登山

今回の第三次探索は神ノ川林道と県道７６号線の重複区間終点であり一般車両が入れる限界の神ノ川ヒュッテまで乗り入れて周回コースとした。

過去の二度の探索で大部分を踏破したものの、二ヶ所の大崩落地点に挟まれた区間が未踏区間として残ってしまっていた。特に第二次探索で訪れた小洞トンネル先の崩落は強烈であり、復旧の手もなかなか入らないのではないかと思った。
思っていたのだが…地元の神奈川県に謝らねばなるまい。
林道の情報によれば既に小洞トンネル先の崩落は対処済で、広河原という地点まで許可車両は通行可能だという。
そこから犬越路隧道までは公式には通行上となっており、自己責任による通行となり推奨できるわけではないが、最初の探索での崩落もほぼ片付けられていた。
ただし法面工事は未着手であり、常に小石程度の落石は起きている状態となっている。
そこから犬越路隧道側は、まだ手が及んでいない区間であり、以前はなかった新たな崩落も確認できた。

一方、犬越路隧道までの間には滝が多い。
特に冬は氷瀑となっており、とても見ごたえがある。

犬越路隧道手前では、鍋焼きうどんを調理中のお二人に遭遇。
寒いなかでの温かい食事は憧れる。

犬越路隧道を往復したあとは、北側坑口の先を西に進む。
西へ進むと崩落の先に林道神の川線の終点看板を確認！
これにより総延長１８，９７２mに及ぶ林道の全線踏破を果たした。

更にその先を地形図の点線道を進むが、主脈へ登る道はフィールドメモによれば｢跡形もない｣とのこと。
実際みんなの足跡も手前で尾根の急登により登り詰めている。
一方で水平に移動して犬越路と神ノ川ヒュッテを繋ぐ日陰沢新道へ至る、みんなの足跡も確認でき、これを辿った。
狭くて足元に注意だがお助けロープもあり、踏み跡も繋がる先の日陰沢新道より明確なくらいなので迷うことはないだろう。

犬越路峠から大杉丸の三角点まで行ったが富士山は隠れて拝めず。
帰路の日陰沢新道は先日の雪が凍結しており、簡易スパイクに初めてお世話になりつつ時間をかけて慎重に降った。
確かに慎重に降りたが結局２時間かかりました。

下山後は車で旧青根小学校駐車場へ移動。
近くにある林道起点看板を写真に収め、終点看板とセットにして探索を締めた。

【関連探索】
■最初の探索
https://yamap.com/activities/30036872
■第二次探索
https://yamap.com/activities/31321899

clapping hands

thumbs up

snowflake

おつかれ山

party popper

trophy

confetti ball

white flower

hundred points

大室山（おおむろやま・地形図「おおむろざん」）は丹沢山地北部、山梨県と神奈川県の境にある標高1,587mの山。かつては「大群山（おおむれやま）」と呼ばれた。山梨百名山に数えられており、神奈川県側は丹沢大山国定公園に指定されている。
当山はかつて国境稜線上に位置し、北面は甲州南都留郡道志（現道志村）、南面は相州津久井県青根（現相模原市緑区）にかかっていた。ただし、新編相模國風土記では神ノ川を青根村の西辺、拠って津久井県の西辺とする等、国境は必ずしも明確でない。なお、新編相模國風土記と同じ頃に編纂された甲斐國誌では、大群山を道志村と相州青根村の境、前大群山を道志村と相州帚沢村の境としている。

【登山道】
登山道は神奈川県側の西丹沢自然教室から犬越路、または白石峠を経て登る道が一般的である。神ノ川ヒュッテに至る日陰沢新道もあるが利用者は少なく、部分的に不明瞭な箇所もあるため初心者向けとは言い難い。 道中はブナ林が多く、登山者が少ないため、静かな山歩きを楽しめる。山頂は縦走路からやや離れたところにあり、樹木が多いため展望はほとんどない。

大室山・畦ヶ丸・菰釣山

山梨

神奈川

静岡

第三次林道神ノ川線探索　未踏区間踏破・終点看板確認！

林道ウォーカー

No.66 熊さんたち眠るまで奥多摩控え､またまた丹沢へ連続挑戦！憧れのボスキャラのひとつ檜洞丸へ♪今回もヤマビル対策として[ヒル下がりのジョニー]を入念に仕込む(^_^;)

