登山

来週の白山遠征に向けて、岐阜県の低山にて体力づくり。
気温30度以上の中、低山5座を周回しながら登り返しの連続を行くのは、まあきつかったですが、そのおかげで登山終了後のアイスが、よりおいしく感じられました。

・田所山➡通算333座目
・三輪城山➡通算334座目
・三輪山➡通算335座目
・合渡山➡通算336座目
・井ノ山➡通算337座目
（山頂データの修正・追加によって変動することがあります。）


・今日の下山飯（昼食）
道の駅むげ川
http://www.mugegawa.com/

thumbs up

smiling face with smiling eyes

おつかれ山

grinning cat

minibus

clapping hands

井ノ山・三輪山

岐阜

田所山・三輪城山・三輪山・合渡山・井ノ山

セブン

ウォーキング

旗曽根山の後はこちらに
皆さんの記録を参考に2座周回してみます
車はあいの沢キャンプ場🅿️に　
ロード歩きが多くのんびり周回と思っていましたが、山に取り付くと倒木と薮でシニアにはデンジャラスな🤭　
明神岳も葉山も眺望は得られませんが少し開けた明るい山頂でした😊



DOMO

eggplant

YAMAP Logo

cherry blossom

grinning face with big eyes

sparkles

飯舘村

福島

明神岳・葉山

三角てん

南三陸町の山です。
両山共に眺望無しで鞍部の坂の貝峠が一番の眺望でした。
坂の貝峠から惣内山へは草漕ぎ枝漕ぎで便りにしていた廃林道も終点となってしまい、斜面を彷徨いました😟
その後に出会った道はいったい何処から来ているのかな🙄？
(坂の貝峠～396ピークまでの軌跡は全く参考になりません)

maple leaf

tiger face

田束山

宮城

神行堂山・惣内山

近頃、万博関連に行くことが多く、この前の天王山周回もあまり脚のトレーニングにならなかったので、少しアップダウンのある所を歩こうと思い、東山トレイルと山科の里山を歩きました。今回はなかなかのトレーニングになりました。しかも前日大雨の為、岩の露出場所が滑る滑るのツルツルの所もあり、久しぶりに大尻もちをついてしまいました。ただ気温も上がって来ると年々体力の消耗も激しくなるのが辛いですね。

京都一周トレイル

京都

大阪

滋賀

蹴上駅から山科駅まで山越えで

てつぽん

三連休の３日目。

土曜日、１か月ぶりの登山で、体力の衰えを感じてしまったから、今日も山歩きで鍛える💨

障子岳（しょうじだけ）は、大分県大分市西南部にある山である。標高は750.8m。日本山岳会東九州支部が選定した大分百山のひとつに選ばれている。

2005年に合併する前の旧大分市と旧野津原町の境に位置しており、旧大分市の最高峰であった。大分市市街地からは、霊山と本宮山の奥に位置するため、全容を見ることはできない。

大分県内には、豊後大野市大野町、及び、宮崎県との県境の祖母傾山系にも、それぞれ同名の障子岳が存在するが、この山とは別の山である。

障子岳・霊山・飛来山・本宮山

大分

飛来山・霊山

えりこ

ハイキング

皿倉山北東のグレー⛰巡りをしました。
細い階段、そこ上っても行き止まりやが亅😅住民のかたから注意を頂く🤣
山道より住宅街抜け出しも一苦労です。

新しい、しめ縄の飾り付中の神社もあり年末の風物詩。
後半、小雨のパラつきもあったが大降りにならず周回出来てラッキー👍





皿倉山（さらくらやま）は、福岡県北九州市八幡東区にある標高622mの山である。権現山、帆柱山、花尾山などと共に帆柱連山を形成し、北九州国定公園の一部を成す。

皿倉山・花尾山・帆柱山

福岡

熊本山~諏訪山周回

6 日は雨予報なので残りはあと2日ですが、古賀志山へ行ってやはり標高差のある山はまだ無理かと思い、道の駅おがわから見えている仙元山からぐるりと回ってみました。
が、S6900から転送すると、何故か9時間ズレる!?
仕方無いので家に帰ってからパソコンに取り込んでアップすると、撮った時間になりました。そのせいで遠征期間中に編集が滞り、家に帰ってからは仕事が忙しくて編集が中々進みませんでした。
因みにS6900の問題は、タイムゾーンを東京からGMTに変更すると解決したという…
どうなっとるんや？😒

