登山

ヘルニアの手術後、医師から「もう何をしてもOK」と言われたのが6月下旬。
復帰祝いに腰に優しそうな百名山へ登ろうということで、乗鞍岳を予約しました。

それから約2ヶ月、少しずつ山登りのリハビリを重ねて挑んだものの、眺望の良さで知られる乗鞍岳なのに、当日は見事にガスガス。眺望はほぼ皆無でした😂
またいずれリベンジですね。

ただ、もともと雨予報だったところを、先週大山の高龗神に晴天をゴリ押し祈願したおかげか、登山中は奇跡的に雨が止んでいました。

晴天はさすがに水や雨を司る高龗神には専門外だったのかもしれません。でも雨を止めてくれただけでも十分感謝です。

近々、お礼参りに行かないと🙏

thumbs up

clapping hands

minibus

おつかれ山

face in clouds

hot springs

thought balloon

sparkles

lizard

DOMO

乗鞍岳（のりくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部の剣ヶ峰（標高3,026m）を主峰とする山々の総称。朝日岳、摩利支天岳、富士見岳、屏風岳など23の山があり、広大な裾野が広がる。日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

【特長】
特別天然記念物雷鳥の生息地としても知られており、日本一標高の高い道路である乗鞍スカイラインは自然環境維持を目的にバス、シャトルバス、タクシー、自転車、許可車両以外の自家用車の乗り入れが禁止されている。標高2,702mに位置する畳平まではバスでいくことが可能。畳平からはわずか90分で主峰剣ヶ峰までの登頂が可能なため、充分な経験と装備を必要とする北アルプス南端に位置していながら、他の山と異なり家族と一緒に行きやすい3,000m級の山である。また、乗鞍岳は活火山であり、周囲に広がる平湯、福地、新平湯、栃尾、そして新穂高温泉の総称である奥飛騨温泉郷は豊富な湧出量と日本一の温泉露天風呂数でも知られている。

【概要】
中部山岳国立公園内の岐阜県と長野県にまたがっており、長野県側の麓には乗鞍高原が広がっている。山名の由来は、古くは「鞍ヶ嶺」と呼ばれ、姿が馬の鞍に似ている事から名付けられたとされている。平安時代には「位山」と呼ばれ、1645年（正保2年）頃の乗鞍岳と呼ばれるようになったとされている（幕府に提出された絵図に山名が記載されている）。

【自然】
日本の火山としては富士山、御嶽山に次ぐ高さである。火山体のほとんどは古期火山体で、新期の火山体は山頂付近に分布する火山体や山腹に分布する溶岩ドームと溶岩流からなる大規模な成層火山。裾野が広いのが特徴で、8つの平原がある。12の火山湖（池）があり、山頂直下西にある権現池は日本有数の高所にある池である。山頂付近の積雪が多く、乗鞍スカイラインの開通のために長期間の除雪が必要となる。夏でも一部の北東斜面などには、雪渓が残り夏山でのスキーが可能となっている。

【交通機関】
濃飛バス https://www.nouhibus.co.jp/route_bus/norikura-line/ 

【乗鞍旅行プラン】
山と渓谷社 https://www.yamakei-online.com/yk/article/gifu2016.php 

乗鞍岳

岐阜

長野

ガスガスの乗鞍岳

荒たろう

今回は久々に北アルプスの乗鞍岳⛰️に登ってきました。
元々の予定では別の山の登山計画してましたがギリギリまで天気見てましたが結局回復せず、予定を変更して比較的天気の良さそうな北アルプス側に行くことにしました。
乗鞍岳は日帰りで登山でき、北アルプスの中では比較的楽に3000m級の標高を堪能できる山としてもグッド👍です。特に山頂部は眺望が開けていて標高も高いのでかなり涼しいです。剣ヶ峰の山頂向かう時にガスってきましたが、終日天気☀️に恵まれました。😊

前回、数年前に乗鞍岳に登山した際は畳平から山頂部を周回しましたが、今回は乗鞍登山道からしっかり歩こうと三本滝から登りました。乗鞍登山道は思ってたより歩きやすく、高山植物たくさん咲いていて花🌸見ながら静かな登山できました。乗鞍岳は畳平周辺だと富士山のような砂利とガレ道のイメージですが、乗鞍登山道はとても緑豊かです。鈴蘭橋 (すずらん橋) にも駐車場があり、もっと手前に乗鞍観光センターもあるので、どこからスタートしても良さそうですが、三本滝が名所なので是非立ち寄りたいです。乗鞍登山道から少し離れていてちょっと急坂なので三本滝に立ち寄りたい場合は、三本滝のバス停 or 駐車場からスタートするのが良いと思います。三本滝は YAMAP のマップだと通行止めになっていますが、普通に通れます。「通行止め」という注意書きやロープとか特に無かったです。滝のすぐ近くまで行くことができ、すぐ目の前にそれぞれ水流の異なる沢から落ちた独特の滝が見れるのが魅力です。マイナスイオンたっぷりの水しぶきも気持ち良かったです。

