登山

とても暖かかった先週の日曜日、職場の山の先輩wakooさんと初めてご一緒し、久々に丹沢を歩いてきました。

今回目指したのは山頂ではなく、標高940mにある「雨山峠」。
雨山峠の暗く悲しい歴史を知ったのは、よかさんから貸していただいた山の本を読んだことがきっかけでした。
80年以上前、日本が戦争に突き進んでいた頃、週末になると麓の小田急線・渋沢駅から夜通し歩き、この「雨山峠」を越えて玄倉川に至り、明け方から西丹沢の沢や岩に取りつく少年たちがいました。
日中戦争から日米開戦へ、世の中が駆け足で悪くなり、人もお金も物資もどんどん戦争に動員され、食べることすら困難な時代。学徒動員や休みのない工場労働など、青少年たちからは学びと自由、そして青春が奪われていました。
穂高や剱岳、外国の山への憧れを持ちながらも、現実には時間もお金もない。山に持っていく何日か分の余分な食糧が、その日にない…。
そんな中でかろうじて通えたのが、この西丹沢の荒涼とした沢筋であり、ここを登攀することでひとときの精神の高揚を覚え、自分達のアイデンティティを表現していったとの描写がとても切なかったです。

時間がない中、眠らずに夜通し歩いて沢に取りついて、その日のうちに歩いて家に帰る。そして翌日は、早朝からの厳しい労働が待っている。
そうやって大変な思いをしてまでも、山に行く。自分を表現し、何より「生きている」という実感を得るために。
時代に絶望する一方で、切迫し、何かに突き動かされるように山に通い、ギリギリのところで生きていた彼らに、私自身何か共鳴するものを感じていました。きっと、それは自分自身の心を保つ行為ではなかったのかと思います。
そんな彼らに思いを馳せながらの、今回の山行でした。

雨山峠のルートは長丁場で、行動時間は13時間越え、最後はヘッデン下山となり、日帰りの山としては累計標高・距離ともに私にとっては今までにない大変さでしたが、とても充実した山旅となりました。
コースの状況としては、シダンゴ山〜鍋割山まで、ひたすらアップダウンが続きます。
『山と高原地図』による全体のコースタイムは10時間45分で、私のゆっくりペースだと休憩含めて12時間半くらいかかるかなと考えていましたが、このアップダウンでかなり疲労してしまい、結局は13時間半かかりました💦
また、雨山峠〜鍋割峠は鎖場・痩せ尾根の連続でこのコースの核心部ですが、疲労が溜まっている状態での通過だったのでかなり気を使いました。

今の私が単独ではとても踏破できないコースでしたが、丹沢をホームにしていらっしゃるwakooさんのサポートと励ましで、怪我なくなんとか歩き通すことができました。
この山旅のテーマにも深く共感してくださり、文献を貸してくださったりと、同じ思いを共有しながら山行に向かえたことも嬉しかったです。
そうしてたどり着いた雨山峠では、言葉では言い表せない、胸が締め付けられるような切なさを感じました。
共に今回の山旅を紡ぐことができたwakooさんには、感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうございました😊

今度はもう少し長い丹沢縦走を単独でやりたいと思っていますが、最低でも休憩に2時間半は必要なことが分かりました。
下山は堀山の家からヘッデンでしたが、夜の大倉尾根を歩く経験もできたので、つぎの山行の力にしたいと思います。


『喪われた岩壁 第2次RCCの青春群像』（佐瀬稔 著）、『日本の名山 丹沢』（串田孫一・今井通子・今福龍太 編）
日記を書くにあたり、参考・引用させていただきました。