武蔵嵐山（むさしらんざん）とは、埼玉県比企郡嵐山町にある観光地、渓谷、駅等の名称。

1928年（昭和3年）に、本多静六が当地を訪れ景観を眺めたところ、京都の嵐山（あらしやま）の風景によく似ていることから、「武蔵嵐山」と命名され評判になり、多くの観光客が訪れている。

一般的に槻川橋や二瀬橋周辺から上流域にある嵐山渓谷付近の大平山や正山を眺める風景の事を指す。

武蔵嵐山・大平山・仙元山

埼玉

2023GW遠征パート5 仙元山・城山・大日山・物見山・正山・大平山・寺山・八頭山・徳寿山・愛宕山・和具山・遠ノ平山

you1 

足の調子は良くなってきてるが、かと言って標高差がある山は無理そう。
というわけで、近場で低山を探していると、前日見た古賀志山があるじゃないですか。
しかし低山と舐めてました。
長倉山から一度登山口に下って登り返し、鞍掛山から先は木の根、岩場、ザレ場など足元が悪く、御嶽山から北ノ峰迄は鎖場もある岩場の細尾根と、スピードの上げられない登山道の連続でした。
距離的には14時過ぎには戻れるんじゃないかと思ってましたが、道間違いをしたこともあり、15時過ぎてしまいました😅
戻り、赤岩山からの下りでは、ヤマップの赤線ルートは真っ直ぐ下って行くはずだったのですが道がなく、仕方なく左折し、大日窟へ辿り着きました。今はこのルート修正されています。

編集しながら見てましたが、カメラの時刻が2、3分ズレているのか、地図上で写真位置がズレてますね😅

古賀志山は、栃木県宇都宮市の北西郊外に在る標高582.8mの低山である。俗に、最も高い古賀志山（582.8m）のほか、御岳（標高546m）、赤岩岳（標高536m）が一体の山塊を成して見えるため、これらをまとめて『古賀志山』と呼ぶこともある。低山ではあるが日光の入り口に位置しその独立した見事な姿の故に、低山としては北関東屈指の名山とも云われている。
御岳山頂には石製祠があり、御嶽神社が祀られている。
周辺はレジャー施設として利用されており、御岳には屹立する奇岩を利用してのロッククライミングの練習場、赤岩山山頂にはパラグライダー出発場、また山麓東南側の赤川ダム周辺には国際大会の開催が可能なロードレースコースなどが設けられている。このうち、ロードレースコースでは国内唯一UCIプロツアーチームを招待できる日本国内最高峰の自転車ロードレース『ジャパンカップサイクルロードレース』が毎年10月に行われている。レジャー施設以外にも、古賀志山山頂には携帯電話の電波塔が設置されている。
古賀志山頂上は電波塔のある南面は開けており比較的展望が良好であるが、他の方角には木々が茂って見晴らしがあまり良くない。古賀志山の東側のピークにある東稜展望台や西側のピーク御岳からは北西から北東にかけて日光連山、高原山、那須連山と鞍掛山、東に多気山と宇都宮市街（遠くに筑波山）、南に鹿沼市街（遠くに富士山）が眺望される。

古賀志山・赤岩山・鞍掛山・男抱山・半蔵山

栃木

2023GW遠征パート4 天狗鳥屋・長倉山・鞍掛山・シゲト山・三角山・540P・斑根石山・古賀志山・御嶽山・赤岩山・北ノ...

