低山の季節は過ぎ去り夏本番… とはいえ、一年も前のことだと記憶も曖昧なので、手軽な低山にて試しに登ってみましたが、やはりダメ… これは慣れるもんじゃないですな。暑いので常に高心拍で息も切れ切れ。 どうも暑すぎると脂肪の燃焼効果が減るらしく、早々にガス欠してしまいました。 まあ、痛い目みないと調子に乗りますからね。こんな日も必要なのだと前向きに。 ついでにヒルにも噛まれて靴下の内側が真っ赤っか。 散々でしたけどほどよい満足感なのはなんででしょう。 良い？山行でした。
東海100・日本ヶ塚山へ。今回はYAMAPルートではなく、忙しい方向けのキビウ峠からの最短ルートで挑戦。 登山道は意外にもよく整備されていて歩きやすく一安心。 🚙 駐車場とアクセス ・林道が荒れており、石をどけながら慎重運転が必要 ⛰️ 平均斜度 ・約17％（普通） 🌿 ルートの魅力 ・距離が短く、コンパクトに楽しめる 💪 ちょっときつい場所 ・眺望はやや控えめ 📝 次回の注意点 ・キビウ峠までのアクセスは、Googleマップのオフライン保存が安心 ・登山道自体は整備されており大きな注意点なし これで、東海100・愛知県をクリア。達成感のある一座でした。
今回は東海の百山の八嶽山と日本ヶ塚山へ 愛知県とはいえ一番東の豊根村(旧富山村)の山で、とにかく遠い山々をダブルで行きました👍 なるべく単発登山ではなく色んなピークを縦走したいのですが、出来ない山は仕方ない…ので各々の駐車場へは車で移動してます🚗 ※車で移動した部分は軌跡を消しているので飛んでます この2つの山はとにかく急登！ 道も階段状ではなく斜めが多いので、ふくらはぎが常に張ってました💪 登山道でら特にニセ日本ヶ塚山から日本ヶ塚山への尾根道は急峻なアップダウンが多くて大変でした💦 日本ヶ塚山からの下山は周回のCルートから降りましたが、登山道が崩落してて今は登山道ではないので、踏み跡もほぼなく荒れてる状態😅 特に沢付近は道もわからず行けそうなところを無理矢理降りて渡渉しました😥 沢沿いの道が崩落していて、歩けなくはないですが湧き水で滑るのでちょい危険💦 このルートはルーファイ力もいるしちょっと危険なのでオススメできません⚠️ 今回は時間が遅いのと元々そんなに人が登る山ではないので凄く静かなリフレッシュできる山行となりました♪
愛知県の「旧・富山村」、かつて「日本一小さな村」と呼ばれ、日本一人口の少ない村(離島は除く)でした。 現在は、豊根村の富山地区で人口は30数人とか。 名古屋からクルマで3時間半、ナビで適当に入力して長野県側から向かったら、120kmのうち残り10km未満で工事中で通行止めでした🚧 迂回路もなく、12-13時は解除されると言うことで、1時間半待つことに⏳ 富山地区に向かうのは3回目だけど、1回目は静岡県側から行こうとして通行止め引返し辿り着けず、2回目はルート検索してちゃんと奥三河名山八選の八嶽山登れたけど、今回2年振り3回目の訪問でこの仕打ち😂 2回目時に余裕あったから、日本ヶ塚山も行っておけばよかったなー。 今はダブル周回する体力無いけど😗 ①【通行止め】八嶽山(佐久間ダムから県道1号線)_2024/06/15 https://yamap.com/activities/32508325 ②リベンジ八嶽山、周回コース_2024/06/22 https://yamap.com/activities/32684211 自宅を出て5時間半後、やっと富山地区のバンガロー村に着きました😙 休憩込み4時間の山行なので、13時開始でも大丈夫🙆♀️ (推奨はされないけど。。。 ルートから消えた絶賛崩落中なCルートから登り、日本ヶ塚山のピークを踏んで、尾根道を進み、ニセ日本ヶ塚山、Aルートから下山する計画。 結果 ・Cルートの崩落は大したこと無い ・Cルート前半はホントに急登 ・尾根道は多少スリリング 帰路は豊根村から設楽町、豊田市に抜ける2回目のルートで帰りましたよ。 東海の百山、愛知の130山制覇したいなら必須の富山地区。対面の八嶽岳、袖山岳も対象ですよー。
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※年間の登頂者総数を100とした場合の各月の割合を%で表示
| 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.99% | 1% | 17.83% | 20.8% | 14.86% | 7.93% | 1% | 3.97% | 3.97% | 0% | 16.84% | 9.91% |
山歩（さんぽ）とは、山や身のまわりの自然の中を気持ちよく歩くこと。今すぐ行ける山歩コースや、山歩した気分になれる映像コンテンツを更新中です。
