登山

今年は休みの時だけ天候が荒れることが続き、大きいイベントが軒並み取りやめ。9月も四国取りやめで10月も初日のみ晴れそう。
ならばと仕事終わりに準備して車で道の駅ねおまで走り車中泊。朝から能郷白山を目指すことにしました。

コースは能郷谷からのピストン。5年前に初チャレンジも登りの長さにバテバテで帰り着いた記憶の残る場所です。なので、今回は「長い道も考慮して、ペース抑えめ」で歩き計画を建てました。

朝、いきなり雨が残っていて、30分程天候待ち。どうやら小雨程度でガスが上がれば問題無さそうなので遅れて6:40スタート。

この日このコースの一番乗りで、昨日までの雨で踏み跡は鹿のみ。ただ、山が深くバリエーションルートもほとんど無いので迷うような分岐もなく、急登も知っているから楽に超えることが出来ました。
山頂11時到着。晴れ待ちの間で一緒になった人と色々お話もさせて頂きました。有難うございました。さて、こちらはまた長い道を帰らないと行けないので先を急ぎます。

結果、15時半過ぎ、コースタイム8時間40分と前回よりスローペースな分遅くなりましたが余裕はかなりありました。なかなか天候に恵まれないし、足のリハビリも継続中で無理出来ないなか、それなりに歩けたことは良かったです。

DOMO

能郷白山（のうごうはくさん）は、岐阜県本巣市、揖斐郡揖斐川町と福井県大野市にまたがり、両白山地に属する標高の1,617 mの山。越美山地の最高峰。

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穂高 大陸系

GWは3日～4日に計画した山があったが、3日がどうも天気がいまいち。モットー「山では臆病であれ」とおり中止した。この年では無理する必要はまったくない。

レポを拝見しながら「尾瀬」のワードから景鶴山が浮上。今しか登れないらしい。（それも黙認？本来なら登山禁止の山？）レポを見て雪が少ないが登っている報告がある。行くしかない！

行くなら鳩待峠からスタートしたい。尾瀬戸倉の案内には満車とあったが行ってみることに。下って来る車3台あり。いやな予感。午後11時に鳩待峠の駐車場に着いたが満車。やっぱり。（あとで聞いたが七時には満車になったらしい。）

戸倉の駐車場の乗合タクシーも今回何故かスタートが遅い。あせってもしょうがない。が、持合せの金が僅か。
泊まることも単独タクシーもあてにできない。否応が無しに頑張ることとした。

スタートからツボ足、ワンポール。最後までこのまま。東電小屋まで2時間少々。まだ、帰りの時間が気になる。今日尾瀬戸倉から景鶴山を目指したのは私と前を行くソロの方二人のみ。

目印が見つけられなかったが、小屋裏からヤブに突っ込む。大したヤブではない。雪を探しながら右寄りに。トレースの付いた残雪を見つける。笹山を下ったところで最初の登山者を追い越す。追い越すなんてめずらしいもんだ。

与作岳へ向かう途上で団体さん等先行する登山者を追い越す。鳩待峠からのスタート組、見晴でテント泊スタート組に追い着いた。

頂上下の岩場を一歩上がって踏み後がしっかり着いたヤセ尾根の右側を行く。景鶴山の頂上はブッシュの尾根上にあり、狭かった。

私が到着した時はそれで密になっていた。全方位見渡せる景色。風はない。夢中で写真を撮っていると残り三人になってしまった。

帰りの乗合タクシーには間に合いそうだ。少し安心。与作岳でおにぎりを食べる。尾瀬ヶ原で左足に痙攣。

山ノ鼻の山荘の自販機でペプシコーラを購入。初めての経験。ゴックンゴックンと飲んだら、鳩待峠まで登り上げる自身が出てきた。

「マイカー利用時の経費」

鳩待峠駐車代金：1日2.500円
尾瀬戸倉駐車代金：1日1.000円
乗合タクシー＄バス代：片道1.000円

red heart

尾瀬の美しい自然と親しむために

【尾瀬のルール・マナー】
・木道・登山道以外は歩かないようにしましょう
・湿原には入らないようにしましょう
・動植物の採取はやめましょう
・ゴミは持ち帰りましょう
・ペットの持ち込みはやめましょう
・木道・登山道を外れないようにしましょう
・たき火はやめましょう
・公衆トイレは正しく利用しましょう
・ストックにはキャップを付けましょう


尾瀬（おぜ）は、福島県・新潟県・群馬県の3県にまたがる高地にある盆地状の高原であり、阿賀野川水系最大の支流只見川の源流域となっている。中心となる尾瀬ヶ原は約1万年前に形成されたと考えられる湿原である。尾瀬国立公園に指定され、日本百景に選定されている。

とにかく長いを含む活動日記一覧

能郷白山　能郷谷コース

尾瀬ヶ原を越え景鶴山へ

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