3連休2日目、若桜から氷ノ山に登ろうかと、くらますからの下山中に考えていたが、氷ノ山の天気予報が雨😢
と言うか、兵庫県北部が雨予報だったので、仕方無く南下することにしました。
で、お手頃周回できそうな場所を探し、感状山、三濃山へ。
昨日に引き続きユル登山です😁

三濃山（みのうざん、みのうさん）は、兵庫県相生市、たつの市、赤穂郡上郡町の境に位置する山で西播丘陵県立自然公園に含まれている。

【概要】
標高は508.6m。山頂は三地域の境にあり、相生市、上郡町の最高峰となっている。播磨自動車道および県道44号（テクノライン）の三濃山トンネルが通じている。北側には播磨科学公園都市が広がる。
山頂には寺院と神社があり、そこへ至る山道は現在はハイキング・コースとなっている。かつては山岳信仰が非常に盛んであり、急峻な山中でありながら「三濃千軒」と謳われるほど多くの人家があった。その後廃れていったものの、第2次大戦前後のころまでは、山中に簡素な家を建てて実際に住んで生活している人がいた。人家跡や小屋の跡は、山麓の「羅漢の里キャンプ場」から山頂へと至るハイキングコース沿いに現在でもかろうじて確認できる。また、山の中腹には池があり、「こんな山の中に！？」と思えるほど意外な大きさがある。ハイキング・コースのメイン・ルートを外れて山の西側斜面の獣道を辿って行くと、はるか以前に打ち捨てられて廃れてしまった水田の跡があり、石垣で整えられた畦が確認できる。これらは年貢を納めずに済む「隠し田」であったと見られている。

三濃山・感状山

兵庫

感状山・西山・三濃山

前日の快晴はどこへやら。
天気予報は晴れ、天くらはＣなので、強風は覚悟していたが、夜中に車が揺れる位。
起きると駐車場の気温は15℃。ここ標高1000m位なかったっけ？
でも強風のせいで肌寒いくらい。
韓国岳山頂はガスかかってるし、稜線上は爆風のハズ。

撤退。

どこ行こうか。
観光？
いや勿体無い。低山なら風も弱いはず。
で、藺牟田池へ😏
ここ、地図を見てもらったら分かるようにカルデラ湖で、外輪山を巡る登山道があります。人呼んで藺牟田7。外輪山から外れてますが愛宕嶽も近いので登ります。

藺牟田池（いむたいけ）は、鹿児島県薩摩川内市祁答院町藺牟田にある直径約1キロメートルの火山湖である。

1921年3月3日に「藺牟田池の泥炭形成植物群落」の名称で国の天然記念物に指定され、2005年11月8日付でラムサール条約指定湿地に登録された。

藺牟田池・飯盛山・片城山

鹿児島

藺牟田7+1 愛宕山・舟見岳・交蔓山・竜石・愛宕嶽・山王岳・片城山・飯盛山

さて今日は、岩山の間を滝が流れる珍しい地形の行縢山(むかばき)へ行きます。
行縢山、初見では読めませんね😅
ムカバキって書くと、そんな名前の外国の人居そうですね😁

天気予報は曇り若しくは小雨で、道の駅で様子を見ていたのですが、隣に来た車からドアパンチを食らってしまい、出発が遅れてしまいました😂
この旅では、出会いを大切にしようと思いましたが、こんな触れ合いは要らんで〜🤣

今回も雨が降るかもしれなかったので、一眼レフ持って行ってません。
画質悪いかもしれませんが、悪しからず🙏

行縢山（むかばきやま）は、九州南部に広がる九州山地の東部にそびえる山である。宮崎県延岡市に位置する。

行縢山

宮崎

行縢山・行縢山（北岳）・雌岳

みんなのレポを見ていつかいつかと、

雨上がり 気温上昇 湿度が高い
灼熱の今日行ってみました☀️

蜘蛛の巣が不快極まりない..🕸🕷


秋田市（あきたし）は、東北地方の北西部、秋田県の沿岸中央部に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。

【概要】
市制施行は1889年（明治22年）。1997年（平成9年）4月に中核市となる。2005年（平成17年）1月11日、河辺郡（河辺町、雄和町）を編入。
秋田県の県庁所在地であり、同県の政治、経済、交通の中心都市となる都市である。同時に、本市を中心として人口約45万人の秋田都市圏（都市雇用圏。2000年国勢調査）を形成している。
久保田藩時代から城下町として、また土崎港は北前船の寄港地として栄えた。現在では、市内中心部にはデパートや飲食店街、ファッションビルやホテルなどが集中し、商業エリアを形成。山王地区には官庁街が広がる。そして土崎地区には秋田港があり、秋田火力発電所を代表として工業団地が広がる。また、八橋・寺内地区を中心として国内最大の油田である八橋油田が広がる。
近年は御所野ニュータウンに代表される住宅地や大型商業施設が市郊外に建設されている。同時に中心市街地における商業の衰退が問題となっている。（中略）

