有地となっております

当然、地権者の理解を得てはおりますが、誰か一人でもマナー違反を犯せば一発でお蔵入りとなってしまう危険を孕んでいます
この山に限らず当たり前の常識なのはガッテン承知しておりますが、あえて我が身に言い聞かせる意味も含め、つらつらと書き連ねた次第です

山整備活動を通じ麓住民の方々と接する機会を経験する事でマナーの重要性を改めて痛感しております
当たり前の教訓

しかしながら麓住民の皆様も入山を拒んでいるわけではありません
山歩きを終え、楽しそうに下山するハイカーの姿を見掛ける事は、実に微笑ましいそうですよ！(⁠^⁠^⁠)


《コース雑感》
夏場でも藪化せず、下草も生えないお手間要らずな貴重なルートです
駐車スペースからすぐ山道に取り付けるのも嬉しいポイント
高低差約２５０mをグイっと一気に登り詰めた先のパノラマ展望台の景色は壮観です
そんなまさに山登りの達成感を味わえるルートは千葉の山において”珍しいタイプのグイっと道”だと思われます

《注意ポイント》
ルート全般、濡れるとズルズル乾くとザレザレの土質です
補助ロープを設置しておりますが、土道の急降下ポイントが少し危険ポイントになるかもですので、どちらかと言えば登りでのご利用を推奨します

鋸山（のこぎりやま）は、千葉県安房郡鋸南町と富津市との境に位置する標高329.4mの山。索道として鋸山ロープウェーが通る。日本寺、地獄のぞきなど観光地化されている。日本名山図会の日本80名山、日本百低山に選定されている。

倒木処理を含む活動日記一覧

９/９（水）HWT広島湾岸トレイル整備活動＠瀬戸コースNo19後半焼山～大庭山～神山峠

倒木処理（梨沢鎌倉古道）

嵯峨山下貫沢ルート整備

嵯峨山下貫沢ルート整備

奇跡の遭遇連発仁頃山

梨沢渓谷流木＆倒木処理③ 完了