スタート地点の西丹沢VCまでのバスは､始発の新松田駅バス停が混雑するのは目に見えてたので、当日は経堂駅始発に早起きして乗込み新松田駅へ到着も、既に数人並んでた(^_^;)さすが紅葉シーズンの週末連休。山中泊計画の方もチラホラ。開いた窓口で西丹沢往復きっぷ買い､割引きでセブンイレブンのコーヒー代くらい浮いた♪
増便バスで定刻より5分早く出発！
雲が高く車中からも富士山もクッキリ！期待しちゃっていいかなぁ！待ってろ檜洞丸！！！

本日のピーク踏破は
大杉丸・小笄・大笄・熊笹ノ峰・檜洞丸・テシロノ頭・白ザレノ頭（白崩レノ頭）・新山ノ頭・石棚山・ヤブ沢ノ頭・板小屋沢ノ頭

maple leaf

grinning cat

ありがと山

YAMAP Logo

DOMO

sport utility vehicle

flexed biceps

sparkles

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

ボスキャラ檜洞丸へ⛰️ジョニィさま今日もお守り下さい🙏

こばしゅう

大室山と檜洞丸、土日に西丹沢VC発で行く場合、交通機関の関係で平日よりスタートが遅くなってしまう…
ならば有給が取れた今日しかない！
ということで行ってきました。

西丹沢VCからしばらくは雪がありませんでしたが、途中から積雪が増えてきたのでチェーンスパイク装着。
途中でトレースが途切れて「？」となったり道に迷ったりしつつ、加入道山、前大室を経てなんとか大室山へ。

大室山手前の西ノ肩で休憩後は犬越路へ向かいましたが、雪が溶けて路面のコンディションは最悪でした😔

靴の中がビショビショになり、不快度MAXの状態で犬越路から檜洞丸へ。
犬越路まで500メートルほど下った後にまた同じぐらいの高さを登るのがなかなかハードでした…あと雪道の急登も。
振り返った時に見た景色はとても良い感じだったので、登ってよかったとは思います✌️

バスの時間もあったので檜洞丸からは若干ペース早めで下山。
途中にミツマタの群生地があったので、香りに癒されつつ西丹沢VCにゴールし帰宅。

雪の積もる丹沢へ② 〜大室山・檜洞丸〜

三ヶ木から月夜野行きのバスの終点の月夜野。。ちょっと行ってみたかったのもあり、そこから破線ルートを歩いて大室山へ登ってみました。
破線ルートを歩いたのは、最近買ったAmazfit T-REX3のGPS機能を試したかったためです😆

このルートですが、結論から言うと新しいガジェットを試すために行くような場所じゃなかったです😭急登の連続で道が不明瞭過ぎて、そもそもYAMAPで作ったルートが正しいのかさえ怪しいところがありました。よく考えたら、GPS機能を試すのであれば明瞭な道に行った方が色々試せた気がします😅

月夜野から破線ルートで大室山

荒たろう

今年最初の探索は本格登山で登り初め。
関東百名山・山梨百名山に数えられる大室山登頂を目指した。
大室山山頂の眺望はないが、そこまでの稜線は富士山の絶景スポットという事で楽しみにしていた。

登山届も提出。
登山計画では、大室山登頂後に折花姫伝説と縁のある鐘撞山を経由する予定だったが、悪天候に加えて道が不明瞭なので予定を変更し、来た道を戻る選択をした。
日没過ぎての下山でギリギリであったが、悪天候の中を不明瞭な道を探していたら、昨日練習したツェルトの出番となっていたかもしれない。
鐘撞山へは改めて単独登頂を目指したい。

距離は長いがそのうち１６ｋm程は駐車場から登山道までの林道歩き。
帰りは夜闇の林道を２時間ほど歩く事になったが、やはり舗装された林道では照明さえあれば危険なく歩けた。
それよりも…山の方は予想外に私の苦手な階段だらけ。
一部は植性保護の為の浮き階段となっていて、ますます階段が増え…最後は無心で登りました。
ガスで真っ白な中を階段登るなら無心しかないでしょう…😅
神ノ川ヒュッテ登山口から大室山までの距離５ｋm弱に対し標高は１，０００m以上登る急登でした。
まぁ急登なのは地図で分かってたんだけど、階段がね…😓

■持参物
食料　５食分→残存1食分
水分　３．０リットル→残存０．５リットル
軽防寒着　終始着たまま
予備バッテリー　４→3
ヘルメット　神ノ川ヒュッテ〜犬越路峠は必須
ヘッドライト・その他照明　帰路の林道で活躍
足攣り対策の漢方薬　帰りに１回使用

