登山

好天が期待できた今回は、未踏の尾根と富士山が見える山の組み合わせで、尾名手尾根から三ツ森北峰🪞を訪ねてきました。予報通りの天候にも恵まれ、無事に歩き通すことができ、2025年を締めくくるにとてもいい山行でした。

利用した上野原駅8:45発飯尾BS行のバスは、座れない方が数名出る程の盛況ぶりでした。数分前に発車した無生野BS行が数名しか乗っていなかったのとは対照的でした。田和BSまでにワタクシ以外は降りられました。

阿寺沢入口BSから少し進んだ所で、地元の林業関係の方が作業をされており、有難いことに尾名手尾根についてアドバイスをいただきました。阿寺沢集落からの取付後は、いくつかの明瞭な作業道が交錯しましたが（ここで少しウロウロしました😓）、植林帯にはいっても明瞭な作業道があり、急なところもありますが主尾根に続いていました。主尾根に入ってからは作業道と思われる踏跡が随所にあり、大寺山までは特に難なく到達できました。

大寺山以降は一般ルートで特に問題はありませんでしたが、時節柄、落葉に埋もれた道は滑りやすく、慎重に進みました。麻生山までのアップダウンはやはり体力を奪われました。尾名手峠から長尾根までトラーバース道がありますが、今回は麻生山の先から尾根伝いに下りました（確か山と高原地図ではトラバース道が実線で、尾根伝いのは破線ルートとなっていたと思います）。この尾根伝いルートは確かに分岐からしばらくは不明瞭でしたが、途中道形が見えるところもあり、方向を間違えなければ使えるルートかなとも思いました。

山中では鹿2頭とすれ違ったのみでした。天気は終日快晴、気温は阿寺沢BSで約0℃、三ツ森北峰で約7℃、終日無風で日なたでは寒さは感じませんでした。飲料水は1.5L持参し、0.75L消費。途中トイレはありませんでした。
※ 山中で撮影した写真についてもキャプションと共にご覧いただけると幸いです
※ 今回の山行にあたり、以下のレコ（レポ）を参考にさせていただきました。感謝申し上げます🙇
    [441Mさん] 
　 https://yamap.com/activities/27312387

thumbs up

おつかれ山

DOMO

clapping hands

sparkles

smiling face with open hands

call me hand

partying face

smiling face with hearts

YAMAP Logo

山梨県上野原市と大月市の境にある。標高1,312m。ごんげんやま。

権現山・奈良倉山

山梨

東京

尾名手尾根から大寺山・三ツ森北峰・麻生山・長尾根

ブラウン

富山が誇れるトレランコースの一つだと思い､chikuwaさんと再会山行はこれをセレクト｡斜度有りスポットでは雪と落葉に足取られながらも､笑ってばかりの珍道中！
真の道宗道は五箇山の行徳寺〜｡時間的に自信無く🥲

・Googleマップ先生「道の駅井波」→「八乙女山登山口」への経路案内は❌
🅿️ 閑乗寺公園に1台､乗り合せてたいらスキー場へ｡
🚻　STARTのたいらスキー場近辺には無し｡
　道の駅井波､閑乗寺公園

fallen leaf

hundred points

smiling face with smiling eyes

snowflake

smiling face

高清水山・高落場山・八乙女山

富山

道宗道(たいらスキー場~閑乗寺公園)

Yamamido

このルートも４回目ですね。
なのに途中で道を間違える失態あり。
　　

奥多摩駅から７時ちょうどのバスで『丹波小学校』バス停下車。

ちょこっと歩いて『マリコ橋』の登山口から山に入ります。
ここにはワサビ田があるけど、管理してんの？
　
そのワサビ田の脇へと進むんだけど、まず分かりづらい!?
そして、極狭でザレた道を行きます。
もしかしたらこのルートいちの難関なのでは？
　
『大丹波峠』までの植林地帯と峠から先の林道がずっと歩きやすいし勾配も緩いので、後半の急下りとのバランスが合わないくらい。
　

やはり秋ですね、色んなキノコと出会えましたよ。
おかげで予定時間より１時間も押してしまいました。
だもんで仏舎利塔でゆっくり出来んかった。
　
ゴールは『深山橋』バス停で15:19のバスに乗れました～、良かった。
　


今日もサル、鹿と遭遇しましたよ。
クマは見なかったですね。
最近、山に行くというと「クマ大丈夫～？」なんて言われるけど、前から山にはいますからっ！
ちょっとテレビで騒いでるからって。。
　