秋田市

秋田

妙見山さんぽ

庸 ♡*

久しぶりの登山🗻
雪山行きたかったけどリハビリってことで
低山周回コースに行ってきました
久しぶりの山ご飯も楽しみ～(*´ч`*)

駐車場に行く林道ですが県道の所は
超ヘヤピンコーナーになってますw
スピンターンの練習が…w🚕

低山ですがやはり鈴鹿…
急登有り 
ハシゴ有り  
ロープ有り
細尾根有り  
アップダウン有り
しかも残雪の下は凍ってました
登られる方は、チェーンか軽アイゼン持って行く方がいいです

ハードなお山達でした😅

高畑山・那須ヶ原山・油日岳

三重

油日岳・加茂岳・忍者岳・三国岳・三国山・倉部山 晴れ 45th

トラップ44

自分でYAMAPアプリを使いGPSを活用した初の日記。YAMAPアプリデビューとなった山行！
16回目の山旅、25～29座目(屯鶴峯、二上山(雌岳)、竹内山、万才山、岩橋山)。
一年弱ぶりのソロ。六甲山以来となる駅～駅への旅 第二弾。

前日の金曜に大阪出張があった為、日曜まで滞在を延長。土曜は山、日曜は京都の新選組スポット巡りに行きました。

六甲山へは昨年行っているので、今回はダイヤモンドトレイルに挑戦します。
どうせなら起点から始めるか。大阪出張またあるし。何回かに分ければ私のレベルでも終点まで行けるかも。という事でスタートは近鉄大阪線の関屋駅に決定。
これが記念すべき「駅から駅への旅」 第一弾となりました。

当日、関屋駅に着いてみると・・・何でこんなに雨降ってるの？数日間雨マーク無かったじゃん・・・って今見たらしっかり雨になっておる(泣)
結構な降りっぷり。こりゃ全身ずぶ濡れどころかリュックまでいかれる。止む気配も無い。油断して傘も雨対策の準備も無い。傘買おうにも駅周辺にコンビニ無い...
で、コンビニが近くにある河内国分駅まで戻り傘買いました...で、関屋駅まで戻って傘を手に漸くスタート。
のっけから時間と精神を消耗。ま、悪いのは全部自分ですが。。

関屋駅から屯鶴峯(どんづるぼう)までは徒歩30分弱。

＜！＞「危険箇所」
途中標識もあり迷う事はないですが、国道165号線を本旅の最大の注意区間としてあげておきます。
住宅街を抜けた後、国道165号線～田尻峠～奈良県道・大阪府道703号香芝太子線に右折するまでの区間です。
「フィールドメモ機能」って後からは追加出来ないのですね...今回初めてGPXデータを活用し、他の方の危険箇所コメントに助けられた場所もあったので、私も他の方の参考になるように入れたかったですが残念です。地図上のルートよりご確認頂ければと思います。
何が危険か、具体的に述べます。
07:55の写真を見て頂くとわかりますが、道路脇まではみ出た茂み＋峠の最高地点⇒下り、というドライバーからは先の視界がきかなくなるポイントを徒歩で通過せねばならぬのですが、歩道スペースがありません(ﾟoﾟ;  (迂回ルートもありません)
歩いた後の率直な感想としては、自分で気をつけてどうこう出来るものではなく、後ろから来るドライバーに気づいてもらい避けてもらうしかない、というのが所感です。そこそこスピードが出る区間でもあり、交通量も多いので車が来ない間にササッと、という訳にもいきません。大型車もしばしば通ります。
避けてくれたドライバーの方々、有難うございました<(_ _)>
統計的には山での遭難や滑落などより交通事故のほうが圧倒的に多い現代社会。
個人的には「ココは通らないほうが良い」と思います。
歩行者にもドライバーにもリスクのみ、メリットは1つも無し。
尚、近鉄 二上山駅からなら、この区間を通らずにダイトレ起点まで行けるようなので、電車でのアクセスの場合はこちらからのルートを推奨します。

