トレイルランニング

裏奥多摩三大急登の天祖山を登っているときにお話ししたハイカーの方から、
『ヌカザス尾根もキツイですよ！』と聞いて、同じく裏奥多摩三大急登の一つであるヌカザス尾根経由での三頭山に興味が湧きました🤭
さらに、三頭山を登ると YAMAP の奥多摩ハイカーバッジももらえるとのことで、チャレンジしてきました！

おつかれ山

hundred points

frog

grinning cat

thumbs up

sparkles

YAMAP Logo

mountain

sports medal

clapping hands

man dancing

man shrugging

party popper

三頭山（みとうさん）は、東京都西多摩郡奥多摩町・檜原村、山梨県上野原市、北都留郡小菅村に跨る標高1,531mの山。日本三百名山、山梨百名山の一つに選定されている。

【登山】
登山ルートは檜原村側にある「都民の森」を経由するルートがよく歩かれている。その他、北側の奥多摩湖側からヌカザス山・入小沢ノ峰やイヨ山を経由するルート、西側の小菅村から向山・鶴峠を経由するルート、南東側の槇寄山方面から笹尾根をたどるルート等がある。

三頭山・槇寄山・土俵岳

東京

山梨

神奈川

未踏だった三頭山へ初登頂！これで奥多摩ハイカーのバッチを獲得🏆✨

モガンボ

登山

奥多摩周遊道路の月夜見第二駐車場に車を置いて、天神山・水窪山西峰・水窪山・ソーヤノ丸デッコ・惣岳山・御前山まで登ってきました。
一旦駐車場へ戻ってから月夜見山へも登ってきました。

奥多摩周遊道路は都民の森前のゲートから奥は夜間通行禁止なので注意が必要です。
夏季は午前８時からしか通行できません。登り始めが遅くなりますね。

DOMO

smiling face

大岳山（おおだけさん または おおたけさん）は、東京都西多摩郡檜原村、奥多摩町の境界、奥多摩山域にある標高1,266.5mの山。標高はさして高くないが、個性的な山容を備えた奥多摩の名峰である。日本二百名山及び花の百名山の一つに数えられる。多様な登山コースがあり、初心者から経験者まで幅広く楽しめる山である。

【概要】
古くから農業の神として、また火災や盗難の守護神として山岳信仰の対象であった。山頂付近の大岳神社（大嶽神社）は徳川幕府の江戸城守護の祈願が行われていたという。
多摩川の南岸にある大岳山、御前山、三頭山を奥多摩三山と呼ぶ。
山頂付近の特徴的な山容により、同定しやすいことから古くは江戸湾の漁民からも目印にされ、鍋の蓋を伏せたように見えることから「鍋割山」「鍋冠山」と呼ばれた。また、東京都多摩地域、埼玉県所沢市、神奈川県相模原市付近でも、地域での通称がつけられていることがある（キューピー山、茶魔山（漫画「おぼっちゃまくんの主人公：御坊茶魔より)など） 田中澄江は花の百名山として、代表する花のイワウチワを紹介した。

大岳山・御岳山・御前山

御前山・惣岳山へ【月夜見第二駐車場登山口からピストン】

のん🏞️

奥多摩ハイカーバッジ獲得まであと一座（御前山）となっていました。
そこで今年最後の山歩きは御前山（と周辺の行ってみたかったルート）を訪れたいと思っていました。
この度実現でき、奥多摩ハイカーバッジ🏆獲得できたほか、御影石🪦でできた山頂標識※もコンプリートとなりました😓　天気に恵まれ、未踏のルートもいくつか歩け、とても満足の一日でした。
※雲取山、長沢山、鷹ノ巣山、七ツ石山、六ツ石山、川苔山、三頭山、御前山、大岳山

天地山（一般ルートではないとするのが一般的）：全般的にテープなど目印がたくさんあり、ルートを外すことはないと思われます。フミアトもかなり明瞭、多摩百山の一座となっているためか、訪れる方が結構いるのかもしれません。林道から取り付くと急な登り（下り）の連続で、天地山山頂では北側のみ眺望がありましたが、途中の眺望もほとんどありません。天地山山頂からはしばらくは岩場の急な下りとなりますが、足場・手がかりは見出しやすく、トラロープが設置されていますので、普通に慎重に進めばクリアできると思いました。