ちなみに『クマ鈴』についてなんですけど、あたしは装備しない派です。

というのも、昨今のクマは人の生活圏内に降りてくることが多々あるように、自然保護の対象としてハントされることが少なくなったので、昔より人が怖くないのでは？
なので鈴で人の存在をアピールしても逃げる程でもないのかな、と。
個体の性格もあるかも知れないけどね。

それよりも、「鈴を鳴らしてるから大丈夫」という安心感の方が怖いと思います。
逆に鈴によって、獣の「ガサッ」って音に気が付かないと、気付いた時には射程圏内に入ってるかも!?

クマスプレーも無いよりマシだけど、いちばんは近付かないが大事なんで、静かに歩いてますよ。

maple leaf

grinning cat

man: bald

大菩薩嶺（だいぼさつれい）は、山梨県甲州市（旧塩山市）と北都留郡丹波山村に跨る標高2,057mの山である。

【概要】
奥秩父山塊に位置し、大菩薩連嶺の主脈を構成している。日本百名山の一つに選ばれている。
深田久弥や木暮理太郎などは、その著書に大菩薩岳（だいぼさつだけ）と表記している。
名称の由来は、源義光（新羅三郎義光）が後三年合戦の際に軍神の加護を願い「八幡大菩薩」と唱えたこと、また、観音菩薩が祀られていること、などのいわれがある。
大菩薩嶺山頂は樹林帯のため眺望はない。そのため、大菩薩嶺のみを目指して登ろうという者は少なく、多くの登山者は大菩薩峠とセットで登っているようである。

【登山コース】
・裂石 - 上日川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約3時間）　上日川峠に無料駐車場があり、マイカーまたはタクシー、季節限定バスで入ることができる。
・裂石 - 丸川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約2時間30分）
・小菅 - 牛ノ寝通り - 榧ノ尾山 - 石丸峠 - 大菩薩峠 - 大菩薩嶺（登り7時間、下り約5時間30分）

大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山

東京奥多摩仏舎利塔

よっつん

深城ダムから奈良倉山に上り、西原峠～三ツ森北峰～権現山～浅川峠と大月市・上野原市市境の山々をめぐってきました。
奈良倉山の少し西から南西に伸びる（釜入沢と深入沢の間にある）尾根は一般ルートではありませんが、途中作業道を通らせていただいたこともあり、取り付きの急斜面クリア後は特に困難はなくむしろ快適でした。天気にも恵まれ、奈良倉山、三ツ森北峰、権現山の山頂からの眺望も素晴らしかったです。浅川峠から下った浅川BSからバスに乗る予定でしたが、思ったより待ち時間がありましたので、浅川入口BSまで歩きました。

以下、途中気づいた点などコメントします。
【深城ダムBS～奈良倉山】
・奈良倉山へはフォローさせていただいているＤさんのレポを参考にしました🙇　https://yamap.com/activities/28798878
・取り付きが急でザレていて踏み跡もいくつも分散していた、ある程度のところまで上がった後、尾根を巻いて上がっていきそうな作業道を見つけそれをたどった
・尾根からかなり離れそうと感じたところを除き、一般ルート直前（1150M付近）まで基本的に作業道を進んだ（途中いくつもの作業道が分岐・交差）
・作業道ではなく尾根を進んでも基本的にはOKと感じた、1000M付近で南方に支尾根が分岐するが少なくとも上る分には地形的に迷いやすいところはないように感じた
・テープは数箇所しかなかった
【奈良倉山～小寺山】
・奈良倉山から林道へ下り、それ以降西原峠までは林道を進んだ
・西原峠からはいったん林道を離れ尾根へ（登山詳細図に「林道は先で悪くなる」とあり）、道標・赤テープはないが踏み跡あり、なおその後再度林道が合流し林道を進んだ
【小寺山～権現山】
・林道は小寺山の少し先で終了
・小寺山以降アップダウンかなりありやせている箇所もあり、特に大寺山・三ツ森北峰間の大ダルミから三ツ森北峰への登りは今回一番の高低差、鎖やロープがあってもおかしくないような岩場もあり
【権現山～】
・とても整備されたいい道
・浅川BSからのバス便、土日の午後は16:19発のみ

