日和山（静岡県）

南伊豆トレイル 今年初のテント泊登山⛺️ 縦走感覚で行ったら、なかなかきつい😆

3年前から計画するも、天候不良でなかなか行けなかった南伊豆ロングトレイル。 今年は快晴の3日間歩くことができた。 1日目 松崎（正確には松崎中学校前バス停）からスタート。 しばらくロード歩き。一里塚からトレイルに入るのだが、海岸沿いを歩きたかったのでスルー。 その先、石部海岸からトレイルに入る。結構な急登。 雲見海岸に出る。すごく綺麗な海岸。足湯もありしばし休憩。足湯で松崎方面に進むハイカーに会う。 雲見海岸を後にし、烏帽子山はスルー。 千貫門は面白そうなので行ってみる。 その後、本トレイルの最高地点、高通山へ。 高通山下山後、本日の宿泊地、オートキャンプ場花沢で宿泊。 2日目 オートキャンプ場花沢を、出発してすぐ猿を見かける。こちらの存在を知らせるため、少し大きめな咳払いをしたら、猿は驚き茂みへ。ただ、すれ違いざまに、仕返しとばかりに枯れ枝を揺らして驚かされる。 本当は波勝崎から伊浜へ進むのだが、通行止めの報告が上がっていたのでマーガレットラインへ迂回。 本トレイルの核心部妻良から吉田のトレイルへ。 途中、アナグマの親子を見かける。写真を撮りたかったが、子を守る親は何をしてくるか分からないので、見ないふり。 吉田の小さな海岸を経て、またトレイルへ。 ゴミだらけの富戸浜へ下って、そこからの激上り。暑さもあり、ここが一番キツかった💦 途中すれ違った方のおすすめの千畳敷。また激下りからの激上り💦💦 何とか入間海岸のキャンプ村へ。 3日目 キャンプ村を出発。すぐにトレイルへ。令和6年に熊らしき生物を見かけたらしい。ビクビクしながら歩く。見晴らしのよい場所で一休みしていると、数m先の藪から凄い勢いで1.5mくらいの猪。怖ッ😱 中木に出れば、残りは後少し。短めのトレイルとロードを経てゴールの石廊崎。 疲れたけど、充実の3日間だった。 気候のせいか、地元の方は実にオープンで、親切だった。夏のアルプスの前哨戦として、もっと多くの人に歩かれるトレイルとして定着すればいいなぁ…と思うほど良いトレイルだった。 街に出ればバスも走っている（本数少ないですが…）ので、エスケープも可能なので、2泊以上の縦走の練習にもよいと思う。 石廊崎→松崎で歩くハイカーには出会ったが、逆は少ないらしい。 頑張れば2日間でも歩けるかもしれないが、ゆっくり3日間で途中寄り道をしながら進むのがおすすめです。 【オートキャンプ場花沢】 自販機も売店も無し。今回はオーナーが親切にも商店まで車を出してくれた。 テント1500円、シャワー300円。 売店がないのは痛いが、シャワーや水洗トイレはありがたい。 【入間キャンプ村】 繁忙期以外は受付は5分ほど離れた入間荘。 キャンプ場に自販機はあるがビールは無い。電話をすれば届けてくれるシステム？スマホの充電も入間荘で1回100円。（完了すると届けてくれるシステム？） シャワーは300円だが、水シャワーなら無料🉐暑かったので水シャワーで済ます。 テント1500円

