大阪府最南端の秘境グレーピークハント7座
紀泉アルプス・飯盛山・ボンデン山
(和歌山, 大阪)
2026年04月12日(日)
日帰り
この日は春のチャレンジダイヤモンドトレールが開催されましたが、ロクにトレーニングも準備もせず、ましてや内臓脂肪をたっぷり蓄えたワガママボディーの私には、高額参加費を払ってエントリーする資格はありません。
さらに、平素の激務の中、糖質制限ダイエットしているせいか、体調も少し悪く、身体が怠いのでダイトレを歩く気力もなかったんです。
そこで、次の冬に登ろうと思っていた大阪府岬町のグレーピーク7座をハンティングしてきました。
このグレーピークはいずれも標高200m程度ですが、まさしく秘境。
申し訳ありませんが、ピークハンティング以外にこれからご紹介する山々を登ることはオススメできません
さて、始発電車を乗り継ぎ、南海本線の大阪府最南端の駅である孝子駅からスタートしました。
①東山
この山が一番マシでした。
孝子駅から駅までのトレイルは地元の方によってよく整備されており、またあちこちに行先表示板が設置されているので迷うことはないでしょう。
山頂も狭くはなく、なぜ東山がグレーピークなのかはわかりません。
東山からはゴルフ場横のトレイルを経て、車道を歩いて2座目のモトドリ山に向かいます。
②モトドリ山
車道を歩いていると左手に取り付きがあります。
取り付きからしばらくは携帯電話の通話圏外となりました。
一応、登山道はあるのですが、イノシシに掘り返されて歩きにくいです。
やっと尾根に出て眺望を楽しめると思っていたですが、目の前に繰り広げられたのはメガソーラーでした。
ここはピストンして車道に出ると3座目の城ヶ越山まで歩きます。
③城ヶ越山
城ヶ越山の取り付きはサバイバルゲームフィールド「みさきサバゲー」の第二駐車場の片隅にあります。
しばらくはしっかりとした道幅の広い登山道が続くのですが、油断してはいけません。
登山道は行き止まりになるので、その手前から直登していきます。
途中で伐採跡を歩いたりするので強引に登って行くと、ピンテが現れるので、それに従って登ると山頂へ。
山頂には不気味な貼り紙がしてありました。
掘ヶ越山はピストンして取り付きに戻って、4座目の西光寺山へ車道を歩いていきます。
④西光寺山
ここは最も標高が低い里山です。
しかし、ルートは不明瞭で、歩きにくい!
油断すると笹薮のなかに突っ込んでしまってえらい目に遭います。
一応ピンテはあることにはありますが、取り付きで失敗すると山頂までたどり着きません。
YAMAPとにらめっこしながら登りましょう!
それから5座目の平山に向いました。
⑤平山
ここは酷い!
まず、取り付きがわかりません。
取り付きが不明瞭なので、住宅地に一番近い小屋の横から入りました。
沢沿いを山頂に向けて歩くんですが、ピンテも無く踏み跡もほとんどありません。
途中、急登があり、岩場があり、マダニパラダイスな藪漕ぎもありました。
かなりの苦労を強いられて登った山頂からは全くありません。
そして、和歌山市方向に下山したんですが、踏み跡もなく、シダ藪が酷い
仕方なく、禁断の枯れ沢から降りていきます。
夏場だとメマトイとアブ地獄になることは想像に難くありません。
最後の地獄のような笹薮を抜けて車道に出で、6座目の沖根戸山に向かいます。
⑥沖根戸山
ここも取り付きが分かりにくいです。
結局、分からなかったので小さな沢から入って、すぐに右岸から山頂を目指します。
一応、登山道らしきモノがあるんですが、とにかく荒れてます。
石がゴロゴロしていて、倒木も多く歩きにくいです!
しばらく歩くとフラットな枯れ沢を歩るくと、イノシシと目が合いました。
山頂なこれまた眺望が無く、和歌山方向に下山すると、はじめはマシな尾根沿いなんですが、その後は荒れ果てた竹藪を強引に降りて、これまた荒れ果てた登山道から下山して、⑦座目の白ヶ谷山に向かいます。
⑦白ヶ谷山
ラストの白ヶ谷山もYAMAPにルートはありません。
軌跡を見てみると産廃業者の敷地内を通っていくルートと、その先にあるお寺を抜けていくルートがあります。
産廃業者の方は「立ち入り禁止」と明示されているので不要なトラブルを避けるべきですね。
慈眼院の裏から登っていくのですが、途中、ずっと電線が低い位置に架設されているので、この電線に従えば山頂に至ります。
その後、私は🏮🏮居酒屋特急サザン🏮🏮に乗って帰りましたが、正直、このルートはピークハンティング目的でなければ、全く登る価値がない山々でした。