乗鞍登山道はシャトルバスが走るクネクネした道路 (乗鞍エコーライン) の脇を巻道する感じになっています。各所で道路と分岐するところがあり、また登山道に入って道路を巻く様になっています。距離は下り含めて 10km 前後で、累積標高の登りは 1500m 程度です。最も標高差があるところが位ヶ原山荘から肩ノ小屋までの 約 420m、続いて肩ノ小屋から剣ヶ峰の坂道で約 240m になっています。途中の乗鞍エコーラインの道路に出たところにある冷泉小屋や
位ヶ原山荘までは比較的高低差が無く、登山道も整備されているので歩きやすくなっています。日曜の休日だったのでハイカー居るだろうと予想していましたが、ほぼ誰とも会わず静かな登山楽しめました。またこの道に高山植物たくさん咲いているので花巡りに利用しても良いと思います。
乗鞍エコーラインの道路沿いにある冷泉小屋や位ヶ原山荘が休憩ポイントしてもオススメです。時間に余裕あれば軽食に寄っても良さそうです。

位ヶ原山荘から肩ノ小屋に向かうにつれだんだん道が険しくなってきます。岩がゴロゴロした沢ぽい坂道を歩いたりガレてるところもあります。道路に出たところに肩ノ小屋口の入り口があり、道路沿いに避難小屋があります。一応トイレも設置されていますが、避難用って感じです。雪渓側にも道らしきところがありますが、正解は肩ノ小屋口、避難小屋の手前にある登山口なので道迷いに注意が必要です。

肩ノ小屋から剣ヶ峰までは「ザ・乗鞍岳」って感じでハイカーだらけです。富士山の八号目並にたくさんのハイカーが居ました。さっきまでの静けさが嘘の様です。
ここから乗鞍岳最高峰の剣ヶ峰に登る剣ヶ峰口に入ります。山頂の剣ヶ峰までずっとガレ場が続きます。ハイカーも多いので落石に気を付けて、譲り合いながら登ると良いでしょう。特に乗鞍岳は玄人ハイカーだけでなく、初心者や軽ハイカーも利用するので、落石事故は特に気をつけたいところです。途中で蚕玉岳 (こだまだけ) を通りますが、ピークという感じではないので特に意識しなくて大丈夫です。また、YAMAP の軌跡上では朝日岳登ったことになっていますが、乗鞍岳の朝日岳は登山道が無いので登ることはできません。道は急坂でガレてて歩きにくいですが、晴れていれば景色は抜群です。標高高いので絶景の眺望を堪能できます。標高は 2950m で最も標高が高い剣ヶ峰から大日岳、屏風岳 (びょうぶ)、雪山岳、朝日岳と繋がっていて真ん中に権現池があります。権現池を回る感じにそれぞれ山頂部があり乗鞍岳のお鉢と呼ばれています。残念ながら剣ヶ峰以外は登ることはできないので景色眺めるだけになりますが、権現池の景色も絶景ポイントです。
途中の蚕玉岳を過ぎると剣ヶ峰はすぐ目の前です。向かって左手側に頂上小屋の売店があり、正面には乗鞍本宮奥宮があります。どっちから登っても良いです。
山頂は少し狭いですがパノラマになっていて絶景を堪能できます。真ん中に乗鞍本宮奥宮があるのでお参りしていきましょう。

山頂からお鉢巡りは出来ないので、剣ヶ峰口がある肩ノ小屋までは登ってきた道を下る必要があります。登ってくるハイカーがたくさんいるので、落石に気をつけて譲り合いしながら気をつけて下りましょう。

肩ノ小屋から畳平までは整備された道を歩きます。何の苦も無い平坦な道です。途中に宇宙線研究所がある摩利支天岳にも登れましたが、今は宇宙線研究所が取り壊されているため登れなくなっています。時間に余裕があれば富士見岳やその先の大黒岳、畳平のすぐ近くの魔王岳に寄って見ても良いと思います。大黒岳は少し離れていますが、それぞれかなり近いので乗鞍岳の山頂巡りや池巡りを堪能できます。なお、魔王岳の横の恵比寿岳は登山道が無いので登ることはできません。畳平のすぐ下に木道で整備された湿原地帯があり、ちょっと散策するのも良いと思います。今回は畳平からバスを利用することになったので剣ヶ峰だけ行くことにしました。

