ハイキング

色鮮やかな深紅の蒸気機関車「電光(いなずま)号」が駆け抜けていた…

明治時代にわずか9年だけ運行した「大仏鉄道」

明治時代の鉄道会社「関西（かんせい）鉄道」
加茂～奈良を最短距離で結んだ約10キロの路線の愛称

明治31年に加茂駅から大仏駅（奈良市法蓮町・明治40年に廃止）の区間開業

大仏駅は東大寺の大仏詣で多くの人々が利用して賑わいをみせていた

翌年　奈良駅まで路線延伸するものの　明治40年に加茂駅～木津駅～奈良駅の平坦なルート(現在のJR関西本線)が開通すると　急坂の難所などがあるこの大仏鉄道路線は廃線となった

営業期間が短いこともあり
当時の資料がほとんど残されておらず「幻の大仏鉄道」とも呼ばれている



※「いなずま」なのか
「いなづま」なのか😆
「現代仮名遣い」に関する内閣告示の原則に従って「いなずま」と表記しております😌あしからず😊

clapping hands

DOMO

おつかれ山

YAMAP Logo

thumbs up

tram car

locomotive

hundred points

ありがと山

sparkles

wheel

奈良市（ならし）は、日本の奈良県の北部に位置する都市で、同県の県庁所在地である。日本政府から中核市に指定されている。

【地理】
奈良時代に平城京が置かれた古都であり、シルクロードの終着点として天平文化が花開いた地として知られる。
現在の奈良市は、奈良県の北部一帯を占める広域市で、同時に奈良盆地の北端にも当たる。市東部は大和高原に当たり、標高300mから600m級の高地が続く。北境は古代に平城山（ならやま）と呼ばれた丘陵地帯で京都府と接している。平城山を越えて山城と通じる奈良坂は古くからの重要交通路の一つ。
市域は東西に広く、(1) 東部の山間地、(2) 文化財を多数抱え国際観光文化都市としての顔を持つ中東部の市街地、(3) 大阪の衛星都市としての性格を持ち住宅地として開発が行われてきた西部と、複数の顔を持ち、同じ市内でありながら、街の雰囲気、住民の指向は違いを見せる。

奈良市（東エリア）

奈良

京都

三重

幻の大仏鉄道遺構　木津川市・奈良市

らら

登山

骨折れに優しい⛰️ 州見山と廃線シリーズ2となる｢幻の大仏鉄道｣✨️当時のまま残された隧道や橋台などの遺構をめぐってきました😎

お昼からは元気百倍! 傘寿越えの母を連れて 米原市醒井の地蔵川 ｢梅花藻｣周辺を探索してきました💠

お時間あれば活動写真ご覧頂ければ嬉しいで～す😆

face holding back tears

exploding head

州見山と幻の大仏鉄道遺構めぐり✨️

Msui

ランニング

幻の大仏鉄道 遺構ラン

けんご

明治31年、当時の鉄道会社「関西（かんせい）鉄道」の加茂と奈良を結ぶ9.9kmの路線を大仏鉄道が走っていました。期間はわずか9年で幕をおろす。この廃線跡をたどる遺構めぐりにハイクしてきました。
行程はＪＲ加茂駅からスタート、遺構を巡り、佐保川沿いにゴールの新大宮まで。

【遺構めぐり】
　①ランプ小屋
　➁旧加茂駅跨線橋支柱
　➂観音寺橋台
　➃鹿背山橋台
　➄梶ケ谷隧道
　➅赤橋
　➆井関川橋梁跡
　➇松谷川隧道
　➈鹿川隧道
　➉黒髪山トンネル跡
　⑪大仏鉄道記念公園
　⑫佐保川橋脚跡

【今日の運動量】
約13km（駅から駅まで）、約4.5H（活動時間）、28,228歩（自宅から）
　

若草山・芳山・高円山

20241217幻の大仏鉄道

観光

5年ぶりに再会する友人を訪ね奈良市内へ🦌
近鉄奈良駅から待合せ喫茶への道中、時間があったので奈良公園を散策🍃友人と合流し恒例喫茶朝食と共に募る話に花を咲かせました😆年齢も経験値も上で師匠の様な存在で10年以上の付き合いなので時間はあっという間でした✨

友人の都合で午後一解散になり帰ろうかとも悩んだけど、そういえば気になってた…と思いだした《大仏鉄道》の遺構を辿ってみました🙌
遺構は線路下の構造物なので目立たない場所にあるけど案内看板があるため全て見つけることができました♪距離は10km以上あるけど鉄道跡なので高低差は30ｍほどで散歩に近いかも😊

