前岳（静岡県）

活動メモは後ほどアップデート予定。 富嶽三十六景対象の山狙いで計画立てました。本日は黒岳・越前岳・愛鷹山を通過する経路で予定してます。 蓬莱岳から位牌岳あたりが危険ゾーンみたいなので状況見て迂回するか検討します。 ■🚃行きの電車 最寄り駅から東京まで移動 東京 0520 → 0722 三島 ■🚌行きのバス 2番口乗り場 三島駅南口 0735 → 0832（0830） 愛鷹登山口 1080円 乗車率は全然で数名乗っている程度。愛鷹登山口で下車したのは自分だけでした。 天気は曇りで裾野市須山の8時頃の気温は11.9℃ほどです。日中は17℃くらい上がる見込み、スタート時はやや肌寒い感じです。風は東北東1.3m/sほど。 元々天気は悪い（日曜のが雨降る可能性がもっと高い）のは認識してたのですが、長距離だったので気温が低く歩き易い時に行こうかと思い強行しました。標高上がったら天気良くなる事を期待です😃 ▼愛鷹登山口→蓬莱岳 愛鷹登山口から駐車場へとりあえず移動。駐車場にトイレありますが手洗い場は無かったです。車は3,4台ほど止まってました。途中歩いてるときに車とすれ違ったので、それなりに登ってる人はいるのかな🤔 最初の黒岳登ってる時から感じてましたが、霧が凄くて山頂からの視界は全然ダメでした。晴れる気配は全く無しです、越前岳あたりから北風が結構強く吹いてきて涼しいというよりやや寒いです。 ▼蓬莱岳→位牌岳↔前岳 危険ゾーンは確かに普通に登ると大変ですが鎖ロープがかなり厳重に張られて、ストックしまって両手でいけば問題ありませんでした。ロープにリュックが引っかかった時は少し焦りましたが😅あと、岩場が濡れて滑り易かったので晴れてるときの方が良かったです。急な岩場登りと鎖を辿って水平移動など普段よりバリエーションあって良い体験でした😄 ▼位牌岳→柳沢バス停→片浜駅 前岳から再度位牌岳へ登ってく途中から小雨になりました。愛鷹山までは下りメインで手前で少し登る程度です。途中開けた場所あったりして天気良ければ景色良かったんでしょうね、残念😅 愛鷹山から登山口まで下る道があんまり良くなかったです。落ち葉が多く草が結構伸びて視界も悪いし、土道は雨の影響で滑りやすかったので要注意でした。 途中林道がありますが、その経路は使わず登山道らしきとこ進んできます。ゴルフ場にぶつかったら、そこからは通常車道を下っていく感じでした。 ▼水分消費 ペットボトル500ml×1.5本程度 ドリンクゼリー ×1 片浜駅へ向かう途中コンビニでアイスとコーヒー500ml×1購入 ■🚌帰りのバス 柳沢バス停で時間合えば乗ろうかなと思ったんですが土日は運休のようでした😢 ■🚃帰りの電車 片浜 1802 → 1806 沼津 1810 → 1832 熱海 1840 → 1902 小田原 1915 → 2043 新宿

今日は愛鷹山周辺を縦走しました。 スタートは三島駅からバスで愛鷹山登山口まで移動し、前岳に登り、水平移動しながら愛鷹山を目指し、登頂後は原駅近くの日帰り温泉で汗を流して帰りました。 愛鷹山以降の下山ルートは思った以上に長く、夏日でもあったのでへばりました。 今日は何故か帰りの新幹線が混んでいて、指定席が1時間くらい先の列車まで満席だったので、久しぶりのグリーンでの帰宅となりました♪ やっぱりグリーンは良いですね♪

☀️ 噂通りの急登🥾😫

以前から何度か愛鷹山の山域には足を運んでいて、越前岳、愛鷹山、呼子岳、黒岳は踏査済だったのですが、東側の位牌岳、袴腰岳はまだでした。 他の方の山行記録を見たかぎりでは、鋸岳から位牌岳へのコースはそもそも無理でしたが、前岳への急登というものがどんなものかは興味が湧きました 急登区間は北尾根とりつき標高970m弱に対して、前岳1336m。YAMAPの距離表示では3.8-3.2=0.6kmのようでした。 以前、丹沢でゴーラ沢出合から檜洞丸の稜線へ向かっての急登でえらく苦労しましたが、750mの登りに対し、YAMAPの距離表示で約2Kmだったので、今回はそれよりもずっと急だったことになります。 実感としてはかなり急なのは感じましたが、距離としては短いので、バテる前に終わって助かりました。丹沢では終わりが見えない登りにかなりメンタルをやられたので、今回はその後の縦走に響かず、良かったです。 位牌岳では山頂表示はあったものの、景観は無く、すぐ近くにあるはずの鋸岳からの稜線は袴腰岳へ向かってだいぶ進んでからやっと見通せました。自分の目で見て「これはアリエナイ」とあきらめがつきました。 袴腰岳から先はもう気分的には「下山モード」でしたが、馬場平に着いたとき、樹林の中なので「え、何も見えないの？」と一瞬がっかりしました。しかし、先が明るくなっており、進むと小さいけれど高原を思わせる原っぱに出て、その風景にこれまでの苦労が報われた感がありました。 一方、愛鷹山では、神社より先に山頂標識に行ったせいか、山の神様のご機嫌を損ねてしまったようで、下山の滑りやすい道で、慎重に降りてはいたものの、10センチほど足が届かないところに飛び降りた拍子に滑ってあおむけに転び、ザックが泥だらけになりました。（自分はほとんど泥が付きませんでした） その泥も駅に着くまでには乾き、叩くだけであらかた落とすことができました。 最後、片浜駅近くから振り返ると、愛鷹山の左手に富士山が顔を出していました。自分はなかなか山行中は富士山と縁が無いのですが、時折こんなサービスをしてくれます。