DOMO

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

神奈川

山梨

西丹沢・雨山峠

zozomi

ハイキング

相州アルプスで1日違いでニアミスしていた「りょう」さんのリクエストにお応えして、寄〜雨山峠〜鍋割峠〜鍋割山〜小丸尾根〜大倉をご案内してきました。
寄〜雨山峠は数年前まで一般登山道でしたが、今は通行禁止（通行遠慮？）ルートになっているので、自己責任で入ってください。
今は歩く人も少ないルートですが、変化があって面白いルートです。
雨山峠〜鍋割峠も歩く人が少なくてとても静か。アップダウンや鎖場もありますが、気をつけて歩けば、アスレチック感覚で楽しめます。
下山も静かな小丸尾根を選択。ここを歩くのは何年ぶりだろう？（10年ぶりくらいかな？）薄れかけていた記憶を新たにすることができました。
計画はヤマレコで立てたのですが、ヤマレコはコースタイムが遅めに計算されるようで、下山予定時刻は17:30くらいでした。ヘッデンを覚悟していましたが、りょうさんの超速ペースで巻いていただき、15:30に大倉に下山できました。
かなり疲れたけど、楽しく充実した一日になりました。

詳しくはヤマレコで
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7613193.html

雨山峠から鍋割山、下山は小丸尾根

メロンパン

桜も三椏も終わってしまい、さて、どこに行こうかな？と考えて、初心に戻って大好きな寄からユーシンを歩くことにしました。

公式には通行止め扱いですが、最近の山行記録も投稿されており、問題ないだろうと判断。ヤバそうなら無理をせずに引き返すつもりで出かけました。

例年はGWにこのルートを歩いていて、その時にいつも新緑に目を奪われて来ましたので、4月のこの時期は少し早いかと思いきや、山のあちこちの新緑に目を奪われました。気温はまだそこまで暑くなく快適でした。初夏の山はイイなぁ〜。

釜場ノ平を過ぎたところで先行する3名パーティに追いつきました。先頭の方がベテランで丹沢のあちこちを歩いた経験をお持ちで、色々とディープな話ができました。楽しい語らいをありがとうございました。

雨山峠から雨山橋の道については、「桟道に穴が空いているので注意。今後は通行できなくなるでしょう。」という事前情報を得ていたので注意しながら歩きました。「山は待ってくれる」と言いますが、毎年のようにゲリラ豪雨に晒される山道は待ってくれません。生活状況も変わりますから、歩ける時に歩いておかないと。

雨山橋で玄倉林道に降り立った後は玄倉方面へ。計画段階では、ユーシンロッジへ行き、檜洞F1手前の青い釜を見ながらゆっくりランチタイムを楽しむつもりでしたが、すれ違った登山者から「ユーシンロッジへ渡る橋の上が泥でぬかっていてヤマビルの巣窟」という情報を得たのでやめました。

玄倉林道を玄倉まで歩くと長くて閉口させられますが、途中の同角沢出合と玄倉ダムで美しいブルーを楽しめました。同角沢出合に降り立ったときの天気は曇りでしたが、玄倉ダム到着時は晴れて日が差し込み、透き通る青い水と輝く新緑のコンビネーションが見られてラッキーでした。

寄から雨山峠を越えてユーシンブルー

今回のターゲットは鍋割山。
大倉尾根は3週間前に下ったばぁじゃけぇ、別ルートってことで寄（やどりき）バス停から登ったど。
その寄へは、新松田駅からバスで行けるんじゃが・・・。

平日の時刻表と間違えたわ！
新松田駅発が0650って、それは平日の話。
土曜日は0755じゃ。
新松田駅到着が0626じゃったけぇ、1時間半の待ち。
さすがに待ってられんけぇ、今週もタクシーを利用しちまっただ。
もう、財布ん中がすっからかんよ。

さて、登山道じゃけど、虫が多く、特にクモの巣がウザかったど。
また、多くの山、岳を越えんといけんけぇ、アップダウンが激しかったわ。
せっかく苦労して登ったのに、下ってリセットは、心が折れそうになるの。
雨山から先は鎖場よ。
特に、鍋割山の手前はキビシー！
ほらぁ、人がおらんはずじゃ。
途中見かけた人は、たったの2人じゃけぇの。
なのに、鍋割山山頂は、ぼれぇ人がおるという。
名物の鍋焼きうどんは、もちろん、食えんかったわ。

