後白髪山

定義から後白髪山、船形山、北泉ヶ岳間の登山道の具合を確認しておく為に入山しました。 去年刈り払った処がまた伸びていて、やはりまだまだ手を入れなくてはならない状態でした。 ついでにピンクテープの追加や薄くなっていた赤マークも塗り直ししておきました。(100金で買ったテープとペンキは直ぐに無くなってしまった😢) 今回は泉ヶ岳ふれあい館に下山するまで、誰にも会うことが有りませんでした。 北泉ヶ岳や水神で人に会わないのは始めての経験です。冬でも誰かしら会うのに。 27日は前日の雨で登山道が川になっているところが有り、歩くのに往生しました。 28日は夜半からの雪で泥と落ち葉が隠されて滑りまくりました。充分に注意したつもりでしたが7回も転びました。ケガをしなくてラッキーでした。 ブナハリタケはさすがに終わりでしたが、ムキタケは結構収穫が有りました。 今回の山行のご褒美かな😄

雪が降る前に後白髭山に登りたい！車は出したくない！ってことで地下鉄とバスで行く 船形山の山頂避難小屋泊となりました。今まで泉ヶ岳、長倉尾根コースの他。定義、後白髭山コース、関山トンネル、白髭山、観音寺コースと三種類のルートを経験しましたが定義、後白髭山コースがイマイチ後ろめたいので長倉尾根コース一択となりました。白髭山コースだと一泊で後白髭山に寄るのは自分には難しいです。 今回、膝に懸念があり二か月ぐらい長い登山は控えていたのですが、埒が明かないので慎重に登る。やばければ撤退とい方針で登りました。結果、特に問題なし。むしろ登山控えによる筋肉の衰えの方がやばくて、膝は逆に調子良くなりましたｗ てんくらＣでびくびくして冬装備も揃えながら登りましたが、結果的に二日とも快晴で強風こそありましたが今までで一番天気に愛された船形山登山でした。 山頂避難小屋では自分も入れて五人の宿泊でした。日没こそガスで見れませんでしたが、夜間の天気が非常に良く、風もかなり収まって初めて夜空の天体観測が出来ました。iPhone１５にして初めて夜空の撮影をしましたが、今のスマホはやばいですね！ 手持ちで数秒の露光をしてるのに殆どブレない星空が撮れちゃうとは！お陰で船形山の夜空のポテンシャルの再確認が出来ました。まあ、ゆっくり夜空を眺めていられる環境に中々ならないのですけどね…ｗ その後予想通りすぐ冠雪しましたが、まだたいして降ってないのでもうワンチャン行けるかな？

升沢小屋にて宿泊、翌日は船形山へ登り、定義へ下山しました。 【感想】 ・天気良く、景色最高でした。船形連峰の大きさを感じられました。 ・定義への下山は長いですが、ほぼなだらかで歩きやすく快適。ただ、あまり歩かれていないようで、２回ほど道を間違えた（分岐がわかりにくい）のと、１か所道が不明（テープ無）なところがありました。GPS必須。 ・最後の林道でだいぶ時間を巻くことができ、無事14：18のバスに乗車できました。 ・往復バス＆避難小屋泊だったため、安く済みました。 【アクセス】 復：🚌定義BS→あおば通BS　14：18～15：43 　　🚌仙台駅→東京駅　17：05～22：25　￥5,000