登山

房総半島の真ん中らへん(笑)、梅ヶ瀬渓谷から大福山へ。紅葉はもうおわりのようなので、静かに歩けるかな？と出かけた。
ところが、小湊鉄道は全員着席できないくらいの混雑ぶり。グループが多かったみたい。駅に着いてすぐ歩きだしたので、その後は静か。


⭐︎JR五井駅　小湊鉄道に乗り換える際、ICカードをタッチする（ここまでのJR線の精算）
⭐︎小湊鉄道はIC不可のため、券売機で一日フリーパス(2,000円)を購入（片道1280円なので🉐）
⭐︎トロッコ電車は全席指定のため、窓口で指定券（600円）を購入　トロッコ席は寒そうなので室内席へ



　７：３０　最寄駅
　９：０１　五井駅　小湊鉄道はなんと満席　びっくり　大人気
１０：１２　養老渓谷駅　ちなみに電車はとても揺れる
１０：４３　梅ヶ瀬渓谷の入口（駐車場の奥から）
１１：３０　日高邸跡　
１２：０６　大福山取り付きの舗装路に出る
１２：１３　大福山
１３：２５　養老渓谷駅　帰りは舗装路　周回するなら時計回り



梅ヶ瀬渓谷ピストンでも良さそう。大福山からは内房のJRの駅に降りられるルートもあるようだ。小湊鉄道、梅ヶ瀬渓谷とも大人気！養老渓谷には観光ツアーも入ってたみたい。近くて遠い千葉、ちょっと旅気分。


grinning cat

thumbs up

おつかれ山

maple leaf

sparkles

star-struck

speak-no-evil monkey

man dancing

大福山（だいふくざん、だいふくやま）は、千葉県市原市石塚にある山である。

【概要】
標高は292メートルで、市原市の最高峰である。山頂には日本武尊を祭った白鳥神社があり、また山頂の東側約200メートルのところには大福山展望台がある。大福山の南東側には紅葉の名所として観光地となっている梅ヶ瀬渓谷へと下る道がハイキングコースとして整備されており、紅葉シーズンには人々で賑わいを見せる。

大福山・梅ヶ瀬渓谷

千葉

大福山　梅ヶ瀬渓谷から

kayadada

何年も前から温めていた＂大福山で大福＂企画。どうせ行くなら、紅葉の時期と決めていて、ようやく念願叶いました➰🎵
養老渓谷は、日本で1番遅くまで紅葉🍁が見られると言われてるし千葉県は熊がいない🐻⚠️とテレビでも放送されているので、この週末は激混みかなぁと覚悟をしていたけれど、2両編成の昭和感満載小湊鉄道は皆余裕で座れて拍子抜け。
養老渓谷は観光バスとかで訪れる人もいて混んでいたかもしれないけれど、梅ヶ瀬渓谷はとても空いていて穴場でした😊
紅葉を楽しんで、ちばっちさんが作ってくれたぜんざいとホットサンドを食べた後、念願の大福を満喫😋
野生の猿🐒との遭遇に驚いたり、トロッコ電車に運良く乗れたり小旅行？タイムトリップ？が出来た1日でした🚂💨

clapping hands

smiling face with smiling eyes

face savoring food

DOMO

drooling face

teacup without handle

hundred points

大福山で大福を食らう😋

かず

観光

黒部渓谷鉄道の歴史は電源開発とともに始まり、1923年より敷設工事がスタートして、1937年に終点欅平駅までの全長20.1kmが開通しました。その後、1953年に地方鉄道法の許可を受け観光鉄道としても運行を開始。現在は「トロッコ電車」の愛称で親しまれています。2024年に発生した能登半島地震の影響で「猫又駅」までの折り返し運行を行っており、普段は工事関係者しか乗降できない「猫」がつく、日本で唯一の駅を訪れてきたにゃん😺

cat face

railway car

YAMAP Logo

snow-capped mountain

ありがと山

eggplant

foggy

僧ヶ岳（そうがだけ）は、富山県魚津市と黒部市にまたがる標高1,855 mの山。飛騨山脈（北アルプス）立山連峰の北端にある。二級水系片貝川の支流である布施川（ふせがわ）の源流である。

【概要】
春から初夏の雪解け時に、虚無僧や馬などの雪絵が現れることから、僧馬岳、仏ヶ岳などの別称があった。県東部の魚津市と旧黒部市からは、東の方向に毛勝三山と並ぶ僧ヶ岳の巨大な山容を望むことになる。かつてこの地域の住民は、この山に安置された仏を拝み、また雪絵を目安に田植えなどの農作業の時期を決めていた。