シャトルバス🚌は予約優先制になっています。畳平かバスセンターでも当日券購入することはできると思いますが予約が優先されています。混雑している場合は乗れない場合もあるので、Web から事前に購入しておいた方が良いです。⚠️ちなみに事前予約は便が決まっているので余裕持って下山できるように計画しましょう。⚠️

日帰り温泉♨️は乗鞍観光センターのすぐ近くにある「乗鞍高原温泉 湯けむり館」を利用しました。ちょっと硫黄臭しますが温泉質はとても良いです。施設内にレストランもあります。


乗鞍岳は北アルプスの中では比較的楽に登山できる人気の山です。標高が高く 3000m あるので夏は涼しく晴れていれば景色も堪能できる山でオススメです。
シャトルバス利用して畳平まで行って山頂や池を散策するのがメジャーですが、今回の様に下から歩くも良いと思います。三本滝もなかなか見どころでした。
中級レベルのハイカーだと乗鞍岳は物足りないもしれませんが、登山道のバリエーション次第で結構楽しめるなーと改めて思いました。

grinning cat

北アルプス 乗鞍岳（剣ヶ峰） 三本滝〜乗鞍登山道

だったん

休日はずーーーーっとゲームをやってます。ステルスゲームにハマり暗殺と狙撃を繰り返してる休日。
どんどん山から離れてしまい指先だけの運動しかしてないので、久々に登る山にリハビリを兼ねて何度か登ってる乗鞍岳に行ってきました。
春山登山でるんるんと登れると思ったら、強烈な爆風で山頂まであと60mというところで撤退……。
前日に雪が降ったみたいで久々に雪山も楽しめたし、北アルプスの景色も楽しめて良いリハビリになったので、これを機に夏山に向けてトレーニングしようと思います。


white heart

snowflake

smiling face with hearts

snow-capped mountain

star-struck

cold face

raising hands

fearful face

恐怖の強風🌪️GW乗鞍岳。三本滝レストハウスピストン。

hide10

乗鞍岳に登ってきました。今の時期ならなるべく高いところに避暑したくて、且つ9月中旬の裏銀座リベンジに向けて、いくつか2000M級以上の山行を計画してます。

乗鞍岳は長野県と岐阜県にまたがる独立峰、今回は長野側の乗鞍高原から入山するため、移動時間の関係で松本市内で前泊。17時半過ぎくらい松本に着いて、チェックイン後は多少時間ありますので、久々に松本城を訪れました。食事後は気になってた塩井の湯という昔ながらの銭湯でお風呂。内装は思った以上キレイで、若干オシャレ感もありおすすめ。

乗鞍高原方面の路線バスは新島々駅から乗る必要。乗車券と帰りの電車の切符を買うため、発車時刻の1時間ほど前に着きました。新島々駅までの電車はめっちゃ混んでましたが、ほとんどの方は上高地方面のバスに乗るので、乗鞍高原方面は十数人のみでした。登山口までは乗鞍高原観光センターからシャトルバス乗り換えが必要、全席予約制のため一ヶ月前から予約開始。時間帯にもよりますが、シャトルバスは基本4台体制で運行してます(≒150人程度/回)。
肩の小屋から先の登山道は渋滞発生しやすいので、出来るだけ混雑を避けたいため、終点の畳平BSではなく、手前の肩の小屋口BSからスタート。結論的にはこの作戦は大正解でした。
スタート地点はすでに森林限界を越えたので、晴天なら下界の展望を楽しめると思います。登山道は全体的にガレ場の登り坂、通過する際に多少要注意。すぐ近くの大雪渓は8月まで滑走できますので、この日はたくさんのスキーヤーがスキーをやって、その光景のギャップはなんか面白かった。
肩の小屋からメインルートに合流、最高峰の剣ヶ峰方面へ。乗鞍岳は標高2700Mの畳平まで簡単にアクセスできるため、初心者でも気軽に登れる山として知られます。一方、簡単に登れることで、登山に慣れてない方と、家族連れの方が多いため、ハイカーとして常識と思った登山マナーは、乗鞍岳では全く通用しません…。登山道のど真ん中に休憩したり…狭い登山道で横に並べて、ワイワイ喋りながら歩いたり…複数6人以上の団体の方々は後ろのハイカーを無視して、全く道を譲らず…特に朝日岳手前の九十九折りあたりは大渋滞。
剣ヶ峰手前の蚕玉岳は特に標識がないですが、山頂周辺は多少広くて、剣ヶ峰・権現池の景色を眺めながら休憩などを活用できると思います。剣ヶ峰の山頂手前には分岐があり、どちらも山頂までの登りですが、左側の方は山頂小屋経由のルートになります。さらに登って、乗鞍本宮神社の裏側は写真スポットありますが、大行列なので特に撮るつもりなければ、分岐右側の直登ルートのほうがおすすめ。
来た道で下山して、当初はグレーピークの朝日岳をピークハントしたかったですが、分岐から先はロープを張ってるので断念。少し下った九十九折りのところは再び大渋滞が発生…。途中は人の群れの隙間を探しなら追い抜きができました。
この日は正午から雨予報なので、肩の小屋まで下りてきたら山頂方面はガスガス。畳平方面は緩やかの舗装路歩き、途中の摩利支天岳は観測所の敷地により立ち入り禁止。分岐から富士見岳にピークハント。山頂は高度感もあり、畳平・鶴ヶ池は綺麗に眺められます。下り道は所々浮石ありますので多少要注意。
鶴ヶ池まで下って、ゲートすぐ側の分岐から大黒岳にアタック。最初は連続の木造階段ゾーンですが、そのあとはほぼ平坦の稜線歩き。ガスにより山頂あたりは真っ白でしたが、晴天なら槍・穂高方面の景色を楽しめると思います。また、大黒岳はご来光のスポットとして人気らしい。
剣ヶ峰あたりの渋滞によりだいぶタイムロスしたので、ゲートに戻って、ショートカットで畳平に移動。ちなみに、車道経由の場合、スカイラインの分岐には鶴ヶ池の看板と、写真スポットありますので、ぜひご参考に。
最後のピークハントは畳平目の前の魔王岳。前半は舗装された石階段、階段に上がったところには魔王園地という休憩できる場所があります。さらに進み、山頂あたりはガレ場になりますが、特に難所はありません。
下山はシャトルバスで乗鞍高原観光センターへ移動、その後路線バスで新島々駅に乗り換えが必要。予約した帰りのシャトルバスはギリギリ間に合えましたが、登山道の渋滞により計画する際には時間に余裕を持ったほうがいいかと思います。