■持参したが未使用の物
重防寒着
ツェルト
雨具上下
エマージェンシーシート
常備薬

【登り初め】関東・山梨百名山　大室山

先日は西丹沢の畦ヶ丸から大室山を経て檜洞丸まで周回登山してきました！🏃‍♂️
距離21.6km、高低差2400m以上もあるロングコースで、皇海山クラシックコースの練習にとロングトレイルに挑戦してきました！
標準CTだと休憩含めず14時間40分掛かるコースですが、8時間45分(＋休憩時間)で周回することができました!!👍
当初計画を立てたときは通りたかった道が歩行含め通行止めになっていたため、通行止め地帯をぐるりと迂回する感じでコースメイキングしました。🤔
自己責任の範囲ですが、実際は気を付けて歩けば通ることができる様で、白石峠や犬越路でたくさんにハイカーと合いました。


天気は早朝から午前中までは霧が掛かっていましたが、犬越路に着く頃には晴れて綺麗な富士山を望むことができました。😊
犬越路から小笄と大笄を越えると矢駄尾根に出ますが、ここから檜洞丸までの登り坂で富士山と西丹沢側を一望できるポイントがあります。この時には残念ながら少し雲が掛かり始めてしまい富士山は雲に隠れてしまいました。
ただ、檜洞丸周辺に沢山咲いていたシロヤシオやトウゴクミツバミツバツツジがとてもキレイで、このロングトレイルでやっとシロヤシオを見ることができたのでとても満足でした。😃


▼アクセス (マイカー)
西丹沢ビジターセンターの駐車場はこの時期でも5時過ぎるとで満車になります。駐車場に到着したと頃にはすでに80%程度埋まっていました。どうしてもVCの無料駐車場を利用したい場合は4時前に着くように計画した方が良いですが、VC駐車場が利用できない場合は、すぐ近くにあるウェルキャンプの有料駐車場を利用することができます。早朝はキャンプ場の窓口開いてないので帰宅時に料金を払います。
ちなみにVCにはバス停もあるので公共交通機関を利用することもできますが、バスを利用する場合早朝から出発は厳しいと思います。

▼～畦ヶ丸(あぜがまる)
畦ヶ丸の登山口は西丹沢VCの駐車場から西沢の吊橋を渡った先にあります。このコースは沢の上流まで沢の傍を通ります。この沢はよく氾濫するので木橋がしょっちゅう破壊されています。沢の流れが急なポイントを渡渉するが多く、大雨・台風などの災害で崩落しているところもあります。そのため、とても道迷いしやすくなっています。崩落した箇所を迂回したことで少し道迷いしました。😓ピンクテープなどの目印も無いので、GPS付きの地図を持っていない場合は要注意です。🤔
本棚沢の上流を過ぎると急登地帯に入ります。善六のタワから先は木の階段で整備されている尾根道を登っていきます。道は解りやすいですが、人気が無くあちこちから動物の鳴き声がして不安になります。😱
数年前の同時期に畦ヶ丸に登った時は、山頂付近にシロヤシオが沢山咲いていましたが今回は全く咲いてませんでした。散ってしまったかは不明です。
畦ヶ丸の山頂は木に覆われていて展望はありませんが、キレイなベンチが設置されています。また数メートル進んだ先に最近改築した避難小屋があるので、休憩する場合は避難小屋の方が良いと思います。

畦ヶ丸は山梨の道志側から登る人が多く、こちらの方が圧倒的に整備されているので畦ヶ丸に登る際は道志側から登ることを強くオススメします。

▼～加入道山(かにゅうどうやま)
畦ヶ丸から加入道山(かにゅうどうやま)までは小さなピークを複数越えていきます。ヤセ尾根が少しあるくらいで危険個所は殆どありません。晴れていれば左手側に富士山🗻を見ることができます。各ピーク地点に小さなベンチが設置されていますが、分岐の白石峠には何もないので休憩する場合は手前の水晶沢ノ頭辺りが良いと思います。白石峠から加入道山の山頂は少し急坂です。
加入道山の山頂でこの日初めてハイカーとすれ違いました。時間が早すぎたせいもありますが、如何に西丹沢から畦ヶ丸の道がマイナーなのか改めて思い知らされました。

加入道山の山頂は少し開けていて、複数のベンチと避難小屋があります。用木沢出合から白石峠を経て加入道山に登るハイカーと大室山側から縦走してくるハイカーが多いポイントです。

▼～大室山
加入道山から大室山まではよく整備されていて歩き慣らされています。前室山の山頂は特に何もなく山頂の標が解りにくいので素通りしてしまう人も多いと思います。
破風口まで下ると大室山手前の西ノ肩まで登り坂になりますが、加入道山の登り坂の方がキツかった印象があります。
大室山の山頂は木に覆われていて特に何もありません。ベンチなども無いので西ノ肩まで戻って休憩した方が良いと思います。
遠くから眺めると良い山ですが、登ってみると何もないので調子狂うと思います。

