一ノカイ山

岐阜県のマニアックな山にまたもや同行しました。 一ノカイ山は御嶽の裾野だと思っていたけど乗鞍岳の裾野でした。 一ノカイ山をずっと高い方に登っていけば乗鞍岳に登れるんだけど、途中に道路があるのでちょっとロマンを感じられません。 個人の見解です。

【日記】 　岐阜県マイナーピークハント*1の2座目は、高山市(旧高根村)の「一ノカイ山」です。道の駅で昼食をとり、道の駅の駐車場からスタートしました。国道を数百メートル歩き尾根端に向かうと擁壁にステップがあったので、そこから取りつきました。灌木藪を抜けると鉄塔巡視路に合流。鉄塔までは急登が続きました。積雪がわずかのため、中途半端に滑りやすかったです。鉄塔付近には。熊の仕業と思われる破損した工事看板がありました(写真参照)。雪が増えて来たので、ツボ足からワカンにチェンジ。山頂に向かうに連れて勾配は緩やかになり歩き易くなりましたが、雪が湿っていたので、団子になり足が重かったです。山頂付近は平坦な樹林帯の中でした。ここにも同行者が新たな山頂プレートを設置しました。ピストンで下山し、尾根端から国道に出てゴール。この地域でもう1座末踏*1がありましたが、深追いはせずに帰路に付きました。 *1:岐阜県内で国土地理院地図に山名の記載があり、自分が未踏の山です。 【アクセス】 R361にて 【ルート】 YAMAP地図:「丸黒山・日影平山・かぶと山」の圏内 取り付きから山頂まで尾根歩き。 鉄塔までは急勾配の巡視路。山頂の手前は笹敷。 積雪は山頂で約50cm(2/11の情報) 【その他】 ＷＣ:道の駅 コンビニ:付近にはない 道の駅: 飛騨たかね工房

一ノカイ山は岐阜県は飛騨地方の東部の高山市（旧高根村）に位置する 国道361号線沿いにある、道の駅飛騨たかねの東側にひっそりとある里山だ 道の駅に車を停めてスタート 西に延びる尾根は中部電力の鉄塔巡視路になっているので利用させていただく 巡視路の尾根は急登なので雪が少なく地肌が出ているところは滑る 中部電力の高圧送電鉄塔を通ると斜面は緩やかになる 尾根は常に高い木が生えていて展望は悪い 頂上近が近づくと笹薮となる 頂上は平で広く、どこが頂上って感じだ 樹林で展望は無い 雪は少なくツボ足で行けてしまった

以前から気になり下見などした 「一ノカイ山」⛰️ ルートは高根町中洞地区の鉄塔巡回路からと、 池ケ洞地区の林道からの行き方がある模様。 だが、どちらとも入山禁止の立て札とロープ等があり💦諦めていましたが😢 今回は、特別に中洞地区町内会長様から立ち入りの許可を頂きました🙇‍♂️ 　山菜やきのこ🍄の時期にならない様に、本日決行！先日の足のダメージある中で辛かった😅 一応、車に「町内会長様から許可を得て入山」と書いてわかる様に置いておく😅 巡回路は明確！鉄塔到着後は、尾根道を通り山頂を目指す！山頂直前で薮が出てくるが、薄い踏み跡を見つけながら山頂へ！ 古い山頂表記🪧を発見！裏は2009年とあり！😁 池ケ洞方面の林道を偵察後、帰りはピストンで足の痛みに耐えながら下山！😊 ずっと気になってたお山だけにスッキリしました！ この場をお借りして、許可を出してくださった中洞地区町内会長様にお礼を申し上げます🙇‍♂️ ※高根町で大事にされているお山でしたので、途中で活動日記を非公開等にするかもしれませんので、よろしくお願い致します🙇‍♂️