古鷹山・陀峯山・江田島・能美島(広島)
2026.08.08 (土)日帰り
皆さんの📔活動日記を読んでいるうちに「能美島を🚲️自転車で巡ったら面白そうだ」と思い立ち、決行することにしました。🚗車に🚲️電動アシスト自転車を積み込み、いざ⚓️広島港へ。調べた⛴️フェリーの便まで少し時間があったため、ウォーミングアップを兼ねて⛰️元宇品山へ立ち寄りました。その後、車を港の🅿️駐車場に置き、🚲️自転車とともに⛴️フェリーへ乗り込みました。⚓️三高港までは約40分の船旅でした☺️
⚓️三高港に到着。前夜に地図とにらめっこしてルートを決めていたため、迷うことなく最初の目的地⛰️砲台山へ向かいました。バッテリーの消耗を防ぐため平地ではアシストを切って頑張りましたが、いざ上り坂に入り、山頂付近の急坂になると流石のアシスト機能も悲鳴を上げるほど。それでも何とか山頂近くまで辿り着き、最後は🚶徒歩で無事に登頂しました✌️
続いて、今回の予定で最も遠い⛰️茶臼山を目指しました🚲️。距離がかなりあり、自転車とはいえ相応の疲労が溜まってきました😫。到着した⛰️茶臼山はレジャーを楽しむ人々で賑わっていましたが、登山口が分かりづらく、📔活動日記で見かける「最低山プレート」を見つけることはできませんでした😅。ここで海を眺めながら昼食🍙をとりました☺️
次は⛰️陀峯山を目指してペダルを漕ぎ出しましたが、ここでアクシデントが発生。予定していたルートが🚫通行止めになっており、泣く泣く引き返すことに。計画を変更し、⛰️立山を目指すことにしました🚲️
🥵暑さでかなり体力を削られながらも、鹿川水源地公園に到着。暑さに負けず遊ぶ子どもたちの姿がありました☺️。ここに自転車を停め、🚶徒歩で立山山頂を目指しました。しかし道は不明瞭で草が繁茂しており、🌿藪漕ぎを強いられながら何とか山頂へ。公園に戻る頃には疲労もピークに達していました😵
それでも力を振り絞って⛰️真道山へ。🚲️自転車での移動は比較的順調でしたが、停めた後の山頂直前の階段が足に響きました😫。山頂展望台からの絶景✨️を楽しんだ後、「次を最後にしよう」と⛰️野登呂山(宇根山)へ向かいました🚲️
しかし、登山口へ至る激坂はアシスト機能を使っても登りきれません😫。登山口付近までは来られたものの、ここから🚲️自転車で登るのも🚶徒歩で登るのも、現在の体力では厳しいと判断。悔しさは残りますが、⚓️三高港へ引き返すことにしました。夏場に無理をして良い思い出がないため、これは適切な判断だったと思いたいです。
電動アシスト自転車とはいえ、かなりの距離と標高差を走破した、走り応えのあるサイクリング登山となりました☺️