スノーボード

シャバシャバで滑走しにくいところも多かったですが、天気もめちゃめちゃよくてサイコーでした！

flexed biceps

hundred points

star-struck

smiling face with heart-eyes

winking face

blue heart

snowflake

clapping hands

thumbs up

おつかれ山

白馬岳（しろうまだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）北部の後立山連峰にある標高2,932mの山。長野県と富山県とにまたがり、中部山岳国立公園内にある。

白馬岳・小蓮華山

長野

富山

白馬 八方尾根バックカントリー ザラメ雪

8park.jp

登山

天気よし☀️気温よし🌡️風なし❗️

これ以上無い申し分のない登山日和❣️

心配なのは無事登りきれるか❓それと降りリフト🚠のタイムリミット⁉️果たして…

北アルプス・白馬連峰の三百名山『唐松岳』に挑む!!

山歩

YAMAP Logo

DOMO

grinning cat

sparkles

ghost

mountain

baby chick

鹿島槍ヶ岳（かしまやりがたけ）は、富山県黒部市、中新川郡立山町および長野県大町市にまたがる後立山連峰（飛騨山脈）の標高2,889 mの山。中部山岳国立公園内にある。後立山連峰の盟主とされる。
山頂は南峰（標高2,889 m）と北峰（標高2,842 m）からなる双耳峰であり、吊尾根と呼ばれるなだらかな稜線で繋がっている。山頂部は森林限界を越える高山帯で、1922年（大正11年）10月12日に多くの高山植物が自生している白馬岳や五竜岳を含む周辺の西面は「白馬連山高山植物帯」の特別天然記念物に指定された。日本百名山、花の百名山、新・花の百名山の一つに選定されている。旧北安曇郡にあった旧美麻村（現在は大町市に合併）を代表する山として鹿島槍ヶ岳の眺望が『信州ふるさと120山』のひとつに選定されている。

鹿島槍ヶ岳・五竜岳（五龍岳）・唐松岳

唐松岳（八方尾根経由）日本300名山

ヤマ爺

唐松岳〜五竜岳の縦走に登ってきました。5年ぶりの同じコースですが、YAMAPデビュー前登ったことで、軌跡繋ぎ且つピークの回収と、前回間違えて買わなかった手ぬぐいを入手するため、また、同行のさとふるさんは未踏の五竜岳を目指したくて、今回の山行を計画しました。

夜行便のアルピコで新宿から白馬まで移動。白馬八方バスターミナルの近くにはコンビニありますので、補給など活用できるかと思います。ゴンドラの八方駅までは多少歩く必要、事前にWEB/コンビニでチケットを購入するなら、発券場を並ばずに乗り場のほうに整列できます。この日の八方アルペンルートは7時〜、運行開始前にはすでに長蛇の列になってました。なお、日によって運行時間は変動しますので、予めWEBでご確認ください。
スタートの八方池山荘まではゴンドラとリフトの乗り換えが必要。最初のゴンドラ降り場の兎平は展望台があり、晴天なら白馬村の景色を眺められます。兎平〜黒菱平、黒菱平〜八方池山荘のリフトは混雑状況により、乗車待ちは時間かかる場合もあります。また、八方駅と兎平もトイレ設置されて、それ以外の水場が見当たらなかったから、飲用水は事前に準備したほうが安心かと思います。
初日は八方尾根経由唐松岳をアタック、その後は牛首を経て五竜山荘までの王道ルート。八方池山荘から八方山までは2ルートを分けてますが、CTはあまり変わらないので、個人的には尾根沿いのルートがおすすめ。この日はガスで景色があまりに見えなかったですが、晴れた日は鑓ヶ岳方面の眺望を楽しめると思います。
第三ケルンからさらに登った分岐は、八方池まで下れますが、例の写真スポットは、分岐からそのまま唐松岳方面に登ったほうが近くて、一応ご参考に。この日は風がほとんどなく、水面が鏡のようになってましたが、白馬三山方面はガスがかかって、あの絶景は見られませんでした。
唐松岳方面の登山道はある意味で賑わって大渋滞が発生…。登山道全体は浮石とザレ場が多くて、通過する際に多少要注意。途中の扇雪渓周辺は広がったガレ場ですが、休憩などの活用もよいかと思います。丸山ケルンを越えて、唐松岳頂上山荘少し手前の岩場は渋滞発生しやすくて要覚悟。
唐松岳あたりに着いたら天気が多少回復しました。山頂まではガレ場の急登で慎重に。ガスがだいぶ消えて、五竜岳は山麓しか見えないですが、唐松岳山頂から不帰の嶮(カエラズノケン)・白馬三山方面の雄大な景色を楽しめました。
五竜岳方面は、唐松岳とは別の方向になりますので、唐松岳頂上山荘に戻って、分岐から五竜岳方面へ。登山道に入ったら牛首の鎖場になります。鎖を使う必要のところはもちろん、使わなくても通過できる箇所もあります。所々高度感がありますが、慎重にすれば特に問題ないかと思います。最初の鎖場ゾーンを越えたら一旦普通の道になりますが、浮石が多いザレ場なので要注意。その後のトラバースは道が狭くて、わかりにくいところもあり慎重に。
連続のアップダウンを進んで、途中の大黒岳は実際の山頂は立入禁止のため、入口にケルンと標識を設置されてます。大黒岳を越えてからはひたすら登りの稜線歩き、特に難所はありません。遠見尾根方面の分岐に着いたら、目の前は五竜山荘になります。
5年ぶりの五竜山荘、前回は和室部屋でしたが、この日は満室で、かいこ棚部屋しか予約を取れなかった。館内の共用エリアはリフォームされて、特に自炊室と男女別のトイレはめっちゃ綺麗になって、快適に過ごせました。夕食は四部制で、夕食の時間までは外の広場でハッピーアワー♪(山小屋はやることないから、飲むしかないですね…笑)。同じベンチに座ってた夫婦に声掛けられて、登山の雑談したり、テント泊の外國の方に声掛けたり、すごく楽しい時間でした。

