登山

今回も、山渓　分県登山ガイド「三重県の山」をゆくシリーズの続編です。
本日は、台高山脈の日出ヶ岳の南部に位置する奥深い「マブシ峰（別名：コブシ峰）」に挑戦してきました。

今回の山行の累積標高差は１５００m近くありますが、距離も２０kmと長いので平均勾配はそれほどでもなく、かなり登山者に優しいコースになっていると思います。
途中シャクナゲ、ヤマツツジ、アケボノツツジが咲いていて目を楽しませてくれました。

本日もお山にお花に海の眺望👀に感謝感謝です🙏🙇‍♂️
宜しかったら、詳細は写真のキャプションをご覧ください。

＜参考情報＞

（１）水無峠登山口とトイレ🚻について
道の駅　海山（みやま）から、水無峠まで車で約30分で行けます。
ここは水無山と橡山の登山口でもありますが、２〜３台の駐車スペース（駐車場はありません）がある感じです。
此処から４０分程度歩いた「清五郎滝下り口」付近の林道ゲートまでは未舗装林道で車を乗り入れることは可能ですが、私は無用なリスク回避のため舗装されている水無峠に車を停めました。
途中落石があったりと荒れている区間もあるのでオフロードの🚗でない限りあまりお勧めできません。

なお駐車場にトイレ🚻はありませんので、道の駅　海山等で済ませられることをお勧めします。

（２）最寄りの道の駅について
尾鷲市の「道の駅　海山」が最寄りの道の駅となります。

（３）水無峠までのアプローチについて
林道　栃山木組線を利用します。
この林道は、川沿いの道から山に上り始める地点から結構細い林道が続き、道に迫り出した木々や大きな落石を避けながら慎重に運転しなくてはなりませんでした。　この運転が結構疲れました😥

（４）山行ルートについて
地蔵峠までは未舗装林道が続き、そこから漸く本格的な登山ルートが始まります。
又口辻からは尾根ルートの旧尾鷲道で行くか、楽な山腹トラバース道の新尾鷲道にするかの選択になりますが、私は一旦「新尾鷲道」に進み、途中の支尾根からグレーピークの中ノ岳（中ノ嶺）に取り付きその後は旧尾鷲道で新木組峠まで進む形としました。　このルートは大正解で尾根道なので眺望が良いのは勿論のこと、少し西側にオフセットしたピークを通るのでそこから「大台ヶ原とマブシ嶺の絶妙なコラボ写真」が撮影できました📷😁　石楠花は新尾鷲道にしか咲いてませんので両方を楽しむ感じです😁

マブシ嶺からの眺望👀も３６０度の大パノラマで素晴らしい絶景でした🥺💓
大峰山脈は笠捨山〜大普賢岳までが一望できる他、南の方角には南伊勢・尾鷲の海を見渡すことができました。　台高山脈稜線の南部に位置するマブシ嶺からならではの素晴らしい眺望👀に満足の1日となりました😁✌️
復路はなるべく県境尾根をトレースするように戻り、マブシ嶺を振り返りながら新木組峠と木組峠の稜線分岐に戻り、そこからはエスケープルートで戻るルートとしました。

（５）温泉♨️について
「夢古道の湯♨️　おわせ」を利用しました。　　入浴料は大人750円（祝祭日）です。

おしまい

grinning cat

おつかれ山

thumbs up

clapping hands

green heart

cyclone

face savoring food

cherry blossom

sparkles

cowboy hat face

mountain

hundred points

橡山・光山

三重

奈良

山渓「三重県の山」をゆく　奥深い大台山脈南部の「マブシ嶺」へ　（中ノ岳・マブシ嶺）

どんマイケル

ウォーキング

このところ、仕事や用事が多い上に、週末は雨ばっかり☔「もう限界」って思ってたら、同じくジョンもストレスが溜まってるみたい。「自然の中に行きたい。ハイキングに行かない？」ってお誘いが来ました😅気が合うじゃないですか🤣

