登山

[天候]
　晴れ
[メンバー]
　ソロ
[利用交通機関]
　自家用車
　ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
　谷川岳インフォメーションセンタの駐車場を利用、200円
　駐車場はとても広い、トイレは小さめ(インフォメーションセンタが開けば、中にも有り)
　下りはロープウェイを使用、片道1,800円(ロープウェイ天神平駅で購入できます)
[コース状況／危険箇所等]
　＜作戦＞人が多くなる前に山頂を目指し、ロープウェイと反対の方向に抜ける、一ノ倉沢出合から谷川岳の紅葉を見上げる
　谷川岳インフォメーションセンタ→西黒尾根→トマノ耳→オキノ耳→一ノ倉岳→茂倉岳→蓬(よもぎ)峠→一ノ倉沢出合→谷川岳インフォメーションセンタ
　＜実際には＞西黒尾根でへばってしまって、下山はロープウェイを選択
　谷川岳インフォメーションセンタ→西黒尾根→トマノ耳→オキノ耳→富士浅間神社奥の院→オキノ耳→トマノ耳→天神平→ロープウェイ🚡→谷川岳インフォメーションセンタ
　　https://www.enjoy-minakami.jp/pdf/tanigawadakecourseja.pdf
　日本三大急登 西黒尾根
　　https://yamahack.com/5814
[その他周辺情報]
　ビューテラスてんじん
　ホテル湯の陣、日帰り入浴1,200円 フェイスタオル付き
[感想]
　景色は最高⤴、大混雑⤵の谷川岳でした
　⛰🍁🍂🥰🚶‍♂🚶‍♀🚶🧍‍♂🧍‍♀🧍🏃‍♀🏃🕺💃
　谷川岳は「近くて良い山」と言うだけあって条件がそろうと大変な混雑になります
　・紅葉シーズン
　・3連休
　・天気予報が良い(他の地域が悪いとなおさら)
　でも行きたいので、早朝とか別ルートとかの計画をしたのですが、今回は西黒尾根で完全にへばりました。。。(オーバーペース、高温による熱中症気味)😅
　やっぱり登山は長丁場なので、無理のない計画に加えて、体調や装備の準備が大切ですね
　『自信と過信は紙一重』とくにソロ登山は注意が必要かもです　学びの山行となりました
　でも、人が集まるだけのことはあり、天気も景色も最高でした🤩
　谷川岳周辺は行きたいルートが沢山あるので、今後も計画して行きたい(体調整えて行きます)！！

clapping hands

grinning cat

おつかれ山

maple leaf

thumbs up

white flower

hot face

star-struck

mountain cableway

ありがと山

sparkles

谷川岳（たにがわだけ）は群馬・新潟の県境にある三国山脈の山である。日本百名山のひとつ。周囲の万太郎山・仙ノ倉山・茂倉岳などを総じて谷川連峰という。

谷川岳・七ツ小屋山・大源太山

群馬

新潟

谷川岳＿紅葉🍁求めて、作戦失敗。。。😅

スイカ

ダイヤモンドトレール大会まで
あと一ヶ月💦💦

トレーニング頑張らないとです🫡
大会名物地獄階段を登らないといけません🥲

葛城山 🗻金剛山と大好きな山を登るのも
楽しみのひとつです🤭


DOMO

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

兵庫

大阪

黒岩尾根～摩耶山～山寺尾根

いっちゃん

先日、奥多摩の七ツ石山へ行き、今回はまた奥多摩を攻めようということで六ツ石山へGo⛰️🥾🦮🦮

駐車場は、無料の水根駐車場を利用🅿️
トイレも併設されており、便利。トイレはとても綺麗で男専用、男女兼用と２室。臭いもなく素晴らしい🚽👍️

さてスタート地点では朝7:30過ぎで気温3〜4℃て寒い

ロードを抜け登山口に到着、本格的に登山道へ⛰️
杉林がひたすら続き、わりと急登な場所やザレ場、岩場など、登りがいのある感じで👍️
ワンコ達もテンション上がりヒョンヒョン🦮🦮
猿のウンチと思われるものもチラホラ💩でも遭遇せず🐒

どんどん登り尾根沿いに出ると富士山も見えだして気分も最高👍️木々のトンネルのようで紅葉時期や新緑の時期は凄くいいでしょうねー🌲🌲🍁
途中スカイツリーや都心か見えたり、東京湾や房総半島まで見えましたねー🔭

尾根沿いを歩き2つの山頂をゲットして、ついに六ツ石山登頂⛰️✌👍️
六つの石？岩？なにか由来となるものあるのかなーと見つからず💦
山頂は広く、富士山も見え、ほぼ360°山々を見渡せました⛰️
やっぱ標石かっこいいてすね🪦

さて下山です。団体さんと2回すれ違い、お声掛けしてもらいありがとう御座いました！！

雲取山まで登るためにいいトレーニングできたかなと思います🥾

引き続き最高の山行を楽しんで行こうと思います😊

雲取山（くもとりやま・くもとりさん）は、東京都・埼玉県・山梨県の境界にある標高2,017.13mの山。

雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山

東京

埼玉

山梨

犬連れ🦮続奥多摩攻め⛰️六ツ石山⛰️

TtyOme

その他

★登山道整備のため、所要時間はあてにしないように。
（ログの基点は、栃山林道ゲート奥の地蔵峠登山口）

▢まとめ
・短い時間、雪が舞いました。私は今シーズン初雪。
・北風が強く新木組峠南東の展望地では、体感的に氷点下。指がちぎれるかと思いました。
・地蔵峠～新木組峠（尾鷲道＋同稜線ルート）を、積雪あるいは凍土前に整備完了できてヨカッタ。

