登山

先日の富津市立図書館における調査の１つに、鋸山南側に眠っているかも知れない隧道の調査があった。
隧道の表記は全国Q地図の明治時代に記載さてれいるのは確認出来ているが、以降の地図にはなく、存在するか不明であった。
さらに当時は道であったところの大半が元名ダムの湖底へ沈んでおり、あったとしてどうアクセスするかも問題だった。
今回の探索は図書館での調査結果と、毎度参考にさせて貰っている、たけだやさんの軌跡を合わせる事で実現した。
この場において感謝を述べさせていただきたい。

図書館での調査結果は｢鋸山石切場遺構調査報告書｣という、イカツイ名称の資料から得られた詳細な地形図である。
どのくらい詳細かと言えば、通常の１０倍となる１m間隔の等高線で描かれた地形図だ。
その詳細な地形図に隧道は確かに存在した！
館内閲覧のみで貸出不可(どのみち私は借りられないが…)という資料であり、正規の手続でコピーは貰ったが、著作権によりここで公開は出来ない。

一方、たけだやさんの軌跡は隧道こそ通っていないものの、元名ダムから隧道直前までを繋ぐものとなっている。
たけだやさんは手前から分岐して尾根を通過しているので、恐らくは隧道上を通ったものと思われる。

もっとも…たけだやさんの軌跡は初っ端の取り付きが厳しくて諦め、別のアクセスを模索するスタートとなっていたりするのだが…

詳細は各写真をご覧ください。

【参考資料】
全国Q地図　今昔マップ
鋸山石切場遺構調査報告書(富津市立図書館所蔵)

thumbs up

clapping hands

おつかれ山

grinning face

peanuts

sparkles

鋸山（のこぎりやま）は、千葉県安房郡鋸南町と富津市との境に位置する標高329.4mの山。索道として鋸山ロープウェーが通る。日本寺、地獄のぞきなど観光地化されている。日本名山図会の日本80名山、日本百低山に選定されている。

鋸山

千葉

裏鋸山探検　隧道と車力道と天空のステップ

林道ウォーカー

ハイキング

10年以上の単身赴任生活を終え、何故か山行には不便この上無い地に移住しちゃいました。

初登りは、ここ以外　考えられませんでした
今日の下山飯は、黄金アジ
プゥファーッ！！　ビールに合うのよ！！

詳細は、My homepage にて

https://pickelkun.web.fc2.com/hiking/2025/nokogiriyama.htm

DOMO

6/22 鋸山（移住後初歩き）

ピッケル君

yukiさんの都道府県最高峰最後の一座、千葉県最高峰 愛宕山に同行させていただきました。

公共交通機関派にはハードルが高い山なので思い切ってJR保田駅スタート、JR安房鴨川駅ゴールのsea to summit to seaで登ります😊

朝3時半頃、自宅を出発し電車を乗り継いで保田駅に着いたのは7時39分。合流したyukiさんと海面タッチしてから愛宕山へ向かいます。
峯岡山分屯基地への約20㎞のタイムリミットは約3時間半。最初は心配しましたが途中で時間に余裕ができたのでいくつか近くの山に登りました。その中でも頑固山からの眺めが最高で富士山🗻も見えました😍
早く着きすぎてもダメなので時間調整しながら11時30分頃峯岡山分屯基地に到着です。

愛宕山（標高408.2m）は航空自衛隊峯岡山分屯基地の施設内に山頂があるため一般立入制限があり、都道府県最高峰の中で最も低山ながら、ある意味最も登頂難易度が高い山です。

登頂までの流れは以下の通りです。
 ①事前予約: 航空自衛隊峯岡山分屯基地広報係に2週間前までに電話で予約後、入門申請書を提出（登頂日時は月水金の12時のみ・定員20名）
 ②現地集合: 12時に基地正門に集合（身分証明書必要）します。正門の300m手前にゲートがあり11時50分くらいから入門できます。（それより早いと戻されます）

12時になり隊員の方2名の案内で愛宕山三角点見学。記念撮影してから眺望の良い高台で景色を眺めますがもう富士山は隠れてました。頑固山に登っておいて本当に良かったです🎵

12時45分頃、基地を退出し安房鴨川駅付近の海岸に徒歩で向かいます。
途中私のスマホバッテリーケーブルの不備で充電できなくなり、途中のセブンイレブンで買い換え対応するためのルート変更などのプチトラブルはありましたが、千葉県最高峰登頂、房総半島徒歩横断ができて大満足の１日となりました😆