下山後の入浴は、松本市内の湯の華銭湯・瑞祥松本館でした。乗鞍高原観光センターの近くにも入浴施設ありますが、マイカーの方による混雑の心配と、松本までの移動距離の関係で、一旦市内に戻ってからするとの計画でした。だいぶ昔は一度だけ利用したことあり、現在はなぎさライフサイトの敷地内になり、入口は少しわかりにくい。また、場所は上高地線の松本駅と渚駅の間で、どちらも歩く必要ですが、距離的には渚駅のほうが若干近い。
松本駅に戻って、駅近くのひとくち餃子の頂でソロ打ち上げ。この間フォローしてるやまたさんとやまなつさんの活動日記を拝見して、めっちゃ気になってた店。料理は美味しいし、飲むほど安くなる恐ろしいシステムもあり…笑。ぜひご参考ください。

hundred points

smiling face with smiling eyes

bear

朝日岳・蚕玉岳・乗鞍岳（剣ヶ峰）・富士見岳・大黒岳・魔王岳

エズ

久し振りに「乗鞍岳」の花畑へ行ってみよう🌼
眠気と必死に戦いながら「ほおのき平」へ
途中の高山で熊が目の前を横切った🐻初めての遭遇、襲われなくて良かった😲
平日なのに２台の増便の登山バスに乗って「大黒岳」登山口から縦走
残雪とイッパイの花を眺めながら涼しくユックリと登山出来ました👍

涼しい「乗鞍岳」の花畑へ

さんぽっぽ

地元に居ながらも10年ぶりの乗鞍剣ヶ峰⛰️

乗鞍のお山には何度も上がっているけれど、いつも山頂へは行かず、肩の小屋前でスルーしていて、きのう調べたら 最後に登頂したのが、2014年9月28日・・御嶽山が噴火した翌日だった

前日に御嶽山が噴火したなんてことは知らずに（なんとノー天気な）
あの日、ご来光バスに乗って乗鞍岳へ💨

乗鞍剣ヶ峰に立った時、目の前の御嶽山から煙？雲？
と、思いながら写真を撮って、下山途中で、あれは噴煙だったと知って

心臓がバクバクした

自然の美しさと驚異は表裏一体で、大自然の中に自分は身を置いて暮らしているんだと、改めて思った

あれ以来、なぜか気持ちが山頂へ向かわなかったのが、登ってみようかなって不思議に自然に気持ちが向いた今年の春・・

噴火から今年でちょうど10年　って先日のニュースを見て
10年目にして気持ちが向いたことが、これまた不思議な感じがして
今日を逃したら今年はもう無理だと思っていて、でも当初の天気はビミョ～な予報🥺