鋸尾根～大ダワ～御前山：道は全般的に整備されており、歩きやすいです。ピークの他、ルートの途中数か所にベンチが設置されており、便利です。大ダワに設置されているトイレは冬の間も使用可能です。

御前山：山頂の眺望は北側のみで、少し惣岳山に進んだところにあるベンチから富士山を眺めることができます。避難小屋は立ち寄りませんでした（トイレと水場があります）。

惣岳山～月夜見第二駐車場：ソーヤノ丸デッコの手前でまき道が分岐します。ソーヤノ丸デッコは富士山が正面に見える眺望のよいピークですが、その先の下りがとても急でザレています。個人的には天地山からの下りよりも緊張しました。ピークから戻りまき道を進むのもありと思いました。その先は、基本的に稜線の五日市側が植林、奥多摩湖側が自然林となっており、その境界を進み、歩きやすいです。

月夜見山～風張峠：峠の手前、ハセツネの標識の近くに、ワイヤーが３本張ってあるところがありました。足に疲れが溜まり上がらなくなってきますと、引っかけるケースもありそうなので、リスクは高いとは思えませんが念のため記載します。
➡momoさんの活動日記に記載がありました。
https://yamap.com/activities/24217454/article
(momoさん、無断掲載すみません💦）

風張峠以降：風張峠から風張峠駐車場への下りは、距離は数百メートルほどですが、急で道が細く、落葉で埋まっていましたのでとても歩きにくく、慎重に下りました。
風張峠駐車場からは基本的に車道（風張林道）です（今回はしばらく並走するダートを通りましたが）。倉掛山へは林道からピストン（取り付き点にピンテープあり）、フミアトがありました。倉掛山も多摩百山の一座、訪れる方が結構いるのかも。

※道中で撮影した写真についてもキャプションと共にご覧いただけると幸いです。


天地山から鋸山・御前山・月夜見山・倉掛尾根

ブラウン

そのうち歩いてみたいと思っていた奥多摩三山の縦走路。
距離が長いので、日が長いけどまだ暑くない季節（かつ梅雨入り前）に行こうと思い立って、三頭山から御前山・大岳山を通って御岳山へ。御岳山からの下りはケーブルカー。

追記：
奥多摩三山の由来については https://yamap.com/activities/35306455 (2024.10.20) 参照。

奥多摩三山：三頭山〜御前山〜大岳山

Yoshiro

ハイキング

奥多摩2 Days は。。。♨️🚙温泉ドライブと相成りました💦
途中まで頑張ってたのに。なんか、二日目で飽きてしまったみたい😫

大ムゾ山・月夜見山・倉掛山

メイラード反応

ルートは、
峰谷橋→麦山浮橋→三頭山→見晴らし小屋→砥山→月夜見山→天神山→水窪山→ソーヤノ丸デッコ→惣岳山→御前山→鞘口山→鋸山→愛宕山→奥多摩駅

三頭山から御前山を縦走してみたかったのでトライ。
三頭山から生藤山も行ってみたかったけれど、こちらはもう少し日が長くなってから気が向いたときにでも。

【雑感】
ペース一定が山登りのセオリーからすると今日はひどいペースで、あとで見るとペースがずいぶん乱高下していました。三頭山ぐらいまでの登り始めはまだしも、以降は200%から100%のペースを行き来き。このせいか、高燃費だったらしくお腹がいつもより空いて後半、ときどきエネルギー補給。

三頭山はそこそこ人を見かけたものの、御前山まではまばら。鋸山から下山するまでは1組見かけただけでした。
月夜見山付近の風張峠から小河内峠付近はあまり見どころがなく、すれ違う人もほとんどなし。

獲得標高からもアップダウンはそこそこあって、登りごたえがありました。小河内峠から先はそれまでの疲れもあって、元気ならルンルンで登っていくところを、ソーヤノ丸デッコへの岩場登りと惣岳山までの登りが一番疲れました。

日没にギリギリ間に合うかどうか微妙なところだと思っていたけれど、ちょっとペースが鈍ったので間に合わず。30分ぐらいヘッデンのお世話になりました。歩いたことがある道なので抵抗はなかったけれども、真っ暗だと分岐で一瞬わかりにくいところありでした。