▢整備前
・11月7日（https://yamap.com/activities/35754570）の続き整備。
・稜線ルート(軽整備)と尾鷲道道痩せ部(重整備)が目的。後者は11月7日に偵察済み。
・軽整備の予定は、①灌木・風倒木の処理、②テープ印の更新。③倒れた木杭などの修繕。

▢装備（2人）
・充電式チェーンソー×1、充電式ドライバー、手鋸×２、鉈鎌×３、トンガ（唐鍬）×１、バチヅル×１、軽くい打ちハンマー×1、60角杭×４

▢整備
・稜線ルート(軽整備)･･･予定どおりできた。
・尾鷲道道痩せ部(重整備)
　･･･1か所目：道痩せにより石を抱えるように半身が乗り出す部分場所は、その石を除けて安全に通れるように。
　･･･2か所目：ザレに伴う比較的長い道痩せは、道床を造成。崩れや落ち葉で埋まるだろうからテープ印も強めに。

▢参考：厳冬期の尾鷲道（マブシ嶺より南）
・新木組峠～地蔵峠は北側斜面（この日の復路）のため、雪が残りがちです。
・道痩せ+積雪でヒヤリも。最低限、チェーンスパイク必要（アイゼンが必要な場合も）。
・この区間を避け腰森谷ルート（https://yamap.com/activities/21659724）を使うと、時短・安全の確保に。
・この山域では積雪時でもクマは活動、その対策も。

〇参考ログ
・尾鷲道稜線ルート（又口辻～竜辻・中ノ嶺～新木組峠）https://yamap.com/activities/19894174
※林道の路面悪化のため、現在普通車はこの時より下までしか入れません


橡山・光山

三重

奈良

尾鷲道（又口辻～新木組峠）＋同稜線ルート（中ノ嶺北鞍部～委細谷ノ頭～新木組峠）（登山道整備） 

Naonaka

★登山道整備のため、所要時間はあてにしないように。
※タイトルの「砥石谷」はこの日唯一の三角点ピーク（ヤマレコでは砥石谷山だけど、地元尾鷲トレイルマップの表記と三角点名に従いました）。

▢整備前
・テープから高耐久性の布リボンへの更新を進めている尾鷲トレイルだが、檜尾峠～便石山はほぼ進んでいない。
・尾鷲藪漕ぎ隊代表からの材料提供が夏頃。このままでは（更新作業）ヤルヤル詐欺のため、前日に仲間を誘いました。
・１）クマ対策、2）ほかの作業も同時にできる、３）スタート地点・ゴール地点の移動がラク（車2台利用）、で2人作業です。

▢装備（２人）
・オレンジ色布リボン（×２）、白色布リボン×1、ほか白色・ピンクテープ適宜、手鋸×2

▢整備
①汐ノ坂～小原野分岐（尾鷲トレイル）
・布リボン（オレンジ色）を設置･･･キリが無いためやや荒めです。
（巨木分岐１～巨木分岐３のトレイル並行ルート（市販地図の破線部）は未設置）
・道標の文字ペン入れ（青）･･･汐ノ坂峠（峠道標）、尾鷲トレイル16/37（キロポスト）
・道標の立て直し･･･砥石谷分岐（人為的に抜かれた？）、巨木分岐１(傾き)
・風倒木の処理(手鋸)･･･２～3本
②汐ノ坂ルート（往路）
・布リボン(白色）設置･･･主目的が①のため、ごくごく最低限。
③小原野ルート（復路）
・布リボン（白色）設置(上部)、白テープ設置(中～下部)、ピンクテープ設置（下部）･･･主目的が①のため補足程度。

▢ルートの状態
１）汐ノ坂～小原野分岐（尾鷲トレイル）
・数年前のテープが飛んでいますが、通常の歩きでは問題ないレベル。
２）汐ノ坂ルート・小原野ルート
・シダ含む雑草の繁茂していく区間も（主に下部）。
・様々な色のテープなど印ありそれを頼りに進めばOK。地図は必携、ログもあるとベスト

▢まとめ
・時間的に厳しく想定区間できず、小原野分岐～檜尾峠は次回。
　（檜尾峠～古川山は4月に更新済みhttps://yamap.com/activities/30856437）
・先日の尾鷲道整備（https://yamap.com/activities/35754570）同様、尾鷲トレイル上でもナラ枯れを散見。

おわしアルプス・海路山

砥石谷（としゃだに）（往路：汐ノ坂ルート、復路：小原野ルート）（登山道整備）

安達太良山はメジャールートの奥岳登山口からしか登ったことがなく裏側からは今回が初めて。

登山口までの車道は砂利の凸凹道な上に、所々で道幅が車1台分しかない箇所があるので、対面通行は出来れば避けたいところ。

●登山口⛰️沼尻登山口
●駐車場🅿️50台くらい トイレ無、売店無し


奥岳登山口からもいいけど、今回のルートの目玉は沼の平の火口をグルリと周回するルートであり、船明神山→安達太良山→鉄山→箕輪山と4座を巡る、登りがいのあるコース。

景色も樹林帯から尾根上の茶色いガレ場、沼の平火口、賑やかな安達太良山頂と胎内岩くぐり、そしてコース最後の沼尻温泉の源泉と飽きさせません。


毎年一度は登りたい、お気に入りのコースになりました。

-------------
下山後の夕飯は毎回悩むけれど、この辺りは閉店時間が早く選択肢が少なめ。

HERO'S DINERでハンバーガー。
食べログ⭐︎3.5のとおりとても美味しかった。
ただラストオーダー17:30で、少しでも過ぎるとオーダー断ってましたので時間は厳守。