それがなんと！サイコーのお天気に恵まれて、槍穂高、御嶽山はもちろん富士山も見えたし、帰りは位ヶ原山荘まで歩いて、今年もコウノリサマの黄葉パレットに感動して下山🚶‍♀️

久しぶりに時間を気にせず、超超超ゆっくりペースな贅沢な山行でした😍

７～８月、お山はお休みしていたこともあって、既に筋肉痛💦
宿業も肉体労働だけど、使う筋肉が違うんだよね😅

今回は「乗鞍山頂(畳平)シャトルバス」利用、乗鞍観光センター➡️標高2716mバス停（降車専用バス停）で下車して登山START

位ヶ原山荘まで歩いて下山したので、帰りのバスは、山荘前バス停➡️乗鞍観光センター

🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
シャトルバスは10月31日(木)まで運行
📌乗鞍山頂(畳平)シャトルバス
https://www.alpico.co.jp/traffic/local/kamikochi/echoline/

但し、例年10月中旬を過ぎると、岳で積雪、エコーライン凍結等で、運行見合わせ・運行・運行中止を繰り返すことが多い
また、上記の理由から10月末日を待たずにエコーラインが冬期閉鎖になることもあるので、直前の運行状況確認をお願いします

📌運行状況案内
https://www.alpico.co.jp/traffic/trafficinfo/kamikochi/


乗鞍岳（剣ヶ峰）

ぴぃ

ハイキング

乗鞍観光センターからウォーク。バス道路を横切るようなトレイル。立山みたい。沢多めで、足ひんやり。剣ヶ峰行く前に、大黒岳、富士見岳も。畳平までチャリの人も多い。帰り間違って畳平に向かってて、気づいてショートカット道を戻ったり。水は1.5Lで大丈夫。小屋開いてる安心感。

hayateno（はやての）

先週の槍ヶ岳で今季の北アルプスはとりあえず〆にしようと思っていたが、シーズン終えて静寂を取り戻した乗鞍岳を堪能したくて再び長野へ。

前日の仕事が片付かず、横浜出発は徹夜覚悟で車を走らせる。
諏訪湖SAで1時間ほど仮眠をとり、再び車を走らせ三本滝レストハウスに到着。
5時時点では一台も車はなく、まだ真っ暗でおまけに深い霧に包まれている。

予報では終始曇予報だったので、天気は期待していなかったが、あまりにも霧が深過ぎたのでもう少し様子見でしばし仮眠。
この仮眠がいけなかったのか、身体はすっかり睡眠モード。
外は明るんできたのに身体が言う事を聞かず、結局だらだらとしてしまい、スタートは予定より2時間半遅れの7時半。
この時点で剣ヶ峰以外のピークハントは断念。

スタートから辺りはガスに覆われ、地面も濡れており鬱蒼とした雰囲気。
この状況が続くならもういっかな〜と、モチベーション限りなく0の中、とりあえず三本滝まで進む。
樹林帯の中にひっそりと三つの滝が並んでおり、まあまあの迫力。
少しモチベーション復活し、行けるところまで進む事にした。

三本滝への分岐まで戻り、乗鞍方面へは一旦下り橋を渡ると、そこそこの急登。
寝不足と、諏訪湖SAで食べたラーメンのせいかお腹の調子が悪く、身体が思うように動かない。
おまけに、膝の調子がすこぶる悪い。
恐らくこの1週間は家に缶詰め状態で仕事をしていたので、筋力低下しているせいだと思われる。
あちこちに水溜まりができた地面も歩きにくく、足を置く場所を見極めながら進まなければならないのでペースも上がらず、とりあえず車道との合流地点まで出てその先は考える事にした。

序盤から息も絶え絶えでなんとか車道に出ると、樹林帯の鬱蒼とした雰囲気とは真逆の真っ青な爽やかな青空が広がっていた。

頭の情報処理が追いつかず一瞬コンフューズしたが、どうやら2,000mオーバーの場所は雲に覆われていないようだ。
思わぬサプライズにモチベーションメーターは100%を振り切り、いざ乗鞍岳へ！

しばらくは車道と登山道を繰り返しながら進んでいくが、登山道はやはり終始泥濘んでおり、整備されていて有難いのだが木道は表面が凍っており、迂闊に足を置くと滑ってしまう。
見た目には凍っているように見えないから厄介だ。

位ヶ原山荘を過ぎるとほぼ沢登りの登山道に取り付く。
岩も凍っている箇所が多く、これまで以上に滑らないよう神経を使う。
ところが、終盤で遂に脚を滑らせ、片足ドボン。
防水仕様だからそこまで濡れなかったが、多少靴下が水を吸ってしまい冷たい。
とりあえず平気なレベルだが、完全に水濡れしてしまってたらこの時期は致命的なミスで低体温症や凍傷のリスク高まる。
冬山の怖さを再認識した瞬間。