＜シダンゴ山・檜岳・鍋割山＞檜岳山稜を縦走し、鍋割山を経由して大倉へ下る

愛国

えーと、檜岳山稜を縦走してきました。

寄をスタートし、雨山峠経由で雨山～檜岳～伊勢沢ノ頭～秦野峠～シタンゴ山というコースです。神奈川県のホームページによると、こちらも西丹沢に入るようですね。

寄には新松田駅からバス。この路線を利用したのは初めてですが、車内に空きの席がないくらいのハイカーがおりました。
もっとも、それらのハイカーたちの多くは、後沢乗越～鍋割方面に向かったもようで、アタシと同様に雨山峠方面に向かった人はほんのひと握りでした。

ともあれ、まずは寄大橋方面に向かい、そこから先は寄沢沿いを進みます。
事前に調べたところでは、この雨山峠までの道がなかなかに大変ということでしたが…実施そのとおりで、かなり手強かったです(-_-;)
沢沿いとはいってもトレイルだったり、徒渉があったりで、道がわかりづらいトコも何カ所があり…道標はもちろんリボンやテープなどの印があったのでなんとかなりましたが、それがなければへたれハイカーのアタイなど迷っていたと思われます。

一方、雨山峠から先の檜岳山頂は、気持ちいい稜線歩きでした。
多少のアップダウンはありますが、穏やかな感じで、路面もよく整備されて歩きやすい。道の周囲は樹林帯でしたが葉が落ちているので明るく、実にへたれハイカーのアタイが好むシチュエーションでした。

眺望については、スコーンと展望が開けたようところはありませんが、それでも時折り木々のすき間から、丹沢表尾根方面や、蛭ヶ岳などの主脈の峰々、箱根方面や富士山、さらには南アルプス方面も見渡すことができました。

なお、場合により檜岳から寄大橋に下ることも考えていたのですが、そのルートへの取付口はわかりづらかったですね。檜岳近辺のログが錯綜しているのはそのためです。

ともあれ、檜岳から先もそのまま檜岳山稜を進みましたが、伊勢沢の頭から先がかなりの急降下で、ちょっとシンドカッタですね。
秦野峠まで下ってやれやれひと息と思ったのですが、その先もアップダウンがあり、秦野林道峠に着いた際には、林道を歩いて大橋まで下ろうかという誘惑に駆られましたが…初志貫徹でシダンゴ山へと向かいます。
しかし、シダンゴ山の手前のダルマ沢の頭までの急登となっていて、たちまち後悔(*´Д`*)
それでも引き返すわけにはいかないので、涙目でダルマ沢の頭を通過し、なんとかこの日最後の目標地点であるシダンゴ山へとたどり着きました。

シダンゴ山の山頂スペースはけっこう広く、南側の展望が開けていて、なかなかに気持ちいい場所でしたね。

その後は寄バス停に戻り、帰宅した次第。

とまぁ、シンドイ箇所もいくつかあったのですが、檜岳山稜の気持ちいい稜線歩きのおかげで、いい山行になりました。

これにて本年の山行は終了（の予定）。
今年も色んなところに行きましたが、コロナ禍の中で、県をまたぐような山行は気がとがめたこともあります。
来年は心おきなく山行ができるようになってほしいものです。

遅筆につき、詳細レポートはいずれブログにて
http://awaya-daizen.cocolog-nifty.com/




【西丹沢】寄～雨山峠～檜岳～伊勢の頭～シタンゴ山縦走

阿波屋大膳

神奈川県丹沢、寄大橋を出発して、伊勢沢ノ頭、檜岳、雨山を縦走し、雨山峠から寄大橋に戻ってきました。
出発は、日の出前4:45、秦野峠から伊勢沢ノ頭の間に何か所か相模湾を望むポイントがありました。　
伊勢沢ノ頭では、富士山を撮影しました。　雨山峠までは順調な山行でしたが、雨山峠からの下りは、一週間降り続いていた雨の影響だと思いますが、山道がかなり痛んでいました。安全を確認しながら下ったので、雨山峠から寄大橋まで3時間以上かかりました。　緊張はしましたが、それがまた楽しかったです。　動画をアップしましたのでよろしければ見て下さい。