【天気】
晴れのち曇り。風も穏やかだったので、登山日和になりました。
曇りだと思っていたので、三頭山で富士山も見られて良い感じでした。
気温も標高1,400m近くなるとちょっと肌寒くなってくる程度。

【紅葉】
紅葉はすっかり終わってほとんど落ち葉


峰谷橋からの「三頭山・御前山」

migrateur 🦅

月夜見第二駐車場から月夜見山を経て三頭山へ向かいましたが、後０．９ｋｍの所で引き返しました。

先週歩いて無いのと、天気の悪さで持病の膝と股関節に痛みが出てしまったので、帰りの事を考えて登頂は止めました。

都民の森の中も三頭山も、何度も行ってる所なので、悔いは無しです。

今回のコースは、変化に富んでいて楽しかったです。

同じコースでリベンジしたいです。

奥多摩周遊道路は、４月から９月までは８時から開くけど、10月からは９時に開くと言うのを忘れてました。

三頭山敗退。

ハル

新年をハセツネ一周でスタートしようと計画（年末、一周１３Hペースの練習会があり魅かれたがやっぱり無理。それならソロランで行こうと企画。走るならクマの活動の確率の低いこの時期しかなと・・・）。ナイトラン開始から日没まで１８Hと考え、２２時スタートで計画。
結果、18時間、57km、御岳山まででリタイヤ。ハセツネ コース完走は持ち越しに。
次回は市道山、茅丸、ソーヤノ丸デッコ？、鋸山・・・ハセツネ のルート通りに巻くところは巻いてまずは１８H以内（１４Hは無理かな・・・）。問題はどこを登って、どこを巻くかよくわからないこと。よく調べてトライしよう・・・。


武蔵五日市駅〜市道山（2H40M）
２１：５３着で武蔵五日市駅に到着。駅前のコンビニに寄り１５分遅れの２２：１５スタート。
街灯の灯る道を通り、広徳寺からはナイトトレイル。変電所〜再度舗装道路をゆっくりと走り、今熊神社階段からいよいよ本格的なナイトランスタート。今熊山を過ぎたあたりで頭の上で鳥の威嚇の声が聞こえてくる・・・やっぱりナイトラン 、ソロは心細い。
トッキリ場のあたりでコースロスト300mくらい発生。藪漕ぎが深くなって来たのでGARMIN945を見てロストに気づく。GARMIN945でコース登録をすると本当に助かる。これがないと、とてもじゃないがソロナイトラン・ロングなどする気になれないが頼もしい限り。それにしても、いつもコースロストが発生するけどこんなもんかな・・・。
目の前（１０mほど先）で黒く丸い物体、直径５、６０cmくらい？が右手の方から左に駆け下りていった。ヒィー・・・やっぱり怖い。その後も、何度かなにかがガサガサと動くのを聞いた。心細い。
市道山はハセツネでは手前の分岐で折れるけど、せっかくだから市道山まで足を進める。

〜三頭山（7H10M）
醍醐丸を越え連行山までの道中（もしかしたら市道山までだったかもしれない）で、右手３mくらいのところでなにかが動いた。白いお尻、鹿のようだ。1000mを超える連行山までくると、夜中に活動している動物は少ないのか比較的安心して進める。でもとにかく寒い。
６時３０分を過ぎ、明るんで来て、槇寄山で夜明けを迎える。今日も富士山がクッキリ見える。８：１４、三頭山に到着。計画（ヤマケイ コースレート×０.６）７：５０に対してほぼ順調。ここからも富士山ががクッキリ。標高１５３１mともなると、奥多摩湖（標高５００m）から５〜７℃気温が下がる。当日、奥多摩湖・小河内9時の気温ー２.２度。山頂ではー７〜ー１０℃。寒いわけだ。ソフトフラスク の飲み口のところが凍結しかけていて、噛むとジャリジャリするのは初体験。なお、先日は気付かなかったが、東峰のところに展望台があり、御前山、大岳山方面が一望できる。ここから御前山は遠いな・・・

