ドウド山

本日はドウド山をリベンジしてきました😆 ドウド山、かなり手強かったです😓 前回参考にさせていただいたヤマッパーさんもリベンジを果たされたようで、中国電力の鉄塔管理道と県境尾根を通って行かれたようです。結論から言うと、そちらから行かれるのが正解だと思いました😆 今回私はというと、前回パトカー🚓が停まっており行けなかった道を再度歩いて向かってみると🚓はいなかったのでそちらの方から挑んでいきました😌 ただしこの道は危険箇所あります⚠️ 谷沿いを進んでいきますがしばらく行くとどでかい倒木があり倒木を巻いてピーク方向の左の斜面から取り付いていきました。 これが❌で、とんでもない角度の斜面ととんでもない角度の激羊歯藪ゾーンを越えないと尾根には上がれません😵 ある程度上がってしまうと引き返しようのない角度なので元の谷に降りるのも危険です⚠️ 私はなんとか上がれましたが生きた心地がしませんでした😓 三角点のある尾根から先はちょうど県境になっており、激羊歯薮ゾーンをバキバキ踏みながら尾根歩きをする必要があります😆 私は県境尾根を途中まで歩いてから元の谷に降りましたが、先日歩かれた踏み跡のおかげである程度楽に尾根を歩けたと思います😊 県境尾根から植林の斜面を降りていくと登りの激斜面の角度よりかなり緩やかなので尾根への取り付きもこちらからが正解ですね😄 灌木や木を掴みながら降りていくとちょうど倒木のあった谷まで降りる事ができました👍 短い活動時間ですがなかなかに大変な山行となり、おかげでまた色々と耐性がついたのではないかと思います。 もしドウド山に登られたい方は中国電力の鉄塔管理道からの県境尾根ルート、これがオススメではないかな😄 登られる方はどうぞお気をつけて😆

　先日この山に来ましたが駐車予定場所に行くとパトカーが停まっていたので、その日は登らず別の山へ向かったのでリベンジです💪他の方も別の日にパトカーを目撃されてる様なので他のルートを探して登る事にしました。 　地図を見ると山の北西側に破線ルートがあり、尾根に繋がっているようなので行ってみました。この道は尾根にある送電線の鉄塔へ続いており、途中から中電の鉄塔管理道のようで歩き良い道でした。しかし、ここからの県境尾根の区間はシダの激藪地帯で、倒木などが紛れていたりでなかなか歩きごたえのある山行となりました。 　 　

うららかな日曜の午後。 ほのぼのグレーピークサイクリング。

朝一は米子城跡から回ったので今からは　借金アップさんのを参考にして米子グレピーク薮地獄に突入して来ます🤣