登山

今日は余市岳です！
本当はゆみりんさんと明日一緒に登ろうと約束していたのですが、昼からお天気が崩れる予報なので、今日、ソロで登ることにしました。
ゆみりんさん、ごめんなさい！

今日は白井岳にも登る予定なので、スカイキャビン営業開始まもなく乗れるように向かいます。
既に多くの方が並んでいますが、すぐに私も乗ってゲレンデ上部に向かいます。

登山ルートはトレース全く無し！
新雪はほとんど無く、吹雪で軽く積もった程度で歩きやすい。
お天気は快晴。
しかし、風が強い!
防寒対策をしっかり講じて山頂に向かいます。

余市岳は今回で３回目。
いつも雪山の季節です。
一度夏山の時にも登りたい。

今回も朝里岳の山頂標識が見つからずウロウロ！
やっと見つけたと思ったら雪に覆われ、ガチガチで叩いても取れません。
諦めて余市岳に向かいます。
余市岳の最後の急登を登っていたら、後方から男性１名が登っているのが見えました。
かなり早いペースで登ってきます。

山頂でお話しをして、さっさと下山していきました。
下山も早い!
私はも後を追いますが、離される一方です。

次は白井岳に向かいます。
スカイキャビンの営業時間が15時30分までなので、ほとんど休むこと無く山頂を目指します。
白井岳は今回が２回目ですが、やっぱり遠い！
山頂で新しくなった山頂標識前で記念撮影したら、さっさと下山します。
時間を気にしながら・・・
営業終了の20分前に下山完了。
ヘトヘトです!



DOMO

余市岳（よいちだけ）は、北海道余市郡赤井川村と札幌市南区とにまたがる標高1,488mの山である。
札幌市の最高峰。語源はアイヌ語の「ユオチ」（温泉が沢山在るところ）または「イオチ」（蛇の沢山いるところ）との説がある。日本三百名山、余市三山のひとつに数えられる。

余市岳・定山渓天狗岳

北海道

【朝里岳・余市岳・白井岳】疲れた～!

ギグメン

スノーボード

今日はBC仲間4名のパーティで白井岳へ。
日曜日なので混んでいることを予想していましたが、登りはほとんど人がいない。
私達が本日のファーストだったようです。

本来は白井岳のピークまで行く予定でしたが、ピーク少し前のOPBの雪質があまりによく、
これは後には譲りたくない！
ということで、まずは1本目ドロッピン！
極上のパウダーです。

登り返して、少し東側に移動し、デープパウダーのツリーラン。
樹間が広く、日陰の斜面はさらにパウダーを巻き上げました。

天気がよく、気温も高かったので、まだまだ滑りたい気持ちがいっぱいありつつも、
少しずつ雪質が変わってきていることに気づき、下山することに。
おかえりコースへのトラバースはストップ雪も出現！
それでもまだおかえりコースがアイスバーンになる前に下山できてよかった～。

久々の白井岳。
日陰斜面を探せばまだまだこの暖気でも極上のパウダーにありつけます。

そうそう、今回の動画は自分のアクションカメラのOsmoActionが入院したので、スマホで撮ってみましたが、やっぱりガタガタでだめだぁ～。撮ってもらった動画を中心に編集しました～

thumbs up

札幌市（さっぽろし）は、北海道の市で、道庁所在地ならびに石狩振興局所在地。全部で10個の区を持つ政令指定都市。政令指定都市中では浜松市・静岡市に次ぐ広大な面積を持ち、全国の市の中で4番目の人口を有する。

