高広山（北海道）

足繁く通う美深町仁宇布。 この地区の開拓促進のために馬車鉄道が開業したのが昭和10年。 戦時中は木材運搬がメインとなり、昭和17年に道の拓殖部から林務部に所管が移され、機関車牽引も始まりました。その後、昭和19年に三十線までの延伸、同24年に幌内越の支線を建設。洞爺丸台風の風倒木処理でも重宝されたようですが、昭和31年に使用していたレールが馬鉄時代の9kgレールだったこともあり、労働安全衛生規則に抵触し停止命令により森林鉄道は廃止されました。 ただ、仁宇布の唯一の交通手段だったので、翌32年に町営軌道として再開し、37年秋に国鉄美幸線建設工事との競合により再度廃止されました。 それから2年後、国鉄美幸線として、再々度鉄道が運行され、それも昭和60年に廃止されました。 50年間もの間に3回も鉄道が廃止になった仁宇布地区。そんな変遷を見守ったであろう山にハイクしてきました