安達太良山（あだたらやま）は福島県中部にある活火山である。日本百名山、新日本百名山、花の百名山およびうつくしま百名山に選定されている。山頂には二等三角点「大関平」1699.6m が設置されている。別名は、岳山（だけやま）、安達太郎山。山頂はその山容から、乳首山やおっぱい山などと呼ばれる。

安達太良山・箕輪山・鬼面山

福島

【安達太良山・沼尻登山口】☀️爆裂火口と源泉を巡るルート

白ヤギ

積雪の浅間嶺

１週間前の大雪で残雪の浅間尾根を歩きました。

東京都檜原村の浅間尾根登山口から浅間嶺、払沢の滝へ下りました。
尾根に出るまでは、残雪に足を取られタフでしたが、尾根に出ると積雪を踏む感触を楽しみながら進みました。
チェーンスパイクだと安全、でも履かずに進めるほどの残雪でした。
途中２か所、大きく開けた峰から御前山から大岳山まで見通せます。
西側の丹沢山界隈も見渡せます、積雪の山登り下りも少しスリルがありました。

浅間嶺の見晴台は、快晴で景色もサイコーでした。ですが富士山はまたしても姿を見せず。
払沢の滝まで下り、バスで帰りました。
雪山登山は、真っ白雪と青空コントラストが見事、静寂の自然を満喫しました。

こちらの動画も見て下さい
http://www.youtube.com/@user-sy6fz5ry9d

浅間嶺・松生山

浅間嶺（積雪）

やま一歩

低登山再開!!
鈴鹿セブンマウンテン
制覇したくなり
鈴鹿セブンマウンテンの一つ竜ヶ岳は行ってるので
今日は釈迦ヶ岳に連れて
行ってもらいました
てんくらCだったけど
最近強運の私😁
やっぱり晴れた〜☀
ただちょっと風が…
朝明ヒュッテキャンプ場
駐車場(500円)
8:30過ぎに到着
すでに50台ぐらいいたかな💦
8:55スタート
歩き始めて少しして
道を間違えた（笑）
沢を渡り
沢沿いを気持ちよく歩き
その後岩登りが続き
再び沢を歩き
岩登りをし天気も良く
頂上までワクワク感いっぱいで楽しかった〜☺️
気がついたら釈迦ヶ岳頂上
頂上はちょっと強風
釈迦ヶ岳→猫岳→羽鳥峰へ
羽鳥峰に行く途中
風の当たらない場所を探し
ランチ
旦那シェフの本日の山ご飯は
ベーコン＆ツナ＆ブロッコリーのパスタ(ほりにし味)
美味しかった〜
ご馳走様でした
食後、羽鳥峰から見える
石を並べて作ってある
アートを眺め
今日日付になってる事に驚き!!
そして下山しました
沢を渡ったり岩を登ったり
風を受けながら尾根を歩き
楽しい登山でした
下山後は♨
駐車場から車で１分？(近っ)
の所にある
【三休の湯】へ700円♨
可愛くて雰囲気よかった
たまたまだったけど
男風呂は沢山人いましたが
女風呂は貸切状態
のんびりゆったり入れました
(シャワーは固定の1つと洗い場2つ)
ありがたや～
帰り道寄っちゃうんだよね
【こんま亭】
シュークリームは美味しいのわかってるけど
ケーキも美味しいんだよね
タイミングよく
ちょっと待って買えたけど
購入した後振り返ったら
すごい並んでて💦
流石人気店だわ
平日はCafeもやってるみたい
今日もいい登山でした

釈迦ヶ岳（しゃかがたけ）は、三重県三重郡菰野町と滋賀県東近江市の境界にある標高1,092mの山。鈴鹿セブンマウンテンの一つ。鈴鹿山脈のほぼ中央部に位置する。南側には、国見岳などを挟んで、日本二百名山の御在所岳（御在所山）がある。

【概要】
この山の名前の由来は、釈迦の寝姿に似ているところによる。古生層の花崗岩の山である。 山麓には朝明渓谷（あさけけいこく）があり、尾高山周辺に三重県民の森が広がる。
鈴鹿国定公園内にある。庵座谷（あんざたに）の登山ルートには、落差40mの庵座ノ滝がある。

釈迦ヶ岳

滋賀

釈迦ヶ岳・猫岳・羽鳥峰

unchan

久しぶりのこんごーさーん。
５勤１休３勤でヘトヘトですが山には
行きたいねん(´･ω･｀)

って事で、人が多そうなバイク駐輪場
にギリセーフでバイクを停めていざ！
 
やる気は今しかないと思ったので登り
は急登な文殊東尾根から。
ゆっくりスローペースでキノコ探しを
しながら登ったけど、見つけれたのは
１回だけ( ´△｀)

中尾根に合流したら緩やかな道が続く
ので楽チン♪
飛ばし気味に歩いてたら、見たことが
あるよーな、ないよーな仙人が下りて
きて声かけられました。

山ガールの写真を撮ってる仙人らしい
けど、正直仙人達はよく見かけるから
知り合いかと聞かれても記憶にない💦
たまたま電波立ってたから、インスタ
をフォローしあって写真撮影してから
バイバイ(*ﾟーﾟ)ﾉシ