【概要】
日本最北の政令指定都市で、全国の市で4番目の人口を有する北海道の政治・経済の中心的都市。北海道庁所在地。江戸時代、松前藩によって開かれた石狩十三場所のうち五場所が集中し、幕末ころまでは蝦夷（アイヌ）との交易が行われる土地であったが、明治時代に置かれた北海道開拓使によって、京都あるいは、アメリカ合衆国のタウンシップ制 をモデルとした碁盤目状の計画都市として本格的に開発された。1972年の札幌オリンピック開催を機に観光都市としても世界的に知られるようになった。
香港とほぼ同じ面積を持ち、周辺に江別市、北広島市などのベッドタウンを擁し札幌都市圏を形成する。ただし、札幌都市圏のうち札幌市の市域人口がほぼ8割を占めており、周辺自治体への郊外化はそれほど顕著にはみられない。通勤や通学などの日常的な面においても全国の他の大都市圏とは状況が異なり、昼間人口と夜間人口があまり変動しない。一方市の中心部には地下街が発達し、札幌駅前・大通周辺のショッピングエリアには近郊の都市からも人が集まる。その経済圏（道央圏）の人口は340万人におよぶ。

札幌市

白井岳北斜面【BC】

伊 藤 マ ー テ ィ

今日はBC仲間7名で白井岳ツアーです。
天気は快晴とは行きませんでしたが、まずまずの天気。
GTRの谷側を周るルートで、山頂少し下の沼まで登りました。
雪質は、思っていたよりも重く、重パウというやつでしょうか。
それでもスピードの乗る良い雪です。
ただ、一度沈ませると浮いてこない雪なので注意が必要。
また、曇天のせいか、雪の凹凸がわかりにくく、メンバー全員、何度もズッコケていました。

結果的には午前中で完結したツアーでしたが、雪も降ってきたので丁度良かったのかもしれません。

白井岳(札幌国際スキー場🅿から沼まで)

ハイキング

札幌の最高峰「余市岳」にやっといけました。

札幌国際スキー場lからゴンドラ使って行くのも良かったのですが、ゴンドラのスタート時間が
遅かったので、スキー場入り口から約２km先の駐車帯からスタート。

ゴンドラ山頂駅くらいまでは晴天で風もあまりなく快適だったのですが、そこから先は爆風。笑

朝里岳から先の通称「飛行場」と言われる尾根の広大さといったらすごかった！
感動ものですね。

余市岳の肩もアイゼン必要かなと思い用意していったのですが、なんとかスノーシューだけで
いけました。
余市岳山頂からの帰りに、かまちゃん、いっくんチームと遭遇。

そして白井岳の帰りに予定位通り？また遭遇したので、再度白井岳を登り返し、
そのままコラボさせてもらいました。😃

単独パーティーなら行くことはなかった「上白壁」「下白壁」とキレキレ稜線につれてって
もらいました。
残念ながらタイムアップで「タケノコ」はお預け。

おかげでまた一つ楽しい思い出が増えました。


【爆風】朝里岳・余市岳・白井岳・上白壁・下白壁

今日はBC仲間3名で白井岳へ。
GTR分岐まではパンパンでツボ足でもOK。
分岐以降は流石にまだスノーシューは必要です。
ベタ雪はこの時期しょうがないのですが、800m過ぎるとノートレース。
降りの期待大！

雪が降ってきましたが、凍ったサーフェスにうまく積もってくれていい感じ。
1100m超えて沼に到着したところで、沼へ落としたほうが楽しそう！
という事で、今日はピークは踏まないことにしました。

素早くランチを済ませ、いざドロッピン！
きもちいいぃ～～～

ところどころ凍ったトレースを跨ぎましたが、それほどダメージもなく
渡渉箇所までほぼノートレースを堪能できました。



白井岳(沼まで)

今週末の連休は天気が悪いようなので、行くなら今日しかない！
ということで今シーズンはまだ行っていなかった白井岳へ行ってきました。

スタートは札幌国際スキー場🅿。平日でも沢山の人で賑わっていました。
しっかりとしたトレースが林道についており、しばらくはすのままトレースを負いますが、
上白壁の裏辺りで、トレースは急登の方へ向かっていたので、私はV字谷、GTR方面へ進みます。
ここからはノートレースですが、ふわふわサラサラの雪は10センチぐらいしか沈まないので、
とても歩きやすいです。

誰も踏んでいない、まっさらの雪原をのんびりと進みます。
毎年、ここは訪れており、素敵バーンはもう頭に入っています(笑)
なので、ちょっとGTRへ向かうような方向へ進みつつも、天然のパイプがある沢へ向かいます。