沢登り中は、槍・奥穂・前穂の絶景が常に楽しめる。
槍は先週登っただけに感慨深い。

肩の小屋口からは雪が付き始め、更に滑りやすくなる。
慎重に歩を進め、肩の小屋まで辿り着き小休止。
ここからがようやく乗鞍岳本番となる。

序盤からアイゼンを付けよう思ったが、見ると最初は大分岩と雪のミックスのようだったので、とりあえずチェンスパで様子見し滑るようならアイゼンに履き替える作戦で進む事にした。
割と早い段階でほぼ雪道となるが、雪がそこそこ締まっているおかげでチェンスパでもしっかり爪が噛んでくれる。
結論から言うと、アイゼンとピッケルの出番はなかった。
あればより安心安全といったところだが、今回は特に問題はなかった。

さて、乗鞍岳までの登りはこれまでの様相とは打って変わってしっかりとラスボス感。
雪道急登に氷点下の気温。
更に強風から吹き飛ばされそうになるくらいの暴風に変わり、快晴の空とミスマッチな攻撃ばかりを仕掛けてくる。

なかなか激しいが、2年前浅間山で体感した凍死寸前の爆風に比べれば大した事はなく、むしろこの状況を楽しめている自分がいる。
快晴、雪山、暴風。
冬山を堪能できる最高の条件かもしれないな。

道中、標識のない蚕玉岳（「こだまだけ」と読むらしい。読めん！）をハントし、山頂小屋を経て、遂に乗鞍岳最高峰の剣ヶ峰に登頂！
山頂は貸切状態で、標識の先には御嶽山がくっきりと見えている。

常に暴風が吹き荒れているので、ジャンプ撮影をどうしようかと思ったが、山頂には乗鞍本宮が建立されており、ちょうど風が吹き付けてくる北側には壁があるため、その場所を拝借して準備させてもらった。

暴風で三脚が倒されない場所に設置し、各ピークを隠さないよう構図を意識してジャンプ。
数テイク重ね、最後に撮影した不格好なマリオジャンプが自分らしくて、お気に入りの一枚が撮れた。
これで六十三座目の日本百名山ピークハントクエストに成功。

寒さも限界だったので、顔の装備をバラクラバに変えて下山開始。
途中、ルート外の朝日岳をハントし、肩の小屋口まで一気に下る。

肩の小屋口で諏訪湖SAで買った若笹寿しでエネルギー補給し、滑る沢下りは避けたかったので車道を歩く。
ずっと槍・奥穂・前穂と見つめ合いながらゆるゆると下っていたのでニヤニヤが止まらず、あっという間に位ヶ原山荘まで到着。

位ヶ原山荘から摩利支天までは元来た道を下り、残りは車道で駐車場まで。
ラストを車道にしたのは正解で、あの泥濘みを日も暮れた樹林帯を歩くのは危険度が高い。

乗鞍エコーラインはもう営業終わっているので車道のど真ん中を闊歩。
長い道のりも、葬送のフリーレンときどき景色のおかげで、苦もなく気づけば駐車場に到着。

明日は焼岳登ろうと思っていたが天気が崩れるようなので中止。
実質今日の乗鞍岳が今シーズン最後の北アルプスとなった。
晴れ男の真骨頂をここで発揮する事ができ、ラストを飾るに相応しい、最高の〆となった。

乗鞍岳は今回予定していた他のピークもまだまだあるので、また再訪する事になるだろう。
もうあの泥濘も沢登りも歩きたくないので、次はバスで畳平まで標高稼いで「のらりくらり」楽しみたいと思う。

【「乗鞍岳（剣ヶ峰）」日本百名山ピークハントクエスト〜六十三座目〜】

ドラモンキー（drumonkey）

今日は北アルプスの乗鞍岳に挑戦！！
乗鞍岳は独立峰と思っていましたが、最高峰の剣ヶ峰はじめ23の山々の総称だということを知りました。

乗鞍観光センターからバスに乗り約50分、登山口の畳平に到着し登山スタート！！

天気は良く爽やかな暑さの中順調に登っていきましたが、肩の小屋辺りで天気が急変…
猛烈な風と視界不良の中何とか剣ヶ峰登頂成功できました！！

その後は肩の小屋で温かいそばを食べて生き返り、富士見岳・大黒岳のピークを通過し、畳平に戻りゴール！！

バスで乗鞍観光センターへ戻り、松本市駅前の焼肉ほうせんで焼肉を堪能。
近くのホテルに宿泊し、明日は焼岳目指す予定が雨風強く断念することに…
明日はおとなしく観光することとします。