さて、国道165号線をどうにか通過、大阪府道703号線に出た後は屯鶴峯までは緩やかな登り道。ここからはしっかり歩道もあるので安心です。てくてく歩き屯鶴峯入口に到着。10台近くは停められそうな駐車場もあります。

＜！＞「ここで失敗」
記念すべきダイトレ起点碑を撮り忘れました(TдT)　階段入口の右手前にあるようです。行かれる方はお忘れなく～

せっかくなので屯鶴峯にも行きます。いわく、約2000万年ほど前に起きた二上山の噴火による火砕流や火山灰が堆積、その後の地殻変動によって隆起。さらに風化と浸食を経て奇岩群となったとの事。遠くから見ると鶴が屯(たむろ)しているような景観の為、屯鶴峯と呼ばれるようになったそうな。
してこの屯鶴峯。一見するとコンクリの造形美のようにも見えますが、実際に触るとしっかり石灰。自然の産物だとわかります。
標高はマップ上だと約154m。

＜！＞「道迷い」
低山と侮るなかれ。非常に迷い易いと思います。何度かルートを外す⇒戻るを繰り返しました。
特にロスの大きい初っ端なんですが、一見すると先には何もなさそうな岩を登る、が正解でした。詳しくは日記(写真)をご覧ください。コツは兎に角GPXマップ通りに進む事でしょうか。少しでも外れていると気付いたら引き返してルートを再確認する事をお勧めします。ルート外れに気づかず強引に進むと、深い藪漕ぎ(⇒蜘蛛の巣、ヒルやスズメバチとの遭遇(嫌))や足場の狭い岩場歩き(これはちょっと楽しい)を余儀なくされます。

※PS：
今回初めてGPXマップを使いましたが非常に便利です。特に単独行の方は道迷い防止に是非試してみて下さい。一度使うとマップ無しで行くのが馬鹿らしくなるレベルです。

個人的には屯鶴峯は非常に良かったですが、想定外の時間と精神の消耗を経て大阪府道703号線に戻りました。ここからは穴虫峠を経て奈良県から大阪府に入りダイトレ北入口へと向かいます。雨も止み始め気温も上昇します。そして二度の消耗を経て、既にこの辺りから「もう少し進んだらエスケープしよう」と心に決めます(早っ)。

ダイトレ北入口から先へ進むとすぐにダイトレ名物の階段がお出迎え<(_ _)>
皆さん言われてますが、この丸太階段、何というか歩幅が合わせづらいのです。登りでも下りでも、階段が無ければ随分楽になる気がするのですが・・・腿を通常より高く上げてうまく歩幅をあわせて進むのがコツなのかも知れません。次回挑戦の機会があれば試してみたいです。

丸太階段を登っては降り、降りては登ってを繰り返し、北入口から約40分程経過。
一休憩していたところ、ナナフシを発見！
凄いねぇ～もはや木の一部。それにしても大きい！10cmはあります。動画を撮ろうにも触れても全く動かない。完全に木の一部になりきってます！
時間も疲れも忘れて暫しナナフシに癒されます(੭ˊ꒳​ˋ)੭

虫といえばあるあるですが、特に夏山、樹林帯ではアブ・ブヨ・蜂・蚊の四天王によるストーカー被害に遭う方多いと思います。
「一体君達はどこまでついてくんの？もう結構歩いてんだけど・・・いや、ひょっとしたらどこかで入れ替わっていて君は新手なのか？」
どちらかわかる由もない、いや、わかったところで意味もない、ずーっと体の周りをブンブン飛んでくる彼等です。周りを飛びまわる粘着行為だけならまだしも、衣服の上からでもお構いなしに刺したり体液まで吸おうとする恐ろしい軍団。こやつらを手で払いのけながら精神的にも肉体的にも消耗しながら歩く・・・我々人類のほうがずっと後輩かつ貧弱なのかもしれませんが、何とも迷惑なこの先輩方と比べると、このナナフシのなんと癒しキャラなことか。

歩き始めて20分後、再びナナフシを発見。今度は緑色だ！この木には苔が生えている。完璧だ！
はい、このままいくと山日記ではなく昆虫日記へと変わってしまいそうなのでこの辺でやめますが、良き出会いでした。有難うナナフシ。