ただ、私は山ガールではなく、ただの
オババだぞ(´･ω･｀)

仙人と話してたので、ペースを上げて
さっさと山頂へ。
途中で可愛いわんちゃんともすれ違い
今日は人が多いのだと改めて実感。
まぁ、土日ほどじゃないけど。

今日でスタンプカードは39回。
次で40回✨今年中に50回いけるかな🤔

そんな事考えながらお昼ごはん食べて
楽チン中尾根からハイペースで下山！

金剛山（こんごうさん、こんごうざん）は、奈良県御所市と大阪府南河内郡千早赤阪村との境目にある山。かつては高間山・高天山（たかまやま）や葛城嶺（かづらきのみね）といわれていた。金剛山地の主峰である。
標高1,125m。最高地点は葛木岳といい、御所市の葛木神社の本殿の裏にあるが、神域となっており立ち入ることはできないため、国見城跡の広場が山頂扱いされている。他に湧出岳1,112m、大日岳1,094mのピークがある。大阪府の最高地点 (1,053m) がこの山の中腹にあり、その旨の標識が掲出されている。三角点は湧出岳に設置されている。

金剛山・二上山・大和葛城山

和歌山

金剛山↑文殊東尾根↓中尾根

もち

※先日の大雨で白滝丸太橋が一部崩壊、その他も状況に変化があるかもしれないので注意❗️

40回目の山旅、88〜92座目(天狗岩、藤原岳、銚子岳、静ヶ岳、竜ヶ岳)
(孫太夫山は山頂付近を通過したのみで標識・三角点も確認していない。ピークだと気づいてすらいなかったので非カウント)

名古屋への出張。気分が乗らず山⛰️から足遠のいていた日々だったが念願の鈴鹿へ行くチャンス❗️ 重い腰をあげ久しぶり8回目になる駅から駅への山旅とする事に。
桑名で前泊。☀️で陽射し強い中、観光の誘惑に魅入られるまま16kmも歩かされ疲労チャージ💦 しかし木曽三川も見れて満足の散策だった。
当日、桑名→富田と乗り継ぎ、三岐鉄道で西藤原へ。三岐線はICカード非対応。乗務員さんが車内精算後、カード乗り越し証明書を書いてくれます。気づけば2-3人居た乗客も途中下車。終点に着く頃には一列車まるまる貸し切り。駅にはレトロな列車も停まってて🎶
着いてみるとこれから向かう山々がどんよりした雲をまとい無言で圧をかけてくる。所々岩肌も見えて何とも不気味な雰囲気😨 こういう時の山旅はきまって難儀する😮‍💨

【総評】
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ヒルはまだ居なかった😊
藤原岳～多志田山ー孫太夫山の尾根⇒写真で見てたより難所😅　ハイカー極少。時間巻けない。ヤバい所は岩場でなくとも三点支柱要。誰でも簡単に出来るけど、ふと気を抜いたり、まあいいかの1歩で100％持続させるのが難しい。
治田峠～銚子岳～静ヶ岳⇒ハイカー少
龍の道サイコー😍 リスは見れなかったけど鹿の群れに遭遇。撮影サービスもしてくれた😊
金山尾根の下りは結構キツイ💦 こんなに苦労した下山は初かも。。時間は巻けなかった。
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<天候> 
曇り時折☔️パラパラ。登山口で15℃ちょい、天狗岩で10℃くらい。
インナー+薄手のミドルウェアでは休憩時は少し肌寒。
銚子岳あたりから晴☀️。25℃くらい。展望が良くなるのは有難いが汗だくになる。
風速は藤原、天狗岩、竜ヶ岳山頂で5mくらい。
　
★西藤原駅(表登山道)～藤原山荘〜天狗岩〜藤原岳★
<駅周辺・山頂付近の施設> 
綺麗なトイレ、飲料水自販機あり。コンビニは近くに無さそう。
駅から表登山道の登山口までは歩いて5分くらい。
九合目の上に藤原山荘あり。泊まれます。水場は無かった気がする。バイオトイレあり。

<駐車場> 
07時過ぎでほぼ満車。隣には立派な休憩所があります。

<ヒルや虫、動物達> 
見かけず。何度か来ている方に聞いたところ、云われるほど居らんかもよ🤔との事。八合目でお話した山ガールからは、出現はも少し先かもね😉との事でした。

<人混み具合>
藤原岳(展望台)まではハイカー多。天狗岩方面は少。藤原山荘で泊まられている方もそこそこ居た模様。

<登山道コンディションや危険箇所等> 
入口直後に神社⛩️あり。出発前に安全登山の祈願🙏出来ます。
出だしは綺麗な林道スタート。藤原山荘手前まではほぼ樹林帯の中を歩く。二合目からは徐々に石コロ、岩や木の根のせり出しが出現。八合目〜山頂手前は足元の状態が悪い。岩・木の根・スリッピーな土の複合技。特に下りは要注意。危険という程ではないが途中崩落箇所のトラバースが二箇所。
傾斜的には山頂まで1,000m弱ほぼ登り一辺倒。慣れてないと歩速が稼げるのは、たまにある平坦区間と藤原山荘～天狗岩くらい。藤原岳山頂(展望台)手前はかなりの急登💦
藤原山荘で分岐あり。天狗岩方面と藤原岳方面に分かれる。山荘から上には開けた広い稜線スペースがあります。満天の星空や夜景でも人気のスポット。天狗岩へは途中、低木の樹林帯を歩く。途中、御池岳方面への分岐があるので注意。