二日目は3時半起き、4時前から五竜岳にアタック。前日のガスガスとは違い、好天に恵まれて、素晴らしい景色を堪能できました。山頂まではガレ場・岩場・鎖場中心の登山道、体力面と技術面両方ともある程度必要。また、わかりにくい箇所もいくつかがあり、特に暗い環境では岩のマークを見落としやすいので、十分ご注意ください。
厚い雲に覆われて、日の出は若干遅れましたが、空がグラデーションになって、幻想的な景色でした。空気が澄んでいて、目の前の鹿島槍ヶ岳をはじめ、劔・立山連峰、槍・穂高連峰までバッチリ見えてホッとしました。
五竜山荘に戻って、遠見尾根を経て白馬五竜高山植物園まで下山。来た道で五竜山荘に下りは、岩場の高度感で登りより大変かもしれません。途中は一面の板状節理のトラバースがあり、個人的には一番の難所かと思います。明けてからハイカーは増えて、狭い登山道のすれ違いは若干苦労してました。ちなみに、山頂にアタックする時間は中々読めないため、朝食は一応お弁当で頼みましたが、結局同じタイミングで山荘に戻った方は普通に食堂で朝食を食べられて、多分事前にスタッフに相談すれば対応してくれるかと思います。なお、お弁当でも食堂で食べられますし、味噌汁と温かいお茶もいただけますので、一応ご参考ください。
遠見尾根経由白馬五竜植物園までは多少距離があり、下り中心の登山道で、下山路として利用したほうがおすすめ。最初の白岳から先はガレ場と鎖場がありますが、鎖を使わなくても通過できますので、慎重にすれば特に難所ではありません。ただ、所々浮石と滑りやすい箇所があり要注意。
大遠見までは安定的なアップダウン、体力とペースの配分はうまく調整したほうが良いかもしれません。ある程度の距離を歩いてましたので、中遠見手前の連続階段ゾーンの登り返しは下りルートの中で若干しんどかった…。
小遠見に向かう途中は巻道があり、ピークハントではないならスルーしてもいいですが、晴天なら山頂からの眺望がめっちゃいい場所かと思います。小遠見から先はひたすらの下り道、ニノ背髪までは気持ちいい稜線歩き。地蔵の頭はこのコースの最後の山頂、さらに進むと植物園に入ります。
白馬五竜の麓にあるエスカルプラザは、グリーンシーズン中のアクセスは若干不便。新宿行きの高速バスは一日一便しか止まらないので、基本はシャトルバスで最寄りの神城駅までに行って、その後、電車で移動するか、駅近くの白馬五竜BSから長野方面に行くしかない。ただ、シャトルバスも本数が少ないため、同じルートで計画する場合は事前に発車時刻などご確認ください。また、エスカルプラザは温泉施設あり、営業時間は11時〜なので、下山の時間帯によって、時間調整として利用しても良いかもしれません。
下山後の入浴は、長野駅から徒歩約10分の権堂温泉テルメDOMEでした。夕方の新幹線で帰ることで、小布施の北斎館でささっと見学も行ってました。

grinning face with big eyes

smiling face with smiling eyes

八方山・唐松岳・大黒岳・白岳・五竜岳・西遠見山・大遠見山・中遠見山・小遠見山・地蔵の頭

エズ

数年前の夏に後立山連峰を縦走した時、後立山連峰と剱岳・立山連峰の絶景に心奪われ、雪の厚い鎧を纏った峰々が朝日と夕日に照らされ薄紅に染まる風景を見たいと、唐松岳厳冬期登山計画を立てること十有余回。
むろん、厳冬期に好天と休みが合う機会なんて滅多になく、冬の唐松岳とは縁が無いのかと半ば諦めかけていた残雪期に、絶好の機会が到来しました。
初日は天気が崩れるものの、翌朝は快晴の予報。
八方池山荘に前泊し、未明に出発して唐松岳山頂で日の出を迎える計画です。