檜岳登山
https://youtu.be/4Zwm3Zw7m7A

雨山峠
https://youtu.be/1yBJL5NjkQ8





伊勢沢ノ頭・檜岳・雨山

マサト


⛔玄倉林道の歩行者を含めた通行止めについて https://www.pref.kanagawa.jp/docs/m2g/cnt/f417344/kurokurarindoh_closed.html

今日は丹沢をうろうろ
・とりあえず大倉から丹沢山まで+1,200m登ってから、そこから先蛭ヶ岳ピストンにするか、相模湖まで降りるか、はたまた檜洞山まで抜けるか、うろうろどこ行くか考えて、結果ユーシンを抜けて相模湖まで下りることに
・蛭ヶ岳に向かって途中の棚沢ノ頭から弁当沢の頭を通るバリエーションのような赤線尾根ルートを降りて熊木沢と箒杉沢の出合いへ
※テープは所々にあるものの下りはほんとよく踏み跡を探さないとルートがわからない…
・ユーシンを抜けて相模湖へと思い玄倉川沢沿いの林道を進んでいたらなんと歩行者も含めて完全に通行止め、、まぢか、、
途中にも看板出てたけどちょうどヒルの攻撃もあってあまり読まずにサクッとスルーしてたよ、、
・迂回ルートはないため少し戻って雨山峠へ登り返し、最寄りは寄のバス停になるが沢沿いルートで増水時は何度か渡涉しないといけないルートではあるものの、大丈夫だろうと進んでみる
・下りはじめは水量ないものの沢下り的なルート、ここは渡涉？そのまま沢沿い？とルートを探しながら、渡涉のたびに靴を脱がずに渡れるところをここ飛べばいけそうじゃね？と探してロードはまだかまだかと言いながら下る
・バスは1時間に1本ほど、ボルダリングジムと近くに自販機もあって補給して無事新松田駅へ到着


red heart

ユーシン渓谷は通行止め⛔

@kanchi

新緑の季節を待ちずーっと気になっていた雨山峠についに行くことができました🤣寄大橋に車を停めスタート。まずは雨山峠を目指し、さらに檜岳から伊勢沢ノ頭まで行き舗装道で駐車場へ戻る周回ルートをゆっくり歩きました。全体的に急登😅けど雨山峠がこんなに楽しいとは思いませんでした。ほんと素晴らしかった！帰りはアナグマと遭遇。ヒルは見ませんでした。

◎寄大橋〜雨山峠
寄大橋手前の路駐スペースはまだ余裕有り。今回のコースのメーンです。コース序盤で迷いましたがちゃんと取り付けば問題なしです😃川原でのコース取りや渡渉も看板やピンクリボンが導いてくれ安心。何度も渡渉しながら登るので楽しく、緑や渓谷も美しいし気持ちいいです😊ゴーロもあったりで面白いですよ。沢登りといっても決して難しくはありません。

◎雨山・檜岳・伊勢沢ノ頭
雨山峠からは痩せ尾根があったり意外と急登だったり、ガスってて視界は全然💦雨が降って道が滑りやすいので要注意でした。バリルートで寄に戻るショートカットのルートもありましたが今回は一般道で。そのおかげでアナグマさんと出会えました。