二上山(雌岳)までもう少しではありましたが、万葉の森と近鉄二上山駅への分岐ポイントで程良いベンチがあったので一休憩入れます。データ上では19分となっていますが、完全に止まっていないと休憩扱いにはならないのかな？実際には30分近く休んだと思います。これまでのソロ山旅では、山頂を除き、10分以上休憩した事は無かったのですが、今回はかなり苦戦しています。
さて、歩きを再開して程なく、きれいな歩道に出ます。ここまで来ると鹿谷寺跡から来ている方、雄岳から来ている方、10名くらいの方と出会います。合流地点から雌岳山頂まではまた丸太階段を登ります。

雌岳山頂に到着。
ここからは岩屋峠に向かいます。基本下りですが、やはり丸太階段に歩幅が合わずやきもきしながら下りていきます。
岩屋峠のあとは、さらに、竹内峠へと向かいます。この区間も基本下り一辺倒。
「こんだけ下るとまた登るんだろうな...」下山時の下りは里に帰る感があっていいですが、次の山頂を目指すまでの区間で現れる下りはあまり好きじゃないですね。確実にまた登りがきますから。

国道166号線まで出たところが竹内峠です。
ここにも休憩ポイントがあります。朝の雨とうってかわり陽が出てきて気温も高し。持参した2L飲料も少なくなり、疲労も。このまま国道166号線をどちらかにエスケープしようか迷いましたが、まだ12時という事もあり、一休憩後にもう少し進んでみることにします。

＜！＞「道迷い」
竹内峠から先へと進むにあたり、GPXデータを参照しつつも少しわかりづらかった為、記しておきます。地図データを見て頂くと、国道166号線に出た後に無駄に歩いているのがわかると思います。休憩ポイントから階段を降りて竹内街道を下りながら歩くのは(平石峠へ向かう方にとっては)間違いです。休憩ポイントから少し坂を登ったところに葛城山・平石峠へと向かうダイトレルートの入口があります。

竹内峠から先の10分程は今回で一番快適な区間でした。舗装路から始まり、砂利というより砂に近い、ほぼ標高差のない、陽が少しだけ差す樹林帯。気持ち良く歩きます。
その後少し登りますが、竹内山にはすぐ着きます。標識とかあったのかな？通過した事に全く気づかず。
竹内山から平石峠までは緩やかに下って20分弱。丸太階段無しの下りだったような。
平石峠からは再び丸太階段登りだったと思いますが、万才山まではすぐ。5分弱で到着します。

万才山から岩橋山へは丸太階段登り区間。途中ベンチで再休憩。しかしゆっくり休憩できるわけもなく、すぐにアブ・ブヨ・蜂・蚊の最凶四天王による狂宴乱舞が始まります。座っているどころではなくなり、恨めしくもベンチを後にします(>o<)
歩きを再開してすぐ目にした看板で今日の下山ルートを決めました。ハイ、心折れました(笑)
葛城山まではまだ6.1kmもあるという事で、残り時間と疲労具合を考え、岩橋山を通過後の石橋峠から下山して新庄駅をゴールとします。
ここからは再び丸太階段の登りの連続。そして恐らく本日最後になるであろう丸太階段の上り。有難う、非常に疲れたよ(苦笑)
この先に今日最後となる岩橋山山頂！と言いたいところですが、これといって標識も写真スポットもない為てくてくと通過。う〜ん、最後なのにちょっと味気ない(悲)。

岩橋山山頂からは下っていくだけ。まだ居たか丸太階段。降りづらいのぉ、と悪態つく間も無く岩橋峠に到着。
真っ直ぐ進めば葛城山方面へ。自分はここで左に、新庄駅方面へと下山します。
電車で来て電車で帰る身としては、“○○「駅」への下山”という甘美な誘惑...これが間違いだった。