《大仏鉄道》とは、当時の鉄道会社、関西鉄道の加茂と奈良を結ぶ、わずか9.9kmの路線の愛称。1898年開業し1907年廃止となるわずか9年という営業期間の短さから幻の大仏鉄道と呼ばれる。路線の跡には、隧道や橋台などの遺構が所々に残され、1世紀前の姿を今に伝える。（現地の看板より一部抜粋）

※9年しか運転されなかった理由など、詳細は添付のnote記事で書いてます🙄興味あれば…

■山以外の諸々メモ
（YAMAP記録前後の写真も投稿してるので参考までに…）
大阪市内
　↓🚃近鉄
近鉄奈良駅【YAMAP開始】
　↓🚶‍♂️
・奈良公園
・東大寺戒壇院
（友人と合流）
☕️朝食｜喫茶スペース工場跡事務室
・東大寺周辺散策
☕️甘味｜猿田彦珈琲（鹿猿狐ビルヂング）
　↓🚶‍♂️
近鉄奈良駅（友人と解散）
　↓🚶‍♂️
《大仏鉄道遺構巡り》
以下〇は現存有
・大仏鉄道記念公園
・黒髪山トンネル跡
〇鹿川隧道
〇松谷川隧道
・井関川橋梁跡
〇赤橋
〇梶ヶ谷隧道
〇鹿背山橋台
〇観音寺小橋台
〇観音寺橋台
〇ランプ小屋
　↓
加茂駅【YAMAP終了】
　↓🚃JR
大阪市内

✏note記事
《朝の奈良公園散歩とカフェ巡り》
https://note.com/chakabe_okb/n/n6035749133e6
《奈良から加茂へ大仏鉄道の遺構を辿る》
https://note.com/chakabe_okb/n/nf8292cc012f0

奈良公園散歩と大仏鉄道跡巡り

かぼちゃかべ

フォロワーさんのレポで知った奈良大佛鐵道🛤️
その９年間だけ赤い機関車🚂が走ってたという幻の大仏鉄道の遺構をめぐるハイキングです。
もっと涼しくなってからと思ってましたけど、終日曇りで風もあるとの天気予報に待ちきれず行っちゃいました😆
（待ちきれなかったのは、鉄道よりカツ丼ですが😍）
ついでに、あちこち観光地と、若草山と幻の「州見山」にも立ち寄ります。

天気予報と違い、朝から晴天。暑い暑い🥵。ウチワ持ってくるべきでしたね。
体力がどんどん消耗するなか、ランチで回復するはずが……。
国境食堂の『カツ丼(大)うどん付』が想像以上に大盛で後半、腹痛と闘いながらの苦行となります😵。ほんとにしんどかった。
あの大盛は大食いハンターしか注文したらアカンやつ😓。えらい目に会いましたな。

パラパラと雨が降り出した頃にゴール。体調コンディションは最悪でしたが、見どころ満載で楽しい一日となりました😆





若草山（三笠山）・州見山

幻の大仏鉄道　遺構めぐり

たかし

はい‼️どうも‼️
またしても通行止めにより大きく予定変更‼️😵

こっちゃん　です‼️😭
日曜日に連続大普賢をちょっと計画していたんですが、まさかの169号線　川上で土砂通行止め‼️💦😵

ほんだら天川村から大峰、何処か登ろうかな？って考えてたら、嫁さんに、今は水を含んだ山に行くのは反対‼️って止められ・・・

まぁ安全第一は当然なので、素直に聞く事に💧

でっ　ハイキング😁
前から行って見たかった大仏鉄道跡コースを歩きに行って見ました。😊

果たして　こっちゃんは無事？💧幻の大仏鉄道跡コースを歩く事が出来たのか？😅

では、行ってみよう😊☝🏻

幻の大仏鉄道跡ルートからの‼️若草山‼️😁

こっちゃん

今から百余年前、 わずか9年で幕を閉じた 
幻の「大佛鐵道」     加茂駅 ～ 大仏駅
その遺された隧道や橋台の遺構をたどりました。

すぐ近くには 旧奈良監獄(奈良少年刑務所)の素敵な煉瓦建築が (灬ºωº灬)♡

中学校の遠足以来 長距離を歩いた記憶が全く無い私には 奈良監獄に寄るのは難しいかな？と思っていましたが。
好きなものを追いかけて📷撮っていると たくさん歩ける気がしますね ♬︎

red heart

大佛鐵道遺構～ 旧奈良監獄  癒散歩 2021-06-24

味噌バク

ウォーキング

奈良市

大阪

佐保川遡行20K 源流鶯の滝から春日山を歩く

ダブルオーセブン

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幻の大仏鉄道遺構　木津川市・奈良市

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幻の大仏鉄道跡ルートからの‼️若草山‼️😁

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幻の大仏鉄道遺構　木津川市・奈良市