今日は鍋倉峠から松倉山を通って篠倉山までピストン。 鍋倉峠の標高約420m地点から出発して尾根を進み、松倉山の山頂が615.1m、篠倉山が568.8m、標高差は約195mだから楽勝、冬の散歩道だ、などと思っていたのです。 行ってみたら急登と急な下り、歩くと暑く尾根で風に吹かれると汗冷えで寒く、タヌキの溜めフンが三ヵ所(踏むところでした)、いやぁ、なかなかキツイ山行でした。 でも、かつて毎日眺めていた山を歩くことができて、とても良い体験ができました。
午後いちに車の点検でした。時間前にとチョイ活で甲子の松倉山へ！登りは順調！時間制限有りなので、東にある松倉神社の御神体岩と思われる、三角大岩祠までは行けず！ 山頂から帰る時に峠への分岐で寒さでスマホがフリーズしてたのを分からずYAMAPの現在地をチラ見しながら分岐を通過してしまう事に。そして主稜線をそのまま下ってしまう。画面が動かず、岩が鉄鉱石で磁気でGPSフリーズ？とか悩んたが、そんなわけは無かった(笑) YAMAPはホントはずーと手前で固まってた様です！主稜線を更に下り、見たことのない景色と立木に青白ジオピンテが付いてて間違いに気付く。スマホは懐で暖め直ししたがGPS現在地の青丸🔵は動いてくれない。道迷いの原則で峰まで登り直しし、自力で分岐に戻る。時間ロス30分！峠のデポ地にやっと戻りましたが、しかし携帯は圏外で工場には連絡が取れませんでした。 朝活が昼活になりました。🚙整備工場には遅れてしまい、謝りました🙇！
仕事帰りの近場登山。 鍋倉峠からのルートは穏やかなルートで眺めも良く快適でした😊 出発点の鍋倉峠までの舗装道路は急勾配で狭いです。五葉山楢ノ木平コースへの道路と同じです。
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