ずっと行ってみたかったのである。 しかし 伊豆半島 は遠い。 今回は1泊しかできない。 なので本番ではなく下見。 言い換えれば偵察である。 「偵察」という言葉を使うと急にかっこよくなる。 地図で見ると近そうなのに、実際はなかなか着かない。 伊豆という場所は、距離ではなく“気合い”で遠い。 計画自体は数年前に立てていた。 2泊3日で石廊崎から松崎まで歩く。 ただ歩くだけである。 しかし「ただ歩くだけ」が人間いちばん難しかったりする。 ずっとタイミングが合わなかった。 休み。 天気。 体力。 財布。 人間の予定というのは、だいたいこの四天王に邪魔される。 宿は民宿を使えばいいと思っていた。 真夏以外なら。 伊豆の民宿という言葉には妙な安心感がある。 魚が出そうなのである。 たぶん実際に出る。 ところが調べていくと、野営している人もいるらしい。 「ほう」 と思った。 しかし6月から9月末までは野営禁止とのこと。 なるほど。 となると真冬は寒そうだ。 やはりベストは5月か。 ……と思う。 だが5月にはゴールデンウィークがある。 これが曲者なのだ。 G.W.で遠征登山へ行く。 疲れる。 帰ってくる。 「もうしばらく山はいいかな」となる。 ところが数日するとまた山へ行きたくなる。 登山者というのは反省が長続きしない。 しかもG.W.以外に5月の3連休を取るのは難しい。 さらに「よし、今度こそ行くぞ」と決めると雨が降る。 自然は時々、人の決意を試してくる。 それでもテントを張るなら吉田の浜かな、と漠然と思っていた。 その先の子浦の浜に設営する人も多いらしい。 「らしい」という情報が増えてくると、人は急に詳しくなった気になる。 ちょっと頭の中を整理したかったので、野営についても書いてみた。 電車を使って山行計画を立てるとき、私は ジョルダン を使う。 前回関西へ行った時もそうだったのだが、国分寺駅からだと1本早い電車に乗れそうなのだ。もちろん、それを計画に組み込むのは危険である。 「乗れたらラッキー」くらいがちょうどいい。 しかし早めに目的地へ着けるのはありがたい。 今回は早めに 熱海駅 に着けたので、電車の席を確保するのが楽だった。 旅というのは、座れただけで成功感が出る時がある。 ちなみに 伊豆急下田駅 から石廊崎オーシャンパーク行きのバスは、頑張れば10時発に乗れることもわかった。 「頑張れば乗れる」という情報は大事である。 だいたい頑張らないけど。 で、トレイルについてである。 海辺のルートは、登って下っての連続で結構しんどい。 地図に名前が載るような山ではない。 なのに妙に足を使う。 海を見ながら優雅に歩くイメージだったのだが、実際は「ハァハァ、ゼェゼェ」である。 おまけに2回尻もちをついた。 海辺の砂というのは曲者で、石が足の下に入り込んできて実によく滑る。 もうアウトソール性能がどうとかいう話ではない。 自然側が「まあ転べ」と言っている。 ただ、この2回の尻もちで私は確実に戦意を喪失してしまった。 人間、尻を打つと急に弱気になる。 今回登らなかった高通山は、次回スルーハイクするときにはちゃんと登ろうと思う。 たぶん。 そうそう、今回はお泊り登山なのに1泊だし下界だし、ストーブを持っていかなかった。あった方が良かったか？ 水の補給も失敗したな。 P.S. 今回、2つ失くした。 ①トレッキングポールの石突 ②熊鈴の消音用Oリング どちらも「まあ困るけど、予備はちゃんと持ってきてるし致命傷ではない」という絶妙なラインである。 山では時々、少しずつ装備が減っていく。 ただ、これ以上貧乏になるのは避けたいところだ。 【再訪するときの自分のためのメモ】 交通費 〈往路〉 国分寺→伊東　¥2,420 伊東→下田　¥1,856 下田→石廊崎オーシャンパーク　¥1,190　 往路計¥5,466 (石廊崎上までなら¥1,150)　 ちなみに新幹線を使うと＋¥2,733 〈復路〉 雲見下谷→松崎小学校　¥650 松崎小学校→落合　¥1250 稲梓→伊東　¥1,764　(下田からの差は¥92) 伊東→国分寺　¥2,420　 復路計¥6,084　 トータル¥11,550 やっぱ伊豆は奥多摩行くのとはわけが違うね。 〈もし修善寺経由だとしたら〉 雲見下谷→松崎　¥650 松崎→修善寺　¥2,620 修善寺→三島　¥550 三島→国分寺　¥2,750　復路計¥6,570 ちなみに新幹線を使うと＋¥2,379 ちなみに特急踊り子を使うと¥1,949 帰りにバスで通った県道15号は30年くらい前に観音温泉に行った時の道だった。