パンベツ山

未踏の1000m越お山シリーズ 自転車担いで美河林道奥のお山へ 過去2回、いずれも自転車のパンクに泣いた😭 ①西川岳https://yamap.com/activities/33749212 ②シカシナイhttps://yamap.com/activities/34800576 自転車完走🚴を目標に挑んだ中ノ峰とパンベツ 自転車のメンテナンスはダイちゃんに🙏 赤い🐻‍🔔を自転車に付けてくれました(*´︶`*)ﾉ 🐻‍🔔じゃんじゃん鳴らして林道走破🤭 誰かのために詳しく✍️ 軌跡が飛びましたが、ponさんがデータを直してくれました🥹 ■1日目 移動日 ゲート🗝番号は昨年から変更 ゲート前スタート。片道9キロ追加 自転車は峠までひたすら押し活🚴‍♀️ ★大崩落地点のワイヤー渡り 重いザックを担いで対岸へ、 その後空身で自転車片手にワイヤー渡り 1回あたり2往復×2(往復）×3回 ここを上手に通過№1の自信あり（笑） 16時春別小屋②に到着🏠 シュンベツ川の河原の⛺泊をやめて小屋の中に⛺🤣 (翌日河原まで歩いて、小屋泊正解と) ■2日目 中ノ峰 南尾根ルート 小屋から 登り5時間30分 下り3時間30分 3時起床 4時出発 5時10分 シュンベツ川到着 林道から川までの尾根には明瞭な🦌道あり。登山道みたい 尾根から河原に降りるところが最大の難関。⛺担いでは難しかった💦 河原から尾根へ 明瞭な尾根に出るまで少し複雑 標高1000mまでは🦌道急登 そこから先は深い笹薮で忍耐の登り 1200mから激ヤブの中に鹿道少々😃 最後はめちゃ急登 9時30分 中ノ峰登頂✨感無量🥹՞ 10時下山開始 13時30分春別小屋②到着 14時発 春別小屋①を目指す コイボク乗越まで自転車を押して、そこからは自動運転 17時着 ■3日目 パンベツ 東面沢ルート 3時起床 4時出発 登り3時間50分 下り3時間 4時25分 パンベツ取り付きの沢前 4時35分発 出たしからガチ沢💦 とても綺麗な沢で歩いていてワクワク。所々高巻するところも ルートは明瞭で沢を詰めると残り距離100mは笹とハイマツのミックス帯 ハイマツと勝負せず、笹のエリアを上手く利用すると(下山時確認)程なく🦌道に導かれて山頂。 8時25分山頂 9時下山開始 慎重に沢を下りる 最後の200mは林道を見つけて利用し、林道離脱して笹破の尾根を下りたため、取り付きのガチ沢は通らず 12時下山 12時30分発 16時30分林道出合発 18時ゴール ■美河林道は出合まで 行き2時間、帰り1時間30分 14インチの切替のない自転車使用 美河林道は昨年より砂利が入って走りやすくなってました 3度目の正直、自転車でゴール🥹 今回が1番歩く距離が長かったけど、パンクした自転車を押して歩いた過去2回より全然疲労度が違いました（笑） 中ノ峰はふじやん&雪ちゃん、パンベツはランエボさんの日記を参考🙏 お天気に恵まれた3日間に感謝して🙏 本日の温泉♨️ 三石温泉 蔵三 550円

道道111号沿いにはまだ未踏の山が多々あり、パンベツ山を踏破後にプレハブに宿泊し、西川岳を踏破して下山する計画を立てて、自転車を積んで現地に向かった。 ゲートに着くと、先客がいた。話を聞くと毎年に何回か高見湖に釣りに行くと言っており、ゲートナンバーが変わったとの事。ナンバーを聞くと自分が把握しているナンバーと一緒で、林道のゲート解放は無理となり、美河林道ゲートから自転車でスタート。435の峠までは登りで自転車を押して進む。435から下りで高見湖がチラホラと見える。