赤十字山

スプリング8の北側から登ります⛰多賀登山⇒赤十字山⇒舗装路歩きで戻ります🚶ほとんど稜線歩きで快適な道です。多賀登山と赤十字山のコルの辺りが道もなく取り付きがわからない場所があります🤔帰りは川沿いの舗装路で廃村を見ながら歩きました🚶🎶

★アクセス 多賀登山の登山口に広い路側帯があってここに自転車をデポ。ここから西へ車で進もうとしたけどナビはガイドしてくれずしばらく迷走。どうやら狭い林道のようで車は難しいらしく、北のR179で迂回した。赤十字山はメガソーラー付近に広い余地あり ★コース状況 急坂が何ヵ所かあるが、全体的に穏やかで歩きやすい。特別難しい分岐はないが数は多いので、ピークのたびに下る方向をチェックした方が良い。特に赤十字山から関電巡視路の標識に出合うまでは踏み跡もピンテもほとんどないので小まめなチェックが吉。△408.9への往路は小ピークを巻くつもりがひとつ手前の尾根に入り込みそうになって修正している ★感想 地理院地図に名前がある兵庫の山を歩くシリーズ 天気が良さそうな佐用にやってきた。この辺りは平日でも通勤渋滞がほとんどなくてアクセスしやすくて助かるが、多賀登山の自転車デポ地から赤十字山の登山口まで、予定していたルートをナビが案内してくれず迷走してしまったのは情けなかった。赤十字山側には「この先は道が狭隘で小型車しか通行不能」という看板があったので、多賀登山側にも欲しかった（笑 今回のルートには展望が全くないので、ピークに立てれば良いという人や約7kmもある一般道歩きがイヤな人はそれぞれをピストンした方が楽

少し気になってた縦走路 なだらかで歩きやすい尾根道 踏み跡もそれなりにあるのでのんびり歩けました 下りた後の舗装路が長かった

またもやバイクの旅　本日はグレーピークハント 先日偵察していたので登山口はだいたい把握していたのだが唯一の誤算は前夜に雨が降ったこと やはり地面は濡れて滑りやすく斜度が増すにつれてスリップのリスクも高くなる　特に降りのときには要注意　ネタバレするがやはり転倒してしまったのである　恐らく倒木か落石をバイクのタイヤで踏んづけたのであろう　一瞬何が起こったかわからなくなり気がつくと頭上に 青空が見えた　長袖長ズボンを着用していたお陰で擦り傷程度で助かった バイクのほうもリアボックスや前カゴはダメージを受けたけどバイク本体の傷は、ほぼ皆無であり事なきを得た　こんな人気のない場所で谷に転落すれば助けなどほぼ来ないので数ヶ月後に白骨死体となって発見されるだろう　何はともあれ助かった　こんな道はなるべく通るの控えようと考えさせられた1日であった