花折山（兵庫県）

箕谷駐車場〜住宅地の青葉台まで歩き、 〜東ノ峰（城山）と南峰（柏尾南砦跡）に登り、 柏尾谷池近くの分岐点から、「丹生（たんじょう）山系縦走路」を歩きました。 兵庫カンツリー倶楽部に通じる舗装道路を歩き、 途中で〜金剛童子山にピストンし、 また縦走路で〜花折山と稚児ヶ墓山に登りました。 稚児ヶ墓山から「肘曲り」に戻り、 住宅地の柏尾台方面に下り、 〜グレーピークの愛宕山にも登りました。 住宅地を、箕谷駐車場まで歩きました。

前回の丹上山系縦走のとき　屏風谷で迂回路の取りつきを間違え　山中をさまよった　 いったいどこで間違えたのか確認に行く　神鉄大池駅から天下辻へ入り　屏風谷に降るのがもっとも早いが　今日は箕谷駅から肘曲がり　花折山　黒甲越東道から屏風谷へと歩く 「登山道崩落のため迂回」の表示がある場所で　一度流れまで降り　しばらく北上して　トラロープが切れたところから右岸を元ルートへ　これは今まで通りなのですが　お助けロープが見えにくい　雨の後は足もとに水がしみ出している　などから迂回箇所を見落とした模様　 さらに数10ｍさきにある新しいピンテが目に入り　そちらに引きずりこまれたようで　あの時に見た新しいトラロープはなんだったのか　次はその確認がいるな 平日の丹上山系ではまず人に出会わない　スマホも圏外の場所があり　捻挫ひとつで十分遭難できます　山なれない人は経験者と同行して下さい 神鉄箕谷駅から五社駅へ　ある意味神戸の「秘境駅」をつなぐ旅になりましたね

太陽と緑の道公式ボランティアパトロールも最終月。三年間お世話になった方々ありがとうございました。少しでもKOBE太陽と緑の道にお役に立てたなら幸いです。花折山から肘曲にかけては石ころゴロゴロで歩きにくい。 少しでもと石をよけてケルン状にしました。通過するハイカーの方も見てマネしてトレイルが歩き易くなったら良いなあ。

前回の山行での筋肉痛も和らげてきたので、丹生山系を周回してみることにした。 と言うのも、兵庫カントリー倶楽部に接する一部区間は、モトクロスバイクの被害にあって、2022年頃から通行止め🚫となってしまったらしい。 その後、神戸市との協議により、2024年3月から兵庫カントリー倶楽部のご厚意によってゲートを新設され、ハイカーの通り抜けが可能となったとの事だった。 ５ピークからの展望は皆無で見どころのないルートだとは知っていたが、トレーニングがてらのピークハントであった。