大台ヶ原はジョンを連れて行きたい山の一つです。そして去年は日出ヶ岳でご来光を見れてないですからリベンジです👍大台ヶ原は北摂からだと遠いんですよ🚗近畿道も渋滞してて、隣の車線の渋滞列でオカマ掘ってました。すぐ隣だったんでデカい音でジョンもビックリ🫢「君の車がぶつかったんじゃないの？」って😳

その後も「今、オポッサムがいた！」って言うんですけど、オポッサムは居ないでしょ～。似てる動物んといえばアナグマでしょうか🦡

今回の大台ヶ原は、快晴で車中泊の準備をしていても、星の量が半端ない⭐️天体観測の方も多数泊まっていました。🔭

早朝に起きて、いざ日出ヶ岳を目指します。途中、薄明るくなってから、ジョンの歩きが速いこと。なんだかんだ体調も悪くて、口から心臓が出てきそうなくらいバクバクするし💓1ヶ月でこんななります❓頂上の展望台まで行かないで、手前の見晴らし台で日の出を待つことにしました。

ジョンは目立つし人気者で、みんなに話しかけられていました🤣日の出はキレイで、素晴らしい体験でしたよ👍写真を撮りまくったんですけど、同じような写真をアップしまくってもしょうがないのでやめておきます🤣日出ヶ岳山頂でも、ジョンはまたもや大人気。とんでもなく話しかけられるんですよ🤭

尾鷲辻で一休みして、ジョンと相談します。「このまま周回ルートで帰るショートトレイルと、コブシ嶺まで歩くロングトレイル。どう思う？」
おかしかった体調も、ここまで歩いてくるとだんだんマシになってきました。なので「ゆっくり歩いてロングトレイルやりましょうか」ってなりました👍

マブシ嶺を目指して歩きますが、前回道が分からなくてやめた堂倉山へ寄り道します。かなりトレイルが散らかっていて、分かりにくい。ジョンがピンクテープを見つけてくれるから、迷わずに済みましたが、登っても何もないし、帰りはスキップですね😅そしてマブシ嶺はやっぱり遠い❗️前もそれは思ったけど「こんな遠かったっけ～」でした。ジョンも「ロングロングトレイル❗️」って言ってました。結果、マブシ嶺は貸し切り状態で、誰ともすれ違いませんでした😅良い所ですけど、やっぱり遠すぎるんでしょうかね～🤣

ピストンで尾鷲辻まで戻って、また相談します。予定ではシオカラ谷経由でしたが、体調もおかしいので、今日は無理しないで中道から帰ることにします。シオカラ谷の最後の階段、しんどいんですよね～😅

大蛇グラでは、またもやジョンは大人気。海外からのお客さんが居たのもあって、盛り上がってましたよ👍「彼の家にワーキングホリデーで住んでるですよ～。私は日本語はちょっとしかできないし、彼も英語はちょっとしかできない。でも私たちは親友なんだよー」って言ってウケてました😅

ジョンは妙見山に興味津々でずっと「妙見山、妙見山」って言ってるんですよ。「あなたの頭の中の神殿を理解したい」とか言うんですよね～。そんな所に私の神殿はないと思うんだけど😅低山は紅葉も良い感じだし、次は妙見山でしょうかね～。ガイド初仕事ですね～🤣

smiling face with open hands

DOMO

sunrise over mountains

【注意】
「大和岳」「三津河落山」「名古屋岳」は環境省が植生保護のため立入禁止としています（※罰則規定はございません）。

「逆峠」〜「大台ヶ原山ビジターセンター」の区間は利用調整地区に指定されているため、立ち入るには事前の申請およびビジターセンターでのレクチャー受講が必要です。

「水源地の森」は天然林保護のため、「森と水の源流館」が開催する「水源地の森ツアー」以外での立入は禁止されています。
---

大台ヶ原山（おおだいがはらやま）は奈良県と三重県の県境にある標高1695.1mの山である。深田久弥によって「日本百名山」に選ばれたほか、日本百景、日本の秘境100選にも選ばれ、山全体が特別天然記念物に指定されている。1980年（昭和55年）に国際連合教育科学文化機関の生物圏保護区（ユネスコエコパーク）に登録された（登録名：大台ケ原・大峯山・大杉谷）。