休憩ポイントもスペース狭しで富士山ポイントは一箇所かなぁ。眺望はあまり楽しめないですが、大自然の美しさを十分楽しむことができました😃

雨山峠・檜岳

tsuyopon_h

緊急事態宣言が解除され、なまりきった体に喝を入れてきました！

【注意】
登山道入口から雨山峠間は、危険箇所が多く道に迷いやすいかと思います。
GPSで位置確認しながら進むのが良いかと思います。登山客が少ないです。

寄・雨山峠・茅ノ木棚沢ノ頭・鍋割山・栗ノ木洞・櫟山

ノビスケ

ルートは、
新松田駅→西平畑公園→高松山→檜岳→雨山峠→鍋割山→塔ノ岳→大倉→渋沢駅

最初はシダンゴ山へ行こう！からあれこれ付け加えている内に、シダンゴ山を中心に周ろう！に変わる。
結果、30kmオーバーの長めのコースに。

桜丸→伊勢沢ノ頭と雨山峠→鍋割山がちょっとタフなルートで、伊勢沢ノ頭までは登りの負荷が思ったよりある。最近の疲労がまだ抜けていなかったのか、本当にキツかったのかペースあがらず。が、鍋割山から先は勝手知ったる道だからか、足が軽くなる。自分の体がよーわからん、と思いつつ、歩ききるといい感じの疲労感で、今日は満足な一日でした。

・西平畑公園の河津桜は満開。
・眺望で今日の一番は高松山山頂（鍋割山と塔ノ岳は白く霞んでもうひとつ）。
・新松田駅から塔ノ岳までおよそ8時間20分。大倉からであれば2時間前後で行けるので、塔ノ岳が随分と遠かった。
・西丹沢VCから大倉へ縦走よりタフかも。。
・よく見たら同じようなルートで行っている人あり。逆ルートもしかり。

（写真を選別する時間を一旦省略してアップなので、200枚越えてますが、とりあえず）

高松山（たかまつやま）は、丹沢山地の南部に位置する標高801mの山である。神奈川県松田町、山北町にあり、丹沢大山国定公園に属する。
急な斜面や谷などが多い丹沢ではあるが、高松山周辺は、なだらかな地形である。山頂からは、草の間から富士山が見える。ハイキングによく人がおとずれる。西にある大野山とともに、人気がある山である。

高松山・大野山

ぐるっと周遊「高松山〜雨山峠〜鍋割山〜塔ノ岳」

migrateur 🦅

今日は大怪我から復活した山の先輩のリハビリ登山のお供。
寄大橋~雨山峠~鍋割山~後沢右岸~寄大橋の周回コースで歩いた。
寄大橋~雨山峠は2014年にオガラ沢北尾根経由で鍋割山を歩いたぶり。2019年の台風被害でかなりコースが変わっていた。


寄大橋~雨山峠~鍋割山~後沢右岸

トレイルランニング

この登山記録は１年以上前の過去記事です。※非公開ステータスを公開に変更しています。
コース内容をご参考にされる際は、必ず最新のコース状況を確認して計画してください。

今回も毎年恒例の丹沢表尾根を縦走トレランしてきました！
去年は寄(よどりき)から櫟山、栗ノ木洞を経て鍋割山に登りましたが、今回はさらにマイナーな雨山峠から登りました。
雨山峠のコースは鍋割山登山道の中では最も危険でマイナーなコースです。道迷いや滑落事故が多く、ハイカーも非常に少ないため事故が起きたら遭難する危険性が高いところです。
よどりき沢沿いを上流に向かって登っていきますが、橋がない箇所を渡渉するところが数ヵ所あり悪天候時や大雨の後は非常に危険です。沢沿いは特に不明瞭でどれが登山道だか解らなくなるところもありました。初見の方はYAMAPなどのGPS付きの地図・スマホアプリは絶対必須です。
他にもヤセ尾根、ザレ場、鎖場が連続する箇所もあり、トレランに選定するコースではないですが、一般登山コースとしてみても全体的に経験者向きのコースです。

全体的に走りにくい悪路が多かったのと、前日のマラソン大会出場で疲労が回復してなかったのと、お腹の調子が悪かったので殆ど走れませんでした。いつもよりペース遅めです。

この日は新松田駅から富士山良く見えるほど天気が良かったですが、昼前くらいから雲が張り始め霧も出てきました。日差しが差し込むと暑さを感じ、結構汗かきました。ブンブンうるさい虫も出始め、もう早春て感じではなかったです。
塔ノ岳の山頂は標高1500m近くあるので長時間居ると寒さを感じます。厚手の防寒着はもう要らなくなりましたが、まだしばらく寒さ対策は必要そうな感じでした。
標高の低い林道は虫が多いので、虫嫌いな人は虫除け持参しておくと良いと思います。また、ヤマビルが多い有名な地域です。５月中旬くらいまで多くないですが、気温が高く湿度がある日は夏前でも出てくるので注意必要です。