寒さと高山病とバス酔いに悩まされたけど、その辛さを上回る楽しい登山になりました。


剣ヶ峰は爆風だった乗鞍岳

すぎるとん

春の光と戯れる。三月、雪の乗鞍


前回の北アルプスも乗鞍。あれっ連続
その下山を共にした男性がレコメンド

快晴より微風。絶好の吹きっ晒し尾根
氷点下15度以下でも、汗ばむ陽射し
ピークに湧く雲、雪山演出してくれる

直登冬道。夏道よりコースタイム短縮
6時間半余、光と戯れるミドルコース

【photos】
https://photos.app.goo.gl/VQB1J2ye3kvTtLCTA
【天気】
お天気ナビゲーターは、風速3～5m/s予報。肩の小屋からは風がキツくなるかと思いき、ほとんど無風。ピークでガスが流れるくらい。吹きっ晒しの乗鞍には最高の冬山登山日和。快晴予報に反してピーク到着で湧き立つ雲、3,000峰をイイ感じで演出してくれた。
「休暇村乗鞍高原」から肩の小屋まで、夏服でも汗ばむ。肩の小屋から、ハードシェルを羽織う程度。
【アクセス】
駐車場は鈴蘭橋辺りでなく、「休暇村乗鞍高原」の隣、乗鞍高原第七駐車場を利用。リフト利用は想定していなかったから、こちらに。午前8時前ののんびり到着になったけれど、余裕。
【コース状況】
危険と感じられるコース箇所は無し。標高3.000mでマイナス10～15℃。積雪は3～4日前だったから雪崩のリスクも高くはないかと。トレースは確り有った。
最難関は、下山時、三本滝バスで辺りから駐車場までの踏み抜き地獄。特に今は利用されていない休暇村第一・二ペアリフトに並走するコースは、脚を進めるたびに20～30cmくらいの踏み抜き。このスキー場は下りリフトはダメらしいので、歩くしかない。

光の中～雪の乗鞍

chang_hsin

実家で用事があって帰省の途中に寄り道してきました。初めての北アルプス、初めての３０００ｍ峰です。
標高２７００ｍまでバスで乗り入れるので比較的らくちんな山行ですが、高山病にならないか、空気が薄くて体力が持つかとか心配は杞憂におわり、天気も良くて気持ち良い山行で、北アルプスの絶景を堪能しました。
帰りに元気が残っていたので、少し寄り道して追加でピークハントも達成して満足。
残念ながらライチョウだけはおあずけ。次の機会の楽しみにします。
お疲れさんでした。

初の北アルプス、乗鞍岳（剣ヶ峰）

Kei2022


お久しぶりのアルプス
初めましての乗鞍岳
天気もよくてこれまたお久しぶりのご来光！
空気うっすいけど
年寄りみたいにぜーはーしながらだったけど
大展望だったぜ！！



いつぶりのアルプスだろうか
(2019.8.11～13 白馬・雪倉・朝日以来)
いつぶりの2000m越えだろうか
(2020.11.29 赤岳以来)

バスで標高2,700mまで一気に上がって
(体内酸素は一気に下がって)
たった300m登るだけで3,000m超えられる
お手軽な山
(財布も軽くなる)

なんとご来光バスがあるというではないか
金曜の仕事を終えて準備して出発
3時頃にほおのき平バスターミナルに着いた時にはもう列が出来てた

まずチケット買う列に並ぶ
次にバス停の乗車待ちの列に並ぶ
この辺は木曽駒の菅平と一緒か

待ってる間に星空を撮ろうと思ったけど定刻よりも早くバスが来ちゃった
なんでもご来光バスは例年なら７月下旬から始めるらしいが今年は予定を早めたらしく、その分、日の出時刻が早いと、だから臨時で早めに出発してるんだとか
3時半頃の始発には乗れなかったけどすぐ次のバスが来て乗車🚌

真っ暗な中をバスは走るから車窓の眺めもへったくれもない(笑
ただ稜線に上がる頃には空も明るみ始めて焦燥感にかられる😥間に合うのか〜〜🌄

バスは鶴ヶ池の手前で下ろしてくれた
ご来光スポットの大黒岳と富士見岳の中間点
高山病になりやすい体質なんで本来なら降りた地点でまずゆっくり過ごして高地順応させるべきなんだけど、そこから日の出は見えん😟
という事で大黒岳を目指す
刻々と明るむ空
空気が薄い
足が重い
それでも何人も抜いて大黒岳登頂

どーん🌄

朝日を浴びながらモーニングタイム🥪
モグモグ
気がつけばもう誰もいないw

ここらはすでに森林限界を超えてるから常に絶景
気温も低くて気持ちいい
が
足がクソ重い
呼吸も苦しい
ゼーハー言いながらノロノロ歩む
ジジイだよまったく👨🏻‍🦳
ヒーハー言いながら剣ヶ峰に登頂
距離も高低差も大した事ないのに達成感の大きさったらね！！笑