奈良倉山山頂で2名、麻生山山頂では1名の方々がおられ、途中すれ違った方はいませんでした。天気は終日晴れ、気温は深浦ダムで約5℃、奈良倉山山頂で約10℃、風は特に無く、日なたでは暖かでした。途中トイレはありませんでした。
※山中で撮影した写真についてもキャプションと共にご覧いただけると幸いです。
※2/26に大月市猿橋町小沢地区で発生した山林火災は現時点（3/2 13時）で延焼が続いているとのこと、一刻も早い鎮火を願っております。なお、本レポの三ツ森北峰山頂及び権現山山頂で撮影した画像には、本件山林火災による煙と思われるものが写っておりますがご了解のほどよろしくお願いいたします。
※【3/3 23:00追記】本日(3/3)午後2時半に鎮圧状態になったとのことです。よかったです！
https://www.facebook.com/otsukicity

深城ダムから奈良倉山・三ツ森北峰・権現山

トレイルランニング

南砺市井波～平村の修験道「道宗道（どうしゅうみち）」、日本山岳遺産になったのね。
どうりで道標が新しくなってるわ。プラッチック、雪大丈夫かしら？

今日は井波の道の駅に車を止めて出発。数年前から中止の「道宗道トレイルラン」だと平からスタートなので、今回は逆走になる。全行程３０kですが五箇山トンネル手前の、高落葉山から下りて、ロードで井波に戻るルート。

唐木峠から林道への石がめちゃめちゃ滑る。横に縄が池あるので、基本は湿地なのでしゃあない。

林道、ロードがしんどい、お尻痛い。靴の方が足痛い。山以外はサンダルで大丈夫な季節。まだね。

道宗道を逆走１／２

hayateno（はやての）

今日は２週間前にも行った『鹿倉山』へ。
　

珍しく奥さんも山に登るので軽いところへね。

ここはキノコもあるし、猿にも会えるし、仏舎利塔でランチするのにちょうど良いし。
景色は悪いけど。。
　
どーせこの日は雨上がりで終始霧に包まれてたので眺望もなにもないんだけどね。　



結果、猿には会えなかったけど、季節なりに色んなキノコが見れたので満足したようです。
何より、キツくないのが良い、と(笑)

前回登ったときは深山橋の登山口から登りましたけど、今回は逆で、マリコ橋の登山口からです。
と言うのも丹波山村役場から奥多摩駅へ向かうバスが夕方は極端に少ないのです。

結果としてはこちらからの方が登りやすかったですね。



まず、YAMAPに訂正して頂きたいことが。

『丹波役場前』バス停ですが、実際は『丹波小学校』バス停です。
バスの終点が『丹波山村役場』なのでそこまで乗ってたら少し戻る羽目になりました。
ちなみにYAMAPでは『丹波』バス停となっています。
　
　

さて、登山口の『マリコ橋』までは舗装道路を歩きます。

稼働してるかどうか？ワサビ田の奥に入っていくのですが、行き止まり？
と思ったら手前にロープが張られてるところが登山道でした。

以前は無かったのですが、コレがないとかなり迷います、ありがとうございます。

ザレ道なので崩落が多発しそうな道です。
　

『大丹波峠』からはダート道が続くので歩きやすいです。

今回の最高峰は『鹿倉山』となります。
登山道もありますが、このままダート道を歩くという選択肢もあります。平行してるので何ら景色も変わらないのでね。
　
　
このルートは眺望がほんとに少ないんですよね～
でも、『大寺山』の仏舎利塔は見応えあります。

今日もキノコがたくさん生えてて時間を食ってしまいました。
それだけではなく、今までスルーしてきた缶ゴミ。
よく見ると「これいつの？」ってくらい古いデザイン。

調べたところ、30年前や、下手したら50年前とかのやつ!?
マニアにはたまらんやろうけど、さすがにこれだけ劣化してると二束三文でさぁね。

でも面白いので今後は気にしてみようと思います。
また道草のタネが。。

結果、予定より１時間半も遅れてのゴールでした。

三頭山（みとうさん）は、東京都西多摩郡奥多摩町・檜原村、山梨県上野原市、北都留郡小菅村に跨る標高1,531mの山。日本三百名山、山梨百名山の一つに選定されている。

【登山】
登山ルートは檜原村側にある「都民の森」を経由するルートがよく歩かれている。その他、北側の奥多摩湖側からヌカザス山・入小沢ノ峰やイヨ山を経由するルート、西側の小菅村から向山・鶴峠を経由するルート、南東側の槇寄山方面から笹尾根をたどるルート等がある。