<眺望・景観>
見事なガス(笑)  天狗岩、藤原岳ともに晴れていれば眺望良しだと思います。藤原岳山頂付近～天狗岩手前の樹林帯にはバイケイソウが群生していた。有毒らしいがこんなに綺麗に群生しているのはあまり見たことがなかった。藤原岳山頂(展望台)手前ではアセビの紅い若葉🍁が見られる。

★藤原岳～トラバースルート～多志田山ー孫太夫山の尾根～孫太夫山～迷い尾根～治田峠★
<ヒルや虫、動物達> 
コウガイビル？細っそいのが1匹足の上を這ってた。結構泥だらけになった事を考えるとほぼ居なかったでよさそう。虫や動物の遭遇無し。

<人混み具合>
貸し切り。誰ともすれ違わず。

<登山道コンディションや危険箇所等> 
藤原岳から治田峠までは破線ルート。多志田山ー孫太夫山の尾根にとりつくまでの区間は今旅随一の難路。まずは藤原山頂ガレ場を抜けてからの激下り。
・藤原岳から尾根伝いにガレ場を降りるか
・尾根下方をトラバースするか
ここで時間を巻くのは上級者でないと厳しい印象。セブン1日縦走でヘッデンでここをクリアしていく猛者には脱帽するよりありません😳
かなりの急傾斜のうえ濃霧で先が見えない。かつウェットなコンディションという事故る要素満載の為ガレ下りはパス。トラバースルートを選択したが・・・開始5分で引き返すか迷った😅 こっちも負けじとキッツい急傾斜💦 ルート不明瞭な樹林帯の中、ぬかるんでなければもう少しマシなのかもだが、激スベリのコンディションでまともには降りれない。樹々にしがみついては降りる、を繰り返し進みます。写真を撮って歩く余裕が無い😓 この辺の写真があまりあがらないのはこれが理由か？
治田峠へ向かう次の分岐ポイント。
・孫太尾根(難路)伝いに多志田山を経由するか
・尾根下方のトラバースか
分岐は束の間出た尾根上にあるのだが、遭難多しの対策？レスキューポイントの標識に不安を煽られる😨 ここまでの悪路に加え、ことさら「難路」と圧をかけられると足は自然とトラバースへ向かった(笑) トラバースは2ルートあり、谷に近いほう(下方)のルートを選択。ほぼ樹林帯を行きますが、これまた見事な急傾斜の激スベリコンディション。ルートもわかりづらい。おまけに藤原岳を背にして右側は崩落の谷。難〜路は続く〜よ〜ど～こま～でも～🎵・・・下ってはトラバース、登ってはトラバースして下って.....この辺、三点支柱を怠ると高確率で鉄槌が下ります💦 わかっててもふと気が抜けた1歩を踏み出して、滑り転げて斜面をズリ落ち止まらず、崩落谷まで行きかねない、と木に頭突きの荒業で何とか凌いだ箇所も🥶 この頃には気にしてたヒルなどはもうどうでもよくなっている(笑)
尾根に近いほうの(上方)ルートとの合流付近だったか、少し後くらいだったかにも別の崩落個所のトラバースがありますが、どこを通ればよいのかルートも見えないので一旦尾根まで登り返してトラバース⇒下る、が安全な気がします。
やがて多志田山ー孫太夫山の尾根に取りつければ一安心😮‍💨 何時また難路に入るのか😖❓とビクビクしながら進みましたが、以降は竜ヶ岳まで難路無し。ここから先も治田峠までは破線になっていますが、これまでの苦難からすると天国のような尾根筋歩きの快適区間。視界の開けた稜線ぽい道と樹林帯の中を歩く尾根道の複合。しかし尾根上には所々にレスキューポイントが設けられているので気は抜けない。さすが鈴鹿のお山。こんなにレスキューポイントがある山は初めての経験😳

※迷い尾根の手前に孫太夫山がひっそりとあり、山頂標識もあるので抑えておきたいポイント。普通に通過していると気付きません💦 ちなみに自分、YAMAPを始めてからのデータ上では孫太夫山が100座目になっていたようで見事に通過しただけの1座になってしまいチト哀しい🥲 まあ気づかずに近くを通過しただけでカウントされたピークは自分的には登頂扱いにしていないので100座とはしませんがね😒

迷い尾根に関しては、それほど困難は無い印象。ルートロストはしやすいかもしれませんが、こまめにGPSをチェックすれば大丈夫。多少ロストしても、基本尾根筋に戻るを心がけていればあまり正確なルートにこだわらなくても問題ありません。もとより破線で不明瞭な個所も多いし。

<眺望・景観>
少しガスが晴れてきて、視界の開けた尾根筋からは竜ヶ岳や綺麗な山麓、伊勢湾に桑名、四日市市街が眺望できます。

★治田峠～分岐⑨～銚子岳～分岐⑨～分岐⑦～静ヶ岳★
<ヒルや虫、動物達>　
ヒルは見かけず。銚子岳・静ヶ岳山頂にはアブ・ブヨ・蜂・蚊の四天王のお姿が。。それ程酷くないが結構居た。道中猿を1匹だけ見かけた。