初日の午後から降り始めた雨は夜中も降り続き、八方池山荘の窓を叩きつける風の強さに驚き、翌朝は天気予報通り晴れるのか不安でいっぱい。
山頂でBlue Hourと日の出を迎えるため、未明の01:30に出発すべく起きると、雨は上がり風も弱く、夜空には月と星が輝いていました。
最高の眺望に出会えることを確信し、喜び勇んで登り始めるものの、八方ケルンあたりから常時風速20m/s超の北風が吹き荒れ、丸山ケルンから上部はこれまで経験したことのような凄まじい風で恐怖に慄きました。
後立山連峰稜線手前の痩せ尾根の標高2,500m付近では、平均風速が30m/s以上もの暴風が吹き荒れ、耐風姿勢を取っても身体が飛ばされる恐怖を覚えるほどで、雪上に這いつくばりなんとか耐えます。
日が出て風が弱まるまで停滞か一時後退も考えたけど、雪面は凍りつき停滞は低体温症に、後退は滑落の危険性が伴うため、やむなく前進し、風が弱いであろう急な尾根の南側に回り込むのが安全だと判断。
暴風に煽られ怖くて立って進めないので、轍のようになった踏み跡に滑落防止のため身体が収まるよう腹這いになって進むしかない。
軍隊のように匍匐前進で進むこと数十メートル、その先に待っていたのは…

試練の暴風のち歓喜の絶景

Forester

八方山　白馬絶景天国
噂通り、ここは、パスポートのいらない外国です。外国人だらけで驚きでした。兎平から上部はトイレなし。最上部のリフトは運休のためスキー場を30分かけて登る。いきなりの急登でバテ気味。BCのスキーヤーも大勢いて素晴らしいシュプールを描いてました。
お天気は最高、白馬絶景天国を十分に満喫しました。昼食は兎平のレストハウスでカレー（1300円）下山後は郷の湯700円。

八方山

mori_mori登山

友人と白馬村に天体観測に来て、昼間に暇なので八方池まで行くことにしました
予報が外れて午後になってもなかなかガスが晴れず、八方池の水面に映る白馬連峰は見られませんでしたが、帰りの道でようやくガスが晴れてきて綺麗な白馬連峰が見えてきました
白馬鑓ヶ岳がの形がとても美しくて、今度白馬村に来たときは白馬鑓ヶ岳まで登りたいなぁと考えながら下山しました

八方池ハイキング

北アルプス遠征一日目は...

白馬八方尾根スキー場のゴンドラ・リフトで自然研究路を辿って行くと『唐松岳』中腹の標高2060ｍ地点に『八方池』があります❣❣この池は晴れて風の穏やかな日には奥に聳える『白馬三山』を映しこむ絶景地として知られています😊

本日は曇りがちで絶景は拝めませんでしたが　下山途中で雲が切れ『白馬三山』が目の前に広がった風景には感動いたしました😂😂
　
一日目は足慣らしという事でお手軽ハイキングを選びましたが　岩がゴロゴロ　急坂も有り　思った以上に手応えのあるトレッキングコースでした🥵

ここは開放感のある尾根歩き👣北アルプスの玄関口『唐松岳』に繋がるルートとして大変人気があります💕

八方尾根　北アルプス遠征　Day1

もうすぐ7月も終わりですね！
山小屋生活もあと1ヶ月となってしまいましたね〜
意外と4ヶ月間で長いようで早かったと感じます。

もう少し働きたい気持ちもあったけど
今は別のアルバイトを休職してまできているので今回はここまで
残りの1ヶ月はとにかく忙しい時期ので最後の最後で体調さえ崩さなければ
また来年も美ヶ原の山小屋で長期間で働きたいなって思いますね〜

さて今回は山登りでなくハイキングという形で八方尾根を歩いてきました。
なぜそこにしたかというと最初の目的は雨飾山のバッチがネットで探しても売ってなく
仕方なく高原キャンプ場まで買いに行こうとなったのですがそこまでわざわざ3時間かけて
行くのも勿体無いと思ったのでパパッとどこか歩いてそのついでに寄れたらと考えて
八方尾根にしました。

とりあえず今回は八方池までハイキングへ行こうと決めてゴンドラとリフトに乗って
八方池山荘まで乗り継いでそこから八方山を経て池まで行ってぐるっと周回コースを
歩いてきました。

しかしさすが日曜日
道はめっちゃ混雑していました。
ちょうど学生の旅行だったのか団体客またツアー客も多くいました。
後で知ったのですが八方尾根は結構海外のお客さんも結構来ると聞いて
毎回混雑するらしいですね！

そんな人気のある八方池について少しご紹介したいと思います。

目次
・登山レベル
・八方池（八方山）
・設備情報
・アクセス

◯登山レベル
今回の登山レベルは初心者向けです。
八方尾根は唐松岳に続く登山口となりますが八方池までなら初めての方でも登れる山です。
標識もあり道も木道の階段があったりとしっかり整備されているので道迷いの心配はないと思います。また混雑を避けるためなのか2つのルートがあり、どちらからでも登りやすいルートとなってます。さらに途中休憩できるベンチ、トイレも八方池周辺には所々多くあります。

道に関しては途中には岩道もありその岩も蛇紋岩で形成されている道なので岩でごろごろした道であり、特に雨が降ったあとは滑りやすいので転倒には注意が必要です。（特に下山道）
歩いている途中には高山植物がたくさん咲いているのとまたガスってなければ
北アルプスを目の前に絶景を眺めながら歩くことができるので楽しむことができるルートです。
また所々道の途中にケルンが置いてあり、それもまた楽しめる一つだと思います。

