登山

今年の登り初めです😀
しかし2ヶ月ぶりの登山、
脚力低下がちょっと心配😟
数日前に試しにジョギング（ゆっくり）
してみたらその後３、４日
酷い筋肉痛に襲われてました🤣
金時山なら大丈夫かな？
という感じで挑んだんですが
果たして。。。😅
今まで西丹沢の新松田駅までしか
行かなかったんですが、
御殿場線に乗り、
その先へ行ってみました。
初の箱根方面、楽しみです。


おつかれ山

thumbs up

white flower

mount fuji

star-struck

clapping hands

smiling face with open hands

sparkles

smiling face with smiling eyes

DOMO

金時山（きんときやま・きんときさん）は、箱根山の北西部に位置する標高1,212mの山である。日本三百名山のひとつ。

金時山・明神ヶ岳

神奈川

静岡

金時山・矢倉岳

いいづか

同じ名前の駅である“足柄駅”同士の乗り換え。
関東三大ク〇乗換の一角として巷で話題です。
乗換経路に関する画像も出ていたりと結構歩かれている方も多いのですが、多くは足柄峠を越えて南足柄市街地を抜ける経路が紹介されています。
自分がYAMAPを始めて最初に記録したのも、そちらの経路でした。

それを敢えて山越えの連絡通路を歩いたのが今回の山行。
以前登った矢倉岳に続き、足柄三山の残りの双峰である金時山・明神ヶ岳を経由して、秋シーズンの三山も無事踏破です。

金時山から明星ヶ岳にかけての笹の道は歩いていてやっぱり楽しいですね。
紅葉も進んでおり、景色も良く楽しい？乗換となりましたー

メモ：
■大きな砂防ダム
YAMAPのバッジもあったので、当初は慣れ親しんだ？足柄古道を辿り足柄峠を経由するつもりでしたが、この砂防ダムがあることを知り急遽別のルートをとりました。
ギャツビィゴルフクラブを逸れて少し歩くと見えてくる砂防ダム…正確には金時川第２堰堤（えんてい）というそうです。
高さ１２．５ｍ、長さ約１５０ｍの巨大構造物。いざというときの防護壁としてひっそりとたたずんでいました。

■紅葉
箱根は十分紅葉が楽しめるような色合いでした。仙石原のススキも遠巻きですが眺めることができたほか、登山道沿いもススキがなびいていていい感じ。もう少し晴れ間があればもっと良かったですが、明神ヶ岳近く、金時山と富士山が見晴らせるスポットも充分楽しめました！

■奥和留沢みはらしコース
明神ヶ岳と明星ヶ岳の間から、足柄駅に向けて降り始めた際に通ったルート。
やはり外輪山の稜線や宮城野方向に降る道に比べると歩いている人が少ないのかなという印象でした。途中道が切り立っていたり、痩せ尾根を越えたりと思っていたよりスリリングな場所もあったので注意してください。

登山口からは集落を経由しないほうの林道から一直線に降りてしまったのですが、和留沢の集落の方を歩けば、集落内から小田原市街地が一望できるようです。
『みはらし』っていうぐらいだからどこかで良い景色見られるんだろうと思ってましたがほとんど眺望が無く、あれー？と思っていたら下山経路が違っていたようで…ちょっと後悔。

■ちなみに
この経路だとトイレが足柄駅と金時山山頂にしかないです。

ほどほどに楽しみながら山ルートで足柄乗換をするならば、トイレがある足柄峠を経由しつつ金時山→明神ヶ岳からは最乗寺方面に降って、(おまんじゅう食べながら大雄山線に揺られつつ五百羅漢駅から)足柄駅へ歩く…ぐらいが色々バランス良いと思います。
少なくとも最初と最後は歩いて足柄駅に行けますよ　笑

grinning cat

penguin

hippopotamus

ninja

お山を越えて「足柄駅」乗り換え(足柄駅→金時山→明神ヶ岳→足柄駅)

うめ

仕事休みで晴天の月曜日

小田厚走るといつも気になる、
ポッコリした山容の矢倉岳。

御殿場線 足柄駅からスタートし、
足柄古道を通って矢倉岳に登り山北駅に降りてくるルート。
古道だけに道沿いにお地蔵さんやら石碑が多く見られる。

快晴無風、気持ちよく歩ける。
足柄峠に出ると富士山ド～ン。

矢倉岳の山頂はとても広くて富士山ドンド〜ン。箱根の山々や眼下には相模湾までよく見える。
きょうも来てよかった。
幸せ ありがとう。







矢倉岳（やぐらだけ）は神奈川県南足柄市にある標高870mの山である。

矢倉岳

足柄古道 矢倉岳

itoito

富士箱根トレイル「秋」「踏破」バッジの期限は今週末ということで金時山に行ってきました😌

足柄駅から舗装路＆足柄古道を歩き、足柄城跡経由でまずは丸鉢山を目指します。

丸鉢山までは緩い登りですが、丸鉢山から金時山まではけっこうキツい階段が続きます。

キツい階段を登り切ったところが金時山山頂となります。金時山には何回も来ていますが、足柄峠方面から登ったのはYAMAPを始める前なので断片的に記憶が蘇り楽しかったです🥰

