甲山（大阪府）

　前日までの雨も上がり、大阪と和歌山の県境を歩き海を目指しました。 　各地では多分満開の桜を多くの方が楽しんでいるはずですが、このルートでは高森山以外では人に会うこともなく静かすぎる山歩き。 海の眺めもいい良いルートなんですけどね☺️ 　ただ山道と舗装路がどちらも長く、トレッキングシューズで行きましたがスピードを上げるのならランニングシューズも欲しかった。 　グレーピークの鉢巻山は青少年交流センターの敷地内にありますが、そこからの高山、磯ノ浦への道は登山道のない未整備な山中の彷徨。無事海に下山するまで少し不安でした😆

昨年この時期に、近鉄天見～紀見峠～岩湧山～和泉葛城山～犬鳴山～山中渓～みさき公園をつないでいたので、さらに軌跡を加太まで延ばそうと、大阪府と和歌県の境界、和泉山脈西端のみさき公園～加太までのコースを歩きました。 天気予報では、下り坂（夕方から雨予報）。天気を気にしながら出発。熊の目撃情報はなかったが、イノシシが心配でかつ、登山者もあまり歩いていないだろうと、熊鈴とラジオを鳴らしながら歩くことにする。 ＪＲ、南海本線と乗り継いで、みさき公園駅へ。ここから飯盛山までは、昨年歩いたコース（昨年は下りで使用）。所々、景色を楽しみながら、整備された登山道を登る。飯盛山山頂付近で登山者１名を追い越す。藤戸山、高野山、高仙寺と順調に進む。所々標識があり、登山道も整備されていて歩きやすい。飯盛山山頂や所々に見晴らしの良いところがあるが、景色は霞んでいる（時間がたつにつれ霞はひどくなった）。残念。 高仙寺～孝子（きょうし）駅は車道歩き。途中から「近畿自然歩道」のコースを歩く。八王子峠から登山道を少し外れたところに展望所（ルリビタキの丘）があり、そこで景色を楽しみながら早めの昼食。さらに山道と車道を歩き、甲山へ。紀ノ川に和歌山市街地が見渡せるがこちらも霞んでいる。 四国山～高森山一帯は「和歌山市森林公園」になっていて、整備されている。四国山展望で１名、高森山山頂で２名の登山者とすれ違う（この日は計４名の登山者にお会いする）。 高森山から深山港（みやまこう）に下り、海岸沿いを加太港へ。加太の街を散策して、南海加太線「加太駅」から帰路に就いた。 整備され、道標もしっかりしていて大変歩きやすいコースでした。霞んでいなければ、紀ノ川に和歌山市街地、関空や淡路島、友ヶ島など景色も楽しめたはずだかそこはちょっと残念。 これで、六甲山西の端の塩屋から加太（和歌山県）まで軌跡がつながりました。

葛城修験もいよいよラストの第二経塚。 今回は葛城経塚サイトに掲載されていた第二経塚モデルコースを歩いてみました。 これですべての経塚を巡ることができましたが、またいくつか訪れたいと思います。 【ポイント】 ・初心者でも歩ける ・標識が多くて迷いにくい ・野鳥がたくさん ・イノシシ除けの鈴があると安心 ・ハエが多い ・駅以外にトイレがない

今回の山行で亀の瀬から加太まで歩いて繋げることができました。 YAMAPの軌跡では空いている空間がありますが…。 線をつなげるついでに、前に猿坂峠を通った際に気が付かなかった佐瀬川高堡塁跡に行ってみようと思い、行ってみたのですが、要塞跡直前でまさかの立ち入り禁止。 下調べが甘かったようです…。 猿坂峠から堡塁跡を通り抜ければ、第二経塚もすぐに行けるのですが、堡塁跡側からは立ち入り禁止といったものは見当たりませんでしたが、経塚側から立ち入り禁止となっているのを知っているので、回り込むことになりました。 堡塁跡は建物が古いですし、何かあった場合の責任などを考えると、立ち入り禁止になるのは仕方ないのかもしれませんね…。 そう考えると、砲台跡を満喫できる友ヶ島は価値がありますね。 アクセスに関して、南海高野線みさき公園駅のサンレイパーキングみさき公園駅東を利用。 週末・祝日は24時間200円、現金決済のみ。 向かいのタイムズみさき公園前も200円ですが、すぐ横の駐車場は500円になります。 朝の6時半では半分以上が開いていましたが、戻ってきた13時半ごろにはほぼ満車になっていました。 加太からは南海電車でみさき公園まで戻ってきました。 加太からの電車は30分に1本で、みさき公園まで490円です。 基本的に危険個所はありませんが、学文字山から下孝子の学文字山登山口へ下る道は、落ち葉が多く、かなり滑りやすい状態となっているので注意が必要です。