三頭山・槇寄山・土俵岳

神奈川

仏舎利塔の大寺山

酷暑中の運動不足解消と自然冷房の一石二鳥には「水泳」しかない！　学生時代以来の今年7月より時間空けば近くのプールへ足繁く通いました。
そのうちﾅﾜﾊﾞﾘの市原市臨海プール以外にも手を広げたくなり、房総半島内をあたった結果。。思ったより泳げる場所が少ない（水遊びするプールは割とあるけど）　以下🐼調べ

・25ｍ屋内スポーツクラブ専用プールは各市に2～3箇所
・25ｍ屋内/屋外一般向けプールは各市あっても1箇所程度
・50ｍ屋内プールは無い
・50ｍ屋外一般向けは、市原臨海プール・館山市営プールのみ（その他千葉市以北にはあり）
＊屋内プール＝通年営業　　屋外プール＝夏休み期間のみ営業

夏休み開放期間が今週まで、逃すと１年後となるので慌てて館山へ遠征、直近の見覚えあるYAMAP場所へもチョロっと。

たけだやさん･阿波の九山：　https://yamap.com/activities/33028168

館山市

千葉

房総半島の50mプール　～館山

レフ  

■ ルート
鶴峠→ 奈良倉山 → 佐野峠 → 佐野山 → 西原峠 → 小寺山 → 大寺山 → 三ツ森北峰 → 麻生山北峰 → 麻生山 → オクノ沢ノ嶺 → 権現山 → 大窪沢ノ頭 → 鍋割沢ノ頭 → 雨降山 → 寺入山 → ニックラ山 → 二本杉山 → 御林峠 → コヤシロ山 → 実成山 → 尾続山 → 尾続バス停 → 上野原駅

＜山梨百名山＞
　権現山 （大菩薩・道志山系）標高 1,312 m

＜大月市秀麗富嶽十二景（山梨県）＞
　20　奈良倉山　1,348.9m
　（※20座目で完登🎉）

▼ アクセス
　往路：JR中央本線 上野原駅
　　　　↓　［富士急バス］
　　　　↓　　飯尾・鶴峠・小菅の湯行き
　　　　↓　　（67分 1,200円）
　　　　鶴峠バス停
　復路：JR中央本線 上野原駅


■ 概要・メモ📝
雨模様ということもあり体を動かせれば良かったので、降られても雨避けがしやすそうな山域をピックアップ。
霧の中だったので、ふだんあまり使わないクマ鈴を付ける。鹿さんは2回ぐらい逃げて行ったよう。鳥の声はそれでもずっと聞こえるものの、山の中から聞こえる音がクマ鈴でかき消されるのは惜しいのだけれど、まぁ、一応、念のため、鉢合わせ防止で。


▼ 鶴峠～奈良倉山～西原峠
▫逆ルートだとバスの時間が気になるので無難に鶴峠からのスタート。山行きの人はこのバス停で全員降車。
▫奈良倉山まで1時間一気に登る。数値にして距離2.1km、登りの獲得標高482m。整備されているので歩きやすい。途中から霧が出てくる。上のシャツはしっかり汗で濡れる。
▫奈良倉山山頂の展望所は雲で真っ白。まぁ、想定通り。
▫西原峠までほとんど林道のような道なり。途中、道から逸れて佐野山にちょっと寄り道。
▫道なりポツポツ雨の音がするも木で覆われているので雨で濡れることはほとんどなし。

▼ 西原峠～権現山～
▫西原峠から徐々に山道になって行き、大寺山から露岩、岩場が出てきて小刻みにアップダウンがくる。滑りやすい石もあるので足元を注意するとしたらこの辺り。
▫権現山まで登り切ると山頂は気温が上がり湿気でサウナ状態。カメラのレンズも曇りそうで早々に下り始める。
▫この先、下り基調なので一部ぬかるみはあるも道なり歩きやすい道が多い。鍋割沢ノ頭、ニックラ山は山道から少し外れるので寄り道。
▫コヤシロ山で少し展望が見え、霧で白一色だったのが久々に景色を見た感じに。
▫実成山、尾続山と進み民家横の登山口に出てくる。出口の少し手前付近、草が茂っていて気持ちかき分けて進む。
▫尾続バス停から車道を4.9km。ほぼ1時間、朝、バスで通ったルートを含む道なり上野原駅に向かって歩いて本日の行程は終了。