金時山山頂からの富士山は残念ながらシャンプー中😫
山頂は登山者でいっぱい。金時茶屋は注文の列。金太郎茶屋も混んでる。ということでそそくさと下山💦

富士八景の湯でご飯とビール🍺
乗換不要の高速バスで帰ろうか迷ったのですが、遅延時間が読みにくいので、無料送迎バスで御殿場駅まで送ってもらうことにしました😊

天気最高なのに富士山シャンプー中で残念でしたがバッジもゲットし楽しい1日になりました🎵

［往路］
小田急 新宿6:00-新松田7:19@796
JR 松田8:05-足柄8:34@330（7:23乗り遅れ😭）
［復路］
無料送迎ﾊﾞｽ 富士八景の湯13:21-御殿場13:34
JR 御殿場14:19場-松田14:50@510
小田急 新松田15:07-新宿16:23@796

金時山（足柄駅～富士八景の湯）

naokky

ウォーキング

実戦復帰前の試験登板として選んでみたのは小田原周辺。
小田原城の復元天守は行った事あるが、周囲の遺構となると行っていない。
総延長９kmにも及ぶという小田原城惣構えの外周にあたる堀を巡る。
その後は小田急足柄駅から分岐していたタバコ工場専用線跡を歩いた。

その後のオマケでは横浜へ移動し、日本一の余韻が残る「ハマスタ」こと横浜スタジアムへ日本一記念グッズを買いに行きました。

小田原市

【ミニ探索】小田原散策　小田原城遺構と廃線跡

林道ウォーカー

箱根から富士山５合目まで行けるルートを知り、早速足柄駅からスタート。
富士箱根トレイルのHPには、金時山のルートが使えるようになったと書かれていましたが、足柄駅から
金時山のYAMAPのルートは、倒木や落石、落ち葉のため沢はとても歩けそうにありませんでした。
なので、よーく地図と周囲を見ながら隣の尾根から何とか登りました。
金時山に登る道は険しかったですが、そこを下りて富士山へ向かう道はなだらかな道ばかり。
でも、道を間違えたり沢で迷ったりして、時間も体力も残り少なかったので、足柄峠から下山しました。

富士箱根トレイル-2023-06-17

yumimeko

■ ルート
足柄駅 → 金時山 → 丸鉢山 → 矢倉岳 → 鷹落場 → 押立山 → 鳥手山 → 近野山 → 山北駅

▼ アクセス
　往路：JR御殿場線 足柄駅
　復路：JR御殿場線 山北駅

■ 概要
朝、ちょっと寝坊し、急げば間に合ったけれど、眠かったので二度寝。そこからスタートだったので、行き先変更。近場でルート短めにせざるを得なかった結果、金時山となる。林道歩きがちょっと長めながら、思ったより楽しめたので良い山行になる。しかし、４月はどうも毎年寝坊しているような。。

▼ 足柄駅～金時山
▫ 御殿場線沿をしばらく歩き、足柄神社を抜けて、ドッグランの当たりに来ると富士山がよく見える。
▫ 金時山登山道通行禁止と道標に掛けられているものの3/30に通行できるようになっているので、撤去し忘れ？まだ？のような気もするが。。
▫ 金時山近道400m先右折と道標に書かれていて、YAMAPでは点線ルートながら気になるので行ってみる。ゴルフ場の横を上がっていきカーブのところで入る道があるので進むも林道が続く感じ。
▫ 林道歩きが長く、鉄塔の辺りからようやく山道になる。
▫ 人が少ないのを逆手に？バイクが2台エンジン音響かせながら山道を下ってゆく。
▫ 新柴分岐から先、鳥居を抜けて、崩落した道の横にできた道を登っていく。思いの外、すれ違う人多し。
▫ 山頂で30分休憩のつもりが10分超過でちょっとのんびり。
▫ ライブカメラに自分が写ったところを見てみたり（電波が悪いので、LINEでメッセージ送って見てもらうが実際のところ。。）