大台ヶ原山・日出ヶ岳・大杉谷

日出ヶ岳へジョンとご来光登山🌄

チルチル

その他

★復路は登山道整備のため、所要時間をあてにしないように。

【概要】
・ロングな上、想定より倒木が多いなど作業量多かった。たぶん今年度一番の疲れた整備登山に。

▢整備前
・尾鷲辻～マブシ嶺の整備は、代表ソロによる2024年11月の軽整備以来。
・この時、雷峠手前に倒木（巨木）を確認。今回はそれを処理するため、手持ちのチェーンソーで最大サイズを準備した。
・2週間前に同区間歩いた知り合いに倒木（位置と場所）の情報提供をあらかじめお願いするも、著しい障害木の情報なし。そんなハズはないと仲間と疑ってた（←正解）。

▢装備（2人）
・代表：エンジンチェーンソー大×１、燃料500ml、チェンソー工具
・私：短杭×２・長杭×１（共に木製）、石頭ハンマー×１、針金少し、クマ注意喚起防水ポスター×２
・各人：手鋸×１、鉈鎌×１、オレンジテープ×１

▢整備
・倒木処理（倒木7か所）、灌木処理（上巻き区間のアセビ）
・道標杭運搬と設置（アセビ多め上巻き区間に3本）
・登山道印の更新（ほぼ更新完了）
・道標のテキスト上書き
・クマ注意喚起防水ポスター1枚設置

▢そのほか
・この日は日出ヶ岳で最低温度6℃・最高気温12℃予報だったが風が強く、とても寒かった。作業していても終日フリースとウインドブレーカーが手放せなかった。

〇整備視点から見るYAMAP活動日記（お願い）
・「障害木」と「壊れた道標」は整備計画に役立つ（特に気軽に偵察できないエリア）。
・倒木など「障害木」情報は“太さ“が分かるように、ザックやポールなどを一緒に撮影がベスト。

〇クマ
・紀伊半島南部はクマが多く全域で要対策。尾鷲道では積雪期の活動も複数回確認。

ありがと山

folded hands

雷峠（登山道整備、発着：大台ケ原駐車場） 

Naonaka

★登山道整備のため、所要時間はあてにしないように。
（ログの基点は、栃山林道ゲート奥の地蔵峠登山口）

▢まとめ
・短い時間、雪が舞いました。私は今シーズン初雪。
・北風が強く新木組峠南東の展望地では、体感的に氷点下。指がちぎれるかと思いました。
・地蔵峠～新木組峠（尾鷲道＋同稜線ルート）を、積雪あるいは凍土前に整備完了できてヨカッタ。

▢整備前
・11月7日（https://yamap.com/activities/35754570）の続き整備。
・稜線ルート(軽整備)と尾鷲道道痩せ部(重整備)が目的。後者は11月7日に偵察済み。
・軽整備の予定は、①灌木・風倒木の処理、②テープ印の更新。③倒れた木杭などの修繕。

▢装備（2人）
・充電式チェーンソー×1、充電式ドライバー、手鋸×２、鉈鎌×３、トンガ（唐鍬）×１、バチヅル×１、軽くい打ちハンマー×1、60角杭×４

▢整備
・稜線ルート(軽整備)･･･予定どおりできた。
・尾鷲道道痩せ部(重整備)
　･･･1か所目：道痩せにより石を抱えるように半身が乗り出す部分場所は、その石を除けて安全に通れるように。
　･･･2か所目：ザレに伴う比較的長い道痩せは、道床を造成。崩れや落ち葉で埋まるだろうからテープ印も強めに。