▼アクセス
小田急線新松田駅から寄(よどりき)行きのバスに乗り、終点の寄に向かいます。寄行きは新松田駅北口の②番乗り場がバス停です。
寄のバス停から目の前の道路に出て、寄沢沿いの道路沿いを登山口までひたすら歩きます。よどりき橋まで寄り道せずちょっと早めに歩いて25分程度掛かりました。
公衆トイレは道路の脇にがありました。さらに先に進むとキャンプ場があり、ここにもトイレがありましたがキャンプ利用者用で利用する場合は管理人さんに断った方が良いと思います。
キャンプ場を越えしばらく道路を歩くと林道に入ります。さらに進むと真っ赤の橋のよどりき大橋に着きます。手前にゲートがあり、車だとここまでしか行けないようです。駐車場は狭く３～４台程度しか利用できないと思います。
よどりき大橋のゲートを越えたところに有人の小屋があり、ここで登山届を提出できます。忘れずに提出しましょう。トイレも利用できます。

▼～雨山峠(あめやまとうげ)
やどりき橋から緩やかな坂を登っていくと雨山峠の登山口に到着します。ここから注意書きの看板がたくさん出てきて不安を煽ります。雨山峠に着いて不安をあえて煽る理由が理解できました。このコースは雨山峠まで標準CT２時間半近くあるロングルートで、登山口からの標高差545m近くあります。距離の長さや標高差のキツさより橋のない沢を渡渉するところや、道迷い、ヤセ尾根、滑落危険個所の方がよほど危険で注意が必要です。特に寄沢の渡渉地点は不明瞭でどれが登山道だか解らなくなるところもあります。ピンクテープと道標を注意深く追った方が良いです。道迷いしやすいコースのためか100m毎に道標があります。間違ったところを通って道標がなかったら引き返した方が良いです。また、この辺りは岩盤が弱いのかあちこち崩落地があり、登山道まで崩れ落ちてるところもあります。
何度か渡渉を繰り返して沢を渡るとだんだん沢から離れてきます。鹿柵地帯に慰霊碑がありましたが、読めなくなっていました。鹿柵地帯を抜けると右側に鍋割山が見えてきます。ここから見上げると標高差もありかなーり遠く感じます。今からここまで行くのかーと思うと気が遠くなりそうです。
この先、崩落地帯が続くので足元に注意して進みます。崖方面に落ちたらひとたまりもありません。この先にも道標があちこちあるので、地図・GPSと道標頼りに先に進みます。釜場平手前辺りからザレ場になり、梯子も出てきます。この辺りも崩落地で危なっかしいところがあるので気を緩めず注意して進みます。
釜場平に到着すると複数のベンチが設置されていて、一休憩できます。複数人で料理できそうなくらい大き目のベンチです。雨山峠まで座って休憩できる箇所は少ないのでここで休憩しておくと良いと思います。
ヤセ尾根を通り、また沢側に下ると寄コシバ沢出合の分岐に着きます。このコシバ沢を登って鍋割峠に直接向かうことができるそうですが、かなり危険なルートのためオススメできません。
コシバ沢を通り過ぎるとまた崩落地帯が続きます。鎖場もありますが、補助用のため鎖なくても通れます。鎖は下りで使った方が良さそうでした。
高所恐怖症の人が発狂しそうな錆びた鉄の足場・橋を渡り、寄沢の上流に着くと沢の浅道に出ます。ここは地図見ても解らないくらい不明瞭でした。道標に従い谷底を登っていきます。ほんとにこれ登山道？と何度も疑いたくなりましたが、先に進むと雨山峠の道標と鉄階段がありました。鉄階段を登ったところが雨山峠です。

雨山峠は複数コースの分岐点になって、ベンチもあり休憩できます。ようやくここで他のハイカーさんと遭遇し、ちょっとほっとしました。雨山峠コースのマイナーさがよーく理解できました。
峠の雨山橋側方面に木の間から富士山が見えました。よーく目を凝らしてみないと見えないと思います。