【自然】
中部山岳国立公園は立山連峰では隣の駒ヶ岳までで終わる。しかしながら、僧ヶ岳には日本海からの季節風の風衝地帯があり、そこに見られる植物は特徴的な雪椿をはじめ貴重なものが多く保護すべきであるとし県立自然公園に指定しようという動きがあった[1]。
2011年（平成23年）9月8日、僧ヶ岳一帯が新設された僧ヶ岳県立自然公園に指定された。

僧ヶ岳・駒ヶ岳（越中駒ヶ岳）

富山

新潟

「猫」がつく、日本で唯一の駅「猫又駅」😺

pikazu

わたらせ渓谷鐵道のトロッコ電車に乗って花桃を見に行っできました😊
大間々駅でトロッコ乗車の受付を済ませ出発時間まで近くの高津戸峡へ、渓谷沿いに咲く満開の桜🌸が涼し気で素敵〜
トロッコ電車では線路脇に咲く桜や花桃を眺めながら名物のトロッコ弁当でお花見🌸🌸🌸
下車した神戸駅は満開の花桃たちに飾られておとぎ話のような風景😆
春のカラフルな草花たちを愛でながらのんびり渓谷沿いの花桃街道を花輪駅まで歩いてきました

荒神山（こうじんやま）は、群馬県桐生市黒保根町とみどり市大間々町の境にある、標高624.4mの山である。

【概要】
荒神山は、黒檜山（赤城山）・栗生山とともに、桐生市の黒保根地区を代表する山の一つである。
山頂は樹林に囲まれ展望は望めないが、山頂からさらに先に進むと視界が開け、関東平野を一望できる。冬の晴れた日には東京の高層ビル群や富士山もよく見える。元日には初日の出客も数人訪れる。山頂の直前までは桐生市黒保根町側から小型車を使えば行ける。また山頂付近には群馬テレビの電波塔がある。

荒神山

群馬

わたらせ花桃街道

くろやぎ

ハイキング

今年はトロッコ電車(黒部峡谷鉄道)が、途中の鐘釣橋の損壊で全線開通できず、猫又駅までの折返し運転。
本来は一般客の乗降はできない駅なのですが、10月5日から臨時ホームを作って、期間限定で下車可能になったというニュース！
限定という言葉に弱い私😅
晴れの特異日10月10日を狙って、行ってきました！

トロッコ電車🚃で猫又🐱まで

minita18

まずはじめに、ログの歩く速度が300％というのは、何かの間違いだと思います。そんなに早く歩いてません。二年越しで狙っていた下ノ廊下。ネットで阿曽原温泉小屋の空きが二名出ているの見つけ即予約。悩みましたが、黒部ダムから欅平に抜けるコースにしました。信濃大町に前乗りし、十分睡眠を取って始発のバスで扇沢へ。どうせ紅葉は終わってしまっただろうと諦め半分でしたが、夏が長引いたせいか下ノ廊下の紅葉は今がピークのようです。エンドレスの紅葉を見ながら、崖っぷちを歩いた30Kmの山行は、最高以外の何物でもありませんでした。阿曽原温泉の露天風呂も昼、夜入ってこれまた最高です。本当に充実した2日間でした。来年は小屋泊ではなく、是非テント泊で行きたいです。帰りはトロッコ電車、電鉄富山を乗り継ぎJR黒部宇奈月温泉駅から新幹線で帰路へ。

剱岳（つるぎだけ）は飛騨山脈（北アルプス）北部の立山連峰にある標高2,999 mの山。富山県の上市町と立山町にまたがる。中部山岳国立公園内にあり、山域はその特別保護地区になっている。日本百名山および新日本百名山に選定されている。立山とならび、日本では数少ない、氷河の現存する山である。

剱岳

下ノ廊下

マサト

もぐら蜂(歩人)と共に下ノ廊下をテント泊スタイルで山歩してきました🚶

本日のルート:
（扇沢駅🅿️🚾🥤🍚🚌）→黒部ダム🚾🚰🥤🍚🚌→旧日電道⚠️⬇️⚠️落石→仙人谷ダム→阿曽原温泉小屋🛖🍺🥤🚰🚾♨️⛺→欅平（けやきだいら）🚃🚾🥤🍚🏅

昨年から歩人メンバーで絶対行こうと話していた下ノ廊下⛰️ピークを踏まない山行は普段滅多に行わないですが、絶景を眺めながら崖沿いのスリルある道を歩けるということで楽しみにしていました😄