お花畑にも寄ったけどクロユリにしかちむどんどんせんかったわ🤷🏻(クロユリヒュッテが頭をよぎったから)

下山もバスで快適下山〜🚌
が
ほおのき平バスターミナルに着く頃には頭痛😣
あれ
高度を下げたらなぜ頭痛？
低山病？笑
高山市へランチへ行って真っ先に薬局で頭痛薬を買い求めたわよ！

乗鞍岳ご来光ツアーは昼前には下山して高山観光もできてお得でしたとさ、ちゃんちゃん。
(もれなく高山病も)

ご来光の大黒岳・魔王岳・富士見岳・朝日岳・蚕玉岳・乗鞍岳（剣ヶ峰）

podory

仕事を終えて🏠を20時前にデッパツ🚗💨
3人で運転リレーしながら974km走り、乗鞍高原観光センター🅿️に6:30着
7:00の🚌に乗る事が出来た☺️


畳平へはマイカー規制🚫で通れるのはバス、タクシー、自転車のみ☝️
アクセスは長野側からのエコーラインと岐阜側からのスカイラインの2通り。
🚌運行時間は☔️量によって変わるので前日の昼過ぎに要確認⚠️


エコーラインを50分かけて標高2700mの畳平バスターミナルへ🚌💨
到着すると風速20m超えの爆風…😅
乗鞍本宮⛩中宮を参拝🙏
やっぱ3000mは寒かったww
剣ヶ峰の山頂には奥宮⛩
ガスが抜け権現池見れて良かった☺️
北には焼岳、穂高❗️東にヤツ❗️最高の景色❤️

富士見岳で寒さに耐えきれず友は離脱w
ソロで散歩してBTに戻り🚌でゲザン↘️
温泉宿まで🚗走り、夜更けまで🍻🥳
おやすみなさい…💤

北アルプス最南端

4410

山でカバーを飾れるような写真が撮れなかったので
代わりに宿の温泉♨️の写真です😂
今回、山の写真は微塵も期待しないでください☝🏻

昨日疲れたし穂高⛰に行けなくなってテンション下がったから今日は平湯の温泉♨️巡りでもしてダラダラ過ごそうと思ったんだけど、15時までチェックイン出来ないと本日の宿で言われたので魔がさして乗鞍⛰へ
曇り予報だったのに安定の突然の雨☔️&雨天行軍😂
めっちゃEasyな散歩気分で来た夏山の乗鞍⛰が意味不明にいつもの遠征の過酷なノリに🤣

前泊: 別館ひらゆの森
　　　※泊まるとひらゆの森♨️無料券🎫もらえる♪
後泊: 深山桜庵
　　　※部屋に温泉ありの割には安い
　　　　ちなみに平湯で豪華に温泉を楽しむなら
　　　　私は「もずも」かな🤔

【服装】
Tシャツ&ロングTシャツ / スポーツタイツ
 / ハーフパンツ🩳 
※夏山も乗鞍は稜線が爆風🌪なので
　ジャケットもあった方が良い

【水】
なし　※片道1時間もかからない&頂上と途中に売店あり
　　　　(夏山時限定)&曇りなので要らないと判断

《コースメモ📗》
⚠️バスは雨が降ると急にダイヤが変わるので注意！
　　14:50の帰りのバスが雨☔️降り出したので
　　急にCダイヤになってなくなり1時間待たされた😨
　　※乗鞍のバスは期間と天気でダイヤが違う
⚠️剣ヶ峰⛰以外のピークは夏はほぼ立ち入り禁止
　　ピークハントは雪あり❄️でないと不可
・朝日岳⛰は通常ルート歩いてると
　ハントした事になる
⚠️剣ヶ峰⛰のある稜線は夏も冬並みに爆風🌪

修行😂ガスガス☁️雨降り☔️乗鞍岳

あすか

下から乗鞍と思ったが、本当は観光センターからの出発でなくては、と少し反省。その分、ピーク以外の登山可能な岳々に登頂。
降り、肩の小屋口からのエコーライン走破は、完全に愚行。そのままルートを降りた方が楽しかったはず。
【phones】
https://photos.app.goo.gl/TUGZ5J82utocxj9Y8
【アクセス】
三本滝駐車場までクルマで。駐車場は平日と云うこともあり余裕。
【コース状況】
危険箇所は特になし。
下りに、肩の小屋口からエコーラインを掛けてみる。ザック背負いトレッキングシューズ。キツかった。

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ガスガスの乗鞍岳