▼～鍋割山(なべわりやま)
雨山峠からいきなり急登です。急坂を登りきるとヤセ尾根の馬の背に入ります。ここから鍋割峠手前まで尾根道が続きますが、木が生い茂っていて視界全開の見晴らしポイントはありません。尾根道の木の間から西丹沢、檜洞丸、臼ヶ岳、蛭ヶ岳が見えてきます。
茅ノ木棚沢ノ頭に鎖場があります。高低差がありザレている鎖場のため、無理せず慎重に進みます。鍋割峠までアップダウンの小ピークが連続します。

鍋割峠寄コシバ沢出合からの難所コースの分岐点です。峠に馬頭観音？の石祠が建てられてました。無事を祈り先に進みます。ここから鍋割山まで危険個所はないですが、山頂まで急な登り坂になります。階段が足に堪えます。左側に丹沢山や不動ノ峰が見えてきます。この急坂登りきると鍋割山の山頂に到着します。

この日の鍋割山山頂はいつも通りの賑わいでした。名物の鍋焼きうどん目当てに小屋の前に行列が出来ていました。回転が速いのですぐに出てきますが、タイミング悪いと行列に巻き込まれます。超人気なので鍋焼きうどん目当てに登山される方は、事前に営業時間とラストオーダーの時間を確認しておいた方が良いです。値段が\1,200にちょっと高くなっていました。GW期間中は\1,500だそうです。
山頂から富士山眺めることができますが、この日はあいにく山梨側は雲が掛かっていて富士山も見れなくなっていました。朝は天気良かったんですが…
鍋割山稜辺りからランニングしようかと思ってましたが、お腹の調子が悪くなってしまい殆ど走れませんでした。※鍋焼きうどんのせいではないです。

▼～塔ノ岳(とうのだけ)
鍋割山山頂から鍋割山陵を通り塔ノ岳に向かいます。このコースはいつも通っているコースでハイカーが多く賑やかです。鍋割山陵は整備されていていますが、小丸・大丸のピークが連続していて階段や木道が多いコースです。富士山側と相模湾側は雲が掛かってきましたが、丹沢・蛭ヶ岳側はキレイな山容を眺めることができました。
小丸、途中の二俣分岐(小丸尾根分岐)を経て、大丸のピークを越えると金冷シの大倉尾根分岐に着きます。
金冷シから塔ノ岳山頂までは急坂で、階段だらけの尾根道です。ここも何度も登っているコースですが、この日はお腹の調子が悪かったせいもあり、かなりキツく感じました。

塔ノ岳の山頂もいつも通りたくさんのハイカーさんで賑わっていました。今年開山したばかりだそうで、開山祝い？の品が飾られていました。
天気はあいにくでしたが、丹沢山、蛭ヶ岳側は稜線が見えるほど晴れていました。

▼～政次郎ノ頭(まさじろうのあたま)
塔ノ岳山頂からは表尾根を下り、木ノ又大日、新大日の山頂を経て政次郎ノ頭の分岐から下ります。
政次郎ノ頭まで数ヵ所ピークがありますが、殆ど下り坂です。晴れていれば表尾根の稜線と烏尾山、三ノ塔、大山が見渡せます。
途中、木ノ又小屋で休憩し新大日のピークを通過、書策小屋跡の休憩所を通過すると政次郎ノ頭の分岐に着きます。分岐はピークから少し手前にあります。

