登山

前日夕方までの予報では晴れでしたが、ガスガス山行になりました。
しかも、通行止めを現地で知り予定変更。
歩き出しが遅い、ガスガスのためショートコースにしました。
ガスガスのため見るものなく、花を撮影しながらのスローペースです。
展望の良い稜線らしいため、天候の良い時に再訪できればいいなぁ。

11:20駐車場・登山口～12:17国見岳ピーク～12:57大禿山ピーク13:04登山口～13:38国見岳ピーク～14:41駐車場・登山口

※通行止め（さざれ石公園へのルート）
・県道257号の岩手峠付近より北が通行止め、期限は未定。
・さざれ石公園には、揖斐川町春日経由しか行けません。

DOMO

【ご注意】
伊吹山は火気厳禁です。


伊吹山（いぶきやま、いぶきさん）は、滋賀県米原市、岐阜県揖斐郡揖斐川町、不破郡関ケ原町にまたがる伊吹山地の主峰（最高峰）標高1,377 mの山である。一等三角点が置かれている山頂部は滋賀県米原市に属し、滋賀県最高峰の山である。山域は琵琶湖国定公園に指定されている。

伊吹山・伊吹高原・御座峰

滋賀

岐阜

大禿山・国見岳（国見峠からピストン）

Naonaka

前回、猛吹雪と柔らかい新雪に敗退を喫した伊吹山への遥かなるロンリールート『笹又』

今回は『晴天予報』『弱風』『早出』絶好の登頂日和‼️
岐阜県側の周回ルートをご紹介。

【さざれ石公園〜笹又】
さざれ石公園手前の貯水タンクのゲート脇に駐車して早朝に出発。
前回はハードなラッセルが続きましたが、今回はさざれ石公園まで車が入ったようで、轍をラッセル泥棒✨