▢参考：厳冬期の尾鷲道（マブシ嶺より南）
・新木組峠～地蔵峠は北側斜面（この日の復路）のため、雪が残りがちです。
・道痩せ+積雪でヒヤリも。最低限、チェーンスパイク必要（アイゼンが必要な場合も）。
・この区間を避け腰森谷ルート（https://yamap.com/activities/21659724）を使うと、時短・安全の確保に。
・この山域では積雪時でもクマは活動、その対策も。

〇参考ログ
・尾鷲道稜線ルート（又口辻～竜辻・中ノ嶺～新木組峠）https://yamap.com/activities/19894174
※林道の路面悪化のため、現在普通車はこの時より下までしか入れません


尾鷲道（又口辻～新木組峠）＋同稜線ルート（中ノ嶺北鞍部～委細谷ノ頭～新木組峠）（登山道整備） 

★登山道整備のため、所要時間はあてにしないように。
★GPSログは地蔵峠登山口から（橡山林道のゲート奥）

◆詳細（写真多め）はヤマレコへ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7456817.html

▢整備前
・稜線ルートのうち、竜辻ピーク～新木組峠が2年以上前から未整備。
・この日の予定は、「稜線ルート軽整備」と「尾鷲道の道痩せ部の偵察」が重点任務。
・軽整備の予定は、①灌木・萌芽（特に中ノ嶺ピーク南のアセビ）の処理、②テープ印の更新。③倒れた木杭などの修繕

▢装備（2人）
・電動チェーンソー×1（予備バッテリー×1）、手鋸×1、鉈鎌×2、太枝切鋏×1、軽くい打ちハンマー×1

▢整備
・「稜線ルート軽整備」・・・内容は予定どおりできた。しかし時間的に途中までしかできず、中ノ嶺北鞍部~新木組峠は次回（尾鷲道の道痩せ部の重整備）の時に実施。
　（作業を打ち切った中ノ嶺北鞍部からは登山道から外れて尾鷲道へ下ってます）
・「尾鷲道の道痩せ部の偵察」・・・場所の確認以外に、工法や必要資材をザックリ整理。歩荷＋力作業もあるため3人必要か。
・尾鷲道の地蔵峠登山口～又口辻は灌木も多いため、その処理とテープ印の交換を実施（復路）。

▢ナラ枯れ（蔵峠登山口～又口辻（尾鷲道））
・復路の作業時にミズナラの枯死に気づく。抵抗力のある若木が少ない同区間では、感染率がほぼ100%であった。
・疾病によりナラ類の更新が一気に進む事は明らか。1）若木が少ないことから植生が変化、2）他の樹種も多いためハゲ山にはならない、3）ヒメシャラが急増？、4）ドングリ減に伴うクマの個体数減？、など考えながら下山しました。
・なお、登山道の維持については、太いミズナラが多いためすぐに倒れることは無いと思う。ただ5~10年先はその倒木処理に追われるかと思うと・・・。

〇参考ログ
・尾鷲道稜線ルート（又口辻～竜辻・中ノ嶺～新木組峠）https://yamap.com/activities/19894174
※林道の路面悪化のため、現在普通車はこの時より下までしか入れません