■ 天気
概ね曇り時々雨。山中は霧で真っ白なところも多く雲の中。

▼ 気象庁データ
観測地点：大月
 最高気温　28.3℃
 最低気温　21.1℃
 平均湿度　92%
 最小湿度　78%

■ お水
▫スポーツドリンクパウダー 0.75L
▫お水 2L
　合計 2.5L消費


★ MEMO📝
▫大月市秀麗富嶽十二景
　https://www.city.otsuki.yamanashi.jp/kanko/shurefugaku.html


鶴峠からの「奈良倉山・権現山」

migrateur 🦅

丹波山村と大菩薩峠を結ぶ丹波大菩薩道（昔の青梅街道）の途中にあるサカリ山（今倉山）から、尾根通しで鹿倉山・大寺山まで歩いてきました。白糸の滝近くの取付から大丹波峠までは一般ルートではなく、その区間は普段訪れる登山者は稀で、フミアトは一部を除きほぼありません。今回は小さなものも含めいくつものルートミスをしてしまいましたが、鮮やかな新緑に癒され、静かな山歩きを楽しめました。

・追分まで：白糸の滝近くから作業道に入りました。特に道標等はありませんでした。作業道は整備されており、モノレールの脇をつづら折りで登って行き、しばらくするとモノレールを左側に離れていきましたので(※)、登れそうな斜面（仕事道ではない）を登り、モノレールに達しました。以降、モノレールに沿って登り続け、稜線直下からモノレールを離れて明瞭な路（これは2万5千分の1地形図に記載された路と思われます）をトラバスし、追分に着きました。
※私が採ったルートは「登山詳細図」に書かれたルートとは一部異なると思われます。
※2万5千分の1地形図では白糸の滝近くから追分までの路が記載されており、かつては利用されたようですが、現在は追分から伸びている尾根に設置されているモノレール周辺にある作業道という形で部分的に残っているような気がしました。なお、追分にある道標には小菅村を示しているものがありますが、林道小菅線側には追分を示す道標は見当たりませんでした。
・サカリ山・追分間：サカリ山からは目印（白透明テープ）がありましたがこれは最終的に追分とは違う尾根に進むもののようで、途中でまでは使えるものの、追分に向う尾根が分岐するまでと考えた方がよさそうです。
・追分・大田和峠間：ピンクテープは中指山の少し先の大田和峠への尾根が分岐するあたりまではあったような気がします。
田口沢ノ頭直下まで2万5千分の1地形図には載っていない林道が通じており、少なくとも中指山近辺までは並行しているようです。中指山山頂や三角点（山頂の少し先）に行くためには林道に下りない方がよろしいかと思いました。
大田和峠への分岐から大田和峠まではこの日の中で一番緊張したところでした。途中に岩場があり、その後の広い尾根の植林帯の下りもかなり急で、枝打ちの枝も散乱していて足元に注意しながら下りました。なお、大田和峠は登山詳細図では「大和田峠」と誤記されています🤔
・大田和峠から大丹波峠：目印は特段認められませんが、ウズモ山・NHKの中継施設まではわかりやすく感じました。それを過ぎてしばらくすると大丹波峠への下りとなり、広い尾根の植林の中を下りました。大田和峠への下りと比べると穏やかなものでした。
・大丹波峠以降：一般ルートであり、特に問題はありませんでした。

気温は上がりましたが、樹々に覆われた展望がきかないところが大半でしたので、暑さはそれほどは感じませんでした。追分での休憩中に学生と思われる団体とすれ違った他は山中で他の登山者にはお会いしませんでした。飲料水は2L持参、下山までに1.5Lほど消費しました。トイレは、大菩薩峠東口BS、白糸の滝Pにあります。

※山中で撮影した写真についてもキャプションと共にご覧いただけると幸いです。

サカリ山から中指山・鹿倉山・大寺山

今日は軽めの山にしよう。
ガツガツ登るより、色んなモノを観ながら。


7:40奥多摩駅発のバスで峰谷橋バス停で下車。
ここにはトイレがあるので、登る前に済ませちゃいましょう。


『麦山浮橋』
たまに水位が低くなると通行止めになるそうなので確認してから。


廃墟マニアには有名なのかな？
『奥多摩ロープウェイ跡』


深山橋の手前の食事処の奥が登山口になります。
あ、ここにもトイレあった。


早速、急勾配から始まります。
それさえ越えれば後はなんちゃあない。


『東京奥多摩仏舎利塔』
それはいきなり現れた。
修繕してるようではあるが、進んでいるのか!?
広々としてるので休憩には良いのだが、眺望のある場所は一ヵ所。
そこにベンチがひとつなので、空いてなければ塔の階段に座り込む形になりますかね。


