窓山

船通山の西側に竜駒（りゅうのこま）と言う名の峠が有り以前から気になっていたので山頂から尾根を歩いて見る事にしました。船通山の南には窓山も有りこちらも気になるルートが有ったので下山後についでに登ってみる事にします。車は林間広場駐車場手前にある眺望広場に置きます。まずは登山口へ進みます。登山口から急な舗装路を登りきるとトイレが有りそこからルートが分岐しています。ルートは健脚コースと一般ルートが有りまだ歩いたことの無い一般ルートで登りました。健脚コースが谷ルートなのに対し、一般ルートは尾根歩きで今の時期は紅葉した木々を眺めながら登れたのでこのルートを選んで正解でした。山頂は広々としていて「天叢雲剣出顕の地」と書かれた石碑と鳥居、社が置かれています。見晴らしはかなり良く360°の大パノラマでした。頂上で少し休憩して西尾根を下りますがいきなり身長丈の笹藪からスタートして幸先が悪い感じがします。慎重丈の笹藪は数百メートル進むとおさまりますがそこから峠直前までほぼ藪漕ぎが続き少々うんざりする程でした。笹藪はまだ歩きやすいですが途中灌木の藪の場所も有り中々足が進まない場所も有りました。おまけに頂上一帯に積雪が残りかなり滑って歩き難かったです。さすがに峠が近づくと植林になりそこから一気に歩きやすくなりましたが藪漕ぎするのにかなり時間を消費してしまいました。本当は峠に直接降りたかったですが周辺を伐採工事していたので作業道歩きで峠に進みまでした 麓まで降り奥萩集落から南に続く林道を進むと途中で分岐が有りそこから地図上の破線のルートで窓山登山口を目指します。窓山は一度登った事が有り登山口周辺に林道が有り地図上では北にも破線のルートが続いているので林道も延びているものと思っていました。ただ林道入り口で地元の方と話をすると破線のルートが窓山方向に繋がっている話を聞いたことが無いと教えてきただきました。船通山から下山に時間が掛かり残り時間も少なくなったので最悪登山口まで行ければ引き返す予定で破線のルートを進みます。最初は歩きやすい林道ですが徐々に破線のルートから逸れていき最終的には峠手前が大規模伐採により地形が変わっていました。このまま進んでも時間だけ過ぎていきそうだったので急遽北西尾根から取り付き山頂を目指すことにしました。この尾根は少々笹藪が有りますが歩きやすくすぐに主尾根に合流しました。主尾根が見えると古いテープや杭も有り以前は歩かれていた尾根という事が分かりました。無事に山頂に到着しますがかなり時間も押しているので急いで東尾根から林道に降りる事にしました。この尾根も薄い踏み跡が有りますが終始藪が多く途中から立っていられない様な急斜面になりました。途中には尾根分岐が多く慎重に尾根を見極め下って行くと何とか植林が見え無事に舗装された林道に降りる事が出来ました。何とか暗くなる前に下山出来ましたが最初から最後まで藪漕ぎが多くアドベンチャー色が強い山行になりかなり疲れてしました。

この間　なんとなく敬遠していた稲積山を制覇したので同じ様な理由で空白になっていた窓山に向かいました。 この山は情報が少なく、最近では借金アップさんの2021/10しか見当たりません。 そうこうしていたら、グーグルマップで窓山でナビしたら頂上までのコースナビが出てきました。本当にビックリ👀‼️ 林道を上がりそこから歩きです。本当かいなと思いましたが、ネット世代の僕は信じて向かうことにしました。 新しい林道はありました。 登山口はどこ???? こんなことはよくあることで、斜面をよじ登り窓山山頂に向かいました。 山頂近くで鷹の仲間を見ました。写真撮れませんでした。 山頂で帰りのルートを再検討しました。 来たルートを帰るのはかなり危険です。結構ルート間違いの可能性があります。て言うか　　殆んど間違えないですがちょっと外れると林道製作のノリ面の崖に出てヤバそうです。 登るのはOKですが下りは嫌です。何しろルートの無いところを登ってきました。それと、藪で主稜線が歩きにくくて面白くないです。 借金アップさんの正規ルートを下り、迂回路をとることにしました。 結果　時間がかかり、雨に降られ怪しいルートをたどることになり、ちょっと焦りました。 最終的に、舗装林道の終点を探しに行こうとしたらパンクしました。 今日はここまでにしておけと叱られたということです。 雨の中、どんどん暗くなるなかでタイヤ交換しましたけど、また、ちょっと焦りました。 ハハハハハハ🎵

本日２箇所目は三国山の近くにあったので窓山にしました。 ここも三国山以上に情報が乏しくどこから登ろうかと悩みましたが、地図を眺めると新山地区から広範囲で破線のルートが延びていてそこに窓山山頂から顕著な尾根が延びているので先ずはそこに向かうことにします。 新山集落から奥に進むと舗装路が続いており、途中に林道への分岐が有ったのですが立ち入り禁止の標識が有ったので分岐近くのスペースに駐車しました。 林道に踏み入れると真新しタイヤの跡が残っていて、今日はおそらく奥で林業の作業中だと思われたのでそこで通行の許可を取ろうと思い奥に進んで行きました。 しばらく林道を進んで行くと木々伐採の搬出作業中で、作業員の方に事情を説明すると「道が悪いですが通って貰ってもオッケーです」と言われたので安心して登山することが出来ました。 今回は通らせて貰いましたが道中には作業中通行止め・私有道に付き立ち入り禁止等の看板もあったのでタイミングが悪いと通れない場合もあるかも知れません。 破線のルートはかなりちゃんとした林道になっていて歩き易かったです。 地図を眺めると林道方向に山頂から２本尾根が延びていて、最初の尾根が登り易そうで少し悩みましたが次の尾根から登ることにしてさらに林道を進んで行きます。 次の尾根が見えてくると何とそこにピンクテープがあり、登山道も刈り払われているようでした。 これは大当たりです！見事に読みが当たりました！ そこからは頂上までほぼ直登でしたが傾斜はそこまできつく無かったのでスムーズに登れました。 山頂には立派な標識がありました。 道中は真新しいテープもあり山頂標識には米子山峰会と書かれていたので、この山は定期的に整備されているのかも知れません。 頂上からの眺めはかなり良く立地の事を考えると秘境と言っても良い様な場所だと思います。 快晴の日だと船通山や道後山周辺が一望できてかなり良い眺めだと思います。 登山口から先にも林道が続いていて、本来は奥萩集落から続いている破線のルートで登るのが正解なのかと思えてきました。 ここの林道は不思議なぐらい落石や倒木が無く整備されている感じがしたので、そっちのルートだとここまで車で来れるのかも知れません。 帰りの林道歩きのときに地図を眺めていると近くにP666の三角点が有るのが分かりました。 ついでなのでこの悪魔の三角点を見て帰りたいと思います🔱😈🔱