笹又の畑ゾーンは相変わらず厳しいラッセルになりますが、新雪より締まっていて歩き易い。

前回の半分程度の時間で笹又の畑ゾーンを通過しました。

【笹又〜伊吹山ドライブウェイ合流】
笹又の畑ゾーンを抜けると谷筋を進みます。
谷部が雪もまだ締まり気味。

稜線が見える手前から大量のデブリ☃️
日が登り気温が上がれば、雪崩の恐れも増すため早めに稜線に上がりたい。

下手すると稜線に形成された雪庇が崩落して、大規模な雪崩に巻き込まれる可能性があるのでスピードは命‼️

雪庇が崩落しても巻き込まれないように、尾根状のラインをルーファイして雪庇ど真ん中の弱点から稜線に乗越ました👍🏻

伊吹山ドライブウェイに登ると、部分的にはアスファルトが露出してますが大半が吹き溜まり☃️

大駐車場までが意外な核心部かも知れない💦

【伊吹山ドライブウェイ】
予想通り強烈な吹き溜まり💦
場所によっては6〜7mの雪の壁。

乗り越えるとまた次が現れる😱

一番積雪の少ないガードレール沿いを歩きたいが、滑落リスクが高いので山側を選択。

アップダウンが激しく疲れが溜まる。

そんなこんなで大駐車場に到着‼️
誰も歩いていない大雪原広がっていました。

ここから、伊吹山山頂に向かって霧氷の広がる低木の中を直登。

山頂三角点に直接合流となりました。

【山頂周辺】
滋賀県側からの『表登山道』からとんでも無く多くの登山者がゾクゾクと登って来てました。
超人気なお山です💦

近年は雪が少なかったですが、今年は山頂小屋郡を雪下に沈めるほどの積雪量‼️

下山は伊吹山山頂大地の東端の東尾根を使います。

【東尾根】
山頂を東方向に遊歩道に沿って進むと、崩壊気味な鳥居が現れます。
その奥から南東方向に伸びる尾根で下山。

下り始めはキツいが、すぐに緩斜面に。
静かな樹林帯を伊吹山ドライブウェイに向かって下ります。

ドライブウェイに合流したら、少し登り返してさざれ石公園に直接降りる尾根で下る。

最後は尾根から外れた渡渉したら終了です。

■駐車場🅿️
・さざれ石公園下の貯水タンク脇…4台程度

■トイレ🚻
・さざれ石公園
・伊吹山山頂（冬季閉鎖）

【注意点】
伊吹山ドライブウェイは道交法の関係で歩行禁止。
冬季閉鎖期間を暗黙の了解的に使ってます。
雪崩・滑落の危険が高いので注意。

red heart

伊吹山〜笹又からの隠密周回〜

Take Aiki

伊吹山は滋賀県側からの上野から登るのが本来。
今回は昨年の1月に雪の少ない時、登った岐阜県の笹又からの伊吹山登山記です。

【春日川合】
年末の強烈な寒波の影響でさざれ石公園の駐車場までも車で入れず、春日川合の貯水タンク脇に駐車。

タンク横にはバリケードがあり、除雪もここまで。

【春日川合〜笹又登山口】
スタート直後から壺足で膝まで埋まる積雪。
たまらずさざれ石公園のトイレ前のポーチでワカン装着。

壺足よりはマシだが、脛辺りまで良く埋まる。
林道をショートカットするような場所もないので、笹又辺りまでは林道に沿ってあるく。
時間が非常に掛かる。

笹又まで来ると林道がヘアピン状になるので、雪田化した畑の中をショートカット。
とにかく歩く距離を減らしたい。

吹き溜まりでは腰まで落ちる。
足が上がらず別ルート探しに難儀。

【笹又登山口〜笹又登山道終了点】
やっと登山口。
ここまで2.4kmを2時間掛かった。
さすが厳冬期の林道歩きの洗礼。

畑の中を抜け出し森林帯に入る。
基本的に森林帯は雪面が硬くなっている為、助けられることがあるが甘かった。

新雪で柔らかく木の側は踏み抜き帯。
傾斜もキツく堪らず谷筋を登る。

谷筋も吹き溜まり化していて、酷いと腰あたりまで埋まりながらのラッセルとなる。
隠れた岩もあり段差は蟻地獄の様に遅々として進まず。

途中から、右方向に谷は曲がるが下から終了点の巨大な雪庇が見えたこともあり、右岸側の樹林帯直登を試みたが、傾斜がキツく谷筋に戻る羽目に。

仕方なく谷筋を進み、雪庇下で左岸側の斜面に取り付く事にした。

相変わらず傾斜がキツく、ズッと土下座してる様な四つん這いの格好で稜線に上がった。

雪庇は巨大でどこが境目か分からないので、安全パイでかなり離れた場所を通過。

冬季通行止めの伊吹山ドライブウェイに乗り上げたが、ガスが濃く吹雪始めたので、伊吹山登頂は断念。

仕方なくP1206を狙ったが斜度もキツく時間切れ。
下山となりました。
ここまでで6時間フルでソロラッセル。
後続者は皆無で孤独な山行となりました。

【下山】
とにかく下山は早い‼︎
稜線から車まで1時間半。
登りのタイムはなんだったんだろうか。
雪山アルアル。

【総評】
とにかく雪が多いとソロだとハード。
仲間と数人で行けば距離は短いので開道は楽。
雪崩の危険性は高い。
雪庇が落ちたら谷筋は一気にデブリで埋まりそう。
時期を選ぶ必要あり。
登坂能力の高いスノーシューだと楽かな〜。

こんなに頑張っても山頂通過してないので『登り初めバッジ』が貰えない…。

【トイレ🚻】
・無し

【駐車場🅿️】
・春日川合貯水タンク前…転回場所の為、1台がやっと。

笹又登山道を含む活動日記一覧

大禿山・国見岳（国見峠からピストン）

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伊吹山〜笹又からの猛烈ソロラッセル敗退記〜

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