実際歩いてみるとピークが無いとはいえ、なかなかのアップダウンがあり思っていたより歩き応えがありました🚶
そして、「下ノ廊下に怪我なし」(落ちたら終わりという意味)という言葉通り崖沿いの道は高度感を存分に味わえました😃

このルートの楽しみは渓谷の登山道だけではなく下記の見所もあります💡
・小説「高熱隧道」のモデルになった仙人谷ダムの施設内(トンネル内)⛰️
・阿曽原温泉小屋の野天風呂♨️
・下山後、欅平駅からトロッコ乗車🚃
どれも行ってみないと分からない楽しさがあり、年甲斐もなくオッサン2人ではしゃいでました😆

詳細は写真に記載してますので、よろしければご覧ください😄

○おわりに
下ノ廊下は開通時期不定の為、阿曽原温泉小屋のHPか電話で確認が必要になります⚠️
上級者向けルートと言われていて、写真では伝えきれない危険箇所も多数ありました❗これから行かれる方はヘルメット必須で、お気を付けください⛑️

※ペースと累計登り下りの距離はおそらく不具合なので参考になりません💦平均ペースくらいの時間で進みましたし、計画ではここまでの登り下りの距離はありませんでした😅

阿曽原温泉小屋情報↓
https://azohara.niikawa.com/

黒部峡谷鉄道(トロッコ電車)情報↓
https://www.kurotetu.co.jp/

下山後温泉情報(華の湯温泉瑞祥)↓
https://zuisho.com/

鹿島槍ヶ岳（かしまやりがたけ）は、富山県黒部市、中新川郡立山町および長野県大町市にまたがる後立山連峰（飛騨山脈）の標高2,889 mの山。中部山岳国立公園内にある。後立山連峰の盟主とされる。
山頂は南峰（標高2,889 m）と北峰（標高2,842 m）からなる双耳峰であり、吊尾根と呼ばれるなだらかな稜線で繋がっている。山頂部は森林限界を越える高山帯で、1922年（大正11年）10月12日に多くの高山植物が自生している白馬岳や五竜岳を含む周辺の西面は「白馬連山高山植物帯」の特別天然記念物に指定された。日本百名山、花の百名山、新・花の百名山の一つに選定されている。旧北安曇郡にあった旧美麻村（現在は大町市に合併）を代表する山として鹿島槍ヶ岳の眺望が『信州ふるさと120山』のひとつに選定されている。

鹿島槍ヶ岳・五竜岳（五龍岳）・唐松岳

長野

北アルプス 下ノ廊下

猪侍（歩人）

▼はじめに
最高の山旅を追い求め、黒部ダムを建設する際に使用した伝説の登山道を堪能してきました🎵（with猪侍🐗⚔️）

▼本日のルート
（扇沢駅🅿️🚾🥤🍚🚌）→黒部ダム🚾🚰🥤🍚🚌→旧日電道⚠️⬇️⚠️落石→仙人谷ダム→阿曽原温泉小屋🏚️🍺🥤🚰🚾♨️⛺→欅平（けやきだいら）🚃🚾🥤🍚🏅

▼ルート詳細
山の頂上はなく、黒部川を川沿いに下流方向へ進むルート👣
基本断崖絶壁の道が中心のため、踏み外すと滑落して即死する危険な道ばかりのため、高低差関係無く上級者コース⚠️⬇️
（昨年、滑落死亡者出ました⚠️）
崖沿いのため、雪の影響（降雪、雪崩、残雪）が大きいため、通過できる時期が限られている🍁
毎年、阿曽原温泉小屋に確認が必要📲
https://azohara.niikawa.com/