＜！＞「道迷い」/「荒廃箇所」/「藪漕ぎ」/「危険個所」
ん？安全第一のバリケードが置いてあり行く手が塞がれている・・・え？でもこの道であってるよな、マップのルートを再確認。うん、あってる。やや疑心暗鬼気味にバリケードを無視して脇から進み始めます。
降りた感想を先に言いますと、少なくとも、夏・雨の条件が重なった時はこのルートで下山する事はお勧めしません。
理由は以下の為。
●荒廃箇所が多い
●藪漕ぎ箇所が多い
●アブ・ブヨ・蜂・蚊・ヒルとの遭遇がある
●滑りやすい箇所が多い
●YAMAPマップを見ながらでも迷いやすい箇所が多い(登山道が見えない)
●その他危険箇所もある
●通過している足跡が無い事からここを通る登山者は少ないと思われる
●苦労して下りきっても駅までは遠い(PS：新庄駅より当麻寺駅のほうが近い)

道中、心の中での独り言。
 >出だし:「うん、大丈夫、登山道」
 >少し進む:「まあ多少荒れてるけど夏だしな。草木も道にのさばるサ。」
 >更に進む:「ん...もう道が見えん」

あるあるですが進むにつれ荒廃度合は高くなっていき...
思うに注意すべき基本「面倒がらずに違和感を覚えたら引き返す」をすれば良かった...
登りでも同じですが、下山時(下り時)は特に、
●既に疲れている
●下って間違えたので戻るには登り返さねばならない
という事で強引に進みがちですよね。で、気づけば更に進んだ距離が伸びた分、戻るのが一層億劫になる。というお決りのループでどんどん深みに嵌っていくパターン。

普通は登山道ぽくなくなってくればルート外れ＝戻れ、ですが、この区間にそれは通用せず。ひたすら藪の中を脚元に気をつけながら次のピンクテープ目指して進みます。
YAMAPマップの使い方は屯鶴峯で少し慣れたので、多少ルートを外れても修正出来るようになりました。YAMAP様様です。遭難対策、特にソロ行の身にとっては欠かせないアイテムです。

ルート探し、脚元の悪さに、藪漕ぎ、おまけにアブ・ブヨ・蜂・蚊の四天王にヒルまで加わった面々との闘いに体力と精神を消耗。久々に右脚の腿が攣りだします。ちょうどいいタイミングで良き沢に遭遇。ここで暫し休憩。この沢に癒されます。
沢ガニを発見。
今までは褐色か黒褐色の個体しか見た事がありませんでしたが、初めて赤褐色の個体と出会いました。弱っているのか？触ってもあまり動きません。が、寝ていたのか、暫くするとササっと動いてあっという間に消えていったのでホッとします。
程良い水量にせせらぎの音のみの静寂。
どれくらい居たでしょうか。時の経過を忘れて癒されました。名残り惜しいですが癒しの沢と腰掛けさせて貰った岩に一礼して最後の下り区間へと出発します。

＜！＞「荒廃箇所」/「藪漕ぎ」/「脚元注意」/「危険個所」
この区間がこの下山ルートの最難所でしょうか。
沢を出発後のっけから倒木に阻まれます。リンボーダンスで通れと？
その後も相変わらず不明瞭なルートではありますが、YAMAPマップとピンクテープを頼りに下っていきます。
出だしの国道165号線に次ぐ危険箇所はここかな。フィールドメモの追加が出来ていないのが残念ですが、写真の15:28～15:35の区間。理由は以下の通りです。
●藪が深すぎる(かき分けるのも一苦労)
●藪で脚元が見えない上、地面は「岩」コロだらけで不安定(次の一歩の着地を確保してから進む必要あり)
うっとおしい藪と蜘蛛の巣をかき分け、イライラ急ぎ進もうとすると脚元の岩コロに躓くという二段構え。躓くだけならまだしも、思わぬ深い穴や溝があり、怪我をする危険や、最悪は沢のほうへ転落しかねないオマケまで用意されています。

＜！＞「脚元注意」
そして、深い藪と不安定な道を抜けると漸く舗装路に出ます。やっとこれで安心して・・・下りだし、小走りで・・・という油断は禁物です。雨直後という事もあるかもしれませんが、この舗装路、誇張無しに凄まじく滑ります。
特に写真の15:40の箇所は、下り坂の勢いで小走りになる➡️滑る➡️先には倒木が待ち受けているという「何かのアトラクションか？」と突っ込みたくなるポイントです。
何故そんなにも滑りやすいのかというと理由は苔。15:41～15:42の写真をご覧頂くとはっきりと苔がわかります。しかも緑がかった真ん中だけではなく、見た目苔は無さそうな端までも万遍なくツルツルという非常に行き届いた迷惑な仕様。登山道入口/出口に置かれたバリケードを抜けた後もまだ続く入念さ<(_ _)>