注意点としては山の天気も変わりやすく、この日は特に強風で先に進めない状況だったり
雨が降ったり止んだりもしていたので
登山靴やカッパなど登山装備で登ることをお勧めします。


◯八方池（八方山）
八方池は八方山を過ぎた先にあります、
八方山山頂はケルンがポツンとあるだけで通り道のような感じですが
景色は北アルプスや反対側には妙高山、火打山、雨飾山、高妻山、白馬岳、八ヶ岳、美ヶ原、浅間山、四阿山、五竜岳、鹿島槍ヶ岳などの百名山の山々も願望できます。

また八方池も同じ感じで景色を眺めることが出来ます。
八方池はエメラルドグリーンの大きな池があり、天気が良ければ
北アルプスの山が湖に反射して八方池と北アルプスの絶景を見ることが出来ます。
これは見たかったですね〜。また機会があるときに観に行きたいと思います👍
また八方池の周りにも休憩できるベンチがあります。

ちなみに唐松岳は八方池から2時間半で山頂まで行けるそうです。
日帰りでも全然いける山ではありますが私は今度五竜岳を登る際に
ここを経由して登りに行けたらという考えでいい偵察になったと思ってます。

◯設備情報
・ゴンドラ、リフト
「八方駅から利用する場合」
ゴンドラ&リフトを利用する場合（大人往復3300円：片道1900円）
ゴンドラ（八方駅〜兎平）のみ往復：2200円
リフト（兎平〜黒菱平（鏡池湿原）〜八方池山荘）リフト単体で往復：1000円ずつ
営業時間：6時30分〜16時30分（リフトやゴンドラの場所で時間帯が変わる）
※時期や曜日によって時間帯が変わる
→https://www.nsd-hakuba.jp/green/happo/alpenline.html

「黒菱リフトから利用する場合」
営業期間：7月1日〜10月20日まで
営業時間：8時15分（平日）※時期や日にちによって変わります。
　　　　　4時30分（土日祝など）
料金：往復2000円、片道1100円（黒菱リフト〜八方池山荘までの料金）


・トイレ情報
八方駅、兎平、黒菱平、八方池山荘、八方山山頂付近（ここがトイレ最後）
リフト、ゴンドラの所はトイレ無料です
山荘や山頂付近のトイレはちょっとわからないです💦（多分無料？）
・駐車場情報
八方ゴンドラ駐車場（有料1000円）
八方第2駐車場（無料）
八方第3駐車場（無料）200台可能
八方第5駐車場（無料）
八方第6駐車場（無料）
八方第9駐車場（無料）
黒菱駐車場（無料）

・八方尾根にあるお店情報
八方駅→売店あり、八方駅の外にも外食できる場所あり！
兎平→兎平テラス（レストラン）、スターバックスなど
黒菱平→カフェテリヤ黒菱、ピラール、売店など
八方池山荘付近→売店、軽食など

◯アクセス
・マイカー
安曇野ICから約51キロ（約1時間20分）
・電車&バス
大糸線白馬駅から路線バスで白馬八方バス停まで行き、徒歩10分程でゴンドラ乗場へ

たまには軽いハイキング！北アルプスの八方池へ

トモミン⛰

日本百名山「高妻山」でのミッション遂行後、戸隠👺から白馬村🦄へ移動しました🚗
今夜は長岡🍶には帰らず白馬のお宿🏠に泊まっちゃう😗(笑)

と言うのも翌日この白馬でプロアドベンチャーレーサー「田中陽希」さんの講演会があるから😆
一度生でお話を聞いてみたいと思っていたところにこの千載一遇のチャンス‼️
そういうわけでこの週末は高妻山挑戦✊🏻と併せて自分的にはビッグウィークエンドでした🥳(笑)


田中陽希さんについて山好きの皆さん、YAMAPユーザーの皆さんはよくご存知でしょう✨
様々な活動を精力的になされていますが、
世間に一躍名を轟かせたのは『グレートトラバース』シリーズでの偉業ではないでしょうか🗾
日本百名山、二百名山、三百名山をただ独り人力のみで登覇🚩していく🥾
アタクシも山登りの端くれとして、その果敢な姿に勇気をもらい続けてきました😤
今回は直接会って感謝の言葉を伝えたい💓という想いもありました😚(←ミーハーか)
あえて言おう、今日は白馬に”推し活”しに来たのだと🫶🏻(笑)


ゴンドラ🚡の営業時間は8時から🕗
お宿🏠はその目の前なのでのんびり出発です😙
ゴンドラとリフトのグリーンシーズン🌿の営業は明日までということで、
最後に「八方尾根」や「唐松岳」を楽しもうという登山客🎒が押し寄せていました👫🏻
私は実はここは初めて来る場所なのでワクワクドキドキしておりました😍

ゴンドラを降りたら「兎平」でここのレストハウス⛪️が講演会場になっていました✨
ただ、焦って早く着き過ぎて(笑) 10:00の開演までまだ1時間半もある💦
絶景を楽しんだり周囲を散策するにしても時間をたっぷり持て余してしまう状況💦
いっそこのままリフト🚡を乗り継いで「八方池」まで行ってこようか🤔
でももし戻るのが遅くなって講演会に遅刻したら陽希さんに申し訳ない😓
安全パイなのは開場の9:30までこのまま待っていること🙁
さてどうしたものか😑