特に思い出に残った事は下記の通り⬇️
▽1日目
・久々の電気バス楽しむ🚌🎵
・黒部ダム建設の偉大さに感動👍️⤴️
・久々に20kg超の重荷重スタイルでトライ🔥身体が慣れてくるのに数時間かかる😅
・崖沿いルートの絶景尽くしに感動👍️⤴️
・昔の人が休める様に途中幾つか避難場所あり（浅い洞窟等）👀❗
・登山道の建材（木道、木の梯子、ワイヤー等）は、雪崩被害が凄まじいのか？殆ど新規モノ🙏そして、多くの要所に整備建材（木、ワイヤー等）が仕込まれている🙏
・まだまだ夏が続いており、Tシャツ&短パンで進む👣
・水場（沢の水）は、エキノコックス🦊🦠を危惧して浄水器活用🚰
・晴れ時はトカゲめっちゃ出没🦎
・途中雨降ってきたが、暑くてカッパ不要🌧️
・雨の時はカエルめっちゃ出没🐸
・剱岳（標高高い所）の方が強雨降っているの？登山道を横切る沢の水が増水💧1ヶ所真横からバシャバシャ放水のシャワースポットがあり、雨以上にずぶ濡れになるw
・仙人谷ダムの施設の中を通り抜ける✨
その際、高熱隧道（昔沢山人が亡くなった高熱ずいどう）💨を通過し、硫黄の熱波を浴びる💨トロッコのレールに感動👍️⤴️
・吊り橋ドキドキワクワク💚
・阿曽原温泉小屋到着のビール最高🍺
・秘湯温泉浸かりながら見た星空&がぶ飲みした湧水最高♨️
・久々のテント泊楽しむ🎵
・夕飯は疲労吹っ飛ばすジンジャーパスタ🍝楽しくクッキング🔪🎵
▽2日目
・夜も暖かく、薄着でスヤスヤ💤
・朝食のキュウリ最高👍️⤴️
・150m続く真っ暗闇&一部流水のトンネルにドキドキワクワク💚
・崖の岩、トンネル、木等にガツガツ頭を打ちヘルメットが幾つか凹みキズ増えた⛑️
（内側のプラスチック部品が経年劣化により壊れたため、今回で廃棄😑）
・トロッコにメチャはしゃぐwww猿発見🐒👀❗
・富山名物白エビ旨し🦐🎵
・扇沢駅への戻りは凄く大変😓
（トロッコ→電車→新幹線→電車→タクシー）
回送サービスというものがあります⬇️
https://www.omachi-traffic.co.jp/sp/
これを利用することをオススメします😅

▼おわりに
北アルプスの知らない一面を見ることができました😆
『こんなにも、今まで知らなかった登山道（レパートリー）があるんだ👀‼️』驚きの連続でした🎵とても良い経験となりました👍️⤴️
最高の冒険ルートでした🎵

関西電力を通過したので、関西弁のレゲエを添付しました😆🎤🎵
『好きにやったらええ🎵何もビビらんでええ🎵真っ直ぐな道が険しい時でもお前を失わないでいけ🎵』

秋限定ルート🍁北アルプス下ノ廊下_テント泊

もぐら蜂（歩人）

この日も娘を登山デートに誘ってみるも失敗😅公園デートに切替えるも友達と遊ぶ約束をしたと言うので父はひとりで登山へ

と思っていたら光学迷彩さんから「水平歩道、行けるとこまで行かん？」の超ありがたいお誘い✨

今回も光学迷彩さんのおかげで貴重な体験‼️
＆デートを楽しんで来ました😊


黒部峡谷 水平歩道-2021-11-21

ウォーキング

Caution！このlogはトロッコ列車に乗って観光してきただけの記録です（笑）
峡谷の中、トンネルも多いのでGPS-logは酷く跳んでます。

JR西日本の「どこでもキップ」を使って出来るだけ遠くに行ってみようと画策。
始発で出れば当日中に立山・室堂に入れる。そして立山登って帰れるな・・・
と思っていたが同行者が出来たので、観光にチェンジ。

欅平で散策していると、水平歩道を降りてきた登山者が、同行者とがっちり握手をして無事を喜んでいるシーンがあった。
もう20年以上前、初めて剱岳に入った山行。
早月尾根を登り、剱岳。剱沢雪渓を下って真砂沢。仙人池から阿曽原温泉。
欅平まで水平歩道を歩いて下山する予定だったが、豪雨災害にて水平歩道が通行不可に・・・
やむなく黒部ダムから扇沢に下山した。
「雲の平」と共に憧れの場所にひとつ。

初日～宇奈月温泉まで入って温泉宿に宿泊。
二日目～トロッコ列車で欅平まで往復後、金沢まで移動して食い道楽。
三日目～金沢観光して帰宅

黒部峡谷鉄道トロッコ電車≪公式ページ≫https://www.kurotetu.co.jp/
JR西日本「どこでもキップ」https://www.jr-odekake.net/navi/dokodemo-kippu/