尾鷲道（地蔵峠登山口～又口辻）＋同稜線ルート（又口辻～竜辻～中ノ嶺北鞍部）（登山道整備）

明るい時間帯の大台ヶ原は今回初めて
毎回星撮りと絡めていたので夜ばっかでしたので新鮮でした✨

天気予報も晴れだったので6時過ぎに駐車場到着
流石にキャパに余裕がありましたが、思ってたより多めで誘導の方もすでにいらっしゃいました

行きたかった大蛇嵓も晴れてる空いてるで満足
マブシ嶺にはほぼ下りで帰りは疲れましたが思ってたより早めに帰着できました

尾鷲辻からマブシ嶺は整備があまりされてなく、崩れてるいる箇所があるので注意が必要です

快晴の大台ヶ原・大蛇嵓〜マブシ嶺

へっち

大台ヶ原～マブシ嶺まで🪧☺️
お初のマブシ嶺は、素晴らしいとこでした✨

来る度好きになる大台ヶ原💓

こーいう歩き方が好きだ😊

小豆島ダイジェストのおまけ付き😂

大台ヶ原まっぶしー🤩🤩🫶

あちゃ

第101回登山⚪️
予定では鹿島槍ヶ岳への遠征でしたが、天候不順で延期に😭、好天のお山探し真っ最中、灯台下暗しすっかり存在を忘れていた大台ヶ原を思い出す😅
大杉谷から登りたいと頭の隅に仕舞い込んでいました。
子供の頃の記憶ではあまりパッとしなかった印象。YAMAP上も未踏だし晴れ予報、良い機会だし行ってみました。
行ってみたら驚いた！
なんと予想を裏切る素晴らしさ😍
さすが百名山⛰️！
大台ヶ原さん、すみませんでした🙇

【登山行程】
駐車場から周回コースを時計回りに出発。
駐車場→日出ヶ岳→正木峠→尾鷲辻
ここから周回コースを離れ、地蔵峠登山口へ下りる尾鷲道へ入り、今回のもう一つの目的地マブシ嶺を目指す
尾鷲辻→堂倉山→雷峠→地倉山→マブシ嶺
ここから尾鷲辻へ戻り、周回コースへ復帰
尾鷲辻→大蛇嵓→吊橋→駐車場

【駐車場】
200台駐車可能な舗装された無料大駐車場が山頂近くにあります。
5時頃の着で4割ほどの駐車車両。
キャンピング仕様の車が目立ち、外で寝袋で寝てる人もいて驚く😅
この駐車場周りには、食堂兼売店、大台ヶ原ビジターセンター、公衆トイレ等が並んでいます。
上北山村物産店で山バッジ2種類売っています。
その他にmont-bell登山用品も置いているので何かの時に役立ちそうです。

【トイレ】
駐車場の公衆トイレは水洗式、照明あり。
大台ヶ原の周回ルート上には他のトイレはありません。

【駐車場→日出ヶ岳→尾鷲辻】
🍓大台ヶ原ビジターセンター脇の東大台登山口から入山。
森の中をキレイに整備された遊歩道で歩きます。
木道の階段を上がると展望台のある大台ヶ原最高点日出ヶ岳山頂です。
東はまだ昇ったばかりのお日様に照らされてリアス式海岸が金色に染まり、北は台高山脈の山々や雲を眼下に、西は大峰山脈のダイナミックな稜線、南は紀伊山地の重厚な山並みと絶景が広がってました。
山頂からは大杉谷へ下りる登山道が東へ延びていました。
男性お二人がしっかりジョニーを振りかけて大杉谷登山道へ消えていきました。
お気を付けて！
※大杉谷はヒル天国らしいです。
　今回のルートにはヒルはいませんでした。

🍉日出ヶ岳山頂を発ち、正木峠を越え正木ヶ原へ向けて木道が延びています。
この木道の景観が素晴らしいと思いました。
とても気持ち良く歩けます！
直に尾鷲辻へ至ります。

【尾鷲辻→マブシ嶺(尾鷲道)】
🫐尾鷲道の入口は尾鷲辻にある東屋の裏にあります。
特に案内はないので分かりにくいです。
実際、見逃してしまい周回コースを進んでしまい引き返しました😅
尾鷲道は踏み跡はしっかりしており案内板も意外に多く設置されています。
倒木等も通りやすいように処置されています。
どうやらこれらの整備はNTRCと言う団体がしていただいているようです！
とても歩きやすい！