下り終わると左から林道が合流し、右に進む。1キロ程度進むと林道崩落しており、ゲートが解放出来ればここまで車で入れる。更に1キロ程度で林道大崩落地帯があります。林道大崩落①と②は何とか自転車を押して進みましたが、③は非常に苦戦しました。往路はワイヤーの下部の鹿道から慎重に押してクリア。難所を越えて、林道を進み、高見橋を越えて道道111号に合流。道道111号は美河林道よりは走りやすいが登りが多く、時間がかかった。林道ゲートから5時間30分かかり、パンベツ山のピークに向かう沢に到着。沢の序盤は左右に巻き道があるが、次第に傾斜がキツくなり、思いの外に時間がかかる。850で残雪があり、1000で水が涸れる。沢形はピーク直下の残り100Mまで続いていたのはラッキーだった。ラストは薮、ハイマツ漕ぎだが、無難に進めてピークへの稜線に到着。取り付くと鹿の水場があり、左に続く鹿道を50M程辿ればパンベツ山に登頂となります。同じルートで下り、林道まで戻って来た。林道を更に進んで、1時間程で右手に宿泊地のプレハブに到着し、1日が終わった。 水場ですが、道道111号に何ヵ所か小滝となっている、またプレハブから更に300M程進んだ左側に沢があります。 次の日は夜中の2時ぐらいから雨が降り始め、すぐに止む予報だったが止む事が無く、西川岳は諦めて下山する事にした。道道111号は下りが多く、順調に高見林道に着いた。ここから登山口までは非常に長く感じた。難関の林道大規模崩落地点は、下部の鹿道は雨の影響で滑り、上部のワイヤー部分からワイヤーの間に自転車のハンドルを引っ掛けるを繰り返し、自転車が落ちないようにして何とかクリアする。次からの林道大規模崩落地点も慎重に進み、林道の分岐点を左に進む。435の峠まで急登でペースが全くあがらない。435からはほぼ下りで自転車が有効に使えたが、雨で林道がぐちゃぐちゃで全身泥だらけで、何とか登山口まで戻って来た

※YAMAP→地図外の為、もちゃもちゃで機能しません。軌跡とる為のみ利用 ※地図はヤマレコ利用　事前に該当範囲の地図（ペテガリ岳、ペラリ山）ダウンロード済み ※ ヤマレコのse11482さんの中ノ峰、西川岳の日記を参照🙏 ※三石林道?→高見林道→道道111 号線 →パンベツ山の東面沢から入渓 三石ダム湖の右（東側）湖畔林道を走行🚗 （分岐が幾つかあり） 比較的広く綺麗にも思えるが、次第に道は荒れて悪路に（倒木、落石、路面のえぐれ）暗闇の中、障害物を撤去しながら進む いつも思ってる事だが🪚、✂️持ち歩こう🤔 🚲に乗り換え、走行していると 樹間から朝日の登った高見湖が見えてくる。 土砂崩れによる崩落地3箇所ほど。 大規模崩落地は、不可能かと思われたが… se11482 さんは🚲かかえ、ワイヤー伝って行っている😰　ムリだわ〜と 往路は前代未聞の🚲持って高巻き 復路は意を決して🚲かかえて崩落地越え （どちらもふじやんさんやってくれた） 高見橋を越えると道は良くなり走りやすい 平坦に見えるが往路は殆ど登坂 いくつもの名前のある橋、名前のない橋を越え、パンベツ山方面へ🚲を走らせる 入渓地点まできた。 事前にGoogleアース、YAMAP3D映像などで斜度や沢の溝の深さなどを見ている限りでは何とか行けるのでは❓と思っていた。 実際は、なかなか水量多かったが、何十mもあるような滝は無し 源頭付近で本流と涸れ沢に分かれる。 涸れ沢を選択した。こちらで良かったのか悪かったのかはわからないが、そこから標高300mくらい更にあげないとならなくて長かった 急斜面の笹藪はスパイク靴でも滑る。