白馬岳（しろうまだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）北部の後立山連峰にある標高2,932mの山。長野県と富山県とにまたがり、中部山岳国立公園内にある。

白馬岳・小蓮華山

憧れの「水平歩道～下の廊下」・・・の入り口まで行ってきた

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去年はコロナの影響で「阿曽原温泉小屋」は閉まったままだったので行くことはできませんでしたが、今年は人数を絞って宿泊可能🤗との事と、宿泊枠を少しだけ増やすとの情報で即電話すると予約可❗️。欅平（水平歩道）往復で行っちゃいました。「下の廊下」の通り抜けも考えましたが次の日は仕事もあるしダメージ💦を考え今回は往復です。紅葉にはまだ早いですが天候に恵まれて気持ちよく歩けました。コースタイムは往復共に４時間ほどでした（涼しかった事もありほぼ休憩なしですが）。ちなみにトロッコ🚃の電車代ですが峡谷鉄道創立50周年🎊記念で、他県の方には🙇‍♀️申し訳無いのですが県民は往復半額2420円（二日間有効）でさらに💰2000円の商品券付きなので実質420円💕で行けちゃいます。同じようなキャンペーンは立山黒部アルペンルートでもやってますから。安全第一で皆さんも山小屋に泊まってを応援しましょう❗️。余談ですが、山小屋駐在の警備隊の方が私の家の近くの👮‍♀️駐在さんでした、知らんかった。

黒部に怪我なし「水平歩道」と阿曽原温泉小屋

3ColorCat

小屋泊で室堂より立山縦走、剣山荘、剱岳にアタック❗️

1日目
当日は快晴
立山を縦走しつつ剣山荘に向かいます。
雄山での岳が見えなくショックを受けていました、、、が
軽く北峰を散策していたら、、、
なんと雷鳥さんが三匹も現れました。
何十年かぶりに見た、雷鳥に感動しました‼️しばらく見とれていました。

朝４時の段階で雨降りです。
４時30分には出発予定でしたが、ちょっと出発を躊躇する。
先にアタックし始めたパーティーがいたのと、天気予報ではこの後曇りなので、明るくなったら行くことを決意しました。
丁度スタートする単独女子の方がおられたので、声を掛け同行して貰えました。今日の心強い味方となりました。
雨の中事故の無いように滑らないようにいつもより気を付けて登りました。怖い鎖場もクリアして知らない内に頂上に到着していました。
超嬉しい～🎶
ガスで視界が無く先の急な坂を見えなかったのが良かったかもしれません❗️
今回は雨で氷もはって無く、それもラッキーな事でした。
10月1日で山頂付近で雪が舞っていたのもレアな体験でした‼️

剣山荘→剱岳  行き2:20     
                             帰り2:30

コースタイムより大幅に早く着きました。

戻って小屋で軽く行動食を食べ、その後
室堂までは綺麗な紅葉を楽しみながら下山しました‼️

雨降りの中決行して、結果的には良かったです。
ガスで景色は見れませんでしたが、
登頂出来たことご何より嬉しい登山となりました。

9:05登山開始→10:31雄10:50→12:48別山→14:49剣山荘
活動時間5時間44分

5:35登山開始→7:55剱岳8:12→10:44剣山荘11:33→15:14下山
活動時間9時間39分





red heart

晴れの立山   雨の剱岳     (雷鳥さん現れた‼️)小屋泊

じんぞう

宇奈月温泉から、黒部峡谷鉄道トロッコ電車に乗って欅平まで、ここからテント登山開始、阿曽原温泉。次の日、黒部ダムまで行く予定でしたが、深夜からの激しい雨で危険性があるので引き返しました。

立山（たてやま）は日本の飛騨山脈（北アルプス）北部、立山連峰の主峰で、中部山岳国立公園を代表する山の一つである。雄山（おやま、標高3,003 m）、大汝山（おおなんじやま、標高3,015 m）、富士ノ折立（ふじのおりたて、標高2,999 m）の3つの峰の総称である。雄山のみを指して立山ということもあるが、厳密には立山連峰に立山と称する単独峰は存在しない。剱岳とならび、日本では数少ない、氷河の現存する山である。