今日もサルに遭遇。
最近良く会うな。。
その後、イノシシが登山道を横切って掛け降りて行ったよ。


今日はハナイグチが沢山出てた。
仏舎利塔の近くでおばちゃんがキノコ探してたようだけど、籠には入って無さそうだった。
もう少し奥まで頑張ればあったのにね。


『オオヤマト山』
山頂は拓けてないんだけど、その手前が伐採されてて拓けてるのでそこの景色は良かったです。
これ以降は景色を楽しめる場所は無かった。


『鹿倉山』
眺望なし。
でも、ここで昼ごはん。
今日はツレがいるのでちゃんとご飯を作ります。
『カレーうどん』です。
使い捨てアルミ鍋でタマネギと豚肉を炒めて、めんつゆとレトルトカレー。
隠し味にユッケジャンの素。
うどんは『せきたのうどん』ゆで麺です。
煮立てば食べれるのでそんなに時間は掛かりませんよっ。


中盤はダートが登山道と平行してるので、そちらを歩いても。


後半、『丹波山峠』からゴール付近の『まり子橋』の間が道が分かりづらかった。
少し迷いましたね。


ゴールは『道の駅たばやま』

『のめこい湯』に入っておつかれ山です！
15時以降に行くと安くなるので有難い。
食事処もあるのでゆっくりできます。

いや、奥多摩駅までのバスが15:47の次が18:24なので急ぎたくてもゆっくりです(笑)


雲取山（くもとりやま・くもとりさん）は、東京都・埼玉県・山梨県の境界にある標高2,017.13mの山。

雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山

埼玉

麦山浮橋⇒廃墟⇒仏舎利塔

山の先輩に誘われ、平スキー場から、閑乗寺キャンプ場まで、道宗道を辿り、南砺市の山々を山歩きしてきました😋

車は閑乗寺の駐車場に1台止め、もう1台で平スキー場に向かい、そこから山行スタートです。

長すぎて全く思いつきもしなかった今回のコース。先輩のアイデアで、素敵な森の中を道宗の思いを感じながら、楽しく冒険をさせて頂きました✨


今回、沢山の落ち葉があり、雨の直後という事もあり、足元が悪すぎて、3回も転んでしまいました。怪我はなく済みましたが、今後の課題にしたいと思います。

平スキー場〜閑乗寺キャンプ場。南砺市道宗道巡り

S.Shakunaga

八乙女山・大寺山

一泊二日で奥多摩２Days ⛰️
初日は大寺山→鹿倉山縦走コース👉♨️
https://youtube.com/shorts/MNCW1spuULU?feature=share

大寺山・鹿倉山

メイラード反応

雨続きによる増水で小河内ダムは勢いよく放水し、多くの人が車を停めて迫力ある瀑布を写真に収めていた。7月に発生した国道411号の土砂崩れ現場はいまも片側交互通行。

さて大寺山。
奥多摩湖岸スタートの登山道だけど比較的傾斜が緩やかだと思う。頂上に近づくと空が明るくて開けてることがうかがえる。
頂上は広く平らな広場になっていて真ん中に白く丸い仏舎利塔がデーンと構えてる。塔を囲むように砂利道が敷かれ、ところどころに横に長いベンチが配置されている。

下りは奥多摩湖に向かって落ちる都県境の尾根を使った。登山道ではなさそうだけど、東京都水道局の赤白の杭が数10メートル毎に打ち込まれていて迷う事はなさそう。ピンクリボンは途中で都県境から外れてどこに向かうのか分からない。
高度700メートルくらいになると、背の低い桜や楓など樹木や地面には草花が植えられた明るく整備された場所にでる。春や秋に来てみたいと思った。
奥多摩湖に近づくと尾根が不明瞭でどこが都県境のラインか分かりにくくなる。適当な作業道を使い、時にずりずりと滑り落ちながら奥多摩湖へと降りた

大寺山を含む活動日記一覧

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尾名手尾根から大寺山・三ツ森北峰・麻生山・長尾根