〜月夜見駐車場（2H50M）
２週間前三頭山までは来たので、ここまではある程度知ったルート。ここから惣岳山までは初めてのルート。ここが大変だった。今回一番に印象に残ったルート。
三頭山〜鞘口峠は檜原都民の森内ブナの路コースとなっている。ここでは４人とすれ違った。下り勾配はかなり急で、斜面に沿って降りると斜度２５〜３０％くらいあるか？　しかも粗めの砂岩質で足がかからない。この部位はジグザグ路となっていなかったら結構きついかも。３００〜４００mくらい降る。
月夜見駐車場までの道中、一部道路に出る。道路をの脇に道案内表示で山の中に入って行く２箇所があったが、一箇所目はよくわからずそのまま道路で通過。トレイルからの合流部でここから出てくるのが正解かもと気づく（あとで調べるとこのトレイルを通るのが正解）。２箇所目は月夜見山と書かれてあったので迷わずトレイルに。月夜見山の山頂？はふかふかの落ち葉が堆積した広い場所。一人静寂を楽しめる場所でした。
再び道路に出るが月夜見駐車場方向を示す表示板はわかりにくかった。YAMAPのオフライン地図で方向を確認して迷わずたどり着けた。確認していなかったらきっと逆方向に行ってたかも。
月夜見駐車場は三頭山のすぐそばとばかり思っていたけど、とにかくこの５kmは長く感じた。下りの５km、２時間？。なぜこんなにかかる？　予定では１時間くらいに見ていたのに。ここは検証が必要。

〜御前山（1H40M）
御前山手前の惣岳山に至るところに岩場がある。おそらくハセツネでは巻き道を通って通らない箇所と思うが、ここは結構スリリング。写真を撮るために立ち上がって下を覗き込んだがやっぱり怖い。とにかく、岩に手をかけ慎重に登る。たどり着いた先は大した広さのない場所で山頂標柱もない（ソーヤノ丸デッコという山？）。
ここから惣岳山、御前山までは今回はあまり印象が残っていない。

〜大岳山（2H30M；15:00）
鋸山まで、大岳山まで１０km弱のルートだが、まだかまだかなかなかたどり着けなかった印象。鋸山はハセツネのルートではないが、せっかくなので登った。こちらから上るのは初めて。
大岳山は４回目。奥多摩では一番馴染みの山となっている。到着はまだ１５時なのに大岳山頂でも人に合わず山頂を独り占め。200mくらいの急登があるが意外とすんなり登れた。ソロランだと易き方に流れがちなため緩すぎたか。

〜御岳神社（1H00M；16:00）
淡々と降る。この時は＋１５km武蔵五日市駅まで走る気でいたが、御岳神社に近くにつれ暗くなるし・・・と葛藤が。もともと15:30五日市の計画に対して2H30M遅れ。＋２Hとして、完走20Hコース。これからナイトラン ・・・。御岳神社の階段の下でGARMINのボタンをポチ。57km、18Hで今回はリタイヤ。

なお、今回の道中、檜原都民の森内ブナの路で出会った４人を除き、御岳神社まで人に会わなかった。
御岳山ケーブルカー、バスを乗り継いで御岳駅経由で帰宅。



ガーミン945 データ：５７.２km　６２７３cal　４９０７mD+

GARMIN、YAMAP、STRAVA比較（GARMIN→アップロード）
距離：垂直成分の分、沿面距離で測るGARMINデータの方が確からしい。この先15kmとして71kmぐらいでハセツネ の公称距離にほぼ一致。でもなぜか水平距離のみのYAMAP、STRAVAは共に５９kmGARMIN＋２km。なぜ？
累積標高：STRAVA 5009m≒GARMINに対してYAMAPはGARMIN＋1500m、あまりにも外れ過ぎ。
（距離、累積標高共にハンドでの修正、消費カロリーの追記機能実装を希望。）


参考：休憩時間も含めたコースレート倍率
　ヤマケイ　コースレート24:38×0.73　49.8km
　ヤマレコ　コースレート28:33×０.63　48.8km
　YAMAP　コースレート26:41×０.68（五日市〜生藤山、生藤山〜大岳山、大岳山〜御岳山合算値）

・・・いつもは０.55〜０.6くらいなのに遅い（三頭山まではヤマケイ×０.６できていた。疲れ？）

red heart

ハセツネ 試走_１回目（武蔵五日市〜御岳山まで）

あっしー

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三頭山敗退。

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