またyukiさんの偉業達成の瞬間にも立ち会うことができて嬉しく思いました。改めて都道府県最高峰完全踏破おめでとうございます🎉

ゼロ愛宕山（保田駅～安房鴨川駅）

naokky

最近はモーメントでも「水仙ロード…」と呟いていたが、やっと時間がとれたのでやってきた。
道の駅に車を停めてスタート。
順路は以下の通り。

道の駅「保田小学校」
↓
江月水仙ロード
↓
林道金銅線
↓
をくずれ水仙郷
↓
林道山中線
↓
林道豊岡線
↓
林道田取線
↓
戸面原ダム
↓※バス
上総湊駅
↓※内房線
保田駅
↓
道の駅「保田小学校」

今日は悪天候が気になるところで、そのせいもあったか、人はかなりまばら。
それでも「をくずれ水仙郷」には観光バスが来て賑わっていた。

梨沢・七ツ釜渓谷

水仙ロード✕林道ウォーク

寒いのでなるべく暖かい所へ行こうということで
お久しぶりに千葉県の⛰鋸山へ♪
浜金谷～保田まで
浜金谷へは1時間に１本しかない電車で戻ります🚃
8年くらい前に同じコースで登りましたが
こんなに階段多かったっけ？と思いながら
岩の階段が、ありました🪨😂
以前、行った時は土曜日で人が多くてすれ違いが大変だった事を思い出して登ります💦

岩が切り出された、鋸山⛰
見ていてちょっと可哀想になりながら、断崖に切り取られてしまった壁は中々の迫力！
ラピュタの壁から下を覗き込んだら、怖くてムズムズしました😖
東京湾展望台からは沢山の飛行機や船が行きかう東京湾越しの富士山🌊🗻✨
いつも見る富士山と違ってこれもまた素敵でした♪☺️

鋸山with小春日和🌼房総半島♪🌊⛰✨

koron

忘備録です。😅
古いレポですので興味のある方だけご覧ください。
ヤマップ始めたばかりで、ヤマップの扱いに慣れていませんでした。
携帯の電源を落として、そのまま忘れてしまったので
午前と午後のつなぎのデータが抜けてます。😅

記録:2021.9.19
記入:2023.5.14
---------------------
鋸山にハイキングする可能性がでてきて、事前調査（下見）のために訪れました。
何十年ぶりかの久しぶりの南総。
そして、記念すべき南総のレポ第一弾。

下見ですので、すべての一般コースを見ておこうと、
午前と午後で2つのコースを歩きました。💪

午前　保田駅から日本寺境内を調査して、磨崖仏より浜金谷へ。
午後　浜金谷から車力道より石切の回廊を探索し、頂上を登頂した後は、林道経由で保田駅へ。

信仰の山、展望の山、石切の山、海幸に近い山、里の山。
鋸山のたくさんの切り口が見えて、勉強になりました。
楽しかったです。

南総①鋸山の一般Wコース

体じゅうげん

トレイルランニング

久々のトレイルランニングレース！
コロナ禍でしかも感染者が増えている状況ですが、またこうして大会に出場できる日が来るなんて感無量です。
だからこそ、対策は万全に。
今日はTIJや養老山脈などのメジャーな大会が行われる中、私は房総鋸山トレイルランニングに参加してきました。
鋸山を2回登る周回コースのですが、昨年に引き続き2周目で足が攣って大減速…心肺が元気なだけに消化不良フィニッシュでございました。
順位的には真ん中より少し後ろくらいかな…ぐぬぬ。
鋸山からの稜線の下りで結構抜かしたから、もしかしたら下りが少し上手になったかも。
帰りは友達に保田のばんやまで車で乗せてもらって炭酸湯ですっきり。
保田駅近くのいずみやでラーメン半チャーハンセットを堪能。昔ながらのしょうゆラーメンはバッチリうまいのだけど、チャーハン最高っす。
保田駅前のお店でビール決めて本日完璧に整いました。

保田駅を含む活動日記一覧

裏鋸山探検　隧道と車力道と天空のステップ

6/22 鋸山（移住後初歩き）

ゼロ愛宕山（保田駅～安房鴨川駅）

水仙ロード✕林道ウォーク

鋸山with小春日和🌼房総半島♪🌊⛰✨

南総①鋸山の一般Wコース

房総鋸山トレイルランニング2020

保田駅を含む活動日記一覧

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