ハイキング

　未踏だった『房総山岳志』の山々をつなぎ、海岸から渓谷まで歩いた。
　三条大塚山の尾根がかつて西畑小学校への通学路であったこと、また城と城、霊峰を結ぶ江戸道に思いを巡らせ、花を眺めつつ、春らしい陽気の山行となった。

上総興津駅→①蛇巻山→②華立山→③弓木高塚山→④頭見山🪧→⑤三条大塚山△🪧→⑥三条富士→⑦中野七面山→❽棒杭の峯→三角点△「折津」→養老渓谷駅

◾️天候　出発時気温10℃  日中15℃  🌤️ ⛅️  🌤️
南寄りの風0〜3m
◾️食料　
・水分消費1,600cc（水1,000cc+自販機GREEN DA・KA・RA600cc-水余り400cc）
・食べ物　LL桜あんぱん、干し柿3個
◾️交通経路
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→津田沼（当駅始発 外房線直通快速）→上総一ノ宮（当駅始発）→上総興津
・帰路　養老渓谷（当駅始発 小湊鐵道）→五井（内房線）→千葉（中央・総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 蛇巻山 220m 難2
[2] 華立山 230m 難2
[3] 弓木高塚山 242m 難3
　倒竹、南側
[4] 頭見山 289m 難2
　山名標
[5] 三条大塚山 241.4m 3等 難2
　山名標 房総110 グリーン みんなで登50
[6] 三条富士 160m 難2
　痩せ尾根
[7] 中野七面山 160m 難2
　山名標 房総110 グレー
[8] 棒杭の峯 248m 難2

おつかれ山

clapping hands

YAMAP Logo

thumbs up

hibiscus

railway car

water wave

flexed biceps

heart hands

ありがと山

beach with umbrella

sparkles

national park

大塚山

千葉

海から江戸道を辿る 興津〜養老渓谷

低山専門です

　上総の城下町・大多喜にある黒原浅間山は、山頂から日の出が見えることから「朝の浅間山」と呼ばれていた。一方、夷隅川を挟んで対峙する三又浅間山は、「夕の浅間山」と俗称されていた。
　ここから大多喜街道を南下し、JAXAの観測所が置かれている花立山、さらに海を見下ろす勝占（かつうら）総鎮守の遠見岬神社までを巡った。

　間もなく春の風物詩「かつうらビッグひな祭り」が開催され、町は華やかなひな人形で彩られる。

城見ケ丘駅→東総元駅→①法塔山→❷黒原浅間山→❸犬石山→❹三又浅間山→❺杉戸七面山→❻大見山△→❼花立山（JAXA勝浦宇宙通信所）→❽宮山（遠見岬神社）→勝浦駅

◾️スライド：人0、シカ2頭、キョン5匹
◾️天候　出発時気温2℃  日中11℃  🌥️ ☁️ 🌤️☀️ 南南西の風0〜3m
◾️食料　
・水分消費1,700cc（水1,400cc+自販機ポカリスエット500cc-水余り200cc）
・食べ物　干し柿2個、ドライフルーツ（いちじく）他

◾️交通経路
1日目
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→津田沼（当駅始発 外房線直通快速）→上総一ノ宮（当駅始発）→大原🚶‍➡️大原駅（いすみ鉄道列車代行バス）→城見ヶ丘
・帰路　勝浦（外房線特急）→蘇我（横須賀・総武快速線）→船橋（中央・総武線）→最寄り駅

2日目
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→千葉（外房線）→茂原🚶‍➡️茂原駅（小湊鐵道バス 長南営業所行き）
・帰路　茂原（外房線）→千葉（中央・総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 法塔山 140m 難2
　山名標 グレー
[2] 黒原浅間山 140m 難2
[3] 犬石山 180m 難2
[4] 三又浅間山 120m 難2
[5] 杉戸七面山 186m 難2
[6] 花立山 185.1m 難1
　その他、JAXA見学施設
[7] 大見山 181.2m 3等 難2
[8] 宮山 40m 難1
[9] 太鼓森 80m 難1



smiling face with open hands

DOMO

grinning cat

musical notes

hundred points

satellite antenna

dolphin

鍛冶兼山

朝夕の浅間山と海 大多喜〜勝浦

今回は往復とも小湊鐵道を利用して上総、大多喜の山へ。
15座のうちYAMAPランドマークは仁王山と御嶽山のみ。
帰路、車窓から見えた夕焼けで赤く染まった富士山が美しかった。

上総中野駅→原ノ台バス停（小沢又集落）→富士山→登樓塚山→富士山→二十三夜山→待原台山→立会原山△🪧→仁王山△→312mピーク→石尊代山→宇野辺集落→粟又野々塚→天神塚→庚申山→御嶽山→西東坂山→限山→安場山→小田代浅間山→養老渓谷駅