もう、どこを向いても素敵バーン、しかもノートレース！
天気はいいし、雪は軽い！
最高の気分で、沼まで楽しく登ります。
2つの沼の間を抜け、雪庇のある稜線へ。最後は余市岳方面から来たと思われる人のトレースに乗って
白井岳登頂。山頂銘板は埋まっています。

すぐに準備をしてドロッピン！
き・も・ち・い・い～～～

誰も滑っていないバーンを独り占め！
これぞBCの醍醐味！

登りでリサーチ済みの天然パイプをビュンビュンぶん回し気味に滑り、
樹間が広いツリーランも満喫。
サイコ～～
と何度も叫びながら、一気に滑り降りました。

最後は昔の橋のあった場所を渡渉してゲレンデへ。
ゲレンデ滑走苦手です(笑)

すごく楽しかったのですが、今日はアクションカメラを忘れてしまい、
急遽ミラーレスで撮ったのですが、手ぶれひどくてお見せできるものではありませんでした。
その分、今回はスチール撮影を増やしてみました。

白井岳はSB決壊の5月まで滑れるので、今シーズンはまた行きたいなぁ～。

白井岳(札幌国際スキー場🅿から)

午後からは荒れる予報も、午前中は天気持つと判断してクラシックルートで白井岳へ。下から見るとピークあたりがガスってるくらいでしょ。
わずかなトレースを追うと思ってたより西よりのルートへ。途中トレース消えてフルラッセル膝上。
いつもより水分補給多めに何とかGTRが見えるところまで。もう少し南よりに上がりたかったけど、白井岳第2山頂(ニセピーク)経由でいいやと思いニセピークへ。雪庇が凄い。フルラッセルで来たけどここはカリカリ。そして暴風雪。視界ゼロ。

残念だけど第2山頂で下山決意。
そういえばスキー場のアナウンス聞こえなくなったな。GTR滑ってる人などいない。

急いで下山もスノーボードだと滑降できるのは半分くらい。
ピーク経由で北ルートからの下山だともっと楽なのかな。本来その北ルートを目指したかったのだが。

どうにか国際スキー場パーキングに来ると　ほたるの光！　何と爆風雪のため営業終了や。
車一台もいない！

そしたら駐車場のおじさん、プラドの人ですか？？？
すいません　すぐ帰ります帰ります
と言って逃げるように帰ってきましたとさ
理由はヤマップユーザーの人ならたいていわかると思うので察してくださいww

またリベンジします！
ピークとるだけならゴンドラ経由の方が楽そうだね。

ラッセル白井岳BC爆風ピーク無念。国際スキー場クローズ-2022-01-11

TARI

スキー

天気予報でGWは今日を逃すと天気が下降気味ということのようでしたので、朝、行こうかやめようか迷っているうちに9時半を過ぎて・・・行こう。
現着10時半ころで、アハハハ、まぁ朝里岳までは行けるかぁ～とゆっくりスタート。
1000m付近で正午になり、1200m付近で遅れて登ったのにランチ。
結果、朝里岳へは13時半すぎに登頂。
が、天気が良くて風もほぼ無い。こんなコンディションはめったに無いぞ！
という事で、白井岳へ行くことに。
が、飛行場から降りるところがガビガビ！1時間以上もかかって白井岳登頂。
さすがに斜光になってきましたwww急いで下山です。
が、はい。白井岳から朝里岳へは再び1時間以上の登りなのです。
もう時間は遅くなってきて、雪も硬くなってきた・・・というのに飛行場の景色がキレイで、夕日が落ちてゆくのを見ながらコーヒータイム・・・。
ん？そんな暇はなかった！
慌てて再び朝里岳のピークへ向かうも、雪は既に硬いクラストくん。
バリバリと音を立てつつ、スキー場の蛍の光を聞きながら下山しました。
昼から登山は気まぐれで遠くへ行っちゃ駄目ですねwww

red heart

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