山頂直下はハイマツ漕ぎもプラスされる なかなか山頂につかない。ここで結構時間がかかった。 山頂からの景色は圧巻😂 苦労が報われた瞬間だった。 ダニはほぼいなかった気がする。 沢ではイラクサ🌿にやられるわ 転んでばかりだわ💢ちょっとプリプリ😠 帰りを考えると憂鬱だった。 崩落現場に明るいうちに🚲通過出来るかを考えると長居はしてられない。 入渓地点まで戻った時の時間の経過で自分の力量を知ってしょんぼり😞 またやるのか？自分はもう無理かも？ 帰路は、Do As Infinityの『冒険者たち』 を脳内再生▶️させながら頑張った ほんとに過酷な旅だった😵💦 まだ道半ばなので、私達は挑戦者たち

三石ダムから先の『美河林道』調査をしつつ、あわよくば『パンベツ山』を踏破する作戦。 深夜０時に🚗 千歳の『山岡家』で🍜 眠くなった頃に林道ゲート前に到着。 ４時くらいに自転車でスタートするも、ヤマップ・ヤマレコをスタートするのを忘れていた (記録より約８キロプラス) 荒れた美河林道の峠を越えて、事前にヤマレコのレポで拝見していた、林道崩壊箇所を視察(およそ４ヶ所) 一番の大崩落箇所は、ワイヤーで落石を塞き止められており、そこをどう🚴を通すかがこの林道のポイント。 ヤマレコの先駆者は、🚴を持ちワイヤーを上をトラバースしたと書いてあったが、とても真似できたもんじゃない！ 🚴２台を持ち、藪こぎ高巻きで越える。 (自転車を持って急登を藪こぎしたのは初めてだ) 他の３ヶ所の崩落どうにか行けた。 高見橋を通過し、いくつかの橋を越えて、林道を延々と走らせる🚴 とにかく🦌🦌🦌 鹿パラダイス🦌❗ 狙いのコイボクシュシビチャリ沢分岐・東面沢へ この東面沢からのパンベツ山への記録は、Web上では皆無？ 行ってみないとわからない沢も、予想は自分等でも行ける？ いくつか滝が出てくるが、巻いたり直登したりどうにか進み、山頂へ向かう涸れ沢を利用 振り返ると１８３９峰の端正な山容が素晴らしい！ 沢から直登の笹藪～ハイマツ帯をどうにかこうにか越えると山頂へ 名だたる日高の山々の大展望！ 1839峰・シビチャリ山・遠くにペテガリ岳 昨年踏破した西川岳。 その奥に１８２３峰！ カムエクと重なりあうようにエサオマントッタベツ岳 シカシナイ山・ナメワッカ岳 日高大山 確認まで出来なかったが、下川山・中ノ峰も見えてるハズ 圧巻の山々の眺めで、改めて奥深くにいる実感が沸く。 復路の沢にて、もう疲労困憊 助手のカルメンは、死んだような顔をしている カチポロ～岩内岳も同じような表情で、その時に『来て良かったかい？』と問いかけると、楽しいよ😊 って、作り笑顔を見せていたが、今回は… 『もう日高を引退するっ❗』 と、何度か発していた。 明るいうちに、せめて林道のワイヤー地点まで行かないと💦 小休憩を挟みながら沢を下り、またいくつもの橋を越え、林道を走らせる。 なんとか林道の崩落部のワイヤー地点まで、明るいうちに到着！ 往路のように、自転車持って高巻きなんてもう嫌や～ 先駆者のように、ワイヤー連結部からトラバースを試みて、どうにか成功！ 時間短縮 最後は暗くなったが、車に無事に到着！ 疲れて、カルメンは助手席で爆睡 自分は、UNICORNの『働く男』『ヒゲとボイン』を１人熱唱し、睡魔と戦いながら車を走らせる あんなに辛かった日高の山行も、日が経つとまた行きたくなるから不思議。 日高を引退するっ❗と言ってた、カルメンも同じ気持ちだろう 山行時間、１６時間 距離、約６３キロ ダニ、２匹 登山者スライド０