そこでふと思ったのは”陽希さんならどう考えてどう行動するか”ということです🗯️
可能性があるならば、チャレンジをあきらめない✊🏻
きっと先に進む選択をされるのではないか…🤔
そう思ったらもう迷いは消えてリフト２本を乗り継いで八方尾根の入口に立っていました👣
初めての八方尾根と八方池の顛末はフォトライブラリ🏞️に記録しました📝
この時のアタクシと同様、ケツカッチン気味な方には参考になるやも💁🏻‍♂️(←ねーよ)


そして肝心の田中陽希さんの講演会ですが、おもしろかったですねえ👏🏻
この数日前までチームを率いて南アフリカ🇿🇦でのアドベンチャーレース⛰️世界選手権🏆に出場されていました✨
そのホットホットなご報告から始まり、
日本百名山・二百名山・三百名山へとスケールアップする挑戦についてなど盛りだくさん😆
自分が登ったことのあるお山のお話は感慨深く感じられました🥲
興味のある分野だしお話が上手いので時間があっという間に過ぎていく感覚です🥰
その講演を予定より30分プラスしてくださるという神対応(笑)で聴衆はみな大喜び😭
最後はサイン会🖊️&記念撮影📸も用意してくださりファンサもしっかりしていて素晴らしい💘
ホント、久しぶりに聴きに来て良かったと思えた講演会でした💯


色々と学びや気づきもあるお話でした😚
これだけの偉業🏁を成し遂げていてもまだまだ至らないし悩みも葛藤も多いと吐露する一面も😲
素直で繊細な方なんだなと思いました🙂
そして印象に残ったのは「挑戦」に対してのスタンス💪🏻
挑戦とは達成するべきもので挑戦には”原動力”を失わないこと、とおっしゃいます💬
スタートする前、やりたいと思った時から”原動力”は必要で、
原動力の強さで達成のハードル🚧が違ってくるというのです🙂

現役バリバリのアスリート🏃🏻‍♂️である陽希さんなので、
一般人にはそれこそハードルが高いことをさらりとおっしゃることもあります💦
「自ら足枷を作らない」
「言い訳の材料を作らない」
耳がイタイ🙉(笑)
それでも今夏憧れを越えて「槍ヶ岳」を登り、前日に「新潟の深田百名山」を完遂したばかりの私にとって、
彼の言葉💬で思い当たる節はたくさんありました💡


陽希さんの三百名山🏔️挑戦時のエピソードですが、
ゴール🏁1座前の300座目天塩岳(301座目利尻山がゴールだった)を登った際、
山頂手前で背後から吹く強風💨に煽られていたのですが、
それは人の手が背中🎒を押してくれている感触だったそうです👐🏻
強風なのに助けてくれる感覚✨
それはこれまで支えてくれた人たち👨‍👩‍👧‍👦がここに集まって応援してくれているようで、
感極まると共にこの挑戦の成就🏁を確信したと言います✨
強い精神力を持ち自力でなんでも出来る陽希さんでさえ、
最後は人の想いに支えられ感謝の気持ちを抱いてお山を登りました🥾
それは私にもとても共感出来るお話でした😊


完全に”推し”の話になってしまいました😂
ま、たまにはこういうのもアリってことで😁(笑)
陽希さんは雲の上の存在ですがとても人間味のある方でした🥰
「もっともっと山が好きになった」
「もっともっと頑張ろう、楽しもう」
今日集った聴衆全員にそう思わせてくれた彼は、間違いなく白馬の王子様🤴🏻でした👍🏻
ありがとうございました😌