<人混み具合>
ほぼ貸し切り。すれ違ったのは2人のみ。

<登山道コンディションや危険箇所等> 
治田峠から先は視界の開けた尾根から樹林帯の中に入っていくが、銚子岳山頂まで恐らくずっと尾根筋を歩いているのだと思う。地図上でも破線から一般向けの実線扱いになっており、危険や迷い箇所は無い。竜ヶ岳方面との分岐点⑨までは300m程登り返し。銚子岳手前の登りは結構キツイ💦
銚子岳山頂から分岐⑨までピストンで戻り、さらに次の分岐⑦への中間地点くらいまでは下りになる。この下りきるところの手前、視界が開け静ヶ岳が眼前に見える地点は結構急なザレ場の下りになるので注意が必要。ここ以外は危険や迷い箇所は無い。この先は分岐⑦⇒静ヶ岳へ再び登りになります。樹林帯歩きがメインだが、この区間も恐らくずっと尾根筋の道と思われる。

<眺望・景観>
ヤマツツジが綺麗に咲いていた。新緑の中ポツンとアセビの紅葉🍁が見られる。山頂やそこに至るまでの道はいかにも山奥という雰囲気満載で新緑の樹々がつくる回廊や静けさが美しい🎶
銚子岳山頂からは登ってきた藤原岳が良く見える。
分岐⑨～⑦の下りの途中で急にドーンと眼前にくる静ヶ岳😲 写真では伝わりづらいけど黄緑と濃緑、日光と影が絶妙に絡み合って絶景。思わず足を止めて魅入ってしまう程。静ヶ岳山頂からはよく写真で見るのとは違う角度からの竜ヶ岳が眺望できる。

★静ヶ岳～分岐⑦～治田峠分岐～竜ヶ岳★
<ヒルや虫達>　
見かけず。

<人混み具合>
静ヶ岳～分岐⑦～治田峠分岐では誰とも会わず。竜ヶ岳山頂へ至る龍の道で1名。山頂で6名程。山頂到達が15時手前と遅いから少なかったのかな。天候良く早い時間帯であればもっと居ると思います。

<登山道コンディションや危険箇所等> 
静ヶ岳山頂から分岐⑦へピストンで戻り、本日最後となる竜ヶ岳へ。200m程だろうか、下って竜まで登り返す。治田峠分岐までは樹林帯の尾根筋歩き。峠分岐の手前に道幅の狭いトラバースがあり、峠に向かって左側が崩落谷になっているので注意して歩行する。分岐の宇賀渓は登山口方面。峠分岐の先は危険や迷い箇所無し。天空へ昇る龍の道で山頂を目指すのみ。龍の道はザレ道。山頂手前のみやや急登。藤原岳～多志田山ー孫太夫山の尾根までの難路で膝に負担があったので珍しくそこからずっとストックを使い続けてしまったが、この龍の道から山頂までは万感の想いを込めストック無しでの登頂にした。

<眺望・景観>
まず治田峠分岐までは新緑とヤマツツジの回廊や、綺麗な池、群生する濃緑の草などがあり飽きずに歩けます。
竜ヶ岳の山容を見ながら登る龍の道はちょっと言葉にならないくらい素晴らしい.....天候のせいもあり景観には全く期待せずの山旅だったが、道中の難路も今となってはスパイス。溜息まじりに感動した😲 遠目に見ると、一面に綺麗な黄緑色の開放的な笹の草原。所々にぽつぽつと濃緑のシロヤシオの樹々。丸みを帯びた特徴的な山容に天空へと続く龍の道。白羊や赤羊も見てみたいが、もうこれだけで十分。今日ココに来れて本当に良かった🥹
山頂からは360度のパノラマ。釈迦ヶ岳、御在所岳、雨乞岳などの行ってみたい鈴鹿セブン山脈。歩いてきた方角には藤原岳、御池岳、静ヶ岳に銚子岳。伊勢湾、四日市や桑名市街に名古屋方面。さらに琵琶湖まで眺望ができます。

★竜ヶ岳～治田峠分岐～クラ～金山尾根登山道～魚止滝～宇賀渓(北谷)キャンプ場～丹生川駅★
<ヒルや虫、動物達>　
ヒル見かけず。樹林帯中のベンチ休憩時は羽虫が少し居た。河原でオオヤマカワゲラ発見。
龍の道で羊の群れ・・・ではなく鹿の群れに遭遇。動画も撮らせてくれてこれは嬉しかった😊

<人混み具合>
貸し切り。ただし天候良く早い時間帯であれば結構居ると思います。宇賀渓キャンプ場はそこそこ賑わってました。

<登山道コンディションや危険箇所等> 
下山には結構時間がかかります。のほほん綺麗な山容から登山道は結構整備されているものと思い込んでました。が・・・歩きやすいのは展望台辺りまで。そこから先、中道登山道方面と登山口方面との分岐までの下山はキツかったぁ🫠 急な傾斜にくわえ、粘土質のような滑りやすい土、せり出す木の根、ガレ・ザレの手ごわい組み合わせ。2度ほどコケたかな。鈴鹿デビューの新人には最後まで楽はさせてくれなかった😅 分岐ポイントまでが異様に長く感じ、行けども行けども一向に近づかない。道中久しぶりに独り言で毒を吐いてしまった「この下りづらい道いつまで続くんよ！？もういい加減にしてくれ」と(笑)
中道登山道方面と登山口方面との分岐後は難路無し。途中に寄れる魚止滝は2～3分で行けて凄く綺麗。白滝丸太橋はシッカリしてます。ここ超えると宇賀渓キャンプ場までは舗装路。途中竜の雫あり。
宇賀渓キャンプ場から三岐鉄道 丹生川駅までは5～6km。国道421号で駅ちかまで行きますが全区間歩道があって安心。キャンプ場出発時に丹生川駅の時刻表調べておくと道中のペースを配分しやすくなります。まあ自分の場合はもう配分する程の走ったりする力は残ってませんでしたが😅

