大荒沢岳

夜明けに歩き始め、まだ曇り空のなか。しばらく行くと樹林帯はまだ雪がしっかり残っているものの、ところどころで地面が露出。郡界分岐を過ぎると雪が出始め、急斜面の中、キックステップで慎重に足を置きながら進む。 尾根に乗ると一気に視界が開け、“白い大斜面と細い雪稜”が目の前に現れる。残雪期らしい柔らかい光が雪面に反射し、稜線の陰影がくっきり浮かび上がる。踏み跡がいくつかあるが、見渡す限り自分でラインを引く登り。雪質は朝のうちは締まっていてアイゼンがよく効く。 ■危険箇所①：郡界分岐～前山分岐の急斜面 写真でも斜度が分かるほどの急斜面。 落ちれば止まらない斜度のため、トラバースは特に慎重に通過 ここは“雪質の変化を読みながら一歩ずつ刻む”場面だった。 ■危険箇所②：大荒沢岳の朝日岳側直下 雪稜が大きく崩れ落ちていて、クラックも深く、辿るのはほぼ不可能。藪を漕ぐ必要がある。 尾根を外した西側の斜面に雪が残っていたため、帰りはこの斜面を登り上げたが、 かなりの急斜面なため、前爪アイゼン、ピッケル必須。 下りでここが使えるかは微妙。 ■危険箇所③：朝日岳直下 稜線沿いは雪が切れ、深い藪漕ぎを強いられるため、一度斜面を降り藪を巻く必要があった。登り上げる斜面はそこそこの角度があり、前爪アイゼンがあったほうがいい。 🏔️ 山頂 山頂は完全に無人で、写真の通り“静寂の空間”。 周囲の山並みが残雪をまとって青空に浮かび上がり、しばらく動けないほどの景色だった。陽光は柔らかく、すっかり春。 🏔️ 下山 下山時には雪が緩み始め、 ・踏み抜きが増える ・斜面は表面がザクザクに ・アイゼンの効きが甘くなる 特に急斜面の下降は、登り以上に集中力が必要だった。 📝 総括 残雪期の羽後朝日岳は、 「静けさ・緊張感・圧倒的な景観」 が同居する素晴らしい山だった。 一般ルートのない山域だけに、 ・雪質の変化 ・地形の読み取り ・雪庇の位置 ・斜度の判断 がすべて自己判断になる。 その分、山頂に立った時の満足感は大きい。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 無雪斜面、残雪斜面、ところどころ夏道が露出した雪の稜線、藪と崩れた雪庇が行く手を阻む大荒沢岳～朝日岳、と変化に富む登山ルートであった。 やはり特筆すべきは大荒沢岳～朝日岳の区間。予想以上に雪庇の崩壊と融雪が進み、稜線上に素直に進むと藪漕ぎは避けられない状態。また、この藪が濃く、漕ぐのは容易ではない。 行きの大荒沢岳直下はあまり策も立てず、がむしゃらに藪を漕いだが、ルーファイ重視に切り替えたあとは、できるだけ最短の藪漕ぎルートと、藪を巻くルートをチョイスできたように思う。 上に雪があるときは下にも雪があるんだろうし、それはそれで体力を消費しそうな気もする。 今回の状態においては、前爪アイゼンとピッケルはあって良かった。ストック使用。ワカン不使用。 【下山温泉】 癒しの宿ロデム（800円） 【下山メシ】 ぴょんぴょん舎オンマーキッチン イオンモール盛岡店（パワーカルビ、石焼ビビンバ、冷麺） 【交通手段】 帰：23:05盛岡駅～東京駅夜行バス6000円

🕊️三陸の山火事、心よりお見舞い申し上げます。 たぶん2年ぶりの羽後朝日岳。K師匠と。 ラストチャンスかと思ったけど、ちょっと遅かった🥲大荒沢岳の後ろが藪になってしまっていて・・、そう長い距離じゃないし、トゲトゲもないし、と飛び込んだら、なんかもう足元のササと低木のミネザクラにがんじがらめにされて、進めない。でもなんとかかんとか脱出❗️ その先はクラックが走ってる箇所もあったけど、先行者の方のトレースを辿って無事に羽後朝日岳へ⛰️ですが・・羽後朝日の天辺もすっかり薮、なので標柱の数メートル手前で断念😣 そして気づいたら両足のアイゼン、ストック片方を藪に絡め取られ、失ってしまっていた😭😱🫣探そうと思ったけどムリ✖︎藪をあなどるなかれ❗️二度と薮には入るまい‼️締めて三万円の損失・・ほんの10メートルほどの藪のために😰 けれど沢尻岳〜大荒沢岳〜羽後朝日岳の男前の稜線を歩くことができたし、沢尻岳手前のカタクリロード、登山口付近のイワウチワロードも見れた🌸🌸🌸バッケ（蕗のとう）もしっかり収穫したし、それでよしとしよう😓かなり悔しまぎれですが・・

今季2度目の羽後朝日岳！ 大荒沢岳山頂直下から雪が切れて崩れてましたが、左手の薮に入り何とか下りました。 その後クラックがたくさんありましたが慎重に通過し山頂へ！ 大荒沢岳から朝日岳までは雪が繋がってない箇所があり、ここ数日が最後のチャンスかもしれません。 夏道には咲き始めのカタクリとイワウチワが見頃を迎えていました。

ネコブ山に続くマイナー12名山への挑戦 晴れてよかったです🌞 高畑の林道入口に自転車を停め、貝沢砂防公園のトイレがある所で車中泊し、貝沢の除雪最終地点から登ってきました 先人のみなさんのレコにもありますが、だいぶ雪は減ってきており、夏道を使えるところもけっこうありました🌿 肝心の大荒沢岳〜羽後朝日岳は、８割位雪でつながっていて、総じて登りやすかったです🏔️ 下山に使った大荒沢岳〜高下岳のルートですが、アップダウンの少ない気持ちのいい稜線歩きで最高でした👏 この山域に来るならここを通らない手はないと思います 下山ルート上の根菅岳の手前に和賀岳への冬季ルートもつながってそう😀強者は行くのかもしれませんね 冬装備は10本爪アイゼンのみで十分でした