▼ 金時山～矢倉岳
▫ 金時山からしばらくは下り基調。重力に任せてどんどん下りて行き、緩やかな林道に入る。
▫ 山の桜があっちこっちで咲いているようでした。咲き終わったミツマタもちらほら。
▫ 矢倉岳に向かって徐々に登り返し。山伏平からどんどん登って行って広い山頂に出て一息。
▫ 矢倉岳は登りも下りもすれ違う人があったものの、山頂は独り占め。

▼ 矢倉岳～難路（鷹落場・押立山・鳥手山・近野山）～山北駅
▫ 矢倉山から山北駅までは難路表示がある鳥手山方面へ
▫ どちらかいうとルートファインディングができればさほど難しい道ではないけれど、確かに初心者にはあまりおすすめしない。
▫ テープも割りとある方なので、最近歩いているマイナールートと比べればわかりやすいほう。
▫ 近野山を過ぎ、伐採作業をしているエリアに出るとその先しばらく林道が続く。
▫ このあたりはすれ違う人はさっぱりなく、鳥の鳴き声に耳をすましつつ、静かな山行。

■ 天気
天気は朝から快晴。風もさほどなく、穏やかな一日。

▼ 気象庁データ
観測地点：小田原
 最高気温　16.1℃
 最低気温　7.5℃

▼ お水
▫ザリットル（水分補給応援） 1リットル 
▫お水 1リットル（0.8リットル消費）
▫お湯 0.5リットル（0.3リットル消費）
　合計 2.1リットル消費


★ MEMO📝
　足柄峠・金時山コース、金太郎コース | 南足柄市
　https://www.city.minamiashigara.kanagawa.jp/kankou/hiking/kintarou.html

　金時山山頂 「金太郎茶屋ライブカメラ」
　https://www.city.minamiashigara.kanagawa.jp/kankou/livecamera//mt-kintoki.html

　足柄駅・足柄駅交流センター
　https://kkaa.co.jp/project/ashigara-station-ashigara-station-civic-center/

　足柄万葉公園
　https://www.city.minamiashigara.kanagawa.jp/kankou/spot/manyou_kouen.html

　夕日の滝
　https://www.city.minamiashigara.kanagawa.jp/kankou/spot/yuuhino_taki.html

　洒水の滝
　http://www.town.yamakita.kanagawa.jp/0000000198.html　

足柄からの「金時山・矢倉岳」

migrateur 🦅

今日は金時山エリアと松田町エリアの軌跡を繋ぐために、JR足柄駅から矢倉岳に登ってきました。金時山から丸鉢山までは既に歩いているので、金時山には登らずに、足柄峠経由で矢倉岳に向かうコースにしました。矢倉岳へは、地蔵堂バス停からも登れますが始発バスの時間が遅いので、JR足柄駅をスタート地点にしました。

登山道の状況ですが、標高800mくらいから雪が出現し始めて、金時山手前（北側斜面）には、まだ結構、残雪がありました。猪鼻神社鳥居前のベンチで、チェーンスパイクを装置することにします。今回は、金時山には登りませんが、丸鉢山までは下り道になり、凍結している部分が見えたので安全に配慮しました。丸鉢山から先は、雪と泥が交互に現れる感じでしたが、車止めゲートまでは着けたまま歩きます。そこから先は、矢倉岳山頂まで登山道に雪はありませんでした。

丸鉢山から見える富士山の眺望は最高でした。朝の段階だと、雲ひとつない富士山がきれいに見えます。お昼に近づくほど、だんだんと雲が出てきて、矢倉岳に着いた頃には富士山の山頂に雲がかかっていました。それでも、広々とした山頂で、のんびり過ごせて、気持ちよく過ごせました！

帰りの矢倉沢登山口のバス便が少ないので、ロードを１時間くらい歩いて山北駅まで移動しました。天気が良かったので、ポカポカ陽気の散歩ができました。（前向き！）

今回は、軌跡も繋げることができたし、きれいな富士山も見れたし、大満足の山行でした！

JR足柄駅からの矢倉岳

kiyo

ハイキング

丹沢の歩いた軌跡と、金時山～芦ノ湖の歩いた軌跡を繋ぎます

詳細は、My homepage にて
http://pickelkun.web.fc2.com//hiking/2020/ashigara.htm


足柄駅を含む活動日記一覧

金時山・矢倉岳

お山を越えて「足柄駅」乗り換え(足柄駅→金時山→明神ヶ岳→足柄駅)

足柄古道矢倉岳

金時山（足柄駅～富士八景の湯）

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富士箱根トレイル-2023-06-17

足柄からの「金時山・矢倉岳」

JR足柄駅からの矢倉岳

12/6　足柄峠

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金時山・矢倉岳