▼～犬越路(いぬこえじ)
大室山から犬越路までは良く整備されていますが、550m以上標高差がある急坂です。犬越路から大室山に登るハイカーが多いため、木階段等でよく整備されています。眺めが良く富士山を一望するところがあります。🗻
犬越路は峠です。ピーク地点ではありません。大室山と檜洞丸の中間にある峠で休憩しているハイカーが多いポイントです。峠に避難小屋もあります。峠ですが見晴らしが良く眼下の用木沢や大室山、檜洞丸など見渡すことができます。

▼～檜洞丸(ひのきぼらまる)
犬越路から檜洞丸までは難所があります。小笄(ここうげ)、大笄(おおこうげ)、熊笹ノ峰など複数のピークを越え、岩場と高低差のある鎖場を通る必要があります。犬越路から距離3.5km、上り標高差733m、下り標高差190mあるかなり登り堪えのあるコースです。
用木沢出合からならまだしも、この日は畦ヶ丸から縦走してきたので流石に体力、足腰共に悲鳴上げてきました。😰
鎖場を乗り越えて大笄のピークを過ぎると神ノ川乗越の分岐点に着きます。見晴らしの良い峠でベンチが設置されています。ここで体力を回復し、檜洞丸に向かいます！🏃‍♂️

檜洞丸までは木の階段で整備されていて歩きやすくなっています。この稜線はとても見晴らしが良く西丹沢一体と富士山を一望することができ、山頂付近に沢山のシロヤシオやトウゴクミツバミツバツツジが咲いています。残念ながら富士山は雲に隠れてしまいましたが、絶景とシロヤシオを見ることができ疲れが吹っ飛びました。😊

檜洞丸の山頂は広々としていてこの日は多くのハイカーで賑わっていました。山頂は木に覆われているところが多いので、絶景見ながら休憩できるポイントは少ないです。反対側は丹沢山地最高峰の蛭ヶ岳が見えます。蛭ヶ岳も何度か登頂していますが、檜洞丸側からまだ登ったことないので今度挑戦してみたいと思います。👍

▼～ゴーラ沢出合 (下山)
下山は檜洞丸からゴーラ沢出合を経て、西丹沢ビジターセンターに戻ります。檜洞丸の山頂付近は綺麗な木階段で整備されていて歩きやすくなっています。途中に展望地がありますが、木に覆われているので何も見えません。以前通った時は木の間から富士山見ることができました。
ゴーラ沢出合までは樹林帯の急坂を下っていきます。どんどん下っていくと木の間から白い沢が見えてきますが、ゴーラ沢出合はまだまだ先です。

ゴーラ沢出合は広々とした沢で沢の流れはそれ程強くありませんが沢に橋が架かっていないので徒歩で渡る必要があります。※悪天候後は要注意です。というか大雨・台風後に西丹沢に行くのは止めた方が賢明です。
沢を無事渡るとツツジ新道を通るか西丹沢ビジターセンターに直接行く道に出ます。ここまで来ると急坂は無いので、後は綺麗な沢を見て余韻に浸りながら歩くと良いと思います。


今回は元々予定していた皇海山クラシックコース・ソロ日帰りの予定が天気の様子が変わったので、急遽予定を変更し西丹沢エリアをロングトレイルすることにしました。
10時間以上掛かるコースは途中のエネルギー摂取、行動食、休憩、時間調整など気にすべき大事なポイントが多くなります。
今回のトレイルで改めて実践確認できたので、今後のロングトレイルの参考となりました。

西丹沢は大山や塔ノ岳の表丹沢と異なり、ハイカーが少なく非常に静かで自然が美しいところです。
特にこの時期は富士山や丹沢の展望や、シロヤシオやヤマツツジ、ミツバミツバツツジがキレイでオススメです。
大雨や悪天候に弱いのが難ですが、檜洞丸や大室山など有名な山の登山道は良く整備されているので登りやすくなっています。
一方、知名度が低い山の登山道は県の予算の都合上、未整備なところが多く道迷いしやすくなっています。未だに崩落が修復されていないところも多いです。
他のハイカーの登山記録などご参考に、ぜひチャレンジしてみてください!!👍

red heart

西丹沢ロングトレイル 畦ヶ丸～加入道山～大室山～犬越路～檜洞丸, ソロ/日帰り

だったん

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