▼～大倉(下山)
今回は政次郎尾根から下りましたが、このコースもかなりマイナーでほぼ一本道ですが不明瞭なところもあります。駐在所がある駐車場まで急坂が続き、階段も多く下りは膝に堪えます。ここから登って塔ノ岳目指す場合は急登続きとなりかなりハードです。また、大倉から歩く場合は、登山口までながーーい林道を歩くことになります。駐在所付近に駐車場があるため、この道から登る場合は車で来た方が良いと思います。林道は砂利道なので車高の低い車は危ないです。
夏期駐在所まで下ると戸沢林道に入ります。作治小屋、戸沢山荘があり、沢沿いでキャンプしている観光客も居ました。この先の林道は距離が長いのでちょっと休憩しておくと良いと思います。
この林道は大倉の手前まで続いている道で、標準CTだと１時間半以上も掛かるロングコースです。途中に新茅山荘とキレイな水が飲める竜神の泉がありましたが、そこ以外何の変哲もないツマラナイ林道です。この林道から表尾根の烏尾山、政次郎ノ頭や大倉尾根の茅場平に行くことができますが、余程特別な理由がない限りこのコースから登ることはないと思いますｗ
林道過ぎてアスファルトの道路に出るとでっかい橋が見えてきます。この風の吊り橋を渡ったら大倉に到着します。


今回の山行で丹沢表尾根・鍋割山稜周辺のコース(檜岳・シダンゴ山除く)はほぼ全て通りました。丹沢塔ノ岳周辺のコースはどのコースも尾根道を登ります。見晴らしが良いところもありますが、急登が多くマイナーなコースほど整備されてないため不明瞭で危険度が増していきます。またどのコースも登山口まで距離があり、１時間以上林道を歩くコースもあります。一番人気のある大倉尾根(通称バカ尾根)はアプローチは良いですが、とても人が多く足幅の悪い木階段が多いため滑って事故が起きやすいそうです。
塔ノ岳・鍋割山稜はトレイルランナー多いですが、皆さん殆ど大倉尾根を利用されているようですが、大倉尾根、表尾根は木道や木階段が多いため走りにくいです。また、東側の表尾根はヤセ尾根やガレ場・鎖場も多く落石、滑落事故が絶えないそうです。

そろそろ表丹沢(南丹沢)は行き飽きてきたので、今度は東丹沢・西丹沢側か丹沢主脈側を登ってみたいと思います。特に西丹沢は交通のアクセスが難点ですが、山深く沢もキレイで自然観察としては良い地域です。

丹沢縦走トレラン 雨山峠～鍋割山～塔ノ岳～政次郎尾根, ソロ/日帰り

だったん

久々の山行で丹沢へ行きました～。

寄（やどりき）から雨山峠のルートは静かで良い雰囲気です。
雨山峠から鍋割山までに鎖場が何か所かあります。鎖場になれていない人は経験者と行ったほうが良いかと思われます。

鍋割山は休日とあって鍋焼きうどんを求める人が沢山います。
しかし前回登った時、水を運んでも鍋割山荘ではありがとうの一言もなく、良い印象はありませんでした。
今回はビールだけでも買おうとしたところ、
「缶は持ち帰って下さい。山のルールです！！！」と、キツイ言い方をされました。

鍋割山荘のルールであるならば、ここはこういうルールでやっていますと書いておいて欲しいです。
早く鍋焼きうどんのブームが去り、お客を大切にすることを学びなおして欲しいと思います。


雨山峠を含む活動日記一覧

西丹沢・雨山峠

雨山峠から鍋割山、下山は小丸尾根

寄から雨山峠を越えてユーシンブルー

＜シダンゴ山・檜岳・鍋割山＞檜岳山稜を縦走し、鍋割山を経由して大倉へ下る

【西丹沢】寄～雨山峠～檜岳～伊勢の頭～シタンゴ山縦走

伊勢沢ノ頭・檜岳・雨山

ユーシン渓谷は通行止め⛔

雨山峠・檜岳

寄・雨山峠・茅ノ木棚沢ノ頭・鍋割山・栗ノ木洞・櫟山

ぐるっと周遊「高松山〜雨山峠〜鍋割山〜塔ノ岳」

寄大橋~雨山峠~鍋割山~後沢右岸

丹沢縦走トレラン雨山峠～鍋割山～塔ノ岳～政次郎尾根, ソロ/日帰り

両膝爆弾＃寄ー雨山峠ー鍋割山ー栗ノ木洞ー櫟山-2019-04-21

雨山峠を含む活動日記一覧

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西丹沢・雨山峠