🥝途中にあるグレーピークの堂倉山へ寄り道。
堂倉分岐看板から左前へ進みます。
黄色やピンクのテープがあり、YAMAPマップで位置を把握しながら進むと安心です。
程なく山頂に達し、数々の山名板が鈴なりです💦
近くには三重県堂倉山中継所の構造物があります。
山頂からも数は少ないですがピンクテープがあり、下りていくと、尾鷲道へ出ました。

🍈そこからも踏み跡はしっかりし、ピンクテープも連続して付けられており迷うことはないと思います。
雷峠で鋭角に左へ曲がり、尾根上に出ると一気に絶景が広がります。
ここから地倉山へ向け尾鷲道今日一の急登を上がります。
さらに尾根を進むと右手に山々の絶景が広がりつつ、低木の間を抜けていきます。
そして目の前が開けると、マブシ嶺に到着です。

🌰マブシ嶺は北側の一部を除いてグルっと絶景が広がっています。
大台ヶ原から大峰山脈、尾鷲市街及びその周辺の天狗倉山や八鬼山、オハイブルーで登る頂山、熊野灘を見ることができます。
百名山の大台ヶ原、八経ヶ岳を一目で見れます。
山頂部はかなり広く乾いた地面で休憩適地です。
ここでランチ＆おやつにしました！
この先も続く尾鷲道の案内もしっかりありました。
ゆっくり休み、尾鷲辻へと戻ります。
結局、尾鷲道で会った人は５人のみでした。

【尾鷲辻→大蛇嵓→駐車場】
🍋尾鷲辻の東屋で小休憩、周回コースで大蛇嵓へ。背の低い笹原に覆われた森を歩き大蛇嵓への分岐へ。
岩を登ると大蛇嵓。
目の前に谷側へ傾斜のついた岩場が現れます。
手摺はありますが断崖絶壁。
大蛇嵓のほんの手前の木々の間から、先程までいたマブシ嶺が遠くに見えました。

🍊大蛇嵓の分岐を出てしばらくすると、今までの遊歩道とは異なり登山道といった感じで少し荒れてきます。
下り切ると谷川に架かる吊橋を渡ります。
その後は急な階段がお待ちかね。
今まで大したアップダウンはなかった分、ここで汗をかきます💦
登り切ると駐車場に至りゴールです！

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大台ヶ原、青空の下、山々や木々の景色を見ながらの木道歩き気持ち良かったです。
マブシ嶺への尾鷲道、緑の中の静かな山歩きでアップダウンもほぼ感じず軽快に歩けます。
マブシ嶺からの山と海の景色、大台ヶ原からちょっとした冒険に出た気分になれ楽しいです。
いつかは大杉谷からの大台ヶ原や、西大台を歩いてみたいですね。

今日も一緒に歩いていただいた山友さんありがとうございます！

大台ヶ原山(日出ヶ岳)【日本百名山】からのマブシ嶺[尾鷲道]

抹茶

まだ大台ケ原ドライブウェイが無かった時代、古くから歩かれた大台ケ原へのルート。
昨今、一部の方々の努力で標識類も設置され歩きやすく成りました。
移動日の一日目は快晴の中、大台ケ原を散策。
そして2日目早朝出発でプチロングコース。雨は落ちてましたがさほど気に成る程で無く快適に。
尾鷲道の入口、尾鷲辻から少し入ると、美しい森が広がり、これぞ本来の大台の姿？？
残念ながらシロヤシオは裏年で花弁は全くありませんでしたが、例年ですと終始シロヤシオのトンネル。一部のトラバースコースを除き概ね歩きやすい道。
此処、素晴らしいです。
一番の展望地、マブシ嶺前後でカメラ不調の為、写真が無いのが残念。
来年以降、この季節のCLUB岳の定番企画にしようかと思います。
紅葉も良いかも？です。
PS
ゴールの水無峠だけ要注意。タクシーのお迎えは拒否されます。