<眺望・景観>
竜ヶ岳山頂から展望台までの景観は素晴らしいの一言。開放的な天空の大草原を下っていく龍の道。ところどころで紅く彩るアセビの若葉。クラから見る竜ヶ岳も角度が少し変わり違った山容が見れて良し。うまく撮ればアセビの後ろにそびえる竜もおさめられそう。桑名、四日市の市街地と伊勢湾、藤原岳も良く眺望できます。展望台からは見納めの竜ヶ岳。
魚止滝は2～3分で寄れて凄く綺麗なのでオススメ。

<宇賀渓キャンプ場周辺の施設> 
観光案内所 竜のコバあり。トイレ、飲料水自販機あり。涼風軒をはじめ食事処もあり。

<駐車場> 
6、70台程止められる駐車場あり。この時間だとガラガラ。有料(500円)みたいです。



おしまい。
最後までお読み頂き有難うございました<(_ _)>

藤原岳（ふじわらだけ）は鈴鹿国定公園の三重県いなべ市と滋賀県東近江市との境界にある山。標高1,144m。鈴鹿山脈の北部に位置し、日本三百名山及び関西百名山に選定されている。

【概要】
三重県側は太平洋セメント藤原鉱山となっており、石灰石が山容が変わるほど採掘されている。山頂は比較的平坦であり、山頂及びその北西にある標高1,171mの天狗岩は、展望地となっている。南には竜ヶ岳をはじめとする鈴鹿山脈の山々を望むことができる。また周辺はフクジュソウやセツブンソウなどの群生地で、花の百名山及び新・花の百名山に選定されている。特に、春先の花のシーズンに多くのハイカーが訪れる。

藤原岳・御池岳

藤原岳から竜ヶ岳をゆく駅から駅への山旅

Gentil15

雨予報ではない土曜日は２か月ぶりの気がしました。地図を見て、大菩薩峠近くに有る大菩薩湖へ行こうと考え、ついでに大菩薩嶺（だいぼさつれい）へ登ることにしました。
行楽日和で、甲斐大和駅からの栄和交通バスの臨時のノンストップバスに乗りました。このバスが標高1585ｍの上日川峠まで登ってくれました。大勢来ており、賑わっていました。
９時頃、登り始めました。やっぱり、私の足はなまっており、堪（こた）えましたが、好天で、気持ち良い登山でした。ツツジが綺麗でした。急登（きゅうとう）の唐松尾根で振り返ると、行く予定の大菩薩湖と雄大な富士山が見えました。雲が動いており、振り返るたびに、違う富士山の景色でした。
大菩薩嶺は標高2056.9ｍ。ここで昼食としました。見晴らし良い尾根を緩やかに下り、大菩薩峠・介山荘（かいざんそう）に到着。小菅方面に奥多摩湖と仏塔の有る大寺山が微（かす）かに見えました。
また、登って、下って、石丸峠より下山しました。この道は静かで、登山客は僅かでした。上日川峠を越える県道を歩きました。この県道は交通量が多く、栄和交通バスも走っていました。大菩薩湖はロックフィルの上日川ダムによる人造湖です。湖畔の通路は立ち入り禁止でしたが、ダム堤が公開されており、歩けました。静かな湖で、さっき登った大菩薩嶺が見えて、良い景色でした。土木構造物のダムも雄大でした。
すずらん昆虫館はペンションに併設されており、たくさんの昆虫の標本が展示されています。栄和交通の臨時の直行バスが通過後、16:00に、このバス停の最終のバスに乗りました。このバスはＩＣカードリーダー、車内放送、運賃の電光が無く、ちょっと懐かしい感じがしました。

大菩薩嶺（だいぼさつれい）は、山梨県甲州市（旧塩山市）と北都留郡丹波山村に跨る標高2,057mの山である。

【概要】
奥秩父山塊に位置し、大菩薩連嶺の主脈を構成している。日本百名山の一つに選ばれている。
深田久弥や木暮理太郎などは、その著書に大菩薩岳（だいぼさつだけ）と表記している。
名称の由来は、源義光（新羅三郎義光）が後三年合戦の際に軍神の加護を願い「八幡大菩薩」と唱えたこと、また、観音菩薩が祀られていること、などのいわれがある。
大菩薩嶺山頂は樹林帯のため眺望はない。そのため、大菩薩嶺のみを目指して登ろうという者は少なく、多くの登山者は大菩薩峠とセットで登っているようである。

【登山コース】
・裂石 - 上日川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約3時間）　上日川峠に無料駐車場があり、マイカーまたはタクシー、季節限定バスで入ることができる。
・裂石 - 丸川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約2時間30分）
・小菅 - 牛ノ寝通り - 榧ノ尾山 - 石丸峠 - 大菩薩峠 - 大菩薩嶺（登り7時間、下り約5時間30分）

大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山

大菩薩湖へ

いっちゃん2018

熊野の山 38山（伊勢山の会2008）のP56～57を参考にしました。
当初はガイドどおり、稲荷神社からのピストンの予定でしたが、浅間山ピークから奥にもしっかりと道がついていたため、稚子塚ゴール（＋車回収のため稲荷神社へ街歩き）としました。