【八方尾根】白馬の王子さま✨

いせしまあゆむ

ハイキング

7月まで体力低下のアレコレに見舞れ続けたnaru
それでも3,067mの御嶽山。久々のチャレンジに
ちょっと、トレーニングに誘ったリゾート唐松岳

朝寝坊、リフト渋滞、山道の渋滞。八方池は霧中
でもトレーニングで登るには涼やかな風とミスト

思った以上の脚力。naruの山行。CTの0.6〜0.7
しかし持続力は、低下してきた体力に確りと比例
まぁピークハントも必要ないし、扇ノ雪渓で退却

【photos】
https://photos.app.goo.gl/693UkZTqZWVrFsJy8
【天候】
「お天気ナビゲーター」通り、午前9時くらいまで見晴らしも効く晴天。僕の寝坊がため、リフト渋滞、信じられないほどの登山者渋滞でその時刻前、八方池へ辿り着けず。9時の少し前きっかりに鹿島槍辺りから沸き立つ雲。次第に白馬岳方向の上昇気流。naruのリハビリトレーニングが目的だから、適当に陽射しを遮るガス、暑さを一瞬忘れさせてくる谷からの風は嬉しい。眺望は諦め。
【アクセス】
午前7時15分くらい、ゴンドラ駅に到着。歩いて2～3分の有料駐車場の余裕はあと5～6台までに。何処に停めても有料駐車場は1,000円/日。
八方アルペンライン（ゴンドラ×1＋リフト×2）は、コンビニの前売りチケットがお得＆並ばずに乗れる。長野道安曇野ICで降りた後に、コンビニに寄ればok。
https://www.happo-one.jp/news-green/29535/
【コース状況／危険箇所等】
考えてみれば冬道しか歩いたことが無かった。もちろん、危険と感じるルート、あるはずもない。それでも、危険と感じざる得なかったのは、人の多さとマナーの無さ。それなりにザレている人ひとりの斜面を渋滞しつつの登り下り。下山の人なのに待たない。待って貰っていて何だけど、斜面側に立っていたり、ザックが干渉する立ち方。下りでは、前の人と詰め過ぎ。どーかなって場所で小さな子の手を繋がない。んー、登山疲れと云うよりも「人に疲れる」山行。まぁ日頃、リゾート的な山行に縁がないだけに、そう感じてしまったのかもしれない。
【その他周辺情報】
滅多に下山後の温泉をしない僕だけれど、いい日帰り温泉があった。ゴンドラで100円引きの案内された4箇所の入浴施設は、相当の混み合い。で、googleでリコメンドされた「倉下の湯」。古い、エアコンすら無い、設備はショボい。だけれども、ここは良いかもしれない。
https://www.kurashitanoyu.com
野菜を買って帰ろう！と、立ち寄った「道の駅 安曇野松川」。悪くは無いけど、何故にここまで混み合う？
https://yottetei.jp
なんの気なしに、看板に誘われて右折した先にあったＪＡ直売所。「ＪＡ松本ハイランド ファーマーズガーデンあかしな」。名前は長いが、新鮮なお野菜をゲット。
https://www.ja-m.iijan.or.jp/market/store/000245.html

naru～唐松、途中までのリハビリハイク

chang_hsin

■アクセス
　八方第三駐車場利用（無料、トイレ有）
　※アダム乗り場から徒歩約7分

■説明
　東京での用事＆神奈川へ引っ越した娘のお宅訪問♬
　という2つの予定を済ませたら・・・寄り道しつつ帰阪🚙💨
　
　せっかくなので、アルプス辺りでお手軽に登れる山に立ち寄ろうか？ということで
　相棒から「唐松岳」の提案にのっかり、いざ雪の唐松岳へGOー！

　見た目からは想像つかないと思いますが・・・
　何を隠そう、こう見えて、私・・・2000ｍ以上で必ず高山病を発症する程
　高度順応が出来ません💦

　そんなこんなで
　ここ数年はあの手この手で苦戦しつつも心肺機能向上トレーニングに勤しんでいますが
　2023年、初2000ｍ越えはいかに？？？

　詳しくはキャプションで👉

■感想
　雪の北アルプス・・・最高！！！

　天気に恵まれ、最高のコンディションで登ることが出来ました！
　見るもの全てに感動✨

　毎度ながら、フルサポートしてくれる相棒に感謝😌
　
　肝心の高度順応は・・・やっぱり息切れの仕方はヒドイ💦
　ですが、少し時間が経ってからならマイペースで速度を保てばボチボチ歩けたかな？
　高度順応への耐性に少し光が見えた気が✨
　地道にトレーニング、頑張ろうと思った今日この頃👍

　何はともあれ・・・天気・相棒に恵まれバンザイー🙌

天気最高！絶景の唐松岳を大満喫！！！

たけじゅん

先週に引き続き、今週もガラガラ沢に
遊びにきました🏂

来週の日曜日も知人と来る予定なので
3週連続になりそう🤣

今日の白馬は天候に恵まれない予定だったので
昨日までは鳳凰三山へ行く予定でしたw
改めて天気予報を確認すると悪くなさそう！

登山のつもりでいたので、夜中に起きてたので
白馬まで下道で行き、移動費節約w

白馬に入ると雪w
あれ？晴れないの？なんて思いながら到着し
準備を整え八方山へ⛰

八方池山荘に到着した時は
視界は不良・風はやや強めでした
だんだん回復すると言う言葉を信じて
ドロップポイントにしてる八方山山頂を目指す

後ろから登山者が2名程付いてくるw
山頂付近でルートを外れドロップポイントへ向かう
この時の視界はかなり悪かった為、振り返ると登山者も付いてきてる😅

ルートを外れてる事を伝え、戻ってもらいましたが
もー少し早くに気がついてあげられたら良かった
『こんな所から滑っていくなんて、カッコいいですね✨』
って言ってくれました☺️
カッコいいなんて言われた事無いから
嬉しくて照れ臭くて、変な笑い方してしまった😂

尾根に近い場所は相変わらず固いですが
少し降ると重雪パウダーになってきました。

ガラガラ沢は大きな雪崩があった様で、下の方はデブリ帯になってました。
私の技術では上手く滑る事は難しかったです💦

そんなこんなでしたが
今日も無事に帰れた事に感謝を😊

2023/02/26 ガラガラ沢BC

くま

唐松岳のピークハント自体は断念しましたが、それでも絶景をずっと楽しめる素晴らしいコースと、自力で1000m近い標高差を登ることができ、登山歴５か月（８回目の登山）の中で、成長を実感できる機会となりました。