大台ヶ原、尾鷲道

club-gaku

ハイキング

山友のNaonakaさんに案内してもらい
三重県紀北町からの登山道でマブシ嶺に行ってきました🚶

GW前半の貴重な晴れ間☀️
絶景に恵まれ
大満足の⛰️行でした😊

※ 道中の看板に記載されている「NTRC」は
　登山道整備団体で栃山林道(三重県紀北町)〜マブシ嶺〜尾鷲辻(大台ヶ原)の登山道を整備してくれています👏
※今回栃山林道はバリケードまで進んでますが
道は悪路です💦ジムニーで行きました🚗

マブシ嶺•竜辻山

suuu

尾鷲道を3回通し歩きしたにも関わらず、「竜辻山（尾鷲市最高峰）を行ったこと無いから案内して」で行ってきました。
高所ということあり、前夜の雨は雪。
しかしそれほど深くないと判断して、2人ともスパイク付き長靴歩きでした。

地蔵峠登山口から竜辻山ピストンでも良かろうと思いましたが、ピークにて天気と積雪から新木組峠南東の展望地経由、腰森谷登山口に抜けるルートを選び周回ルートとしました。
尾鷲・熊野でも特にクマが多い（冬眠しないよ）エリアなため、2人でクマ鈴リンリン歩きとなりました。

9:35橡山林道ゲート（駐車地）～10:16地蔵峠登山口～10:44古和谷分岐～10:50又口辻～11:11竜辻山ピーク11:13～11:19尾根外れる～11:23尾鷲道にでる～11:55新木組峠～12:07新木組峠南東・展望地12:09～12:16新木組峠～12:33木組峠上稜線分岐～12:43光山分岐（昼飯）～13:16腰森谷登山口～13:41地蔵峠登山口～14:06橡山林道ゲート

〇橡山林道
・水無峠より奥の途中から極端に路面が悪いです。現状では最低地上高のある車のみゲート（鍵付き）まで入れます。
・そうでない車でも水無峠より少し奥まで入れますが、駐車できる場所が限られます。
（例：この日の出発点は路肩にかろうじて1台分･･･https://yamap.com/activities/22152641）

竜辻山（往路：地蔵峠登山口経由、復路：越森谷登山口経由）

はいっ‼️どうもっ‼️
こっちゃん　です‼️😁

紅葉真っ盛りですねぇ🍁
はいっ‼️  っと言う事で、今回は
ダダ混みの大台ヶ原に行って見ました😊🎶

大台ヶ原と言えば‼️
大蛇ぐら‼️
はいっ‼️今回は大渋滞してそうなので行ってません😅
前から行って見たかった　マブシ嶺の方に足を延ばして見ました😁
そして、もう一つ行きたい所が・・
大和岳‼️😆（何処やねん⁉️💦💦）

日記を２つに分けようか迷ったのですが、
大台ヶ原車中泊2泊満喫の旅にして見ました😆
果たして　こっちゃんは秋晴れの大台ヶ原を満喫する事が出来たのか⁉️

ではっ　行って見よう😁☝🏻



大台ヶ原‼️満喫の巻‼️😆👍🏻

こっちゃん

大台ヶ原は毎年何度か登っているもののマンネリなので、たまには違うルートを歩いてみようと、尾鷲道の途中にあるマブシ嶺へ。尾鷲辻のあづま屋の裏から伸びている獣道だとばかり思っていた細い道が、このコースの入り口でした。いまいち自信を持てないまま歩いて行くとすぐにマブシ嶺方面を記す標識があり安心したのも束の間、笹間の小道を進むと広い場所に出て獣道があちこちに伸びており、あっという間に道がわからなくなりました。一瞬焦りましたが、下の方に木に巻きつけられた赤テープを見つけ、YAMAPのルートと見比べてこちらだろうと辿ると、次々と赤テープの印が。その先は、木の根が張り巡らされて踏み跡が見つけづらかったり道が荒れていたり倒木が多かったりするものの、顔を上げれば必ず視界のどこかに赤いテープがあって、本当に心強かったです。大台ヶ原はシカやカモシカのような大型の動物が多いためか、獣道がとてもはっきりしていて惑わされるんですよね。

