太華山(山口)
2026.05.11 (月)日帰り
太華山縦走の日記
太華山は周南市(旧徳山市)の大島半島にある山で、私が30年前に岩国市(徳山市の隣)で仕事してた時に山好きの先輩に徳山のシンボルって勧められてた山で、徳山市に就職してた友達に夜景がキレイと教わってた山。
下山後のサイクリングも記録してるので、コースタイムは参考になりません。ハイキングコース入口から太華山登山口まで2時間20分です。
太華山バイキングコース入口〜太華山
登山口は大きな標識があって迷いようがない。ハイキングコースと言うだけあって道は素晴らしく傾斜も程よい。気持ちよく登っていくと車道を2回(3回だったか?)ほど越えると山頂。山頂手前まで車道が通っておりトイレもある。
◆太華山 362m
山頂は広い公園。ベンチが多くあって、展望台もあって海が見える。車で来れるしコンビナートあるし夜景もキレイそう。
太華山〜牧ヶ岳〜水谷山〜太華山登山口
この半島は大島半島って言うらしいけど太華山が最高峰で、太華山からはダラダラと下って少し登り返すと山頂といった感じ。所々海が見えるところがあって飽きない。
◆牧ヶ岳 285m
眺望なし。小さな標識が地面に低く刺さってるだけ。通過する。
下って行くと岩がゴロついてる所があって獅子岩とある。岩に登ると海が見える。更に下って少し登ると水谷山
◆水谷山 280m
眺望なし。牧ヶ岳と5mしか差がない。この縦走路の緩やかさがよく分かる。通過する。
水谷山からは下るのみ。途中、眺望のある場所が何度かあって、気持ちよく下ると車道に出て、そこが太華山登山口。
太華山登山口〜ハイキングコース入口
笠戸島方面へ車道を歩いて海に出る。海に出た所の漁港付近に自転車をデポしてたので、大島半島を反時計回りでサイクリングしてハイキングコース入口へ戻る。高低差もなく風も弱く、海を見ながら気持ちよくサイクリングする。けど自転車の取り締まりが厳しくなったのが少し気になる。
車に戻って登山終了。
あとがき
前日夜に周南目指して広島を出発。日が変わる前に周南市の駐車場の広いコンビニで車中泊する。
先日、久し振りに車に乗ったら車載のモニターが故障してた。長距離ドライブや車中泊の欠かせないお供が出発直前にお亡くなりに。ネットで代替品を注文して、慌てて取り付け、YouTube、DVD、TVが映るのを確認し安心して出発したけど、いざ使うと映像は観れるが車のスピーカーから音が出ない。取説PDFをダウンロードし色々と調べても解決しない。配線やモニター、オーディオの設定をイジったりしてると、映像を消すと音が出たりする始末。諦めて寝た翌日に普通に音が出るようになる。ナニよコレ。
代替品のモニターを探してて気付いたけど、最近の社外カーオーディオはディスプレイオーディオなんですね。モニター自体(DC12V対応でシガーソケットあり)の良い品がない。ネット環境でグーグルマップやYouTubeや音楽をカーオーディオで視聴しBluetoothで音を飛ばす。便利過ぎてディスプレイオーディオに替えようか迷う。安く済むのでモニター買ったけど。
サイクリングに使用してるミニベロは下山先に放置することが多いので、盗られてもいいように低予算の自転車にしている。タイヤ着けたままでハイエースに横向きで載せれるのも理由の一つ。このミニベロは余ったコンポで組んでたんだけど、ずっとシフトが決まらなくてガチャガチャしていた。冬の間に色々とやってみて原因が判明する。シフターとカセットがMTB用でリアディレイラーがロード用だったのが原因みたい。リアディレイラーはMTBもロードも可動域変わらんだろ、と思ってたけどMTB用に統一したらシフトがバッチリ決まるようになる。シフター、カセットの順で更新してもダメで、最後のリアディレイラー更新で解決した。問題ない部品から交換して無駄に金を消費する。高価ではない自転車だったんだけど。
車中泊はハイエースの改良が進み過ぎて、全く不満がない。費用はかなり要したけど。今回はお試しで隣県への遠征にしたけど次は遠出予定。