視程も素晴らしく、登れば登るほど空の青さは濃くなり、山容の美しさを心の底から堪能できる素晴らしい山行でした。

◆総括

・再来週にもまた行きたいと思うほどの大絶景。歩いていて飽きることがない最高の地。観光もセットで満足度極大。
・人生初の獲得標高900m超えの割には体力的にかなり余裕もあり、美しい景色の撮影も十分できて満足。
・黒菱駐車場に５時までに到着しておきたかった。そのためにも平日・前日の準備が十分でなかった。
・YAMAPの週末登山の日記を確認しておき、初心者向けのペース配分なども知っておいた方が良かった。
・到着時間の点と合わせて、モルゲンロートの素晴らしい光景をベストポジションで撮れなかったのは無念の一言。これだけでも来る価値がある。（登山をやる前だったらきっとそれだけだったはず）
・八方エリアから黒菱駐車場までの所要時間が意外とかかり（当日のナビ検索で分かった）、到着時刻の想定が遅くなった。
・広角と望遠の両方を撮りたい場面があるので、ズームレンズが望ましい。
・日が出てからは暑かった。特に八方池以降、汗をかなりかいたことでミネラル分が不足し、なんとなく足がふらつく感じがした。早めにミネラル補給のタブレットを摂っておけばよかった。（服装はベストだった）
・大汗をかいたこともあり、持参した1.8Lの水ではやや不足気味であった。
・扇雪渓で小休止（エネルギー補給と日焼け止め塗りタイム）を取ったところ、休憩後のスタート直後に急登があって息が続かずダメージ大。休憩はもっとコンパクトにして、丸山ケルンでの休止でも良かったかもしれない。
・丸山ケルン以降、それほどきつい登りはなかったがペースダウンの傾向があった。恐らくミネラル分不足の影響があったので、このあたりを気をつけたい。
・総合的に疲れにくい歩き方がまだまだできていない。ガイドさんの歩き方にはほど遠い状況。
・カメラの撮像面のホコリ付着時対策として可能ならブロワーを持参する。


◆登山までの経緯

初心者にとって、唐松岳を日帰りで往復するのは難しいのでは……と考えていました。とあるガイドブックには「健脚であれば日帰りも可能」とあり、夏季営業期間の午前６時30分のリフトでなければ難しいという情報も目にしました。

山行予定日（10月２日日曜日）の場合、八方尾根の麓からのリフト（八方アルペンライン）は午前７時30分営業開始であり、どうしても登山のスタートが遅くなります。

ところが、前々日に黒菱駐車場という中間地点まで車で上がれることを動画を見て気づき、前日にリフト運営会社の公式サイト（白馬八方尾根サイト）を見ていると、黒菱駐車場から黒菱平までは午前５時からモルゲンロート・ご来光運行をしているとアナウンスされていたのです。

黒菱平から八方池山荘までは八方アルペンラインのリフトは使えず自力にはなりますが、やはり挑戦してみようと考え、早朝出発を決意しました。

ちなみに唐松岳は自分にとっても絶対に行きたい場所でした。過去に仕事の関係で、白馬村ともご縁があり、その魅力は百も承知です。唐松岳の素晴らしさを絶対に味わえるときにこそ行きたいと願っていたので、今回の登山は、念願の旅が叶ったという思いで一杯です。


◆天候と服装

（結論）
日中はかなり暑かったです。しかし丸山ケルンへ向かう途中から、微風であるながらも徐々に風が冷たく感じられるようになり、グローブを着用しました（気にならない人もいるかもしれませんが）。

太陽の弱い早朝時はベースレイヤー＋極薄アクティブ・インサレーション（ミレー アルファ ライト スウェット Ⅱ ジャケット）＋ソフトシェルで正解でした。

ただ、予想よりは太陽の光が強く、八方池山荘に着く頃には暑くなってきたので、インサレーションとソフトシェルを脱ぎ、長袖シャツ（山と道 ULシャツ）を羽織る形にしました。

（準備）
白馬村関係者から日中は山の上でも結構暑いよと聞いていたので、脱ぎ着しやすいようにすることと、とはいえ早朝５時台は10℃を下回ることもあるデータが出ていたので、やや保温力のある格好を意識しました。


◆登山口付近の駐車場（黒菱駐車場）と道路状況

八方エリアにあるホテルを午前５時25分に出発したのですが、黒菱駐車場到着は５時50分頃でした。すでに黒菱駐車場のほとんど満車状態で、完全に出遅れましたね……。（登山客以外の観光客もいます）

とはいえ、駐車は可能でした。駐車場ではスタッフの誘導もあってスムーズに駐車できます。リフトも待ち時間なく乗ることができました。

駐車場までのルートは1.5車線程度の道のりですが、道路はよく整備されていて、走りにくくはないです。途中雲海も楽しめる素晴らしい眺めもあります。


◆眺望

これ以上にない絶景です。足が止まってしまうこともしばしばありました。

このあたりの素晴らしさは写真が雄弁に物語ってくれます。どうぞご覧ください。


◆初心者にとっての体力問題

獲得標高が約950メートルということで、人生初の900メートル台だったのですが、体力的なきつさはありませんでした。
登山道全体がよく整備されていて、大きな段差もほとんどないことと、森林限界を超えていて木の根や滑りやすい箇所があまり無い点は大きかったです。