マブシ嶺まではさほど極端なアップダウンはなくなだらかな道が多かったものの、いくつかの急登ピークを超えていかなければならなくて、「ようやく頂上？」と見せかけてもその先に道が続いているのは蜃気楼のようで地味にメンタルがきつかった...
でも、登頂したマブシ嶺は360°の大パノラマで、道中も時々谷から吹き上がる風が気持ちよかったです。

尾鷲辻以降は道中出会ったのは男性一人だけの静かな山行で、頭上から猿に威嚇されたりクマに怯えたりしながら大自然を独り占めできました。

マブシ嶺「求めよさらば与えられん（ルートが）」

ネコヤマ

　今年初の大台ヶ原、やっぱり晴れならマブシ・コブシへ⛰️　

　早朝、駐車場には多くの車🚙　天文🌠野鳥📸登山⛰️クライミング⛏️　色々な人が集まってきますね👍️　駐車場は標高1500mほど、涼しスタート🚶
　こんな晴れしか予想されない時は、マブシ・コブシへ行きます👍️　とりあえず日出ヶ岳ピークに寄って、富士山の確認🗻👀
霞んで…何も見えず　晴れてるげど、カスカスな空でした。

降り注ぐ紫外線に負けずに尾鷲辻より尾鷲道へ。ここからマブシ・コブシ嶺へは2時間弱🚶もちろんピストンになります。　今回は堂倉山ピークも立ち寄りました⛰️　まぁじっとしていると虫が🦟ブンブン…　嫌な季節💦

雷峠、地倉山を越えると開ける視界に、コレコレ❗この景色✨　正木峠も好きやけど、マブシ・コブシからの景色も最高⤴️

尾鷲道日影が多く涼しい感じてしたが、太陽が当たると焦げてる感が半端ない🤣☀️
しばし休憩を取ったのち、ピストン🚶　

お昼は紫外線がヤバすぎるので、尾鷲辻の東屋でご飯にしました🍙　カラスが狙ってるので注意です⚠️

大蛇嵓にも行きたかったですが、シオカラ谷登りも嫌やし、時間も🤔って事で、大好き正木峠経由でGOAL!🏁

YAMAP活動停止後、すれ違い機能を見てたらフォローしてる方がすれ違いにでてきてまして、フォローしてる人居ったんや～❗思って顔を上げると、まさかのご本人様の登場でした🤣
　何度も携帯と、本人さん見返して失礼しました💦　

何度も来ている大台ヶ原ですが、何度来ても最高の場所です⛰️👍️


お疲れ山でした⛰️　また熊笹緑になれば来ます🌿

太陽サンサン☀️マブシ嶺

⛅のりじ

※追記：写真3枚目・4枚目の崩落土砂は撤去済みで車両通行可（4月10日）

清五郎滝の二ノ滝・三ノ滝から四ノ滝の区間が先日、開通しました（3月14日）。
（通行止め期間中も歩いていたけど･･･）
かつての木馬道を歩けるようにNTRCが整備したとのこと。
これで二・三～四は林道を経由せずに移動できるようになりました。

まとまった雨の後なんで、増水＋泥を警戒して長靴登山でした。
三ノ滝手前のポイントは狙い通りで、浅場をジャブジャブ歩きでした。
タムシバは散り始め、ムラサキヤシオツツジ？の紫もキレイでした。

13:36林道駐車地～13:41崩落地（これより奥は徒歩のみ）～13:48清五郎滝登山口～14:08二ノ滝（中段）14:11～14:25三ノ滝14:29～14:55四ノ滝14:56～15:08地蔵下口～15:10林道ゲート～15:21駐車地

マブシ嶺を含む活動日記一覧