出発時気温0℃  日中11℃  北寄りの風1〜3m
☀️ 🌤️ ☀️
水分消費1,000cc

スライド　山中0人 きょん5匹  鹿4頭

アプローチ
最寄り駅（中央総武線）→千葉（内房線）→五井（小湊鐵道）→上総中野
帰路
養老渓谷（小湊鐵道の工事に伴う代行バス）→里見→五井（内房線）→千葉（中央総武線）→最寄り駅

翌日の銚子観光分も一緒に掲載。

【房総山岳志】
[1] 富士山 240m 難2
[2] 登樓塚山 250m 難2
[3] 二十三夜山 250m 難2
[4] 待原台山 290m 難2
[5] 立会原山 289.1m 3等 難3
　山名標
[6] 仁王山 314.7m 3等 難3
　枝尾根 グレー
[7] 石尊代山 310m 難2
[8] 粟又野々塚 250m 難2
[9] 天神塚 260m 難2
[10] 庚申山 294m 難2
　山名標
[11] 御嶽山 341m 難2
　藪 山名標 グレー みんなで登50
[12] 西東坂山 290m 難2
[13] 限山 280m 難2
[14] 安場山 170m 難2
　倒竹
[15] 小田代浅間山 229m 難2
　藪、ザレ
[16] 高神愛宕山 73.6m 1等 難1
　グレー
[17] 本銚子浅間山 31.9m 難1

beverage box

小湊鐵道で行く大多喜の山巡り

登山

一応タイム3時間59分だった＼(^^)／🎵
YAMAP終了忘れてた😅
実走22キロのはずなんだけど誤差～🤔
人生初の大会無事に完走できてよかったです😂

OTAKI  SENGOKU  EXTREMES

☆★まーちゃん★☆

🐼命名の「房州いろは坂」。牛久方面から車だと国道297号線の羽黒山あたりで正面に大展望が開け、連続するヘアピンカーブで一気に城下町大多喜へ降り爽快です。
そしてこの市原市と大多喜町の市境（養老川と夷隅川の分水嶺）旧街道は、現国道の北側羽黒山ルートについて皆さんのレポにも良く登場してますが、南側ルートは地味過ぎなのかレポを見かけません。
昨年庚申塔探しでこの南側旧街道も生きてる事を知り、今回大多喜側から歩けるか？行ってみました。
曇天もあり写真は状況報告レベル。ヒル・ダニー見かけず付かず。今年初の顔面クモの巣事故２回。
　
これの続編です→　https://yamap.com/activities/28938478

笠森グリーンルート

続・ 旧大多喜＜裏＞街道 - 南ルート ？

レフ  

大多喜ダムは、大多喜県民の森の西側に建設予定だった幻のダムです。ダム本体は着工されておらず、先行して建設中だった付替道路と橋が使われることなく放置されております。「大多喜ダム建設事業に関する事業再評価資料」によれば、事業中止時点での全体進捗率は約46％、付替道路は58％完成していたそうで、約67憶円の公費が費やされています。なんとももったいない話です。
その後も跡地を活用する計画等も無いようですが、特に立入禁止でもなく、近所の先輩が散歩している姿も見られました。道路は草刈りもされており、無駄に維持費がかかっているように見えます。
軽ーく散歩のつもりで出かけたのですが、付替道路の終点から、森の中に続く作業道を発見し、反対側の道路まで行ってみたくなってしまい、道なき山中をさまようハメになりました。が、地図には沢の表記すら無いにもかかわらず、見事な自然の滝に出会うことができました。
このエリア全くノーマークでしたが、まだまだ面白いものが見つかりそうです。
※その後の調べで、滝ぺディアに「沢山大滝」別名「ハッシャイの滝」と名前があることが判明しました。


red heart

プチ廃キング 大多喜ダム跡探索

Bushmaster

千葉の秘境横瀬集落に行ってみました。web上では地図に載らない村などと呼ばれていますが、Google MAP等には拡大しないと表示しないだけで、地理院の地図には普通に載っています。非常に交通の便が悪いですが、車でいけるし、人も住んでいます。電気も電話も光netもあります。但し携帯は通じません。ハイキングコースもあり普通に歩いて行けますが、それでは面白くありません。Bushmaster的に一般的でない川を遡ってみることにしました。地図では養老川の支流にあたる夕木川の源流が横瀬集落になっています。しかし、いくら検索してもweb上には全く夕木川遡上の記録が出てきません。高い山の無い千葉の沢登りなら楽勝だろうと思って、ぶつけ本番で突撃しましたが、これが大きな間違い。思いの外難度が高く＆とても楽しい沢歩きでした。

石尊山

千葉の秘境横瀬へ 夕木川遡上

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