北八ヶ岳のニュウのような泥と木の根の多い坂や、安達太良山の登山道のような地盤の流出箇所もありません。特に八方池までは気軽なハイキング客にもアクセス可能なように木道なども整備されていたので、疲労の蓄積が大幅に軽減されたように感じました。


◆撮影機材

９月に発売されたばかりのGoPro HERO 11を投入しました。新型バッテリーの持ちがよく、結局交換をせずに済みました。従来では考えられないことです……。

水平ロックなどもしっかりかかっており、自撮りであっても歩行時の縦揺れ処理も自然でした。

10bit撮影にも挑戦したかったのですが、今まで変更操作をしていなかったので、方法が分からず設定できていません。

写真はFUJIFILM X-T4で撮影。前夜にブロワーでホコリを取ったはずなのですが、撮像面にホコリが付いており、後処理で直すことに。山にもブロワーを持ち運んだ方が良さそうです。


◆結果

帰宅の交通を考えたときの時間的な安全マージンと、往復の楽しみをより濃くするため、唐松岳のピークハントは断念しました。（ただ、この二点のあまりこだわらなければ、確実に行けたと思います）

しかしながら、唐松岳頂上山荘手前の小ピーク前（登りで狭くなっている地点手前）までたどり着くことができました。写真・動画撮影も十分可能な時間的余裕を設けることができたので、大満足の山旅と感じています。

初心者でも満喫 絶景を楽しむ唐松岳（日帰りハイク）

あたまやな

前職の後輩ちゃんと初登山⛰
彼は富士山をエアフォースで登った強者です。
(無知とは恐ろしい、真似は🙅‍♂️)

今日は都内から片道6時間の長旅でスタート！
八方アルペンラインの営業開始は7時。
6時半頃から切符売り場に並び、7時半頃には
乗ることが出来ました。ロープウェイを乗継、
約45分程度で八方池山荘に到着。

今日はニューレンズのデビュー戦でもあったので
時間は気にせず、写真を撮りながらゆっくり🚶‍♂️
新しい相棒は一言で言うなら、、、、
ほんまにたまらんかったです！！！！！

人も多く、すれ違いの待ち時間もかなりあった為
ゆっくり目のペースで唐松岳頂上山荘に到着。
山小屋は物資不足の為、ランチ営業は🙅‍♂️です。

今日は終始いい天気で最高の登山になりました！
後輩ちゃんもハマってくれそうな予感！！



晴天の唐松岳⛰

ドット

紅葉の時期になったらどうしても行きたかった山がいくつかあったんですが、
その中でも特に以前からどうしても登りたかったのがこの八方尾根～唐松岳でした。

ゴンドラをリフトを使えば体力の無い初心者でも十分日帰り出来ると聞いていたので
最初から利用することを前提で計画していると、期日限定で早朝運行リフトがあるとの事。

これだと早朝にしか見られないご来光とモルゲンロート、さらには雲海も見られるとあって
普段誰もいないような静かな平日しか登山や観光をしない自分もそこは妥協して(笑
早朝リフトが運行される日曜日に仕事の有給を得て日帰りで白馬村まで遠征。

未明に自宅を出発していつものように一般道で白馬村まで５時間かけて移動。
朝４時過ぎに麓の白馬スキー場へ到着、そこから黒菱林道を約８キロ北上して黒菱駐車場へ。
この林道は狭くて街灯も無く真っ暗な上、一部では離合困難で転落の危険もあるので、
特に運転が不慣れな人や大きな車両では注意が必要です。頻繁に事故もあるそうです。

朝５時には満車で駐車出来なくなるとの噂通り、５時過ぎにはほぼ満車状態でした。
さらに駐車場に一切街灯はなく、綺麗に整備されてないせいか結構グダグダ常態で、
しかも土手のような場所にも駐車スペースがあり、転落事故まで発生してました(爆
こういう事があるから仮に土日祝日が休みでも絶対に出かけないんですよね…(汗

駐車したら既に行列になっていた発券所に並び往復リフト券を１２００円で購入。
そして発券所とは別となる黒菱リフトの列に並びます。これは間違えないように(汗
また、早朝運行の開催日や最新情報、料金等は必ず公式サイトで確認、情報収集を。
https://www.happo-one.jp/

リフト運行開始は９～１０月は５時で、この日の日の出時刻は５：３９でした。
リフトに乗るのが遅いとご来光もモルゲンロートも間に合わなくなるのでお早めに。
条件が揃えば日の出の前後約１０分ほど真っ赤に染まる白馬三山が堪能出来ます！

ご来光を見届けた後は朝焼けの中、八方尾根をひたすらまっすぐ登っていき、
途中の八方池でこれまたＳＮＳでも頻繁に見かける白馬三山のリフレクションを見て
唐松岳の山頂を目指します。登頂後は頂上山荘に寄りつつ、紅葉を楽しみながら下山。
翌朝も仕事があるのでサクっと帰宅しました。一般道なので６時間かかりましたが(汗

八方山を含む活動日記一覧

白馬八方尾根バックカントリーザラメ雪