白倉山（三重県多気郡大台町）

本日は飯高の白倉山に登った。 ずいぶん昔の三重県の山に紹介されていた山だが、ネットのレポート情報はほぼない。 天候や登るスピードによっては江股ノ頭も行ってしまおうと計画した。 熊の多い地域なので熊鈴は3個付けて行き、武器になりそうなトレッキングポールを1本もっていく。 しょっぱに庵の谷登山口に続く林道入口に鉄ゲートの洗礼がある。 こちらは2m以上の車を阻む門番のようなゲートだ。 でかいSUVは恐らくアウトだか、私の軽のエセSUVは意外と余裕で抜けられた。 林道はぼっこぼこで普通のタイヤでは恐らくパンクする。 途中まで行ったが、空き地があったので車はそこまでにして林道を歩いていくことにした。 ただ、直登の道を行ったことのある人のルートをダウンロードしてあったので途中からそのルートで行く。 ちなみにこの道を行ったため、下山で失敗することになった。 とりあえず、落ち葉とずるずるの斜面を踏ん張りながらただただ登る。 渓谷みたいなところではないが、一度滑ると滑落して怪我する恐れのある道だ。 慎重に登るが全然ペースが上がらない。 やっとこさ、当初予定していたスタート地点の駐車地に着いたころには山ひとつ登り終えたくらい疲れた。 スタート地点から、大熊の頭は歩きやすい道になっていた。 スタート地点までの登りと違い、軽快に進むも今日は風が強くめちゃめちゃ寒い。 大熊の頭に着いたころには予定より1時間は遅れていたので、この段階は江股ノ頭はあきらめる。 大熊の頭には山名の看板がなかった、というか取られたのか風で飛んでいったのか。1週間前のレポートでは存在していた。 白倉山はどうしようか、と迷ったがここには二度と訪れない予感がしたので白倉山は行くことにした。 この山で珍しくルート案内のシール（たぶん2つ目）があり、連れがそっちに行こうとするが地図と方向が違う。 そっちに行くと迷岳じゃね？となり、白倉山の道を探すが道っぽいものが見当たらない。 あたりを見回して踏み跡らしきものを見つけて行ってみると狸に遭遇する。 ここで地図を確認するとまたしてもルートをはずれていた。 ずるずるの斜面でまた体力を消耗するが、ルートに復帰して歩きはじめる。 ただ、ルートも岩場のアップダウンでかなり険しい道だ。 こんなに疲弊したのは数年ぶりかもしれないが、白倉山に向かって進む。 何度か道を見失うが、予定の1時間半遅れで白倉山に到着。 こちらも山名の看板がどっかにいってしまったようだ。 看板がないので景色をとって昼飯を食べてからすぐに来た道を戻る。 戻る途中で霧がでてきて雨が降りそうになる。帰路もスピードが上がらないがなんとかスタート地点に戻る。 ここで、林道を歩くか登ってきた道を行くか相談するも、登った道を下ることにした。 金網のネット沿いに下れば大丈夫でしょ、と軽く考えていたが途中でネットが途切れる。 そしてまたしてもルートはずれ。 ルートに復帰しようともがくが、道が悪くてどうにもならない。地図を見ると、まっすぐ降りれば林道に辿りつくようなので、そのまままっすぐ下る選択をする。 ここで連れが足を踏み外し1mほど滑り落ちる。かなりひやりとするが、踏みとどまった。 林道までは根性で下り、なんとか車まで戻ることができた。下手をすると、ケガするところだった。 なんとも難しい山だった。

大熊三山を周回した。 最近、厳しいコースに行ってなかったので体力的に不安はあったが、下山口にチャリをデポしてカバーする作戦だ。 コースは、 ・駐車場からの取り付きが少し分かりにくいが、ルートは歩き易い。 ・最初のピークまではきつめの傾斜が続く。 ・古ケ丸山からは少しワイルドなルートになる。 ・大熊落としは、やや難しいがロープがあるので、このコースを歩こうと思うぐらいの人なら問題ないと思う（個人的感想です。）と責任逃れ ・大熊の頭から迷岳までは広い尾根でコースミスに注意。 ・迷岳登山口までの下山は特に問題なし。 登山口から駐車場までがある意味核心部かもしれない。 全体的には静かな山歩きの出来るいいコースでした。

台高山脈、歩いてみたかった🥰 大峯奥駈道を歩けたら、次は台高山脈って、決めてました。どっちも難易度は高めなんだけど、 台高　東尾根は、歩いている人が少ない。 だから、最新情報が無いんよね。水場やって枯れてるかもしれないし。 このルートの1番の難所は、江股の頭の手前の急斜面では無いでしょうか。四つん這いで登らないと行けないぐらいの急斜面。 途中、ロープが出てくるけど、足元は不安定。降りでは、絶対に通らない方が良いです。 どうしても降りないといけない場合は、懸垂下降するしか無いのでは？ あとは、登山道不明瞭。道間違いしやすい。歩いている跡がほとんど無い。テープもほとんど無い。 帰りのバスなんやけど、何年か前は、１７時１５分の最終バスがあったから、そのつもりで行程を考えていました。 1週間前になって、バスの時間を確認したら、夕方の便は無くなり、デマンド交通（コミュニティバス）に変わっていました。 しかも平日の9時１５分？から１４時１５分までの予約受付。 １４時１５分までに電話ができる場所にいる必要があり、行動する時間を再度調整。下山途中電話予約しました。 結果、間に合ったから良かったけど、忙しい山行になっちゃいました。