この苔区間を過ぎると漸く山道が終わった感に包まれます。
そしてこの辺りから周辺の景色が良く見えるようになるという、いつも安定のGentil15クオリティ。拝めただけ良しとしましょう。ダイトレを振り返ると、ちょうど歩いてきた岩橋山が良く見えます。
よし、次回はここから・・・って、蚊。こやつだけはここまでずっと離れる事なくストーカーしてきます。せめて下山後の景色くらいゆっくり観させてくれよ...アブよりブヨより蜂よりも、やはり君が最強なのね...

葛城IC付近にぽつんと建っていた祠にて、無事下山完了の一礼後、民家を抜け、奈良県道30号線をてくてく歩き、当麻寺駅へゴール！
え？新庄駅じゃないのかって？ 近鉄新庄駅までは倍くらい遠いの・・・。思い返せば、当麻寺駅にゴールするんなら、二上山(雌岳)山頂から岩屋峠の間に、当麻寺駅へ向かうルートがあったやない・・・

最後に今回の反省。
準備の悪さによる時間ロス。さらに屯鶴峯で迷って時間ロス。ダイトレ北入口からは、ロスを取り戻そうと焦り気味に歩を進めるもすぐヘロヘロになり休憩しまくり。やはり自分に最適な一定の歩速を保って進み、長休憩をあまりとらないのが長く歩くコツですかね。序盤は焦らず出来るだけリラックスして体力を温存し、最後の直線ゴールまでもたせる、みたいな感じでしょうか。
次の大阪出張は10月と11月かなぁ...あれば次は岩橋山から再挑戦したい。そんな事を思いつつ新大阪への帰路へとつきました。

金剛山（こんごうさん、こんごうざん）は、奈良県御所市と大阪府南河内郡千早赤阪村との境目にある山。かつては高間山・高天山（たかまやま）や葛城嶺（かづらきのみね）といわれていた。金剛山地の主峰である。
標高1,125m。最高地点は葛木岳といい、御所市の葛木神社の本殿の裏にあるが、神域となっており立ち入ることはできないため、国見城跡の広場が山頂扱いされている。他に湧出岳1,112m、大日岳1,094mのピークがある。大阪府の最高地点 (1,053m) がこの山の中腹にあり、その旨の標識が掲出されている。三角点は湧出岳に設置されている。

金剛山・二上山・大和葛城山

奈良

和歌山

関屋駅(近鉄大阪線)～屯鶴峯(ダイトレ起点)～ダイトレ北入口～二上山(雌岳)～竹内山～万才山～岩橋山～石橋峠～當麻寺駅(近鉄南大阪線)

Gentil15

今週末のトレイル下見を兼ね、久しぶり～🚙で和歌山の加太へやって来た❕❕
昨日の☔が回復し、今朝は⛅で昼から☀晴れて暑くなりそうー💦

加太は海の景色は勿論⛰低山も一体となって楽しめる風光明媚な所✨
和歌山市町村民の🏞森林公園の🅟に駐車し～まずは高森山へ・・ Let's Go!!

以前何度か?来てるが、だいぶ経っている。夜中のコース案内には再確認が必要で。
マイナー登山口には表示無し、前のYAMAP軌跡が、さっそくお役立ちー♩＃♪

山道悪かった記憶しか無いが、前より整備され、ずっと良くなって歩き易い👍
高森山～四国山を周回し🅟へ戻る散歩コースは、平日でもハイカー多かった。

四国山～ロード下った所の🦕恐竜がいる公園で暫し戯れ、癒し時間 Get♪ 
ここにも、贅沢なほど💠紫陽花が咲いていて、癒されっぱなしだった♡🥰 

お昼前 🅟に戻り🍙を食べて～ 再び🚙を走らせる  💨
午後の部はどこかな？　 つづく～ 555へ

🌼スライド動画もアップしましたので、ご覧下さい🎼

低山周回を含む活動日記一覧

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🌞🏞森林公園周回de🦕恐竜と戯れる～💠(´ω｀)♬

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