登山道両側はウバメガシ主体の雑木ということあり、シダは無し。
定期的に登山道整備にも入っていて歩きやすく、印に従えば迷うことはまずありません。
浅間山信仰のためとは考えにくいけど、その整備に感謝です。
要所要所では海（熊野灘）や田畑や街の展望が良いため、晴れの日お勧めの里山。
鉄道利用や七里御浜でご飯なども良いかと。

9:54市木稲荷神社駐車場～9:58拝殿（登山口）～10:17富士浅間山遥拝所～10:26浅間山ピーク～10:29稚子塚寺谷公園分岐～11:03防空壕跡～11:16稚子塚～11:22稚子塚入口（登山口）～11:52駐車場

熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている[2]。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

熊野古道 伊勢路⑤

浅間山（御浜町）（発：市木稲荷神社、着：稚子塚）

少し前の様子ですが、参考にでもなれば。
4月8日の今日は、山は大荒れ
明日も同じような風が見込まれます。
５月でも死亡遭難事故が起きている
尾根でもありますが、大好きな景色と、那須で一番かもしれない変化に飛んだ風景を歩きます。
熊に気をつけながら、足元にも💦

かなり道も変わっていると思います。
安全第一で家まで帰りましょう。

今回は時間と天気で、大岩まで。
でも満足できる尾根歩きを楽しめました。
冬から春にかけて、三本槍まで足を伸ばせば、素晴らしい体験ができます。
これからは、ツツジの季節✨
関東有数のシロヤシオを見に来てください☺️

長くなりましたが、写真で魅力が伝わっていれば嬉しいです😄

那須岳（なすだけ）は、栃木県那須郡那須町にある茶臼岳の別称。那須塩原市、那須郡那須町、福島県西白河郡西郷村にまたがる成層火山群の総称でもある。
日本百名山の著者である深田久弥は書中に『那須岳とは那須五岳の中枢を成す茶臼岳、朝日岳および三本槍岳のこと』と記している。
本項には那須連山の一部を成す茶臼岳、朝日岳、三本槍岳、さらには那須五岳や那須連山についても記す。

茶臼岳（那須岳）・三本槍岳・赤面山

栃木

北湯から大岩まで

Toshi

自動車専用道から良く見える小さな峠。
峠から近くの山（平谷山）もピストンしてきました。

地元では久賀坂（※）が一般的なようです。
往路では古道の取りつきが分からず、参考にするなら復路のログを。
古道は幅も広く坂も緩やかです。荷車基準、この辺りでいう明治道の趣です。
今は歩く人がほとんどおらず、特に長島側は林業関係者だけのようです。
久賀峠～平谷山～平谷山北峰の尾根は送電線巡視路ということもあり、シダ藪もありません。
（巡視路を使えば、出垣内集落から平谷山の登りも）

12:36作業道入口～12:38作業道三叉路～12:41作業道終点～12:49古道にでる～12:52久賀峠～13:04久賀峠登山口～13:16久賀峠13:18～13:28平谷山三角点～13:31平谷山北峰～13:44久賀峠～13:53作業道終点（久賀峠登山口）～13:54作業道入口

※久賀坂･･･紀伊長島 昔を偲ぶ道の話/紀伊長島ふるさと懇話会（平成16年）より
・（山側の）赤羽から坂を下ると出垣内や久賀にでることから、名前の由来か。
・赤羽から長島に出るには久賀坂しかなく、遠足や行商、娯楽（映画、商店、遊ぶところ）の道であった。

熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

熊野古道 伊勢路③

久賀峠（久賀坂）（古道探索）

・紅葉は最終盤。若宮峠より上は終了。
・北風が非常に冷たい。若宮峠より上は早いガスに視界が遮られる。
・誰にも会わなかった。

11:49駐車地～11:50登山口（小峠）～12:36若宮峠～12:59栗ノ木岳ピーク～13:15若宮峠～13:38登山口～13:39駐車地

※自動車利用して、1日で三峰山・栗ノ木岳（すべてのログは最後の写真参照）。
※UL装備やトレランでは無く、通常の登山スタイル。

三峰山（みうねやま）は、高見山地に属する山である。日本三百名山の一つに数えられる。

尾根を含む活動日記一覧

谷川岳＿紅葉🍁求めて、作戦失敗。。。😅

黒岩尾根～摩耶山～山寺尾根

犬連れ🦮続奥多摩攻め⛰️六ツ石山⛰️

尾鷲道（又口辻～新木組峠）＋同稜線ルート（中ノ嶺北鞍部～委細谷ノ頭～新木組峠）（登山道整備）

砥石谷（としゃだに）（往路：汐ノ坂ルート、復路：小原野ルート）（登山道整備）

【安達太良山・沼尻登山口】☀️爆裂火口と源泉を巡るルート

浅間嶺（積雪）

釈迦ヶ岳・猫岳・羽鳥峰

金剛山↑文殊東尾根↓中尾根

藤原岳から竜ヶ岳をゆく駅から駅への山旅

大菩薩湖へ

浅間山（御浜町）（発：市木稲荷神社、着：稚子塚）

北湯から大岩まで

久賀峠（久賀坂）（古道探索）

栗ノ木岳（起点：小峠、往復：赤桶コース）

尾根を含む活動日記一覧

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谷川岳＿紅葉🍁求めて、作戦失敗。。。😅