立山・雄山・浄土山

黒部峡谷 下野廊下-2019-10-21.22

仲井戸

前日10/18日の夕方から降り出した雨は夜半には本降りになり、19日は風雨の中での水平歩道歩きかと半場諦めて寝入っていたら、翌朝４時頃には小康状態・・・
6:00出発の予定を１時間前倒し、少しでも雨の中を歩く時間を減らすべく5:00に欅平駅に向けて出発。
途中降られて雨具を着ざる得ない時間帯もあったけど、ここ３日間の天気予報は見事に外れてまずまずの山日和。
１時間前倒しして出発したおかげで、欅平からのトロッコ電車の時刻も気にせずに済んで、水平歩道歩きを満喫し１１:００前には欅平駅に無事到着。
阿曽原温泉小屋で一緒だった沖縄からの若い男性二人組、東京からのソロの女性、北海道北見からの男女３人パーティの面々と、先になり後になり会話も時折交えながら下山。
欅平駅からのトロッコ電車では、この登山組だけ１両の客車に隔離されて宇奈月温泉駅に到着し、「湯めどころ宇奈月総湯」で疲れを癒し、各々の帰路へ。
今回の山行には非常食･ファーストエイド･雨具･ツェルト等は当然ながら、軽アイゼン、命綱+スリング、ヘルメットも携行、幸いにも躓いたり滑ったりしての怪我や体調不良も無く、尻餅を搗く事さえなく３日間の行程を安全に歩き抜けた事に感謝。
.
入山した前後の10/12,10/19にお一人づつ、10/20にお二人の方が水平歩道からの滑落事故で尊い命を落とされたと、下山後にニュースで知る事になりました。
ご冥福をお祈りいたします。合掌
そして、怪我も無く無事に下山を出来た事に感謝 ! 。

黒部渓谷 下の廊下縦走 2日目 2019-10-19

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2004年5月に、JR・馬越駅から山道や保津川の河原を歩き🚶嵐山まで保津川下りのハイキングに行きました。その時、いつかは舟やトロッコ列車にも乗ってみたいな～とおもいましたが・・😆
しかし「いつか…」はあまり実現することができない曖昧な言葉で、あれから・・・15年後にようやく実現することができました😁
今回は友人も行きたいと言うことで🚌バスツアーに参加して、保津川下りに乗船してから…嵐山周辺をウォーキング中に雨が降り、その後も☔どしゃ降りの大雨でしたが☔トロッコ列車に乗車することもできたので😁めでたしめでたし。。

桂川（かつらがわ）は京都府を流れる淀川水系の一級水系。

【地理】
京都府京都市左京区広河原と南丹市美山町佐々里の境に位置する佐々里峠に発する。左京区広河原、左京区花脊を南流するが、花脊南部で流れを西へと大きく変える。京都市右京区京北地区を東西に横断し、南丹市日吉町天若の世木ダム、同市日吉町中の日吉ダムを経由、以降は亀岡盆地へと南流する。亀岡市の中央部を縦断し、保津峡を南東に流れ、嵐山で京都盆地に出て南流、伏見区で鴨川を併せ、大阪府との境で木津川、宇治川と合流し淀川となる。

【表記】
通例として、京都市右京区京北地区の流域にかけては「上桂川（かみかつらがわ）」、南丹市園部地区に入ると「桂川」、南丹市八木地区から亀岡市にかけては「大堰川（おおいがわ）」、亀岡市保津町請田から京都市嵐山までは「保津川（ほづがわ）」[1]などと名を変え、嵐山から合流地点は再び「桂川」と称される。
これらは通例であり、1896年（明治29年）4月に旧河川法が公布、同年6月の施行以降、行政上の表記は「桂川」に統一されている。国土地理院の測量成果においても、全流域において「桂川」の表記に統一されており、他の呼称が用いられることは完全にない。

トロッコ電車を含む活動日記一覧

大福山　梅ヶ瀬渓谷から

大福山で大福を食らう😋

「猫」がつく、日本で唯一の駅「猫又駅」😺

わたらせ花桃街道

トロッコ電車🚃で猫又🐱まで

下ノ廊下

北アルプス下ノ廊下

秋限定ルート🍁北アルプス下ノ廊下_テント泊

黒部峡谷水平歩道-2021-11-21

憧れの「水平歩道～下の廊下」・・・の入り口まで行ってきた

黒部に怪我なし「水平歩道」と阿曽原温泉小屋

晴れの立山雨の剱岳 (雷鳥さん現れた‼️)小屋泊

黒部峡谷下野廊下-2019-10-21.22

黒部渓谷下の廊下縦走 2日目 2019-10-19

嵐山⁉️タラタラしてんじゃね～よ

トロッコ電車を含む活動日記一覧

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大福山　梅ヶ瀬渓谷から